LAVERDA - Moissonneuse batteuse 255 LCS LS Integrale

Message par **philippe-11** » 10 janv. 2009, 18:59

Voici deux photo de ma nouvelle machine en attendant dans faire d'autre pour les moisons

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Message par **Kyky 55** » 11 janv. 2009, 19:44

Et bien avec ça tu vas pouvoir t'attaquer aux pentes!!! Déjà la fonction dévers est impressionnante (largement suffisante pour le nord du 55), mais avec le lève cul, ce doit être pas mal

Message par **anti2** » 11 janv. 2009, 20:07

Très belle machine!!! 8-)
C'est quoi qu'on voit en gris sur le convoyeur?

Vraiment magnifique! :roll:

Message par **jolabricole** » 12 janv. 2009, 21:12

anti2 le rouleau devant c'est pour reguler le flux de recolte, le nom commercial du systeme "PFR"

Message par **claasmaniacs** » 12 janv. 2009, 22:19

jolabricole a écrit :anti2 le rouleau devant c'est pour reguler le flux de recolte, le nom commercial du systeme "PFR"

:non: :non: ,c'est pas de çà qu'il parle,je crois bien qu'il parle des deux espèces de petits ventilos(on dirait des ventilos, après je sais pas exactement ce que s'est) qu'il y a sur le convoyeur.

Message par **cyril16** » 12 janv. 2009, 22:24

anti2 a écrit : C'est quoi qu'on voit en gris sur le convoyeur?

Trappes de visite peut-être ?

Message par **philippe-11** » 12 janv. 2009, 22:50

Très belle machine!!!
C'est quoi qu'on voit en gris sur le convoyeur?

Merci pour ses compliments les petits carré son bien des ventilo il me serve a ne pas avoir a nettoyer le convoyeur au nivaux de l'inclinaison de la coupe .En se qui concerne le lève cul j'avais une 523 intégrale avec et sa permettait de passer quasiment aussi bien qu'une AL (pas tout a fait quand même il faut être réaliste)je ferait d'autre photo plus tard

Message par **emeric** » 15 janv. 2009, 17:15

juste pour culture personnele ces machines sortent la même qualité de paille qu'une wts de chez john deere?

Message par **philippe-11** » 15 janv. 2009, 21:50

Si je ne me trompe pas mes voisin on une wts de Jd , c 'est équivalent a quelque chose prêt ,mais je ne suis pas un specialiste .

Message par **anti2** » 28 févr. 2009, 20:17

J'ai pus admirer la 255 lcs ls au SIMA. 8-)
J'en ait fait de très bonne conclusion. Pour commencer elle est rester assez simple, c'est le B A bas pour une laverda! :arrow:
Ensuite la cabine, elle est grande, spacieuse, les commandes sont bien positionner, la vitre de visite trémie est grande, un leger petit hic, on n'est moins bien installer et on a une moins bonne visibilité que dans la csx de NH. :|
Le moteur est très bien accessible, pour le lavage et l'entretien, ca doit etre un régal! L'accés au radiateur est parfait avec le depoussiereur qui s'escamote. Seule hic, l'emplacement des reservoirs hydrolique ne me plait pas trop mais en memes temps, il n'y avait pas de place ailleurs.

En conclusion, cette machine m'a plus a 100%, et j'espère en avoir une sous mon hangar dans quelques années!

Message par **philippe-11** » 02 mars 2009, 20:33

anti2 a ecrit
J'ai pus admirer la 255 lcs ls au SIMA.
J'en ait fait de très bonne conclusion. Pour commencer elle est rester assez simple, c'est le B A bas pour une laverda!
Ensuite la cabine, elle est grande, spacieuse, les commandes sont bien positionner, la vitre de visite trémie est grande, un leger petit hic, on n'est moins bien installer et on a une moins bonne visibilité que dans la csx de NH.
Le moteur est très bien accessible, pour le lavage et l'entretien, ca doit etre un régal! L'accés au radiateur est parfait avec le depoussiereur qui s'escamote. Seule hic, l'emplacement des reservoirs hydrolique ne me plait pas trop mais en memes temps, il n'y avait pas de place ailleurs.

