Question Sur les Quads

Message par **Fordssone** » 11 nov. 2008, 14:01

http://www.quadandatvparts.com/images/p ... 5B1%5D.JPG cela ce met sous le quad pour poser les pieds

Message par **romain** » 11 nov. 2008, 18:32

Je ne savais pas que Britains avait fait des quads aussi détaillés!

Message par **JD du 03** » 11 nov. 2008, 18:52

Pourquoi tu dis ça Romain? il est bien en âge d'en avoir un. Un 250, je ne pense pas qu'il soit bridé, donc à part rerégler le carbu, pas toujours évident pour un amatuer qui plus est, je vois pas trop, mettre une plus petite couronne sur l'essieu si c'est un entrainement par chaîne, mais tu perdras en vitesse maxi.

Message par **JD du 03** » 12 nov. 2008, 12:49

Ouais, c'est clair, autant revendre ton quad et en recheter un de cylindrée plus puissante, qui s'il est homologué, pourrat être débridé, mais attention c'est pas légal, en cas d'accident, si l'expertise est poussé, je sais pas ce que ça fera!

Message par **JD du 03** » 13 nov. 2008, 12:50

Ouais à part ça... Mais pourquoi tu es redescendu dans la cylindrée, question budget peut-être?

Pour les photos, ouais ça serait pas mal.

Message par **cyril16** » 01 janv. 2009, 16:44

C'est une marque à la dommage ça non ? Tu risques d'avoir du mal pour trouver des pièces d'origines.

Message par **vince86** » 03 févr. 2009, 13:24

un quad de la marque "Water cooling

tu es sûre de la, marque car pour moi water cooling veut dire refroidissement liquide , à voir

Message par **jeanba** » 03 févr. 2009, 18:19

:geek:

Message par **Allitrac** » 07 févr. 2009, 19:02

Qu'es ce qui est le mieux entre un quad à variateur et un à boite de vitesse sur tous les points notamment la consommation car j'y connais pas grand chose?

Merci!

Message par **lacal03** » 07 févr. 2009, 19:49

tout dépends ce que tu veux faire avec
si c'est pour t'amuser boite de vitesse
si c'est pour travailler variateur

Message par **jeanba** » 07 févr. 2009, 20:13

On pourrait rajouter 4rm pour travailler

Message par **Allitrac** » 07 févr. 2009, 20:54

C'est pas pour travailler c'est pour faire un peu de route et chemin principalement.

Message par **lacal03** » 08 févr. 2009, 01:43

le mieux c'est un variateur moi j'ai un yamaha bruin 350 2rm et je passe pratiquement partout le variateur est super souple je te déconseille le yamaha grizzly 700 c'est un puit a petrole

Message par **Allitrac** » 08 févr. 2009, 13:52

Je m'oriente sur un petit gabarit au alentour de 250 cc.

Message par **lacal03** » 08 févr. 2009, 13:56

prends une marque connue comme yamaha ou kawasaki se sont des modeles fiable mais en 250 les modeles a variateur sont rare si tu veux l' acheter d'occasion

Message par **lacal03** » 08 févr. 2009, 14:52

le yamaha blaster 200 aussi c'est pas mal pour commencer mais c'est un modele sportif ou alors le bear trakker 250 utilitaire mais boite de vitesse sans embrayage

Message par **Allitrac** » 11 févr. 2009, 17:00

Merci beaucoup pour vos avis.

J'ai un concessionnaire pas loin qui fait du Hitrack.

Je ferais uniquement de la balade un peu de route et chemin.

Je m'oriente sur ce modèle en neuf:

http://www.quad-infos.com/essai-1239-hy ... 0-4x2.html

Pour l'instant rien n'est décidé donc j'attends vos avis.

Merci!

Message par **Allitrac** » 11 févr. 2009, 21:01

Faudra que je demande le temps pour avoir les pièces vu qu'il y en n'a quelque un en service.

