JOHN DEERE - Moissonneuses Batteuses série 2000

Message par **sprider** » 08 janv. 2007, 20:17

salut, à quelle vitesse faites vous tourner les rotors sur une cts, pour les céréales et maïs, 540 ou 750 tr/min.
Nous nous l'avons toujours laissée à 540 merci.

--Message edité par GTP le 2007-08-20 23:21:33--

Message par **ETA17** » 08 janv. 2007, 21:38

bonsoir, ont faisaient tourner les rotors a 540 tours dans le mais et quand la paille était séche ou quand y en avait pas et autrement 750 tours minute

Message par **sprider** » 08 janv. 2007, 22:36

merci, en la faisant tourner a 750 la paille est beaucoup plus abîmée ?

Message par **ETA17** » 09 janv. 2007, 19:18

nous avons eu 2 CTS, donc je l'ai connait un peu

Message par **Bobidet** » 09 janv. 2007, 21:57

je connais qu'un client sur la cinquantaine de cts qui tourne qui change sa vitesse de rotor alors t'embete pas laisse comme c'est

Message par **Titi** » 10 janv. 2007, 17:42

Bonsoir,nous toujours en 750 tr/mn aussi bien céréale colza ou lin et aucun problème...

Message par **combine10** » 22 août 2007, 21:32

Je voudrais pas faire le moralisateur mais c'est pas parce que la majorité des CTSistes changent pas la vitesse des rotors que ca ne vaut pas le coup!

dans mon coin on est 4 a tourner avec des cts, le seul qui ce fait suer a mettre en petite vitesse au colza c'est moi,et je ne le fais pas pour m'amuser...
On s'ai amuser a mesurer les perte avec les deux vitesses:
40 % de pertes en moins a basse vitesse....

Je pense que si ca se faisait en 1 minutes les gars changeraient plus souvent la vitesse, ca prend 10-15 minutes mais bon....

Message par **lafouine** » 22 août 2007, 23:14

on est en 2007 et la cts n' a pas de variation de vitesse des rotors de la cabine je suis surpris
c' est pour moi indispensable sur une machine a rotor !

Message par **combine10** » 23 août 2007, 22:09

j'approuve ttalemnt ce que tu dis,
je viens de voir le représentant de chez John Deere cet aprèm, il m' dit que rien n'a changé sur la nouvelle CTS appelée C.
Rien de rien, alors qu'il y aurait des améliorations a faire.....

Si elle a quelque chevaux en plus, c'est tout.
Elle ne recevra pas de nouvelle cabine, tout comme la WTS.
Seul la S et la T en seront équipé.
ca fout les nerfs de voir que jd considère qu'il n'y a plus d'évolution a porter à la CTS. Il vont perdre des clients voila tout, je risque d'etre concerné.

Message par **HILLMASTER 2** » 16 sept. 2007, 19:28

bien d'accord il devrait mettre un variateur règlabe depuis la cabine ainsi plus de problèmes . je suis bien d'accord les machines à rotor devrait avoir ca c'est pourtant pas compliqué.

Message par **vvm** » 18 sept. 2007, 21:50

Le seule problème c'est que la vitesse n'est pas la seule variant
Il y a le pas des corbeilles qui est tout aussi important que la vitesse? Mais techniquement plus difficiles a faires varies que la vitesses , surtout en continue!
A+

Message par **lafouine** » 18 sept. 2007, 21:59

Citation :Guillaume a dit :

JD recherche du personnel en BE, proposes toi, la simplicité de ton esprit devrait leur plaire !

c' est vrai que 2 boitiers un arbre une courroie et 2 jeux de poulies c' est hyper dur a concevoire

Message par **lafouine** » 19 sept. 2007, 09:33

attend nh case claas massey le fond tu ne va quand meme pas me dire que c' est trop dur pour john deere

Message par **pitbul** » 23 sept. 2007, 20:10

pour le mais il faut tourner a 540 car sa casse trop si tu va vite, et pour les cereale aussi d'ailleur

Message par **HILLMASTER 2** » 15 oct. 2007, 22:27

Citation :Guillaume a dit :

JD recherche du personnel en BE, proposes toi, la simplicité de ton esprit devrait leur plaire !