En conclusion, cette machine m'a plus a 100%, et j'espère en avoir une sous mon hangar dans quelques années!
J'ai pus admirer la 255 lcs ls au SIMA. 8-)
J'en ait fait de très bonne conclusion. Pour commencer elle est rester assez simple, c'est le B A bas pour une laverda! :arrow:
Ensuite la cabine, elle est grande, spacieuse, les commandes sont bien positionner, la vitre de visite trémie est grande, un leger petit hic, on n'est moins bien installer et on a une moins bonne visibilité que dans la csx de NH. :|
Le moteur est très bien accessible, pour le lavage et l'entretien, ca doit etre un régal! L'accés au radiateur est parfait avec le depoussiereur qui s'escamote. Seule hic, l'emplacement des reservoirs hydrolique ne me plait pas trop mais en memes temps, il n'y avait pas de place ailleurs.

En conclusion, cette machine m'a plus a 100%, et j'espère en avoir une sous mon hangar dans quelques années!

C'est vrais c'est une machine simple :good: ,on ni voie pas comme dans une csx (tempi je ferais avec)en se qui concerne les commande ,elles son bien placé dans l'ensemble mais je trouve que le système de nivellement en manuel Avé un fonctionnement beaucoup plus simple sur mon ancienne 523 mais je verrais a l'utilisation en temps voulu.

Message par **tremoulet32** » 23 déc. 2009, 09:30

detterage de topic...
Alors, après 1 campagne, impressions? satisfait?
des surprises peut etre ...

Message par **philippe-11** » 23 déc. 2009, 17:55

Bonjour ,après la première campagne ,rien a dire de particulier sur la machine. Elle marche aussi bien que la 523 que j'avais. Le moteur accuse mois que sur la précédente (20 ch de plus sa si trouve en coteaux)et consomme moins (environ -4 litre/ha).Le système gsax fonctionne très bien un plaisir par rapport a la 523.
seul de problème pour cette saison :un joint torique qui a lâché au départ(10h)défaut de montage (réparé en 20 minute),et l'alternateur qui a lâché a( 50 h) un soir et remplacé le lendemain a 8h30 (merci le concessionnaire pour la rapidité)
les mécanos sont venu faire la révision rien a signaler juste quelques courroies a retendre ,je leur et demander qu'ils me remplace la chaîne d'entraînement de la coupe par le kit courroie qui existe pour les LS maintenant.

Message par **tremoulet32** » 24 déc. 2009, 08:20

Cool pour ta réponse rapide philippe,
En fait je suis en train de négocier une 255 lcs ls neuve en remplacement de ma 2350 ls.(250 ha de blé colza tournesol plus 80 ha de maïs)
Au travail pas de problème c'est une machine qui avale et qui digère mais quelques composants sont monté un peu "leger" n'empèche que je repart sur une laverda quand même non sans avoir vu ce que faisait la concurence mais dans mon cas l'effet concessionnaire et qualité du sav risque de peser lourd.
C'est quoi cette histoire de kit courroie??? c'est pour remplacer la grosse chaine le long du convoyeur qu'il fallait remplacer tout les 2 ans??? le concess ne m'en a pas parler.
le réglage électrique du contre batteur et des grilles c'est fiable ??? (sur la 2350 on a 2 manivelles PENIBLES mais qui fonctionnent tout le temps) Le système qui desengage le multicrop est toujours aussi léger ???
A ton avis de quels équippements (options) dont il ne faut pas se passer ou sont à éviter?

