CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar 800 et 900 (2014)
CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar 800 et 900 (2014)
y en a t'il d'entre vous qui on des nouvelles sur ce sujet? moi je sais juste que pour la fin d'année les commerciaux sont invité à découvrir les nouvelles ensileuse jaguar qui remplaceront la serie 800. claas garde les 900 en haut de gamme mais les 800 vont changer! qui à des news la dessu?
Re: nouvelle ensileuse claas
La seule chose de sur elle sera présentée à Agritechnica et beaucoup d 'autres nouveautés chez Claas
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Re: nouvelle ensileuse claas
Oui c'est vrai, les remplaçantes des 800 sont prévus, elles seront beaucoup mieux placés en prix que leurs grandes soeurs. Les cabines seront revues, possibilité d'avoir un boîtier de longueur de coupe en continu. Ca va faire un an, que j'entend causer de ça.
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Re: nouvelle ensileuse claas
Il y avait une photo d'une "930" avec de nouveaux carénage qui a était publié sur le forum?
édit: en fouinant
source: https://www.facebook.com/Landwirtschaftsbilder
édit: en fouinant
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Modifié en dernier par Scaramanga le 17 sept. 2013, 22:45, modifié 1 fois.
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Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
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Re: nouvelle ensileuse claas
Merci lesagri a quelqueS minutes d'intervalles
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Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
Re: nouvelle ensileuse claas
S'aggit t-il d'une refonte majeure de la machine ou d'un re-stylage? Je suppose que Claas ne va plus trop investir dans des modèles qui se vendent nettement moins par rapport aux grandes soeur.
Un chose est sure, la nouvelle cabine va atterir dessus...
Un chose est sure, la nouvelle cabine va atterir dessus...
Nouveau: retrouvez moi sur www.espace-machines-agri.be
Chaîne YouTube : http://www.youtube.com/user/lolo4060?feature=mhee
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Re: nouvelle ensileuse claas
les remplaçantes des 830 à 900 auront des nouveaux capot (voir la photo de la 930 ci-dessus) la cabine des 930/980, la base reste la même mais un nouveau système pour l'entrainement des rouleaux.
puissance jusqu'à 623 ch.
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les machines agricoles? comme Obélix, tombé dedans quand j'étais petit, 1ère MB Claas conduite à 10 ans ,une matador gigant.
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Re: nouvelle ensileuse claas
si seulement on pouvait avoir une cabine plus silencieuse , ça ne serait pas du luxe
en ce moment je conduit la 950 avec des boules caisse
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Re: nouvelle ensileuse claas
On dit des boules Quies, Quies étant une marque.
Re: nouvelle ensileuse claas
ah bon? je suis surpris moi. ta 950 à quel age? je suis monté dans une 950 neuf y il a une semaine et franchement je l'ai trouvé plus silencieuse que ma 800Ford COUNTY a écrit :si seulement on pouvait avoir une cabine plus silencieuse , ça ne serait pas du luxe
en ce moment je conduit la 950 avec des boules caisse
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
elle est de 2012 et je trouve quelle est plus bruyante que ma 2009 qui avait l'ancien rotor
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Elles ont un bruit assez "aigue", les nouvelles avec le rotor à couteaux cuillères, surtout quand t'arrives en bout de rangs. Et quand tu fais de la longue coupe, ça s'entend bien
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Ce qui me gène, c'est en coupe longue (vibration en cabine)
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Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
oui , c'est terrible
Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
sur ce point les JD ne sont pas mieux,c'est franchement désagréabeScaramanga a écrit :Ce qui me gène, c'est en coupe longue (vibration en cabine)
Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
ah bon, notre john deere 7480 ne vibre pas, et la 6850 avant ne vibrait pas non plus!
Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
oui et pour être éxact le 24 octobre!!! et j'y serai ! yes !!Aure44 a écrit :Présentation à la fin du mois de la nouvelle 800. elle sera en présentation dynamique semble t'il en Vendée.
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
La mienne non plus ne vibre pas.fred-35 a écrit :ah bon, notre john deere 7480 ne vibre pas, et la 6850 avant ne vibrait pas non plus!
