ARTEC - Les pulvérisateurs automoteurs F40 (4000 et 5000 l)

Message par **tcs sud ouest** » 15 févr. 2008, 16:14

f40 4000l 36m utilisation annuel d'environ 700h dans des grand coteaux , ceci explique peut etre pourquoi a 300h nous avons deja changer la boite de vitesse et casse le cadre de rampe

Message par **tcs sud ouest** » 15 févr. 2008, 22:43

Nous utilisons aussi un M44D 180 36m , il a juste les ponts et reducteurs trp faible pour notre utilisation,jusqu'a 3 demi arbre par an ( ARTEC est nettement superieur a ce niveau et de plus tres bien equilibre ) sinon RAS mais c'est deja pas mal.

Message par **ldml** » 16 févr. 2008, 19:45

Citation :tcs sud ouest a dit :

f40 4000l 36m utilisation annuel d'environ 700h dans des grand coteaux , ceci explique peut etre pourquoi a 300h nous avons deja changer la boite de vitesse et casse le cadre de rampe

je vois que mes infos de la page précédente n'étaient pas si mauvaise . ( n'est ce pas Parcs ! )

Message par **ldml** » 16 févr. 2008, 19:51

hep là , vous ajuoterez un s à mauvaise dans le message précédent.

quant aux arbres de ponts du M44D , d'après Matrot ce problème n'existe plus sur les Maestria ( machine que l'on compare souvent à l'ARTEC )

Message par **reseau_pro** » 23 févr. 2008, 21:46

Citation :Rabas a dit :

Pour une utilisation en fort cotaux egalement et actuellement plus de 1200h mon stabilis n'a eu que peu de soucis, un probleme sur la vanne de regul du a un mauvais vissage (j'ai depanné en une petite demi journée) et le berçeau arriere changé comme sur tous les premiers sorti.
A tu eu d'autres automoteurs avant et si oui, quelle marque, a tu rencontré de pareil problèmes avec ?

Tu est le premier utilisateur qui parle "en mal" de l'artec, jusqu'a present je n'avais que des echos plutot positifs et a voir ton experience, je ne regrette pas d'être reste chez les bleus.

C'est sur un Maestria ou un Artec?

Message par **reseau_pro** » 24 févr. 2008, 21:09

Citation :Rabas a dit :

Le stabilis c'est un maestria.

Oui je sais, j'avais pas percuté!

Message par **dgeworld** » 17 mars 2008, 19:02

il va y en avoir 1 artec dans le nord 17 à la fin du 1 er trimestre 2009, 36m et 5000 litres

--Message edité par dgeworld le 2008-03-17 19:03:09--

Message par **Vincent10** » 17 mars 2008, 19:39

J'en ai vu un samedi après-midi sur le bord de l'A26 entre Vatry et Arcis sur Aube.
J'en ai vu un autre le même jour sur l'A31 direction Dijon avant la grosse exploitation agricole sur la droite (pour ceux qui connaisent) où on voit un articulé Ford.

Message par **PARCS** » 19 mars 2008, 17:54

oui dans le colza, mais pas le long de l'A31, mais le long de l'A5

--Message edité par PARCS le 2008-03-21 15:47:04--

Message par **bob** » 19 mars 2008, 18:09

Citation :dgeworld a dit :

il va y en avoir 1 artec dans le nord 17 à la fin du 1 er trimestre 2009, 36m et 5000 litres

les délais de livraison sont vachement longs!
il s'en vend tant que ça?

Message par **Vincent10** » 19 mars 2008, 19:34

Je pense que les délais de livraison s'allongent aussi bien chez les petits constructeurs que chez les grands. Je pense même que les petits constructeurs ont moins de moyens pour faire face à l'envolée des commandes. Maintenant, c'est vrai que ça fait beaucoup quand même, il doit y avoir une autre raison.