Message par **philippe-11** » 24 déc. 2009, 15:55

Pour les courroies si tu fait du maïs sa ne marche pas ,le kit existe sur la AL quatro depuis 2 ans maintenant mais ne pouvais se monter sur les Ls car la poulie ne passait pas au niveau du réducteur sa été modifier et plus de problème.
Le système de désenclenchement du séparateur na pas changer mais je n'es jamais eu de problème avec sur la 523 (peut être de la chance)
Pour le réglage du batteur pas de problème non plus ,se son de petit moteur électrique qui remplace les manivelle (plus pratique a mon goût)
Pour les option rien de particulier qui me vienne a l'esprit pour le moment.

Message par **tremoulet32** » 25 déc. 2009, 11:04

Je comprend pas pourquoi ca fonctionnerai pas dans le maïs, tu me parle bien de l'entrainement de la coupe ou d'autre chose sur la machine???

Message par **philippe-11** » 25 déc. 2009, 11:40

C'est bien de l'entraînement de coupe devant a gauche du convoyeur quand tu est sur la machine que je te parle . Moi non plus je sais pas pourquoi, mais c'est le concessionnaire qui me la dit, a toi de demander au tien ,tien moi au courent.

Message par **tremoulet32** » 26 déc. 2009, 09:23

ok merci et pas de problème, j'y vais mardi.
D'accord un ceuilleur demande plus de tirage qu'une coupe à céréales mais le mien (6 rang) ne broie pas alors je me dis qu'il y a peut ètre moyen de faire et si je pouvait économiser la case graissage de cette chaine avec démontage-remontage de la tole de protection et du cardan qui entraine la coupe ce serait vraiment COOOOOL.Surtout que toute les 2-3 campagnes il faut passer par la case concession et racheter un chaine neuve (130 euroht il me semble me souvenir).

Message par **anti2** » 27 déc. 2009, 12:05

quelques composants sont monté un peu "leger"

Peut tu devellopper un peu STP?

Pour les courroies si tu fait du maïs sa ne marche pas

Ca ne marche pas pour les cueilleur équipés de broyeur, ca fait trop tirer et la courroie patine.

économiser la case graissage de cette chaine avec démontage-remontage de la tole de protection et du cardan qui entraine la coupe ce serait vraiment COOOOOL.Surtout que toute les 2-3 campagnes il faut passer par la case concession et racheter un chaine neuve (130 euroht il me semble me souvenir).

+1 cette chaine est vraiment chiante, elle s'use en 2 campagnes, en plus faut changé la pignonerie temps en temps, et elle fait un boucan du diable!!!
Quand elle est graisser on l'entends pas, mais au bout d'une heure elle fait un ramdam!!!
Le kit courroie c'est LA solution!

Sinon je veux bien croire que le systeme de mise a niveau a du etre améliorer!
Et le GSAX c'est la coupe auto?
a+

Message par **tremoulet32** » 27 déc. 2009, 14:43

Donc kit courroie possible pour moi qui broie pas...COOL... :good:
Par composants léger je parle (attention ma 2350 date de 2002 je suis peut ètre pas au courant de modifs postérieures):
-des 2 villebrequins qui supportent les demoiselles,
-de le fixation de la table de séparation,
-des battes sur le rouleau en bas du convoyeur,
-des chaines du convoyeur (modif depuis, maintenant il y en a 4 au lieu de 3 avant),
-de cette fameuse chaine le long du convoyeur,
-de la chaine qui entraine la vis de vidange et la vis de fond de trémie et son tendeur
-de la fixation et du système d'ouverture de le vis de vidange (vidange en marche déconseillé! mais je crois que ca a été modifier depuis)
-de la qualitée des métaux utilisé (fissures dans la tole qui apparaissent de ci de là,chaines qui cassent,battes qui se tordent...)
-de l'embrayage du broyeur de paille
-du système de relevage de l'echelle de cabine
-je continue ?
Après tout ca tu va me demander pourquoi je reprend une laverda? et bien parce que c'est une bonne machine mais qui demande de l'entretient au quotidien...c'est aussi a cause de tout ces petits tracas bénin mais RALANT que je la change
et comme elles ont pas fondamentalement changer je pense avoir encore mes repères dans la nouvelle.