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
oui,mais tu as le nouvel éclateur et il fait beaucoup moins la "java" en coupe longuenicjoufr9060 a écrit :La mienne non plus ne vibre pas.fred-35 a écrit :ah bon, notre john deere 7480 ne vibre pas, et la 6850 avant ne vibrait pas non plus!
j'en suis à ma quatrième JD et j'ai toujours connu ces vibrations en coupe longue
moins avec les boitiers mécaniques
Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
oui c'est vrai, la 6850 en boite méca ne vibrait pas, a part quand l'ancien responsable montait les vieux couteaux pour refaire presque une saison... enfin, fallait les changer en cour de saison...
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Bah non, j'ai déjà fais pas mal de saisons sur une 6850, j'avais jamais eu cette sensation, et puis sur la 7400, mon collègue ne s'en plein pas du tout.Par contre on aeu une jaguar 950 en démo la saison passée, en coupe longue, c'était quelques choses!dan53 a écrit :oui,mais tu as le nouvel éclateur et il fait beaucoup moins la "java" en coupe longuenicjoufr9060 a écrit :La mienne non plus ne vibre pas.fred-35 a écrit :ah bon, notre john deere 7480 ne vibre pas, et la 6850 avant ne vibrait pas non plus!
j'en suis à ma quatrième JD et j'ai toujours connu ces vibrations en coupe longue
moins avec les boitiers mécaniques
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Une vrai essoreuse a salade (960 pour le modèle) et pour les JD je n'ai pas le souvenir de vibrations aussi conséquentes.nicjoufr9060 a écrit :Bah non, j'ai déjà fais pas mal de saisons sur une 6850, j'avais jamais eu cette sensation, et puis sur la 7400, mon collègue ne s'en plein pas du tout.Par contre on aeu une jaguar 950 en démo la saison passée, en coupe longue, c'était quelques choses!dan53 a écrit :oui,mais tu as le nouvel éclateur et il fait beaucoup moins la "java" en coupe longuenicjoufr9060 a écrit :La mienne non plus ne vibre pas.fred-35 a écrit :ah bon, notre john deere 7480 ne vibre pas, et la 6850 avant ne vibrait pas non plus!
j'en suis à ma quatrième JD et j'ai toujours connu ces vibrations en coupe longue
moins avec les boitiers mécaniques
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Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
dan53 a écrit : sur ce point les JD ne sont pas mieux,c'est franchement désagréabe
Tu as quoi comme couteaux et comme rotor? Bizarre...
Pas de soucis non plus sur les miennes, même en coupe très longue.
Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
du temps des boitiers mécaniques on était à 56 couteaux
avec la variation continue nous sommes passés en 48 couteaux
encore aujourd'hui j'ai fait attention aux sensations perçues,pas de doute on sent bien les vibrations sous le siège
après je suis peu etre trop sensible,sérieusement dans mon secteur je ne suis pas le seul à faire cette remarque
pour info,une coupe longue chez nous c'est:variation à fond (22mm),bec vitesse 2 à la console
en fond lisse ou à sections
après,il faut peu etre essayer une jaguar aussi pour voir la différence
avec la variation continue nous sommes passés en 48 couteaux
encore aujourd'hui j'ai fait attention aux sensations perçues,pas de doute on sent bien les vibrations sous le siège
après je suis peu etre trop sensible,sérieusement dans mon secteur je ne suis pas le seul à faire cette remarque
pour info,une coupe longue chez nous c'est:variation à fond (22mm),bec vitesse 2 à la console
en fond lisse ou à sections
après,il faut peu etre essayer une jaguar aussi pour voir la différence
Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Essai claas chez un entrepreneur de vendée !! Mais que sur invitation claas !! ma dire si je me trompe ^^
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Oui je pense, on a eu en démo une jaguar 950 la saison passée, franchement, ça vibre beaucoup. La John Deere ne vibre pas du tout à côté de la Claas. Tu ressens une légère vibration, mais ça, ça viens du "roulis" de la machine, avec un peu d'usure et voilà, c'est normal.dan53 a écrit :du temps des boitiers mécaniques on était à 56 couteaux
avec la variation continue nous sommes passés en 48 couteaux
encore aujourd'hui j'ai fait attention aux sensations perçues,pas de doute on sent bien les vibrations sous le siège
après je suis peu etre trop sensible,sérieusement dans mon secteur je ne suis pas le seul à faire cette remarque
pour info,une coupe longue chez nous c'est:variation à fond (22mm),bec vitesse 2 à la console
en fond lisse ou à sections
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Moteur MTU ?