Message par **claasman** » 20 mars 2008, 20:40

Juste pour infos, Dgé, y'en a déja trois qui tournent dans le nord 17. 2 chez un entrepreneur voisin et un chez un SDiste ( celui que je voulais t'emmener voir )

--Message edité par claasman le 2008-03-20 20:40:25--

Message par **oaul 1** » 21 mars 2008, 20:41

Où dans le nord 17? Peux-tu être plus précis sans l'être trop.

Message par **claasman** » 21 mars 2008, 21:48

Oual 1 tu veux des précisions sur mon post ou celui de Dgé?
Si c'est pour moi, les 3 sont à environ 10 km de la rochelle.
Les noms en MP si tu veux

--Message edité par claasman le 2008-03-21 21:52:08--

Message par **bob** » 22 mars 2008, 10:37

[cit]GTP a dit :

Donc, oui Bob, les Artec se vendent bien s'il y a un réseau pour les suivre.

d'accord avec toi.j'avais une offre Artec et 2 Matrot lors de mon changemet de pulvé l'année dernière.Je suis resté chez Matrot notemment a cause du distributeur du nord du 02 qui ne me convenait pas.Mes doutes ont été confirmés par des voisins qui eux ont changé pour Artec,ils ont eu des soucis pour etre dépannés rapidement.
Avec mon Stabilis,j'ai aussi des soucis de mise en route mais l'avantage que j'ai c'est d'avoir plusieurs concessinnaires dans mon coin et d'avoir l'usine Matrot à 150 KM de chez moi.Donc quand tu "gueules" ,tu as plus de chances d'etre entendu que si ton interlocuteur n'a pas de concurence dans le secteur!

Message par **bob** » 22 mars 2008, 17:37

mon problème concerne les 2.
tout d'abord mon Stabilis qui s'incline tout seul à l'arret.le concessionnaire m'a changé des pièces mais n'a pas su les régler,donc c'est un mécano de chez matrot qui va venir.
de plus ,mon moteur ne tire pas assez à mon avis,donc il faut changer les filtres à gas-oil pour voir si le problème vient de la avant de faire venir Deutz.
le concessionnaire traine a venir pour ces soucis qu'il concidère etre du ressort de Matrot.donc, je "gueule"un coup et matrot va se déplacer la semaine prochaine.

Message par **Marx** » 22 mars 2008, 19:08

Un ARTEC dans le sud du 79, près de Melle, si ca t'intéresse dgeworld.
Chez un agriculteur-entrepreneur, depuis l'automne 2006...

Message par **reseau_pro** » 22 mars 2008, 23:25

La société ARTEC se situe bien à Plesis Belleville dans l'oise?

Message par **dgeworld** » 23 mars 2008, 14:13

Citation :Marx a dit :

Un ARTEC dans le sud du 79, près de Melle, si ca t'intéresse dgeworld.
Chez un agriculteur-entrepreneur, depuis l'automne 2006...

non merci, pas les fonds, de plus, c'est un pote qui en a achèté un dans le nord 17n, à voire mi 2009

--Message edité par dgeworld le 2008-03-23 14:14:40--

Message par **Lami** » 21 mai 2008, 08:50

Maintenant que les nouveaux utilisateurs d'Artec pour cette saison ont déjà traité quelques hectares, quelles sont les impressions?

Message par **bidou** » 21 mai 2008, 13:13

Bp de mises au point de bricoles , des cuves félées... enquiquinant tout ca ... ca traine un peu pour les dépannages, certains appareils sont restés 10j sans cuve de rincage !

Message par **ldml** » 22 mai 2008, 10:28

les cuves de rinçage font partie des ailes arrières me semble-t-il?

Message par **JLD-52** » 22 mai 2008, 13:44

Il vous semble mal

Message par **ldml** » 22 mai 2008, 14:45

Ah bon ! toutes mes excuses , elles sont ou alors les 2 cuves de rinçage ?

Message par **Panpan** » 26 juin 2008, 17:56

Je viens de visiter l'usine ARTEC avec Mr C........ , ils en ont 130 en services, ils en fabriquent 5.5 par semaine. Un F 40 était chargé sur un camion prêt à partir pour l'aube, il était équipé d'un relevage arrière. En option il peuvent avoir une prise de force pour attelé un épandeur d'engrais!

