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MATROT - Les pulvérisateurs automoteurs M24D

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MF 60
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Pulvérisateur automoteur Matrot M24D

Message par MF 60 » 01 juin 2007, 15:39


Je connais un Matrot M24D qui a eut le même problème de pont , le coupe conique a cassé, il avait plus de frein sur l'automoteur.

Le votre , c'est un 4 roues motrises?

JD 7810
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Pulvérisateur automoteur Matrot M24D

Message par JD 7810 » 01 juin 2007, 21:06

meme problème sur Maestria

Lolodu32
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Pulvérisateur automoteur Matrot M24D

Message par Lolodu32 » 02 juin 2007, 21:48

Nous possedons un M24d en Cuma depuis un an maintenant et on a eu quelques problèmes. Meme problèmes de  tuyaux hydrauliques.
On a eu aussi des problèmes de débits au niveau de la pulvérisation, boulons de la rampe qui se désserent sans cesse, et surtout la casse de la direction, très dangereux notamment avec les coteaux que l'on a.
Quelques "petits" problèmes divers (mise en sécurité de l'appareil sur la route, des fois il ne démarre plus...). Heureusement tout a été pris en garantie. Cependant nous sommes déçu de la marque.

--Message edité par lolodu32 le 2007-06-02 22:35:33--

macflydu80
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Message par macflydu80 » 03 juin 2007, 17:43

Idem j'ai déjà eut ouï dire des soucis de solidité .. souvent ces appareils sont remplacés par des Artec ou gros pulvé trainé.

Aux vues de vous soucis, vous pensez le remplacer ? Si oui par quoi ?

wafffff
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Pulvérisateur automoteur Matrot M24D

Message par wafffff » 03 juin 2007, 17:49



--Message edité par wafffff le 2007-06-03 17:49:29--

macflydu80
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Message par macflydu80 » 03 juin 2007, 18:13

"oups"

reseau_pro
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Message par reseau_pro » 07 juin 2007, 19:26

Citation :macflydu80  a dit :

"oups"


nan Waaaf

JD 7810
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Message par JD 7810 » 27 juin 2007, 13:06

on est encore emm..dé avec le maestria:
les rampes ne fonctionne plus: à nimporte quel moment, toutes les fonctions de la rampe ne marchent plus: il n'y a que la montée/descente qui "fonctionne" quand on appuie sur l'un des 2 boutons la rampe baisse

la je suis resté 30 min au bout du champ pour pouvoir replier, et à chaques fois ça revient tout seul, ça peut durer 30sec, comme 1h

est ce que quelqu'un à une idée de ou ça peu venir
merci pour votre aide

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Message par JD 7810 » 27 juin 2007, 13:39

Oui on a tout regarder,  quand ça arrive, j'attend...
si les rampes sont bien placés je peux continuer la pulvé sinon je passe mon temps en faisant des photos, "tours de plaine"
pour l'année je sais plus il faut que je regarde

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Message par JD 7810 » 28 juin 2007, 13:14

ok j'essairai avec le coupe circuit
c'est bien l'electronique mais quand ça marche pas c'est le bordel
sur 3 pulvés fait hier emmerdé 3 fois
1 fois au dépliage du premier (j'ai eu le temps de tourner les jets et ça remarchés)
1 fois au deuxième en pleine pulvé ( j'ai pu finir mon tour)
1 fois au dernier au repliage (j'ai eu le temps de faire une tite sieste...)

ldml
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Message par ldml » 28 juin 2007, 13:31

bonjour JD7810 , de qu'elle année est ton appareil ?

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Message par JD 7810 » 28 juin 2007, 20:08

il est de 2004

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Message par JD 7810 » 29 juin 2007, 07:36

j'ai essayé de l'arreter redémarrer et ça change rien
jusque là les relais n'ont rien

ldml
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Message par ldml » 29 juin 2007, 07:51

je connais quelqu'un a qui cela est arrivé , en fait il matrot est venu lui installé un relais car il manquait d'intensité sur l'electrovanne principale qui alimente en huile tout le relevage , depli , geometrie , etc .

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Message par JD 7810 » 29 juin 2007, 12:49

merci ldml
mais les rampes ne marchait plus du tout ou seulment de temps en temps?

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Message par ldml » 29 juin 2007, 13:02

a priori c'etait de temps en temps et surtout a chaud car les bobines d'electrovannes chauffent et leur resistance augmente avec la temperature

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Message par JD 7810 » 30 juin 2007, 13:49

est ce que tu pouurais détailler de quel relais il s'agit
merci

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Message par ldml » 02 juil. 2007, 07:34

il s'agirait d'un relais supplémentaire que matrot sont venu installer ( c'est une modification en fait )

jma24
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renseignement sur M24D

Message par jma24 » 12 févr. 2013, 09:03

bonjour a tous

je viens d'acquerir un M24D et il s'avère qu'il n y a pas de pédale de frein ni de frein a main sur cable uniquement un frein commander par un robinet hydraulique qui apparement ne sert a rien ou alors je ne sais pas m'en servir.
Est ce que quelqu'un pourait m'aider a ce sujet?
je trouve aussi que le mono levier et un peu souple de ce fait lorsqu il est en pente jarrive a l'immobiliser mais si je lache la poigné il se barre comment faut il faire si on a besoin de descendre pour regarder un jet????? La poignet se régle t'elle?

merci d'avance

jma24
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Message par jma24 » 27 avr. 2013, 07:13

bonjour,
je possède un M24 depuis peu et depuis que je m'en sert je me suis apperçu que lors que je manoeuvre en devers ou meme apres la manoeuvre, soit il coupe j ai beau actionner le levier il ne repond plus le seul moyen et de partir en marche arriere tout en tournant le volant et en actionnant les roues arrieres, et apres cela il avance par accouts pendant quelques secondes jusqu'a ce que je revienne sur une zon moins pentue.
Ce qui me parrait bizzard c est qu il ne le fais pas en monter ni en descente et meme il ne le fait que quand il penche du coté gauche.
Le niveau hydrolique est bon , j ai rajouter de l huile a la boite de transfer et cela continue.
Quelqu un pourrait il m aider?
merci

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