Vos expériences avec porte-caissons et amplirolls
Informations sur remorques polybennes
Avant d'aller faire le tour des concessionnaires, j'aimerai avoir l'avis d'utilisateurs ou de personnes ayant utilisé une remorque polybenne (ou porte caisson) : puissance necessaire, éventail d'utilisation possible, ordre de prix si quelqu'un en a, etc.... Si il y a des photos elles seront les bienvenues.
--Message edité par GTP le 2007-05-13 12:34:44--
--Message edité par GTP le 2007-05-13 12:34:44--
Informations sur remorques polybennes
J'en ai déjà vu utiliser une version plateau pour transporter un semoir.
Ca remplace les plateaux style Cochet ou autre pose à terre.
A partir du moment où tu as le châssis, il n'y a "plus qu'à" acheter le plateau.
Ca remplace les plateaux style Cochet ou autre pose à terre.
A partir du moment où tu as le châssis, il n'y a "plus qu'à" acheter le plateau.
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M. Tirnava possède un porte caisson Deguillaume depuis un an ou deux. Il en parle
ici: http://forum.aceboard.net/forum2.php?ru ... login=7381
--Message edité par Rosco le 2006-12-21 15:41:00--
ici: http://forum.aceboard.net/forum2.php?ru ... login=7381
--Message edité par Rosco le 2006-12-21 15:41:00--
Informations sur remorques polybennes
Merci topf, j'avais fini par le retrouver....quelques secondes de différence.
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Est ce qu'il s'en trouve d'occasion ?
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Merci Julien40 pour ton info
A première vu il est pas cher mais faut le voir de plus prêt
A première vu il est pas cher mais faut le voir de plus prêt
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Attention à l'état des essieux ! Les portes caissons sont utilisés en Bretagne pour sortir les caissons des champs car les camions n'arrivent pas à les prendres lors des récoltes de légumes (carottes, épinards, ...). Donc d'occase, je pense qu'il faut ce méfier. Il faut que le system de report de charge soit efficace et en bon état.
On avait étudié cette achat (agri-caisson: Dalby) mais le porte caisson + 2 caissons revenaient plus cher au prix de 2 bennes de même capacité.
On avait étudié cette achat (agri-caisson: Dalby) mais le porte caisson + 2 caissons revenaient plus cher au prix de 2 bennes de même capacité.
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[quote]Attention à l'état des essieux ! Les portes caissons sont utilisés en Bretagne pour sortir les caissons des champs car les camions n'arrivent pas à les prendres lors des récoltes de légumes (carottes, épinards, ...). Donc d'occase, je pense qu'il faut ce méfier. Il faut que le system de report de charge soit efficace et en bon état.
On avait étudié cette achat (agri-caisson: Dalby) mais le porte caisson + 2 caissons revenaient plus cher au prix de 2 bennes de même capacité.
Zut, j'ai acheté un Dalby R21 d'occas, mais je l'ai pas encore reçu, après ce que tu dis, je vais pas être tranquille, surtout qu'il ne faisait que de la location! (il revient des tomates je crois)
On avait étudié cette achat (agri-caisson: Dalby) mais le porte caisson + 2 caissons revenaient plus cher au prix de 2 bennes de même capacité.
Zut, j'ai acheté un Dalby R21 d'occas, mais je l'ai pas encore reçu, après ce que tu dis, je vais pas être tranquille, surtout qu'il ne faisait que de la location! (il revient des tomates je crois)
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voici mon jouet de l'été
Il est très facile à utiliser il faut quand même un tracteur assez lourd de l'arrière pour éviter les petites frayeurs lors du chargement du caisson en descente.
Il est très facile à utiliser il faut quand même un tracteur assez lourd de l'arrière pour éviter les petites frayeurs lors du chargement du caisson en descente.
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Citation :ford FW60 a dit :
voici mon jouet de l'été
[
[Mode HS on]
Le jouet sur le garde boue arrière?
[Mode HS off]
voici mon jouet de l'été
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Le jouet sur le garde boue arrière?
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salut
je connai une ferme qui possède un porte caisson. Il est de marque Brochard.
On peu voir les photo que j ai pri sur le forum dans video et image dans la catégorie brochard
je connai une ferme qui possède un porte caisson. Il est de marque Brochard.
On peu voir les photo que j ai pri sur le forum dans video et image dans la catégorie brochard
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C'est plus cher,que des bennes conventionelles.Mais l'avantage,tu use qu'un train de pneus au lieu ,et tu peux laisser trainer tes bennes,dehors,car généralement,elles possédent une bache pour les couvrir.
Mon voisin a acheté une benne de 23 m3,avant il l'a déplaçait avec un camio,mais maintenant,c'est un autre agriculteur qui l'a déplace avec un NH G170 et une multilift Roagna 32 t.