Message par **reseau_pro** » 26 juin 2008, 19:03

J'en ai vu un pour la première fois en circulation dans ma région natale!

Gros engin quand même.

Message par **reseau_pro** » 26 juin 2008, 20:11

Citation :Rabas a dit :

T'a pas quelques photos a tout hasard ?

Si c'est JP qui te l'a fait visité, je suis sur qu'il est resté modeste et surtout qu'il n'a pas dit de mal de la concurence !

Règle d'or du commerce:

Ne pas dire de mal de la concurence

Tu peux retourner ta chemise plus rapidement que tu le pense!

Message par **Panpan** » 26 juin 2008, 21:32

Si c'est bien JP , mais on est passé sans prévenir à 12h, la visite à été breve. Il n'a pas parler des concurrents, de toutes façon j'ai l'impression que c'est les clients qui lui court aprés et non l'inversse! Il en a vendu encore un par chez moi! On est à 100 km de l'usine et la GRANDE majorité des automoteurs récents sont des artec!
J'ai pris 2 photos, je vai essayer de les afficher!

Message par **Panpan** » 26 juin 2008, 22:05

J'ai pas réussis d'afficher les photos, comment fait-on ?

Message par **aymeric** » 26 juin 2008, 22:17

Citation

anpan a dit :

J'ai pas réussis d'afficher les photos, comment fait-on ?

http://forum.aceboard.net/7381-912-3103 ... -forum.htm

Message par **Vincent10** » 27 juin 2008, 09:24

Citation :reseau_pro a dit :

Règle d'or du commerce:

Ne pas dire de mal de la concurence

Tu peux retourner ta chemise plus rapidement que tu le pense!

Tu me l'as volé de la bouche, j'allais faire la même remarque.

Message par **Panpan** » 27 juin 2008, 22:01

merci aymeric, mais franchement c'est trop compliqué pour moi !!! Quand je suis arrivé sur le site en anglais, j'ai plus rien compris, et puis avant j'ai pas réussi a renommer la photo, mais ça doit pas être gênant.

Message par **Lami** » 05 août 2008, 18:07

Avez-vous déjà été voir le site d'ARTEC ? Voici le lien:
http://www.pulverisation-automoteur-artec-f40.com/

Moi je le trouve très bof . Qu'en pensez-vous?

Message par **bidou** » 06 août 2008, 17:23

tu peux détailler le sens de ton argument "bof" ?
est ce une bofitude mécanique, marketing ou au niveau efficacité ?

Message par **claasman** » 07 août 2008, 12:02

Je pense que c'est site internet que Lami trouve bof

Message par **Lami** » 08 août 2008, 09:27

Citation :bidou a dit :

tu peux détailler le sens de ton argument "bof" ?
est ce une bofitude mécanique, marketing ou au niveau efficacité ?

Je le trouve bof d'une façon générale: très archaïque, les couleurs trop agressives, et la conception très basique. Si on regarde bien, ce n'est rien de plus qu'un copier/coller de la brochure papier...
C'est pourtant une société spécialisée qu'il l'a construit (Prodi7 apparemment); on dirait plutôt des petits amateurs que des professionnels.

Message par **francois02** » 10 août 2008, 18:57

un artec F40 chez un concessionnaire bien connu du 02

un artec "débridé" est passé 57km/hr dans une descente du 02, prise de risques inside...

Message par **francois02** » 10 août 2008, 19:25

C'est vous qui voyez!

Mais je ne recommande pas cette pratique tant elle est dangereuse!

Message par **Lami** » 11 août 2008, 12:09

Je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas en parler, même si ce n'est pas normal du tout!
On montre bien par exemple des bennes ou des chariots de pailles surchargés. Pas plus normal, non?

Message par **reseau_pro** » 11 août 2008, 13:12

Dans tous les cas, c'est au chauffeur de se limiter à la vitesse maximale autorisé!

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