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TECNOMA - Pulvérisateur automoteur Laser FC

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hub-du-51
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par hub-du-51 » 16 févr. 2012, 20:55

J'ai été également surpris lorsque j'ai vu l'image sur facebook, je ne pensais pas que Tecnoma ferait des automoteurs de ce type, mais pourquoi pas ..
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par drous » 16 févr. 2012, 21:33

il me semble qu'ils ont deja fabriquer des pulves de ce genre il y a peut etre 20ans

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par drous » 17 févr. 2012, 09:27

non rampes arriere et cabine a l'avant et le moteur entre la cuve e la cabine roues pas tres grandes j ai perdu la photo dommage

Ludal
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par Ludal » 17 févr. 2012, 11:06

GTP a écrit :nous vous laissons imaginer quel petit nom bestial pourrait-il avoir, s'il voyait réellement le jour, pour affronter le fauve Pantera d'Amazone, le reptile RoGator de Challenger ou le rapace Condor du néerlandais Agrifac
Pour un pulvé français, je parie sur le "Coq" ! lol
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par Pascal Bordeau » 17 févr. 2012, 13:36

FC Laser vu dans Profi International de février (même dessin de synthèse). Cabine Claas s'abaissant au sol, moteur Deutz de 180 ou 245 ch, 3200 à 5200 l rampes jusqu'à 42 m.

drous
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par drous » 17 févr. 2012, 22:56

voila merci c'est ca meme
mazime a écrit :
drous a écrit :non rampes arriere et cabine a l'avant et le moteur entre la cuve e la cabine roues pas tres grandes j ai perdu la photo dommage
Image

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par JPN » 17 févr. 2012, 23:38

La mode est un éternel recommencement !
ne connait rien d'autre aux tracteurs que les connaisseurs

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par AGRIPUMA » 18 févr. 2012, 10:00

Papicat32 a écrit :Je pense qu'en ce qui concerne la visibilité, la cabine avancée c'est le top. Il faut se retourner pour voir le bout des rampes, mais c'est tout de même mieux que d'avoir les rampes devant comme sur le Matrot, la cabine toujours "pourrie" avec les produits et visibilité; pas grand chose surtout sur route.
Il est vrai que la position frontale des rampes engendre beaucoup de dépôts des produits sur le châssis des appareils, néanmoins en cas de parcellaire assez morcelé, les rampes frontales restent le meilleurs choix. Il est plus facile de gérer 44m de rampes quand on les a sous les yeux plutôt que de se retourner constamment pour regarder les extrémités de rampes.

La disposition de la cabine en avant procure de nombreux avantages:
- Accessibilité en cabine
- Création d'une réelle plate forme d'accès à la cuve
- Plus de risque d'égouttement des jets sur la cabine
- Visibilité sur la route
- ...

Je pense que ISO nous renseignera mieux sur ce sujet en temps qu'utilisateur de Pantera

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par hub-du-51 » 15 mars 2012, 12:09

Image

Voilà :)
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par mf61 » 16 mars 2012, 11:59

Voilà un sérieux concurrent au Pantera et autre Condor...

Si quelqu'un a plus d'infos ou de photos, n'hésitez pas!!

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par hub-du-51 » 16 mars 2012, 12:24

On connaît déjà son nom : FC Laser!
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par Wallabie » 16 mars 2012, 15:26

S'agit-il d'un concept propre à Tecnoma, ou d'un modèle Préciculture qui sera décliné en Berthoud, Caruelle et Seguip?

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par djol » 16 mars 2012, 20:31

Et les gars, en Belgique nous avons les pulvé DELVANO qui ont cette conception depuis des années.

Ludal
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par Ludal » 16 mars 2012, 20:34

djol a écrit :Et les gars, en Belgique nous avons les pulvé DELVANO qui ont cette conception depuis des années.
Et... ?
Respecter l'orthographe, c'est respecter son lecteur ! Défendre le droit de mal écrire, c'est être égoïste, car c'est exiger que son lecteur fasse l'effort à sa place !

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par djol » 17 mars 2012, 13:00

Et ce n'est donc pas une réelle nouveauté

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par Michenain » 17 mars 2012, 13:36

pour Tecnoma si

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par Fendiste » 21 mars 2012, 09:03

Une belle photo du FC :boire:
Fichiers joints
561814_300942286638695_269405056459085_756184_831056984_n.jpg
561814_300942286638695_269405056459085_756184_831056984_n.jpg (57.64 Kio) Vu 6266 fois

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par djol » 21 mars 2012, 22:05

Dommage le moteur derrière la cabine: bruit dans la cabine et accés à la cuve pas évident.

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par hub-du-51 » 23 mars 2012, 11:20

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:good:
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par hub-du-51 » 23 mars 2012, 12:23

Nop, on peut les trouver sur la page Facebook de Tecnoma ;)
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par Panpan » 23 mars 2012, 18:08

Tres belles photos !

Le système qui descend la cabine est original mais complètement inutile et ça doit être encore un coût de plus pour rien.

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par tramac » 23 mars 2012, 18:46

Si,pour nettoyer les carreaux! :boulay:

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par popirond » 23 mars 2012, 23:27

La position de la cabine à l'avant fait énormément penser aux pulvé automoteur de chez Leeb (horsch).

http://www.horsch2.com/en/products/crop ... eb-pt-270/

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par Piero-51 » 23 mars 2012, 23:57

Non je suis du même avis
En comparaison, l'amazone fait plus petit, avec surtout un empattement beaucoup plus petit, le moteur prend également moi de place.
Le chassie de base est celui d'un laser classique ?

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par hub-du-51 » 24 mars 2012, 00:01

Oui d'où son appellation en autre FC Laser
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par vince86 » 24 mars 2012, 15:40

comme GTP je le trouve long, quel réel avantage par rapport aux cabines au milieu car ça fait son éffet mode mais sinon....???

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par deboffe » 25 mars 2012, 21:35

Le même en pulvé chez les autres marques du groupe ? Comme les Laser / Raptor ?
Par la Terre, les Hommes progressent.

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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par hub-du-51 » 28 mars 2012, 13:25

C'est dommage qu'encore une fois un modèle d'une marque du groupe Exel soit décliné aux 3/4 en une autre marque, mais bon fallait s'y attendre
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par Fendiste » 28 mars 2012, 17:20

c'est l'inconvénient quand t'es dans un groupe

mf61
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Re: TECNOMA veut son automoteur à cabine avancée ?

Message par mf61 » 28 mars 2012, 17:41

vince86 a écrit :comme GTP je le trouve long, quel réel avantage par rapport aux cabines au milieu car ça fait son éffet mode mais sinon....???
Au contraire, il y a un réel avantage:

- Une moindre souillure du poste de conduite (plus on est loin des rampes, mieux c'est. Pensez à votre santé!!)
- Une plus grande visibilité vers l'avant comme vers l'arrière
- La possibilité de mettre une cabine immense (ce qui est le cas, enfin pour ma part...)

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