Mon voisin a acheté une benne de 23 m3,avant il l'a déplaçait avec un camio,mais maintenant,c'est un autre agriculteur qui l'a déplace avec un NH G170 et une multilift Roagna 32 t.
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En voici une de porte caisson Rogna 32t, avec le tracteur qui va bien, au transport de plaquette forestière :
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il se trouve en france antho74 ou en allemagne,...?
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L' attelage se trouve en Haute-Savoie, mais la remorque vient à l'origine de Suisse.
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antho74 sa ne serait pas plutot roagna?
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C'est ce que j'allait dire!!!
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C' est bien Roagna mais vous avez mis quand même presque deux mois pour réagir.
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et moi en premier.
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mon pére utilise en CUMA une Dalby agricaisson de 1990 deux essieu. On monte des caissons chargé de 13t sans probléme. méme avec l'àge et la multitude d'utilisateurs, aucun probléme méca... çà permet de faire le transport de ses moisson tout seul!
devant on met un same rubin 135cv, et avant c'etait un case 5140 de 110cv. ça suffit largement sur du plat. je me suit méme tapé un délire a l'atteler deriére un som 40B et il la tire chargé. tu peut méme monter les caissons grace aux verins sur les ressort des essieu qui font office de jambe de force. par contre deans les virages c'est dérapages forcé! attention attention
le seul inconvenient de taille c'est la tare importante par rapport a une benne conventionelle..
ça reste quand méme un bon choix pour moi.
devant on met un same rubin 135cv, et avant c'etait un case 5140 de 110cv. ça suffit largement sur du plat. je me suit méme tapé un délire a l'atteler deriére un som 40B et il la tire chargé. tu peut méme monter les caissons grace aux verins sur les ressort des essieu qui font office de jambe de force. par contre deans les virages c'est dérapages forcé! attention attention
le seul inconvenient de taille c'est la tare importante par rapport a une benne conventionelle..
ça reste quand méme un bon choix pour moi.
Re: Informations sur remorques polybennes
J'ai un voisin qui a acheté il y a peu un polybenne Devès en 18T, apparement il en est très content. avec un suiveur et des 560/60 Cargo. Le bras est un Dalby aussi.
Re: Informations sur remorques polybennes
je fais remonter le sujet avez vous une idee de prix une remorque ptc 32t 3 essieux multi benne
Re: Informations sur remorques polybennes
oh trés bonne idée cela. Comme ça je pense qu'il faut compter entre 60 et 70000euros sans les caisons. Je sais qu'un Dalby en 2 essieux c'est environ 40000euros
Tu as regardé quelle marque? les Dalby sont bien fait et surtout trés bien monté.
Tu as regardé quelle marque? les Dalby sont bien fait et surtout trés bien monté.
Vaut mieux etre saoul que dommage, ça dur moins longtemps.....
Re: Informations sur remorques polybennes
j ai regarder dalby rolland lebouch gourdon lamotte ,mais il ne sont pas tous homologue en 32t ,quand trouver un en 32t et 40km/h mais 60000€ca fait un sacre budget
Vos expériences avec porte-caissons et amplirolls
j'ai un oncle qui cherche une remorque ampliroll pour mettre derrière son tracteur (fastrac 3185)
connaissez vous des utilisateurs? et leur retour d'expérience sur le sujet
il bosse dans le TP, et aujourd'hui il a un porte char et une benne TP, mais il pense etre plus efficace avec un ampliroll (et 2/3 caissons)
qu'en pensez vous?
connaissez vous des utilisateurs? et leur retour d'expérience sur le sujet
il bosse dans le TP, et aujourd'hui il a un porte char et une benne TP, mais il pense etre plus efficace avec un ampliroll (et 2/3 caissons)
qu'en pensez vous?
Re: expérience de porte caisson ou ampliroll
oui j en ai déja utilisé une en 3 essieux avec un bras de 30 tonnes, c était une Dalby.
pour une saison de haricots machine.
c est lourd, pas loin de 8 T a vide et trés tirant, quand c est mouillé impossible de s aligné avec la benne posé au sol sans creuser sa tombe!
elle n avait pas de vérin anti cabreur donc gare au soulevage du cul du tracteur!
par contre la commande electrique en cabine est vraiment chouette!
et l alignement hydro des essieux 1 et 3 vraiment indispensable!
mais sinon matos quasiment indestructible si bien graisser!
pour une saison de haricots machine.
c est lourd, pas loin de 8 T a vide et trés tirant, quand c est mouillé impossible de s aligné avec la benne posé au sol sans creuser sa tombe!
elle n avait pas de vérin anti cabreur donc gare au soulevage du cul du tracteur!
par contre la commande electrique en cabine est vraiment chouette!
et l alignement hydro des essieux 1 et 3 vraiment indispensable!
mais sinon matos quasiment indestructible si bien graisser!
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porte caisson
Mon oncle voudrait acheté un porte caisson 24t gourdon pour mettre deriére un tm 190.