Message par **lacal03** » 11 févr. 2009, 21:21

attention kymco ou hytrac pas de probleme pour les pieces mais fiabilitée et solidité moyenne
a chaque fois que je fais des randos se sont ces marques qui tombe en panne le plus souvent

Message par **Allitrac** » 12 févr. 2009, 08:39

Mon concessionnaire ma bien dit que c'était pas de la grande qualité mais si c'est pas une utilisation intensive sa va; de plus les modèle inférieur à 250 cc sont à exclure car c'est pas grand chose.

Autrement il n'y a pas de revendeur Kymco par chez moi pour le Hytrack j'ai que 6 km à faire pour aller au mécano sa compte aussi.

Message par **Allitrac** » 12 févr. 2009, 14:02

La au moins j'aurai quelque chose de neuf car on ces pas sur quoi on tombe en occasion.

Autrement l'assurance m'a dit de le faire gravé avec le numéro de série sur 12 pièces différentes contre le vol sinon elle ne prend pas en charge le vol.

Avez vous fait sa , à quel prix et où?

Merci!

Message par **vince86** » 12 févr. 2009, 18:13

attention quand même kymco et hytrac sont des quads pas trop chère mais tout a un prix , comme tu dit c'est pour faire de la ballade dans les chemins mais tu veras au finale ça ne tiens pas le choc et la différence de prix à l'achat se compensera rapidement en pièces détachées avec les emmerdes en plus .
je sais que les grandes marques sont chères mais eux ils démarrent tout les jours et tout les materiaux sont de meilleur qualité donc s'useront beaucoup moins vite et surtout beaucoup plus faciles à entretenir (axes bagués,graisseurs,etc.....)
j'ai un KVF300 kawa , un voisin a acheté pour le même prix un 500 polaris (qui est déja beaucoup mieux que les 2 autres cités plus haut) mais il démarre mal et à déja flingué un soufflet de cardan et la cardan avec . on a le même kilométrage et le kawa RAS!!! je ne

fait pas de pub pour kawa , mais pour les marques bien connues et assé faciles à revendre .
bon achat quand même :^^:

Message par **vince86** » 12 févr. 2009, 18:20

[Tu compares Polaris à Hytrack et Kymco?? :bof:[/quote][*]

non pas du tout , je ne compare surtout pas polaris avec les hytrack et kymco . polaris est une bonne marque , je me suis peut être mal exprimé mais quand tu vois qu'un polaris commence à s'user à 3000 bornes , tu te demande comment vont finir les autres

Message par **Allitrac** » 12 févr. 2009, 21:49

Je suis bien d'accord avec toi au niveau de la qualité, il faudrait négocier un bon rab de garantie pour que sa devienne un peu plus intéressant.

Au niveau des tarifs le Hytrack est facile 1000€ moins cher qu'un Yamaha prix catalogue donc le temps que j'use 1000€ en pièce en faisant de la balade; enfin sa peut arriver quand même si il y une grosse panne.

Il en n'a qui tourne sans problème depuis quand je sais pas exactement; je vais sauter des bosses; passer dans des bourbiers car je sais qu'il n'encaissera pas le coup.

J'aurai le budget c'est sur que je serai parti sur une meilleure marque mais bon pour débuter sa devrait me satisfaire, je connais bien la concession qui est à ma porte comme je l'ai citée plus haut si j'ai besoin ils seront la.

Il faut déjà que je pose toutes les questions qui me trotte dans la tête peut être que je changerai d'avis ou je serais encore plus confiant on verra bien.

Message par **Allitrac** » 13 févr. 2009, 09:26

Il est pas mal mais j'ai pas de concession Polaris par chez moi pour les pièces.

Message par **cyril16** » 13 févr. 2009, 16:49

Allitrac a écrit : je vais sauter des bosses; passer dans des bourbiers car je sais qu'il n'encaissera pas le coup.

Serais-tu kamikaze ou bien il manque un mot essentiel ?

Sinon j'ai un 250 raptor homologué à vendre, édition limitée 2008 noir/orange, 6000 km, mon vendeur voulais me le reprendre 2500 € pour le revendre 3500 €, encaisse sans problèmes les sauts.

Message par **Allitrac** » 13 févr. 2009, 17:40

J'ai oublié la négation. :shock:

Message par **Allitrac** » 14 févr. 2009, 15:19

Oui le raptor 250R doit être pas mal mais il n'y en n'a pas dans ma région.