Message par **anti2** » 27 déc. 2009, 18:59

Whaou et ben t'en a mis une tartine, je me demande pourquoi tu vois toujours rouge.
Pour ma part ma L523I est de 2000, elle a maintenant 4700 heures, je coupe 400ha de céréales a paille par ans depuis 9 ans et je ne relève pas tous ca bien heureusement.
- les villebrequins des secoueurs et leur noix sont d'origine et feront encore 1 saisons au moins bien qu'ils aient du jeu, ceux de la table, ont y a jamais touché.
- la fixation de la table on n'y a jamais touché
- les battes sur le rouleau, ben on s'en sert pas c'est que pour le mais...
- les chaines de convoyeur ont fait environs 4000heures, un record a coté de la 8055 qu'on avait avant
-la chaine de la vis de vidange est d'origine
-par contre l'échelle, je trouve ce systeme vraiment au top, 9 campagnes et je l'ai pas accroché une seule fois, je la relève a chaque fois que quelqu'un monte, et je moissonne avec l'échelle levée, ca fait la classe!!! 8-)

La qualité des matériaux, je n'ai rien relevé de particuliers.
Mais en gros cette 2350 t'as satisfaites si tu y retournes ou c'est juste pour le concess?
a+

Message par **philippe-11** » 27 déc. 2009, 20:27

effectivement que des réparations :o , ma 523 je l'ai gardé dix campagnes et j'ai eu que quelques réparations :les roulements de l'embrayage du broyeur ,les silentblocs de la table et la plus grosse les joints du variateur du batteur qui m'avaient arrête une journée pendant la derniere campagne .J'espère que sa remplaçante marchera aussi bien

Message par **tremoulet32** » 29 déc. 2009, 08:44

En fait la dernière je l'avais acheter elle avait 2 ans de park et 250h (machine de démo préter a un client qui attendais sa batteuse).Et je crois qu'elle en avait fait BEAUCOUP en 250 h...mais bon pour la prix de l'époque l'affaire en était une...

Message par **anti2** » 29 déc. 2009, 20:21

En effet en 2 ans cette machine eput avoir fait 1000 heures! :ugeek:
Ils savent bien faire ca les concess!
Ce sont des pratiques courantes malheureusement.

Sinon je vais me renseigné pour savoir si le kit courroie s'adapte sur une L523.

Message par **philippe-11** » 30 déc. 2009, 11:39

Apparemment petit problème avec le kit courroies mon voisin la commandé pour le monter sur une 2760 ,mais les poulies ne passe pas alors j'attends le 4 janvier pour voir le concessionnaire car il nous a certifier qu'il se monter .On a mesuré ils y a 3 cm de plus (de axe a axe )que sur la 255 alors que l'on dirait les mêmes convoyeur,de toute façon l'inspecteur de chez laverda passe dans la première quinzaine de janvier donc affaire a suivre......

Message par **tremoulet32** » 30 déc. 2009, 18:57

Pour moi pas de kit courroie, "pas assez dimensionner pour mon ceuilleur à mais PASKE faut les tirer les cannes vers le bas!!!" selon mon concess qui veut pas me le vendre.

Au fait qui lave sa machine? Quand ? Comment ?
Nous en sortant du maîs on souffle tout au compresseur de chantier, machine, ceuilleur et coupe à céréale, puis on passe l'extérieur de la batteuse et le moteur au karcher (si ya déjà un topic là dessus merci de m'en faire part).Des voisins me disent que eux ils la mouillent pas (mais il font pas de maïs) et c'est vrai qu'ils ont moins de problèmes de roulements qui pétent... 2 questions donc, est ce que c'est la récolte du maïs qui fait soufffrir l'ensemble de la mécanique (c'est lourd,humide,ca tape fort de partout sur les organes de battage et les conditions sont souvent boueuse donc dur pour la caisse) ou est ce que c'est juste le fait de laver la machine en début d'hivers qui fait pas du bien?

