CASE IH - Moissonneuses batteuses série 140 / 240

Message par **Goldomark** » 08 juil. 2014, 23:32

Pas beaucoup de changements outre le passage au tier IV final mise à part la 9240 :

Séries 140 :
5140 : toujours le 6L7 passe à 312ch (+13ch)
6140 : Cursor 9 passe à 400ch (+13ch)
7140 : Cursor 9 passe à 449ch (+34ch)

Série 240 :
7240 : Cursor 11 passe à 498ch (+49ch)
8240 : Cursor 13 passe à 571ch (+55ch)
9240 : Cursor 16 à 634ch (+63ch)

Les 8240 et 9240 passent à 14 400L de trémie.
3ème essieu et 800/70R38 CereX de base pour les 7240 et 8240.
La 9240 passe elle à une configuration uniquement chenille (nouvelles chenilles suspendues en option)

Présentation à Innovagri !

Message par **cyril16** » 09 juil. 2014, 00:51

J'étais déjà largué entre les séries 120,130 et 230 mais je vois que case IH continue à me distancer

Message par **D4506** » 09 juil. 2014, 09:45

Sur LTR, quelques photos de l'usine de fabrication des Axial : http://www.lestracteursrouges.com/forum ... =7&t=20020

D'ailleurs, la 9240 sera aussi à roues : http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 04#p271104

Message par **D4506** » 09 juil. 2014, 10:51

De rien

Message par **gips du nord** » 09 juil. 2014, 11:14

la case ih 9240 est annoncé à 634 cv pourtant ce sont les mêmes moteurs que les new holland cr récemment aperçu seulement les new holland cr 10.90 font 653 cv il y a peu d' écart c'est vrai mais comment s' explique cet écart avec le même moteur cursor 16 ?

Message par **canadian farmer** » 09 juil. 2014, 12:36

D4506 a écrit :Sur LTR, quelques photos de l'usine de fabrication des Axial : http://www.lestracteursrouges.com/forum ... =7&t=20020

D'ailleurs, la 9240 sera aussi à roues : http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 04#p271104

Possible qu'elle soit seulement dispo sur chenilles en Europe, et avec l'option roues ou chenilles en Amérique du Nord...

Message par **cyril16** » 09 juil. 2014, 13:11

Très probable même, la réglementation étant différente outre-mer un jumelage fera le même effet que les chenilles.

Message par **francois02** » 09 juil. 2014, 13:31

cyril16 a écrit :J'étais déjà largué entre les séries 120,130 et 230 mais je vois que case IH continue à me distancer

série chassis IH
1420-1440-1460-1480 (années 80)
1620-1640-1660-1680 (années 80-90)
2166-2188 (années 90)
2365-2366-2388 (années 90-début 2000)
2366-2377-2388 Xclusive (années 2000)

5088-6088-7088 (sortie en 2008)
5130-6130-7130 (depuis 2012)
et donc aujourd'hui 5140-6140-7140

série chassis NH, dit chassis AFX
AFX8010 (début des années 2000)
7010-8010-9010 (2007)
7120-8120-9120 (2009)
7230-8230-9230 (2012)
changement de cabine pour les modèles 2013 (cabine surveyor)
et donc aujourd'hui 7240-8240-9240

Message par **cyril16** » 09 juil. 2014, 16:37

Merci pour la lumière François

Message par **francois02** » 09 juil. 2014, 19:26

ptitdrummer a écrit :du coup gamme simplifiée, tu devrais t'y retrouver à l'avenir

6modèles au lieu de 2 du temps des 2366 et 2388...

Message par **RianFendtVario411** » 09 juil. 2014, 19:34

En Europe ....

Message par **cyril16** » 09 juil. 2014, 19:55

Rotor un peu plus long sur les X-Clusive, moteur plus costaud et certainement plus d'électronique ?

Message par **francois02** » 09 juil. 2014, 19:55

Xclusive c'est l'entrée du rotor qui a été modifiée, d'après les utilisateurs et mécanos ça permet une alimentation bien plus régulière du rotor ==> débit plus important ==> meilleur en conditions humides (pailles vertes ou rosée)

sinon oui qq mises à jour moteur mais rien de majeur quand même hormis l'entrée du rotor

Message par **agri 36** » 10 juil. 2014, 00:39

une case ih 5140 tourne dans l'indre actuellement

Message par **Goldomark** » 10 juil. 2014, 20:20

yorfo a écrit :C'est pour cela que le tamis migre sur le côté, je comprends mieux, merci! Je serais curieux de comparer les 2 rotors, faudra que je cherche ça.

Il me semble que le rotor 'Xclusive' a inauguré l'engraineur, le montage de pales avec le cône d'alimentation à barrettes que l'on retrouve encore sur les dernières séries.

Message par **agricult 33** » 11 juil. 2014, 07:36

belle machine

Message par **Goldomark** » 12 juil. 2014, 14:31

Nouveau tamis et 3ème essieu :

Message par **alexfendt-62** » 12 juil. 2014, 18:35

Ça m'étonnerait qu'aux states ils roulent la coupe attelée à ras du sol ..

Message par **nicjoufr9060** » 12 juil. 2014, 20:35

Non, non, ce n'est monté que sur les machines à roues, c'est sûr que ça fait ridicule mais la législation s'applique....... bêtement à mon goût, je suis pas convaincu que le poids est répercuté à la quasi même charge sur chaque essieux.

