compatibilité jumelage 16.9 R 38

[manu_5445]

bonsoir,

Nous réfléchissons actuellement pour changer un tracteur, et avec le futur tracteur (peut être un mf 5611) nous mettrions un jumelage en 16.9 r 38 (même monte que le tracteur) en type sodijante.
Je voulais donc savoir si il serait possible de le monter sur notre deuxième tracteur qui est en 18.4 r38 ??

Avez vous une idée la dessus ?

[manu_5445]

je suis tout a fait d'accort avec toi, cela est le cas sur sol dure, mais pour des sols humide à certaines périodes pour les désherbages ou l'engrais sa peut surement faire son effet, non?

[gege81]

En jouant avec les marques de pneus aussi tu peut arriver a réduire l'écart...

[francois02]

tu ne feras pas de tort à la mécanique, son intérêt sera très limité mais si ça ne coûte pas cher de le monter, "ça ne mangera pas de pain"

[mm55]

Déjà fait pour des travaux de préparation puis pour semer, c'est bof mais ca dépanne et permet quand méme d'abaisser la pression des roue intérieurs .Après tu peux trouver des pneu 18/4/38 d'occase pour pas chére !

[mm55]

.Après tu peux trouver des pneu 18/4/38 d'occase pour pas chére !

Mais dans ce cas ils n'irons pas sur l'autre qui sera en 16.9/38 si j'ai bien compris

oui enfin tous dépend des travaux réalisé , de la pression de l'usure et de la marque !! Aprés le top ton massey si tu peux tu le prend en 18/4/38 comme ca plus de soucis !!

[mm55]

faut peut etre se poser les bonnes questions, notamment a quoi sert un jumelage?
quels travaux sur le tracteur jumelé théoriquement en 18.4/-16.9?
jumeler 2 roues de diametre différent n'a AUCUN intéret. tu baisse la pression des roues intérieures et tu augmente (ou laisse) celle des roues externes pour qu'elles touchent le sol. ou est l'avantage?
si tu ne peut pas avoir 2 tracteurs avec les memes roues au départ, il te faut 2 jumelages différents aussi! et des jumelages en 18.4 d'occasion pour pas tres cher ça se trouve. le mieux tu le négocie avec l'achat du tracteur neuf.
sinon y a une solution autre, si ton tracteur en 18.4 fait du pulvé et que tu as une paire de roues étroites de la meme hauteur, tu les jumelles! mais là aussi il faut les memes hauteurs!

Pas d'accord , pour pouvoir baissé la pression de mes 580 /70r38 au printemps je jumelle avec du 20/8r38 usé a 95 % (il n'y a plus de crans)sur des jantes 18/4r38 donc niveau hauteur a vide ca choque ( je met 700gr partout ) mais au champ et bien le jumelage joue son role , peut étre pas à l'optimum mais c'est mieux que rien car je n'est pas le budget pour un jumellage adéquate pour trois jours par an .

[francois02]

on avait des 580/70r38 jumelés avec des 20.8r38
le plus mauvais choix. quand les pneus étaient neufs ça allait encore à moitié, mais ensuite ils se sont usés sur le tracteur et pas sur le jumelage
résultat impossible à savoir comment gonfler...
c'est bien pour dépanner mais pour faire du boulot avec ça c'est pas la peine

[manu_5445]

Alors, il est vrai que sa ne marcherais pas pour faire de la herse ou semer, c'était juste une question que je me posais. En regardant les voile des 18.4 j'ai vu que les écrous pour mettre les crochet son à l’intérieur donc faudrait tourner le voile..., je pense que cela ne se fera pas, c'est dommage. Enfin on ne peut pas tout avoir.

C'est vrai que ça reste le plus simple, et puis 18.4 / 38 c' est pas si gros que ça...
Pourquoi vouloir le prendre en 16.9 / 38 ??

on veut du 16.9 car : 1 sa permet de passer dans les maïs, (18.4 trop large)
2 ac le jumelage en 16.9 on est déjà à 3.08 mètre de large avec une voie exterieur de 2.10 mètre.