Message par **fred22** » 31 déc. 2009, 13:40

Apres le battage de mais, il est pour moi obliger de passer le karcher, pour enleve la peliculle de farine de mais qui c est depose: secoueurs, convoyeur, batteur, tables, grilles....
Les problemes de roulements apparaissent obligatoirement meme si ils sont lubrifies a vie, le mieu est un graissage avant et apres lavage suivit d une bonne 1/2 heures de mise en routes, un bon coup de gazoil huile partout, interieur exterieur et elle est prete a passer l hiver.

Message par **philippe-11** » 31 déc. 2009, 15:44

Pour moi après le tournesol ,un coup de compresseur de chantier, graissage suivit d'un karcher sur les tôles extérieure et c'est tout.

Message par **tremoulet32** » 04 juil. 2010, 09:19

Ca y est on a lancé la 255lcsls dans nos pentes, on est agréablement surpris par le rendement de la machine (et de la récolte aussi!),ca avale et ca fait propre!
Par contre le système de mise a niveau automatique de la coupe ne fonctionne pas malgres 3 interventions du SAV (même l'inspecteur tech italien ne sais pas quoi préconiser comme réglage),apparement le système a été changer cette année et ils pataugent un peu pour les faire marché correctement.Ca nous empèche pas de tourner en manuel...affaire a suivre,il va falloir que ca fonctionne pour ramasser les fevettes...
Sinon il a falut changer une durite d'admission d'air au turbo qui a laché après 25h.Rerégler 2 palpeur de fin de course...
Quelque défaut de jeunesses donc, mais qui seront vite réglé.
Seule ombre au tableau le moteur semblerai manquer de puissance mais comme tout est neuf je me dis que les chevaux devraient arriver avec le temps.

Message par **anti2** » 08 déc. 2010, 15:19

Je deterre le topics en ces temps d'investissement!

Alors je voulais savoir comment tu avait fini ta saison tremoulet?
Elle t'a donné satisfaction cett MB?

Moi ma 523 a 5200 h cette année, et je vais surement la changer, neuve ou occase, ca dépendra de pleins de chose.
Pour l'instant NH m'a proposé un csx 7050 la térale, mais j'ai pas trop accroché, la csx me plait pas des mieux!

Je vais faire un devis pour une 255 lcs ls en début d'année, j'aimerais mettre une repliable en 5.40 ou 6 m devant.

Le top du top serait de trouver une 255 lcs ls INTEGRALE avec 1000 h au compteurs une machine plus que complète!

Enfin j'aimerai connaitre vos avis, tremoulet et philippe11 après vos experience sur ces rouges, c'est les regrets ou au contraire la satisfaction?
Ce kit courroie c'en est ou, car a innov agri on m'a dit pas de kit courroie sur le LS!
Y a t-il un compresseur d'adaptable dessus et si oui, quelle capacité?
a+

Message par **philippe-11** » 09 déc. 2010, 18:52

bonsoir anti2 ,je n'avais pas vu que tu avait remonter le sujet ,la 255 a très bien marché cette année un seul petit problème électrique (une tète d'électrovane vite dépanné)en se qui concerne le kit courroie sa marche super bien est question bruit y a pas photo .
Pour parler aussi de la NH latérale a tu essayé le système de nivellement moi je trouve pas sa très pratique par rapport a la laverda mais je ne veut pas critiquer c'est juste mon opinion

Message par **anti2** » 09 déc. 2010, 20:23

Apparement cette machine va bien alors!
Aussi bien que la 523 en tout cas, memes surement mieux logiquement!

La NH latérale, je l'ai pas essayer, je suis memes pas monté dedans depuis le sima 2009 alors...
Elle me plait moins que la 255, mais au final le prix et le sav décideront.
Par contre dans la NH en cabine tu a un inclinomètre qui te dit la pente, ca je trouve que c'est pas mal.