Message par **alexfendt-62** » 13 juil. 2014, 14:10

C'est juste pour faire un report de charge pour passer les normes , sur la S de JD il y a un report de 3 tonnes environ

Message par **Goldomark** » 14 juil. 2014, 18:09

A priori c'est un montage spécifique pour la France, standard sur les 7240 et 8240 et qui s'active automatiquement en mode route.

Perso je trouve l'aspect réglementation sur route débile mais la piste pourrait être à creuser aux champs pour mieux répartir les masses, et celle de la coupe en premier lieu.

Message par **Goldomark** » 14 juil. 2014, 18:59

Guillaume a écrit :Donc la 9240 sera uniquement à chenilles comme les Claas 780 ?

Yep, 9240 uniquement à chenilles en France.

Message par **IH 5288** » 22 juil. 2014, 17:52

Les brochures Françaises sur les nouvelles Axial Flow des séries 140 /240 sont disponibles en téléchargeant sur le site CASE IH

https://mediacentre.caseiheurope.com/Dy ... 656bc2e3a5

Site Internet · Message par **Deeremaniac** » 23 juil. 2014, 15:32

C'est vrai qu'un genre de petit "tasse-avant" qui supporterai la coupe serait plus utile pour mettre la coupe en apesanteur

Message par **yelo1056xl** » 28 juil. 2014, 00:57

Très intéressant cette coupe!

Message par **francois02** » 28 juil. 2014, 19:41

ça existe chez JD depuis un moment cette coupe à tapis non? et chez macdon aussi, d'ailleurs c'est surement une mac don

Message par **alexfendt-62** » 28 juil. 2014, 20:23

oui la coupe à tapis existe depuis un bon bout de temps ! D'autres photos du magnum?

Message par **francois02** » 28 juil. 2014, 20:49

mac don fabrique pour case ih.

Message par **fantracteur89** » 28 juil. 2014, 22:32

rider51 a écrit :Vu sur Facebook, une 7240 en Eure et Loire, avec une coupe a tapis Case ih apparemment... et un nouveau Magnum.

Voila qu'il mettent des radars dans les champs maintenant

.

Message par **Cyrus** » 03 août 2014, 01:46

En attendant que sa sèche ...

Message par **Cyrus** » 03 août 2014, 01:48

: P1100767 (Copier).JPG (343.78 Kio) Vu 9474 fois

Détails des roulettes "réglementaires"

Message par **Cyrus** » 03 août 2014, 01:53

Coupe à tapis, et pas de chez MacDon

Message par **Cyrus** » 03 août 2014, 02:00

C'est sec, au boulot :

: P1100831 (Copier).JPG (263.99 Kio) Vu 9421 fois

Message par **Cyrus** » 03 août 2014, 02:02

coupe à tapis

Message par **francois02** » 03 août 2014, 10:38

fabrication CNH alors la coupe? Elle vient de pologne comme les autres? ou import USA?

http://www.youtube.com/user/2OCents · Message par **Vince le paysan** » 03 août 2014, 11:13

J'ai également entendu dire que CNH se lançait dans la fabrication de ses propres coupes à tapis. Auparavant, c'était des coupes MacDon pour répondre aux besoins du marché US et Australien, ainsi que HoneyBee pour New Holland.

Message par **nico84** » 03 août 2014, 12:25

J'en revient pas... sur des bécanes à 400k€, ils montent encore des coupleurs hydro FASTER, la plus grosse des daubes dans le domaine du coupleur...

Pour info, j'ai pété deux joints sur le mien à la mise en route de la 5088, 1 seul de dispo à étampes, 59.90 d'origine case pour un joint double lèvre de la taille d'une pièce de 10cts... et pas moyen d’en trouver chez un spécialiste de l'hydro, Apparemment FASTER verrouille sont réseau de distribution au minimum. Bref, pour un coupleur bas de gamme 100€ moins cher que la concurrence, (chez qui on trouve du joint partout), 72hr d'immobilisation

.

Par contre gros coup de coeur pour la coupe à tapis made in CASE

Petite question: le système de rabatteur plastoque à l'américaine est spécifique au coupe à tapis ou il est possible de choisir?

Message par **farmer 28** » 03 août 2014, 13:32

Cyrus a écrit :En attendant que sa sèche ...

Merci pour ces photos sous toutes les coutures Daniel.

Tu y as été quel jour?

Message par **Cyrus** » 03 août 2014, 22:26

francois02 a écrit :fabrication CNH alors la coupe? Elle vient de pologne comme les autres? ou import USA?

Au vu des plaques constructeurs et autocollant les rabatteurs viennent de chez HHC (fournisseur pour plusieurs marques) et l'assemblage se ferait à Burlington Iowa, site dédié jusqu'à là à la fabrication des tractopelles pour CNH

farmer 28 a écrit :
Cyrus a écrit :En attendant que sa sèche ...
Merci pour ces photos sous toutes les coutures Daniel.
Tu y as été quel jour?

Mercredi, après être passé à Logron mais ça ne fauchait pas.

Message par **yelo1056xl** » 04 août 2014, 00:28

Je lis que la coupe 12,5m est aussi disponible pour cette nouvelle Axial 9240. Est-ce que cette machine a la même puissance que sa soeur la nouvelle New Holland 10.90?
La NH est pourtant une classe 10 et l'Axial une classe 9, non?
Merci

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