Concernant l'assurance elle m'a dit que je ne serai pas assuré contre le vol s'il n'est pas gravé donc sa au moins c'est clair.

Message par **cyril16** » 14 févr. 2009, 18:07

Bah t'habites pas très loin de chez moi, 289 km c'est vite fait :mrgreen:

Message par **Allitrac** » 15 févr. 2009, 13:35

vite dis mais pas vite fait.

Message par **Allitrac** » 03 mars 2009, 22:06

Oui c'est bien précisé l'investissement est annulé pour le moment; il y a d'autre dépense plus importante qui vont venir donc on va laisser sa de côté pour le moment on verra plus tard. :roll:

Message par **titidu27** » 29 déc. 2010, 22:20

Bonsoir je posséde un scrambler 500 de 2007 et je voudrais savoir la quantité d'huile dans le carter moteur ainsi que la quantité pour la boite de vitesse merci d'avance

Message par **Samjd6210** » 04 mars 2012, 18:26

Tu possède quoi comme quad?

Message par **winchester** » 04 mars 2012, 18:53

en ce qui me concerne j'ai aussi un petit 250 bi-cylindre mais c'est petit et pas très costaud pour mon utilisation . :fouet:

si tu veut un quad asser rapide et avec une bonne garde au sol je te conseille un polaris srambler 500 j'ai eu l'occasion d'en essayer un d'enciene génération avec ligne CRD , beh je trouve que sa souffle bien :^^: et c'est on ne peut plus robuste!!! :good:

Message par **kiki52** » 06 mars 2012, 20:55

bonsoir,je possede un polaris sportman 500 ,4/4 super quad ,un point négatf pour moi il na pas de frein moteur,on peut le rajouter mais c est une option qui coute 700 ou 800 euros sinon trés bon quad ,nerveux ,robuste

Message par **sebdu38** » 19 mars 2012, 18:11

John Deere 4755 a écrit :Bonsoir à tous.
Voilà, aujourd'hui, au cours d'une énième balade, je me suis embourbé avec mon quad, enfin le quad de la maison. Ce n'est pas la première fois et j'en ai plus que mare d'avoir un quad qui se traîne sur la route et qui ne peux rien franchir ( c'est une sous-marque asiatique acheté il y a quelques années neuf à bon prix)
J'ai deux copains qui ont des Raptors, pour moi c'est trop petit.
Ce que je voudrais c'est un quad du genre Honda Big Red, seul hic je ne trouves rien sur le site de Honda et je ne connais pas de site et/ou forum avec des utilisateurs de ce genre de quad qui pourrait me renseigner.

Je compte investir d'ici à la fin de l'année dans un quad robuste, capable de se déplacer assez vite sur route mais également capable de sauter un fossé, passer dans un bourbier...

Je n'y connais pas grand chose en quad, je me suis posé la question de savoir si je devais opter pour un quad ou une moto, un quad me sera plus approprié.
Mon père possède un ATC Honda, un superbe enfin mais très difficile à mener.
Étant donner son âge et sa robustesse, je suis tenter par cette marque et j'en appelle aux personnes utilisant ce genre de quad.

Merci a vous.

Salut 8-)
Il faut avant tout que tu sache ce que tu veut faire avec ton quad, sachant qu'il n'y as pas de machine "à tout faire" mais juste des machine un peut plus polyvalente, il faut aussi que tu détermine ton budjet et aprés tu pourra être mieu renseigné

Message par **vince86** » 22 mars 2012, 14:19

dans ce cas tu as 2,5 choix.
kawa, yam ou honda (mais chère c'est le pourquoi du 0,5), perso si je devais changer le miens ce serais kawa ou yam car ça passe partout, c'est pas fragile et ça demarre tout le temps.
la réputation des polaris est usurpée pour moi, pas si fiable que ça en agricole, difficile à démarrer et assé fragile.
mon KVF 300 a 9 ans, j'ai rien fait dessus à part une batterie et il démarre au quart sans starter

, ça passe partout.