A tu un compresseur sur la tienne?

Message par **philippe-11** » 12 déc. 2010, 10:40

bonjour ,anti2 non je n'ai pas de compresseur sur la mienne ,je la souffle tous les matin avec un compresseur de maçon.
Moi la NH m'aurais plus mais il me semble de mémoire quelle corrige un peu moins en latéral que la laverda et a celle que j'avais essayé quand j'ai acheté la mienne c'était pas évidant de la faire pencher a droite ou gauche en manuel pour passer les obstacle sur la route mais sa du évoluer depuis .

Message par **dedej** » 12 déc. 2010, 11:33

salut, j ai conduit moi aussi une laverda 255 lcs ls en 4.80m pendant 4-5 ans,
mes impressions sur cette machines,
-bon rapport qualite prix, moins cheres que les concurents et debit de battage correcte
-le grain est propre,
-reglage tres simple, peu d elec
-simple d entretien, peu de graisseurs,

defauts qui apparament ne sont pas de jeunesse, tres mauvais suivi automatique de la coupe, rien a faire sauf en manuel
-usure prematuree des sabots de hauteur de coupes (1campagne)
-probleme d arbre et de mailles de convoyeur
-capteur de pertes pas tres fiable et difficile a regler

Ce qui compte avant tous ces la reactivitee et le serieux du suivit des machines par le concess, meme avec une tres bonne machine si le sav n est pas competent ca ne le fera pas!

Message par **anti2** » 12 déc. 2010, 19:21

Merci pour vos réponses.
Alors ce qui me retient par rapport a la nh :
- elle corrige pas longitudinal et ca c'est bien pratique pour passez les obstacles
- elle corrige un peu moins (17%)
- elle est moins joli et un peu plus complexe
- pour l'instant elle est chère!

Philippe11 c'est une intégrale la tienne je crois?
dedej je ne sais pas si il y a une grosse difference de prix, j'ai le prix de la jaune, début d'année j'aurais le prix de la rouge.
Pour la coupe automatique, de toute facon en coteaux si on veut un travail niquel on ne s'en sert pas...

Le capteur de pertes c'est moi!

merci pour les com
a+

Message par **philippe-11** » 12 déc. 2010, 20:16

pour le suivi du sol de la coupe moi je trouve que sa marche super bien même dans les coteau , sauf peut être si tu marche un peut vite mais moi en 5.4 c'est bon.
pour anti2 la mienne et bien une intégrale avec la position prédéfini des réducteurs avant

Message par **anti2** » 13 déc. 2010, 13:50

bien une intégrale avec la position prédéfini des réducteurs avant

Ca veut dire quoi ca au juste?

A noter que la 255 lcs ls a était remasteurisé depuis innv agri, les pompes et les entrainnement ont etait revu, le bac a pierre est très accessible et donne vision au contre batteur et a la table!

Message par **philippe-11** » 13 déc. 2010, 17:17

Sa veut dire que les réducteur sorte a moitié au départ et reprenne cette position des que la machine na plus besoin de corriger se qui a pour but de moins changer l'angle de la coupe si tu vois se que je veux dire tu doit connaître sa avec ta 523 anti2?c'est pas évidant a expliquer :?

Message par **anti2** » 13 déc. 2010, 19:13

Oui oui oui, j'ai très bien compris, ca évite de contrloer tous le temps la coupe, je crois que desormais ca s'appelle "OPTION FOUR" et que c'est de série.

Elle a combien d'heure ta machine?
A tout hasard tu veux pas la changer?
Une integrale de particuliers c'est exactement ce que je recherche, et en plus je peut la ramener par la route!

Message par **philippe-11** » 13 déc. 2010, 23:02

oui c'est sa " option four" je savait plus comment sa s'appele :? et sa marche bien
ma machine na pas 400H il me semble il faudrait que je regarde ,pour la ramener chez toit c'est faisable mais malheureusement pour toi elle n'est pas a vendre :non: désolé

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