Regarde l'entrainement des rotors sur la machine , un variateur de vitesse ( style comme vitesse d'avancement ou vitesse du rabtteur sur les plus ancienne) c'est pas la mer a boire quand on voit le résultat et la polyvalence que l'on gagne c'est sur il faut regarder aux corbeilles ; installer des volet qui bouche mieux que les inserts donner. je n'ai aucune prétention mais il n'y a vraimenr rien de compliqué a ça pour le résultat obtenu

Message par **pacogauth** » 22 juin 2008, 22:32

bonjour a tous, je suis nouveau sur ce site.
j'ai un petit problème sur ma MB JD 2266, mon compteur d'hectare ne fonctionne plus. Quelqu'un a-t-il une solution car je ne trouve pas!
Merci

Message par **samdeere** » 23 juin 2008, 20:04

salut! et bienvenu, tu parle de ton compteur d'ha placé sous l'accoudoir?

--Message edité par samdeere le 2008-06-23 20:05:25--

Message par **pacogauth** » 23 juin 2008, 21:49

oui, c'est le compteur d'hectare qui est dans l'accoudoir, les compteur journalier , le compteur total, ne c'est pas remis a zero mais il ne compte plus non plus.

Message par **pacogauth** » 23 juin 2008, 23:06

non, la vitesse indiquée est bonne.
avant de ne plus fonctionner, le compteur journalier se renettait a zero seul mais jamais le compteur total

Message par **pacogauth** » 23 juin 2008, 23:15

merci quand même

Message par **Jardinier du 70** » 24 juin 2008, 17:51

Et l' indicateur de hauteur de coupe, il fonctionne ???
Parceque le compteur ne commence à compter que quand la coupe est baissée au sol. Donc vérifie le capteur de hauteur de coupe.

Message par **M-B** » 26 juin 2008, 21:06

Ayant possédé une 2266, j'avais ce même problème, le capteur de hauteur du convoyeur avait des soucis, il me semble qu'il y a une tringlerie à régler sur le coté droit du convoyeur.

--Message edité par M-B le 2008-06-26 21:07:19--

Message par **Massey** » 14 sept. 2008, 12:02

Intéressé par une 2056 vos avis m'intéressent, fiabilté, points faibles?
je ne recherche pas de la performance plutot la fiabilié.
j'ai lu sur différents posts que les JD perdaient au secoueurs, quelles reglages pour les limités?

Message par **jean baptiste** » 30 juil. 2009, 22:17

j aurai voulu plusieurs avis d'utilisateur de cette machine?

Message par **fredo03** » 31 juil. 2009, 21:04

nous avions une 2264 qui est la meme base de machine 6 secoueurs mai moins puissante avec une trémie plus petite,sachant que sur la 64 ce n'était jamai le moteur qui limitait je ne voi pas l'intéret d'acheter avec 60 cv de plus qui donnera a mon avi une conso Ha énorme vu le faible débit de la machine. on l'avait acheté neuve et revendu au bout de 3 campagnes , débit très faible pour une machine de ce gabarit (en débit instantané je dirait de l'ordre de 160 à 180 qtx/h )fiabilité ,le pire,pour moi on a changé l'arbre du convoyeur,celui de l'elevateur a grain (au mais fallait ps avancer trop vite non plus),l'arbre tire paille,et j'en oubli. Depuis 4 ans on a racheter un lexion 450 qui avait 2 campagnes et ca va bien mieu. débit instantané entre 240 à 310 qtx /h en fonction des pailles et la fiabilité c'est bien mieu!!!! ceci dit certain utilisateur vers chez moi on eu bien moins de problèmes avec les 22..

