CASE IH - Tracteurs 1255 et 1455 XL
Re: IH 1455
ba oui moi aussi je pensé qu'il est dépassé mais pas a ce point. Meme le prof en été resté sur le cul lui qui ne voyait par JOHN DEERE
Re: Tracteurs IH et Case IH 1255 et 1455 XL
bonjour a tous ,je suis nouveau sur le forum et je cherche désespérément des pièces de boite de vitesse ou une boite d 'occasion ,zf n'a plus de pièces et g contacté plusieurs vendeur de pièces d'occasion sans résultat ,voila si quelqu'un peut m'aider merci
Re: Tracteurs IH et Case IH 1255 et 1455 XL
Trouve un tracteur complet d'ocasion.
Sinon, chez Lebrun (14) il ont des pièces; mais reste assi avant de connaitre le prix.. même en ocase, c'est pas donné.
Tu seras pas moins riche à prendre un tracteur avec une bonne boite.
Sinon, chez Lebrun (14) il ont des pièces; mais reste assi avant de connaitre le prix.. même en ocase, c'est pas donné.
Tu seras pas moins riche à prendre un tracteur avec une bonne boite.
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Re: Tracteurs IH et Case IH 1255 et 1455 XL
240 ch pas trafiqué bizar j'ai connue un 1455 qui fessait 210 chs chemise piston reffait tout les 5000 h et le 1255 fessait 180 chs et pareil tous les 5000h chemise piston
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Re: Tracteurs IH et Case IH 1255 et 1455 XL
Pour les adeptes, nous venons de rentrer sur notre site un de c'est tracteur mythique
http://www.agri-business.fr/occasion/43 ... 55-xl.html
Avis aux acheteurs
ps : un peu chère à mon goût mais à débattre je pense
http://www.agri-business.fr/occasion/43 ... 55-xl.html
Avis aux acheteurs
ps : un peu chère à mon goût mais à débattre je pense
Case ih 1455 xl probleme de patinage
J'ai un 1455 xl, il a 8900 h. Il y a 2 mois on a changer l'embrayage. En utilisant le tracteur on ses aperçu que quand le tracteur pennait en cote ou à faible régime, on entendais le tracteur patiner comme si l'embrayage étais usée. Du coup on a ouvert le tracteur en 2 pensant que s'étais le coupleur Hydraulique mais il ne semble rien avoir.
Quelqu'un pourrait-il m'aider??
Quelqu'un pourrait-il m'aider??
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
Un coupleur hydraulique est fait pour patiner a faible régime...
Je crois qu'il y a un niveau sur ces modèles, plus tu met d'huile et moins ça patine.
Je crois qu'il y a un niveau sur ces modèles, plus tu met d'huile et moins ça patine.
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
Etonnant de changer un embrayage sur un tracteur équipé d'un coupleur hydro, non ?
Va sur lestracteursrouges, il y a quelques cadors en 1455 qui auront bien leur avis sur le sujet
Va sur lestracteursrouges, il y a quelques cadors en 1455 qui auront bien leur avis sur le sujet
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
bah oui mais la il étais usé et maintenant les vitesse passe mieux. Mais il on l'entend toujours patiné quand il tire comme par exemple en cote avec une remorque ou avec la charue.D4506 a écrit :Etonnant de changer un embrayage sur un tracteur équipé d'un coupleur hydro, non ?
Va sur lestracteursrouges, il y a quelques cadors en 1455 qui auront bien leur avis sur le sujet
Dac je vais aller voir
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
Oui le niveaux d'huile étais bon, on a véfrifier sa en premier.NH T 6030 a écrit :As tu contrôler le niveau d huile dans le coupleur?
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
Ouai mais la ses plutot quand il pene genre avec la remorque ou la charue.gege81 a écrit :Un coupleur hydraulique est fait pour patiner a faible régime...
Je crois qu'il y a un niveau sur ces modèles, plus tu met d'huile et moins ça patine.
Bah on a mis ce que y avais marqué de mettre sur le livtet d'entretien.
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
Ah sa je sais pas comment quel est mais elle a ete régler sa ses sur.NH T 6030 a écrit :La garde d' embrayage est comment?Elle a été régler?
Mais apparament sa serais l'huille du coupleur qui etais trop liquide et ya un peut qui serais partis par des join qui etais usées enfin ses ce que disait le mecano
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
Oui il est reouvert en 2 encore. Obligatoire pour atteindre le coupleur.NH T 6030 a écrit :ton 14 est réouvert?
