CLAAS - Moissonneuses batteuses série Lexion 700 (Tier 4I)

Message par **gaetan GT** » 12 juin 2012, 21:57

Enfin ca ce dévoille
http://up.picr.de/10750954at.jpg

Le site de provennance: http://www.hansebubeforum.de/showtopic. ... agenum=151

Message par **papin72** » 12 juin 2012, 22:12

ouahou elle est surper belle cette machine !!!

Message par **wafffff** » 12 juin 2012, 22:16

une 780 ?

Message par **mathew-03** » 12 juin 2012, 22:29

magnifique cette lexion

Message par **iop farmer** » 12 juin 2012, 22:31

Elle a l'air vraiment Énorme :o l’essieu directeur est presque au centre j'ai l'impression.

Message par **gaetan GT** » 12 juin 2012, 22:35

suivante: http://up.picr.de/10750953je.jpg

Je pense que on ne parle plus de proto la mais de présérie au vu de la finition

(Profitez des photos je penses que ca ne va pas rester longtemps)

Message par **mathieu10** » 12 juin 2012, 22:49

Je suis déjà dégouté de ne travailler que sur les "anciennes" !

Message par **julienD12** » 12 juin 2012, 22:59

C'est marqué "convoi exceptionnel" sur le camion, donc ça vient en France tout ça... :mrgreen:

Message par **gaetan GT** » 12 juin 2012, 23:03

julienD12 a écrit :C'est marqué "convoi exceptionnel" sur le camion, donc ça vient en France tout ça... :mrgreen:

Ah oui peut etre

Message par **wafffff** » 13 juin 2012, 01:58

avec un autocolant 30 km/h ca m'étonnerai !

Message par **florian76** » 13 juin 2012, 02:06

wafffff a écrit :avec un autocolant 30 km/h ca m'étonnerai !

ça reste peut être qu'un proto donc le 30km/h ne veut pas dire grand chose, parcontre l'affiche convoi exceptionnel c'est possible que ce soit destiné pour la France car je vois pas pourquoi ils auront mis une affiche convoi exeptionnel pour l'emmener en Pologne( simple exemple

) ou autre ?

Message par **Ludal** » 13 juin 2012, 10:46

topf a écrit : J'ai juste une question, c'est si leger que ça une lexion pour avoir seulement besoin d'un char 2 essieux?

18 tonnes maxi à vide avec les roues, donc sans les roues, ça passe...

Message par **zoriusT8050** » 13 juin 2012, 15:57

Eh ba ça traine pas chez Class, on va peut être en voir en démo cet été

Message par **LuRa1404** » 13 juin 2012, 18:00

Salut!

Je dois vous décevoir! Les photos ont été prises dans le port de Bremerhaven en Allemagne. Les panneaux "convoi exceptionnel" s'utilisent de façon internationale, aussi en Allemagne. La batteuse attend probablement le bateau vers les Etats-Unis (comme presque tous les engins européens dans http://www.hansebubeforum.de/showtopic. ... &pagenum=1 ).

A plus,
Luc

Message par **cyril16** » 13 juin 2012, 18:02

topf a écrit :
Et à moins d'avoir une mauvaise foi évidente, je doute que les experts en batteuses auraient eut une réflexion différente en doublant le convoi à fond de 5 sur une autoroute. :mrgreen:

Les experts en batteuse ralentissent quand ils voient une batteuse sur la route

rider51 a écrit :Pourquoi refaire le design des lexions alors qu'il viennent de les changer ? Pour mettre au nouvelles normes les moteurs peut-etre ?

En même temps entre les 500 et les nouvelles 600 y'a pas grand chose qui change extérieurement hormis la cabine et la grille du ventilateur le reste n'est que peinture. Pour moi les 600 et 700 c'est surtout une série de transition pour faire patienter les impatients et généraliser la nouvelle cabine sur la gamme.

Pour le panneau convoi exceptionnel: j'ai jamais vu un transporteur français changer sa banderole à chaque pays traversé ! Elle peut aller n'importe où cette machine même si là le camion est allemand.

Message par **lange** » 13 juin 2012, 22:21

c'est quoi les deux trucs noir sur la hotte arrière?

Message par **Massey31** » 14 juin 2012, 15:14

Une petite pub sympa :

https://www.youtube.com/watch?v=K6JZ-YtGoQc&feature=g-all-u

Message par **Topclaas** » 14 juin 2012, 22:43

Avec un peu de chance sur le temps, je mets la même en route dans l'orge ce week-end

Message par **gaetan GT** » 14 juin 2012, 22:55

Topclaas a écrit :Avec un peu de chance sur le temps, je mets la même en route dans l'orge ce week-end

La meme, la présérie?????

Message par **Topclaas** » 14 juin 2012, 23:07

gaetan GT a écrit :
Topclaas a écrit :Avec un peu de chance sur le temps, je mets la même en route dans l'orge ce week-end
La meme, la présérie?????

Celle de la photo est une TT, la nôtre aura des roues !