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Je me trompe sans doute, ce n'est qu'une supposition de ma part, on parle beaucoup en ce moment des moteurs MTU, j'avais trouvé, il y a quelques temps un article concernant un accord entre Deutz, MTU et Mercedes sur la production de moteurs fabriqués, il me semble dans le Moyen Orient, enfin bref, ce n'est pas trop la question. On a tous remarqué tout de même que les nouveaux moteurs montés sur les nouvelles Kröne et sur la Katana 85 sont des moteurs MTU Mercedes, et là, où je me pose la question en toute simplicité qui est la suivante, es-ce que Mercedes (proprement dit) produit aujourd'hui des moteurs de plus de 800 cv?? La Fendt Katana 50 et 65 ont un Mercedes et la 85 a un MTU-Mercedes, alors cherchons l'erreur. Que penser des moteurs MAN montés sur les Kröne Big X et Big M ainsi que sur les Jaguar 970 et 980, si, c'est pour qu'en fait revenir vers Mercedes??? Claas va présenter les remplaçantes des 800 avec vraisemblablement des moteurs Mercedes mais qu'en sera t-il de la nouvelle grosse 900 (990????)
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Justement la 990 est-elle sortie officiellement?
Elle n'est pas présente sur le site Claas.fr mais elle est présente dans cette vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=Q1W-_wUt-iA
On remarque d'ailleurs qu'elle possède de pots d'échappement comme les "anciennes" 970-980.
Retour de Mercedes?
Elle n'est pas présente sur le site Claas.fr mais elle est présente dans cette vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=Q1W-_wUt-iA
On remarque d'ailleurs qu'elle possède de pots d'échappement comme les "anciennes" 970-980.
Retour de Mercedes?
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Oui c'est pas une vrai 990, en plus, elle est en bi-moteur sur la vidéo
Je suis ni pour, ni contre, bien au contraire.
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Autant pour moi!Merci pour vos réponses.
Néanmoins je suppose que la Jaguar 990 existera un jour,puisque le 14 rangs sera la nouvelle "étape" pour Claas.Sauf si la 980 est capable de suivre sans soucis du 14 rang.
Néanmoins je suppose que la Jaguar 990 existera un jour,puisque le 14 rangs sera la nouvelle "étape" pour Claas.Sauf si la 980 est capable de suivre sans soucis du 14 rang.
Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
claaslexion600-80 a écrit :Autant pour moi!Merci pour vos réponses.
Néanmoins je suppose que la Jaguar 990 existera un jour,puisque le 14 rangs sera la nouvelle "étape" pour Claas.Sauf si la 980 est capable de suivre sans soucis du 14 rang.
Ci tu regarde bien aujourd'hui Claas promotionne beaucoup plus la 970 en 12 rangs, la 980 V12 est vraiment très puissante, trop puissante (pour l'avoir vu tourner)pour un 12 rangs, et un rotor trop petit, le seul souci à l'heure actuel vient du moteur Man V12, très fiable c'est sur, mais très couteux, il semblerait que celui ci soit moins résistant à la perte de régime que du Mercedes, je dit bien il semblerais, les comparaisons sont faites sur du bi moteur et du V8, j'attends de voir le MTU V 12 (mercedes detroit) à l’œuvre.
Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar
Toujours pas de 990 !! la gamme 900 reste la meme !! Et la gamme 800 est remodelé !!
Beaucoup de modif sur la 900 surtout concernant la maintenance la gamme 800 ressemble enormement a leur grande soeur les 900 !!
Beaucoup de modif sur la 900 surtout concernant la maintenance la gamme 800 ressemble enormement a leur grande soeur les 900 !!
Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar 800 et 900 (2014)
Nouvelles Jaguar 800 et 900 sur le site claas.fr :
http://www.claas.fr/fascination-claas/t ... tes/jaguar
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Re: CLAAS - Nouvelles ensileuses Jaguar 800 et 900 (2014)
pour faire simple les 800 c'est boitier de vitesse mécanique pour la longueur de coupe idem aux anciennes 800 et couteaux comme les anciennes 800 aussi et les 900 toujours avec les couteaux en cueillière et longueur de coupe réglable en cabine via un entrainement hydraulique. voici les 2 grande différence entre les 2 séries