Avis pneumatiques Michelin Xeobib

Message par **megaseb** » 05 sept. 2008, 21:50

Voilà je souhaite avoir votre avis. Également un comparatif avec des grands volumes(type XM28).Je réfléchis à l'équipement d'un tracteur neuf ( préparation semis et semis combiné,déchaumage transport,engrais sortie hiver....).Merci.

Message par **megaseb** » 12 sept. 2008, 21:13

Merci. Mon idée est des 710/60/38 et 600/60/28 sur un ARION neuf ou un 697 occ de 110h. Reste à voir les tairifs.On me propose également de mettre du 710/75/34 et 620/70/26. Dans ces 2 cas il faut des jantes spécifiques.Le moins chère serait des multibib maisc'est différent en capacité .

Message par **Panpan** » 23 janv. 2009, 21:31

Y a-t-il d'autres avis sur les xeobib? Je suis intéressé par ces pneu pour mon prochain tracteur.

Message par **JLD-52** » 24 janv. 2009, 08:31

Le 710/75R34 est un pneu formidable qui a fait ses preuves : une vrai chenille, surtout en michelin.
Hélas, c'est une monte qui est appelée à disparaitre.

Tendance au tanguage au transport.

Message par **Panpan** » 24 janv. 2009, 10:12

A quelle pression il y a tendance à tanguer?

Message par **vince86** » 11 mars 2009, 19:56

c'est le devis du concess jd ou un monteur spécialisé ? car aprés à voir si ça te coute plus chère de faire reprendre les 20.8 et16.9 dans le marché ou de les garder pour d'autres utilisations eventuelles ou de les revendre par toi même . je te dis ça car des fois on est surpris .

Message par **damien08** » 04 avr. 2009, 23:09

w540 a écrit :bonjour,
j'ai reçu un devis pour équiper un john deere 6830 ou 6930 avec des michelin xeobib,
on me demande de remettre 6800€ avec la reprises des roues (neuves) du tracteur : 20/8/38 et 16/9/28.
la monte serait du 710/60/38 et du 600/60/28.
le prix vous semble t il correct?

Demande à ton concessionnaire JD la différence que cela t'aurait couté à l'achat du tracteur, cette monte étant surement disponible d'usine, et tu sauras si ton vendeur Euromaster est honnete ou pas ;-)

Damien

Message par **Guillaume16** » 05 avr. 2009, 22:37

w540 a écrit :bonjour,
j'ai reçu un devis pour équiper un john deere 6830 ou 6930 avec des michelin xeobib,
on me demande de remettre 6800€ avec la reprises des roues (neuves) du tracteur : 20/8/38 et 16/9/28.
la monte serait du 710/60/38 et du 600/60/28.
le prix vous semble t il correct?

Il y a 3 ou 4 ans le devis était de 7500 euros pour la même monte, sans reprise bien sur. Après il y a l'inflation.. :na:

Message par **Seb 77** » 09 mai 2009, 22:37

Il me semble que ce sont des carcasses en kevlar qui craignent beaucoup moins l'échauffement que les carcasses traditionnelles. Donc il n'y a pas forcément d'intérêt de regonfler si le pneu est suffisamment gonflé pour porter la charge. Mais demande quand même l'avis de ton vendeur de pneus.

Message par **pierrot vert** » 26 mai 2009, 20:09

Tu peux aussi vérifier dans le tableau de gonflage. Tu connais le poids du tracteur, ce qu'il y a environ sur le pont arrière (60%), tu rajoutes 3 tonnes pour avoir la charge de la flèche de benne.
Avec cette valeur tu peux regarder les pressions indiquées pour 40km/h.

Message par **leghost** » 27 mai 2009, 22:07

si il met une remorque derrière il ne va pas rouler a 40 km/h mais a 25 km/h voyons

Message par **Allitrac** » 28 mai 2009, 11:34

Il n'est pas nécessaire de les regonflés c'est justement pour sa et comme ça qu'il on été conçu.

Message par **Quattro** » 04 oct. 2010, 11:36

Et question rentabilité des Xeo, michelin annonce 10 % d'économie de fuel = 2800 € pour 400 h /an d'utilisation, des avis ? des mesures terrains ?
Car il faut retrouver les 7500 € investi dans cette technologie...
c'est sodijante qui fourni les jantes pour les pneus xeobib de michelin ?

Message par **jeronimo** » 04 oct. 2010, 17:36

Avis personnel après constatation sur le tracteur de connaissances:
-Fond comme beurre au soleil
-Si tu charges le tracteur sur route tu peux leur remettre 1,5gr de pression car le tracteur est inconduisible et les pneus chauffent fort
-Pas de jantes standard donc si tu achètes un tracteur nouveau équipé en xeo et que ça ne te convient pas ben t'es bon pour quatre jantes quand tu changeras tes pneus
Mtn, si tu ne fait pas de route, ça peut être bien.

Message par **maccormick** » 04 oct. 2010, 20:03

2800 e d'econnomies de go pour 400 h/an d'utilisation j'aimerai bien voir ca, tu aurait pas mis un zero de trop et encore ca fait beaucoup.. car moi pour 1200 h /an ca depasse deja mon budget annuel pour le go. car si pour 400 h/an 2800e represente 10% avec du go a 0.60 le tracteur consommerait 116 l/heure

Message par **Eloi7730** » 04 oct. 2010, 20:37

À la benne aux betteraves ce ne sont pas les meilleurs pneus ainsi qu'aux travaux de traction ca ne fait QUE patiner.