Message par **kik john deere** » 12 août 2012, 13:23

bonjour
je voudrais savoir a combien avancez vous avec votre 2256
dans quelle culture?
combien de largeur de coupe?
débit de chantier ?
voila n’hésitez pas!!
cordialement

Message par **powermajor** » 06 oct. 2012, 11:08

En 4.85m de coupe à +/-3km/ha dans froment de 8 à 10t/ha, même en andainant la paille.

Message par **dsc51330** » 28 mars 2013, 12:30

Bonjour,

je voudrais savoir si on pouvais faucher le mais grain avec notre jd 2264?

Message par **piem** » 28 mars 2013, 20:01

dsc51330 a écrit :Bonjour,

je voudrais savoir si on pouvais faucher le mais grain avec notre jd 2264?

Oui, on peut. Avez-vous un contre batteur universel?

Message par **dsc51330** » 29 mars 2013, 13:52

quesqu'un contre batteur universel?A quoi on le reconnait?

Message par **piem** » 29 mars 2013, 18:37

dsc51330 a écrit :quesqu'un contre batteur universel?A quoi on le reconnait?

Présence d'inserts démontables sur la partie arrière du contre batteur.

Message par **piem** » 12 avr. 2013, 22:34

Il faut préférer les modèles équipés d'un embrayage du convoyeur hydraulique. Si c'est un embrayage électrique, mieux vaut éviter avec un 6 rangs.

Message par **dsc51330** » 13 avr. 2013, 13:57

ok merci pour ces info, on conte l'équiper d'un 6 rand avec on sans broyeur, tout dépandra du prix.

vous avez une idée du prix d'un contre batteur universel?

Message par **titieag79** » 28 janv. 2014, 22:55

salut les gtpistes je voudrais avoir vos avis sur cette machine les plus et les moins merci!!!

Message par **jolabricole** » 03 juil. 2014, 21:12

tout est dans le titre?

que doit on penser de cette petite machine?
vos vais seront les biens venus............:-)

Message par **jolabricole** » 04 juil. 2014, 09:59

tu es chauffeur en eta??

est-ce possible de maitriser les pertes ?
car today je delegues avec des machine derniere generation et c'est loin d'etre tip top

Message par **jolabricole** » 04 juil. 2014, 18:39

j'ai le bouquin de reglage c'est un debut...........:-)

je te mets un MP

Message par **Charly21** » 09 juil. 2014, 07:57

Paysan22 a écrit :Niveau fiabilité je pense pouvoir t'avancer que ça tient la route...

Sa reste a voir

une fois que t'as changer

l'arbre principal (entrainement du variateur batteur qui se bouffe)
l'arbre de tire paille (embrayage électrique et moyeu)
l'arbre supérieur du convoyeur
les poulies des vents
les SB de tables
les roulements du relais de broyeur
l'entrainement de l'élevateur a grain

sa reste assez fiable...

Message par **jolabricole** » 10 juil. 2014, 19:40

tu m'as l'air de les connaitre............:-)
tu parles de tout au bout de combien d'heures ou d'ha??

Message par **Charly21** » 11 juil. 2014, 06:57

je bossais dans une concession JD avant de m'installer et je ne faisait que les MB

pour les heures sa dépend, c'est très variable et dépend beaucoup de l'utilisation

mais tôt ou tard tu y aura droit, tout dépend de qui te fait la révision...

y'a aussi plein de ptit truc chiant

l'arbre intermédiaire de la boite de transfert qui fuit
les joints de variateur batteur qui fuit
le roulement de la poulie de broyeur
les caissons qui cassent sur les 6 secoueurs
les ptits soucis de prises elec dans le faisceau coté droit de la cabine

maintenant la coupe

variateur des rabatteurs
entrainement de la lame
vis d'alimentation qui se découpe du coté gauche des doigts escamotable

mais sinon c'est fiable
les réparations que j'ai écrites plus haut fond souvent peur mais en général prennent peu de temps d'immobilisation en saison

je mettais environ

4h pour remplacer un arbre de tire paille
5 a 7h pour l'arbre principal
3h pour un arbre de convoyeur

après le reste sa va relativement vite a faire

surtout sur une 5 secoueurs

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