Es que le tracteur sera assez puissant ?
Es que ce porte caisson est bien ?
Es que les caisson a porte hydraulique sont bien ?
Merci pour les réponse
Es que le tracteur sera assez puissant ?
Es que ce porte caisson est bien ?
Es que les caisson a porte hydraulique sont bien ?
Merci pour les réponse
- Fichiers joints
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Re: porte caisson
190 chevaux suffisent largement, je conduis chez un entrepreneur un polybenne dalby de 23t avec un 6910
apres gourdon est une bonne marque, c 'est solide et bien finie, cependant ce qui est important ce sera la monte de pneu que tu y mettras dessus, et après aura t il vraiment l utilité d un polybenne car c est quand meme plus couteux
apres gourdon est une bonne marque, c 'est solide et bien finie, cependant ce qui est important ce sera la monte de pneu que tu y mettras dessus, et après aura t il vraiment l utilité d un polybenne car c est quand meme plus couteux
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Re: porte caisson
190 cv new holland pas sur ......
+1 avec fendt 414
+1 avec fendt 414
Re: porte caisson
certes ce n'est du jd ni du fendt mais ton tm fait quand meme 150 chevaux :good:
Re: porte caisson
Pour les caissons à porte hydraulique, je voit pas trop l'intérét, car tu doit déscendre à chaque chargements et déchargements pour raccorder tes flexibles, juste pour pouvoir ouvrir la porte au bennage sans descendre du tracteur?!? A moins que tu tourne une journée entiére sans changer de benne, mais alors quel est l'intérét d'une remorque polybenne?
de plus un camion ou une remorque non-équipée ne pourrons pas charger ta benne, cest dommage.
l'avantage de la porte hydro, c'est de limiter le débit lors du bennage, pour pas que tout parte d'un coup. sinon a part ça.... sans parler du coût superieur de la benne.
je pense que tout ça est superflu, il vaut mieux garder des caissons simples, que tu pourra interchanger avec des camion si-besoin est.
de plus un camion ou une remorque non-équipée ne pourrons pas charger ta benne, cest dommage.
l'avantage de la porte hydro, c'est de limiter le débit lors du bennage, pour pas que tout parte d'un coup. sinon a part ça.... sans parler du coût superieur de la benne.
je pense que tout ça est superflu, il vaut mieux garder des caissons simples, que tu pourra interchanger avec des camion si-besoin est.
je ne suis pas philosophe ni grand penseur, ne cherche donc pas d'expression à la dommage dans ma signature il n'y en aura pas!
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Re: porte caisson
Je croit que les flexibles se raccordent automatiquement
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Re: porte caisson
gourdon ont bien fait un systeme pour le raccordement automatique des flexibles
maintenant je voulais savoir si un arion 640 arriverait a tirrer se porte caisson en 24t
maintenant je voulais savoir si un arion 640 arriverait a tirrer se porte caisson en 24t
Re: Informations sur remorques polybennes
Petit up!!!!
Voila je suis a la recherche d'information pour un Multi bennes avec envrions 20T de C.U, en 2 essieux. Seulement je me suis penché sur l'éventuelle homologation 40 km/h, mais sans vraiment de réponse, hormis Déves, je n'arrive pas a en trouver d'autres.....
Donc, connaissez vous des marques avec l'homologation 40 km/h ?
quel type de commande choisir (compresseur, hydr tracteur....)?
Voila je suis a la recherche d'information pour un Multi bennes avec envrions 20T de C.U, en 2 essieux. Seulement je me suis penché sur l'éventuelle homologation 40 km/h, mais sans vraiment de réponse, hormis Déves, je n'arrive pas a en trouver d'autres.....
Donc, connaissez vous des marques avec l'homologation 40 km/h ?
quel type de commande choisir (compresseur, hydr tracteur....)?
Vaut mieux etre saoul que dommage, ça dur moins longtemps.....
Re: Informations sur remorques polybennes
je cherche aussi un maximun d'info mais plutot sur ptc de 32t homolgue a 40km/h , reprendre des caissons pleins en condition humide ca se passe comment , quel puissance necessaire en region relativement plate avis aux utilisateurs
Re: Informations sur remorques polybennes
y aurait il une bonne ame pour nous scanner cet article je sai noël c'est passé , peut etre les etrennes
Re: Informations sur remorques polybennes
Elles sera sur le site Materielagricoles dans quelques temps.
Re: Informations sur remorques polybennes
J'ai bien lu l'article dans "Matériel Agricole" cependant, cela répond en parti a ma recherche.
Juste domage qu'il n'y ai pas la marque Dalby avec les "AgriCaisson" de présenté.
Juste domage qu'il n'y ai pas la marque Dalby avec les "AgriCaisson" de présenté.
Vaut mieux etre saoul que dommage, ça dur moins longtemps.....
Re: Informations sur remorques polybennes
dommage d 'attendre