Message par **lex60** » 04 oct. 2010, 20:45

j'ai un 7930 monté en 650/85/38 michelin xeobib on à été obligé de mettre des masses dans les roues pour avoir plus d'adhérence . pour moi c'est pneu où de la charge dessus pour qu'il adhère sinon trés confortable mais attention de bien le gonflé sur la route sinon il y à de quoi se faire peur dans les virages ou même en ligne droite avec un plateau bien chargé c'est vraiment trés impressionnant!
voila pour ma contribution

Message par **Eloi7730** » 04 oct. 2010, 20:46

On peut monter jusqu'à combien en pression sur route ?

Message par **lex60** » 04 oct. 2010, 20:47

1.5 bar

Message par **Eloi7730** » 04 oct. 2010, 20:58

Message par **Boustrophédon** » 04 oct. 2010, 23:10

Quattro a écrit :Et question rentabilité des Xeo, michelin annonce 10 % d'économie de fuel = 2800 € pour 400 h /an d'utilisation, des avis ? des mesures terrains ?
Car il faut retrouver les 7500 € investi dans cette technologie...
c'est sodijante qui fourni les jantes pour les pneus xeobib de michelin ?

maccormick a écrit :2800 e d'econnomies de go pour 400 h/an d'utilisation j'aimerai bien voir ca, tu aurait pas mis un zero de trop et encore ca fait beaucoup.. car moi pour 1200 h /an ca depasse deja mon budget annuel pour le go. car si pour 400 h/an 2800e represente 10% avec du go a 0.60 le tracteur consommerait 116 l/heure

Michelin a dû faire le calcul sur la durée de vie du pneu, pas sur une seule année.

Si on prend un tracteur qui fait 400 h/an pendant 5 ans avec une conso de 25L/H et un fuel à 0.56 €
25 x 400 x 5 x 0.56 = 28.000 €
Donc 10% d'économie = 2.800 €

Message par **maccormick** » 04 oct. 2010, 23:18

ok d'accord mais 25 l/h ca fait deja un gros moulin.moi ce genre de truc j'y crois pas trop. enfin ,tout est bon pour vendre

Message par **GONI2250** » 05 oct. 2010, 18:13

lex60 a écrit :j'ai un 7930 monté en 650/85/38 michelin xeobib ...

Tu es sur ? Il me semble que cette dimension n'existe pas en Xéobib. Par contre c'est bien cette dimension là qui convient à un 79**.

Message par **jeronimo** » 05 oct. 2010, 19:17

Ouais il confond avec le Axiobib

Message par **lex60** » 05 oct. 2010, 21:38

autan pour moi je vient de vérifier et j'ai confondu avec mon 7710 qui est en 710/60/42 xeobib et le 7930 avec les 650/8538 axeobib
bien vu les gas :oops:

Message par **Eloi7730** » 05 oct. 2010, 21:42

Ah toi aussi tu as un 7710 en Xéobib. Tu en es content ?

Message par **lex60** » 05 oct. 2010, 21:51

impeccable et l'autre moitié du temps le 7710 et en roue semi-étroite en 480
dit moi ce que tu veut savoir

Message par **Eloi7730** » 05 oct. 2010, 21:57

Ah ok tu as 2 jeux de roues pour ce tracteur.

Message par **lex60** » 05 oct. 2010, 22:04

enfaite j'ai aussi un jeu en 620 mais ca fait 3 ans qui ne sont pas monté

Message par **Eloi7730** » 05 oct. 2010, 22:07

Message par **lex60** » 05 oct. 2010, 22:39

mais pour en revenir au sujet un 710 ces un peu large pour labouré mais bon c'est pas sont activité principal sinon il à une bonne adhérence dans l'ensemble et un confort :o

Message par **Eloi7730** » 06 oct. 2010, 07:31

Une bonne adhérence ? :o
Il patine meme dans les montées à la benne !

Message par **lex60** » 06 oct. 2010, 07:46

tu gonfle à combien ? moi je trouve en condition humide il débourre bien donc meilleur adhérence après il faut tout remettre à ca place et voir à équipement égale.

Message par **Eloi7730** » 06 oct. 2010, 13:58

Cet été j'étais à 1,2 bar.
Sinon pour les semis rien à redire.

Message par **lex60** » 06 oct. 2010, 20:45

pour les semis nikel

Message par **Eloi7730** » 06 oct. 2010, 21:23

Mais à la traction ... la cata je trouve.

Message par **Quattro** » 07 oct. 2010, 10:05

Merci Boustro pour le complément d'info, je n'avais pas mal lu, mais juste oublié la durée de vie de 5 ans de Michelin... :roll:

Lex60, es tu satisfait de ton Xeo sur ton 7710, par rapport à des pneus classiques, et retrouves tu le surcoût d'acquisition à présent ?

Je conçois qu'un Xeo, ce n'est pas pour patiner sur de la caillasse et encaisser des km avec des big chargement sur les routes, mais plutôt courir les champs avec juste un peu de route (inévitable).

Message par **lex60** » 07 oct. 2010, 21:30

Eloi7730 a écrit :Mais à la traction ... la cata je trouve.

tous dépend le type de sol mais dans les mien ca ce passe plutôt bien

Message par **Eloi7730** » 07 oct. 2010, 21:31

Tu es de ou ?

Message par **lex60** » 07 oct. 2010, 21:40

dans l'oise du coté des ancienne falaise de l'ile de france la où il y à des ancienne carrière à champignon entre clermont et creil.
je suis sur un terroirs qui n'use pas beaucoup , mais la terre est un peu amoureuse quand m^me c'est pour ca que je trouve que le xeobib débourre bien.

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