Message par **gaetan GT** » 15 juin 2012, 13:44

Bon alors en éspérant un jolie reportage photos vidéo :good: :good: :good:

Message par **guillaume67** » 17 juin 2012, 15:28

LuRa1404 a écrit :Salut!

Je dois vous décevoir! Les photos ont été prises dans le port de Bremerhaven en Allemagne. Les panneaux "convoi exceptionnel" s'utilisent de façon internationale, aussi en Allemagne. La batteuse attend probablement le bateau vers les Etats-Unis (comme presque tous les engins européens dans http://www.hansebubeforum.de/showtopic. ... &pagenum=1 ).

A plus,
Luc

Si c'est bien à Bremerhaven, donc oui, il y a de grande chance qu'elle soit en partance pour les Etats Unis. Lorsque j'ai fait un tours là bas, on pouvait voir plein de New Holland T9, Case IH Magnum et autre John Deere tout droit venu des Etats-Unis. Beaucoup de matériel TP également à voir là bas...

Message par **Massey31** » 17 juin 2012, 16:20

Les Magnum ne sont pas fabriqués en Belgique ?

Message par **Rom89** » 17 juin 2012, 22:08

Étonnant que cette batteuse parte aux USA! Lors de ma visite a l'usine Claas a Omaha fin 2010 les batteuses arrivaient en kit dans un container, la hotte montée a l'envers et sans moteur pour celle qui tournent avec un Caterpillar!
De plus elles partent sans capot, ceux ci sont montés a Omaha et arrivent directement peints au aux couleurs cat!

Message par **alexfendt-62** » 19 juin 2012, 13:00

Elle m'a l'air plus grosse celle là.. Peut être la nouvelle 780??

Message par **gaetan GT** » 19 juin 2012, 13:21

Oh le morceau, un look bien plus agressif plutot sympas je crois :good: :good: :good: Pas d'infos sur la capacitée de trémie pour l'instant ????

Message par **TX66** » 19 juin 2012, 13:45

hausse de tarif environ 20 000e pour une 750 version 2013.
pour moi en systeme location + 4000e sur le loyer, j'ai donc deja réservé une machine modele 2012 pour les moissons 2013 et 2014.

normalement la capacité de trémie doit augmenter, dit lors de notre visite à l'usine claas il y a un mois.

nouveau batteur fermé, goulotte verte

Message par **gaetan GT** » 19 juin 2012, 15:24

Bon je vais pas polémiquer, mais ca fait un sacré vide sur les cotés au niveau de la couleur blanche non ????? au niveau dénomination il y a peu etre autre chose de prévu?????

Message par **krystof67** » 19 juin 2012, 17:12

Encore une autre par ici : http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/d ... 7944#anker

Message par **Agriman** » 19 juin 2012, 17:49

C'est bien écrit "Hybrid" ainsi que sur les photos de krystof67 . . .

Message par **claas57** » 19 juin 2012, 17:54

oui il y a bien marqué hybride mais pour la domination hybride système qui correspond à la combinaison d'un batteur de l'APS et deux rotors.

Message par **Evinrude** » 19 juin 2012, 18:08

Xérion5000du76 a écrit :Je rêve ou sur la première photo c'est marqué hybrid?

Tout à fait, moteur électrique + thermique. Y manque plus que les panneaux solaires sur le toit.
Sérieusement, elle a une bonne gueule cette machine.

J'ai cru comprendre par un copain chez Claas que la goulotte des Tucano allait changer de place et que Claas aurait travaillé sur un essieu arrière suspendu.
Une idee du moteur?

Message par **thefox** » 19 juin 2012, 18:14

Il a des vidéos d'une machine similaire a celle-ci avec les grosses grilles qui tournaient l'année dernière, et certains parlaient de 780... mais elles sont pas rester bien longtemps en ligne :^^:

Message par **alexfendt-62** » 19 juin 2012, 19:11

Xérion5000du76 a écrit :Je rêve ou sur la première photo c'est marqué hybrid?

ça fait un bail que c'est écrit APS Hybrid sur ces bécanes là..

Message par **alexfendt-62** » 19 juin 2012, 19:24

Oui, bien sur, depuis la lexion 600

Message par **Claas10** » 19 juin 2012, 20:13

Comment ils font pour mettre le broyeur en position route, paille ou broyeur??
Ca va se faire de la cabine?

Message par **agriculture-62** » 19 juin 2012, 20:46

Une question peut-être un peu bête, mais pourquoi renouveler une lexion qui n'a que 2 ans alors que les anciennes sont restées plus de 5 ans au catalogue? :|

Message par **Claas10** » 20 juin 2012, 17:47

rider51 a écrit :Il n'y a pas l'air d'avoir de changement a ce niveau là, sur les actuels lexion je crois que sa ce fait sur le côté près de l'éparpilleur

Oui mais il n'ya plus de bouton. Je ne vois pas le panneau

Message par **Tractorus** » 20 juin 2012, 19:30

Le ventilo et ses grilles ! :o

Message par **loran** » 20 juin 2012, 20:39

D'autres photos ici :

http://static.landlive.de/media/photos/ ... mSLDVh.jpg

ça fait une jolie bestiole... 8-)

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