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
Ah sa je ses pas j'etais pas la quand il on demonter.NH T 6030 a écrit :ah ba oui.Ton coupleur avait été démonter quand tu avait changer le premier embrayage?
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
Oui on va changer sa, remonter et on verra bien apres, a l'ensillage comment sa se passe et si ya tjrs le meme problemeNH T 6030 a écrit :ok.Je fais systématiquement...Tant qu'il est ouvert je change joint et roulement sur le coupleur.
Re: IH 1455
Je pense que tu veut plutôt dire qui dépasse largement les tracteurs aujourd'huiEloi7730 a écrit :C'est un très bon tracteur mais qui est largement dépassé aujourd'hui je pense.
Où alors tu parle peut etre qu'il est juste dépassé au niveau de l'éclairage? ou de la taille des marche pieds (et encore quand ils sont pas modifié) ? Ou peut etre le petit siège? Parce que je ne vois que sa qu'il pourrait le faire etre dépassé par les tracteurs aujourd'hui )
Re: IH 1455
On va plutôt dire qu'il aurait eu une boîte ZF 6 et 4 rapport sous charges, avec inverseur hydro, et avec un bon relevage électronique, ça aurait été le top !!!!!jojo1455 a écrit :Je pense que tu veut plutôt dire qui dépasse largement les tracteurs aujourd'huiEloi7730 a écrit :C'est un très bon tracteur mais qui est largement dépassé aujourd'hui je pense.
Où alors tu parle peut etre qu'il est juste dépassé au niveau de l'éclairage? ou de la taille des marche pieds (et encore quand ils sont pas modifié) ? Ou peut etre le petit siège? Parce que je ne vois que sa qu'il pourrait le faire etre dépassé par les tracteurs aujourd'hui )
Decat77 sur LTR
Sur l'exploit : CVX 1170, TVT 145, 745 XL, 624.
Un jour, un 1056xl Turbo reviendra ...
Sur l'exploit : CVX 1170, TVT 145, 745 XL, 624.
Un jour, un 1056xl Turbo reviendra ...
Re: IH 1455
Ouai mais au moins avec la boite ZF méca y'a pas de problème électronique Il aurait juste fallut un inverseur mécanique pour avancer et reculer a la même vitesse Oui par contre un relevage électronique ne serais pas de refus défois, surtout quand faut etre précis!!damiou-77 a écrit :On va plutôt dire qu'il aurait eu une boîte ZF 6 et 4 rapport sous charges, avec inverseur hydro, et avec un bon relevage électronique, ça aurait été le top !!!!!jojo1455 a écrit :Je pense que tu veut plutôt dire qui dépasse largement les tracteurs aujourd'huiEloi7730 a écrit :C'est un très bon tracteur mais qui est largement dépassé aujourd'hui je pense.
Où alors tu parle peut etre qu'il est juste dépassé au niveau de l'éclairage? ou de la taille des marche pieds (et encore quand ils sont pas modifié) ? Ou peut etre le petit siège? Parce que je ne vois que sa qu'il pourrait le faire etre dépassé par les tracteurs aujourd'hui )
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
Bon enfaite s'était juste l'huile trop liquide qu'on nous avait donner en concession.. Du coup on a remis l'huile qu'on avait garder avant de le vidanger pour le démonter et le tracteur remarche a MERVEIlle!!! Que du bonheur! 8)
Résultat des couses: Démonter le tracteur, démonter le coupleur, changer des joints, remonter le coupleur,remonter le tracteur, tout sa pour rien du tout... juste a cause d'une putain d'huile... :bou:
Résultat des couses: Démonter le tracteur, démonter le coupleur, changer des joints, remonter le coupleur,remonter le tracteur, tout sa pour rien du tout... juste a cause d'une putain d'huile... :bou:
monte de pneus pour 1455 xl
Bonjour à tous.
Sur mon 1455 les pneus arrières (michelin 20.8r38, arrivant à 9000h) commencent à fendre tout autour du talon... j'ai un peu peur qu'ils viennent à éclater vu que je ne fais que du travail lourd (benne,épandage fumier, déchaumage, laboure...) avec celui ci et aucune préparation de sol (beaucoup trop lourd).
D'après vous il y a réellement des risques à continuer ainsi ou non?
Sinon je me suis renseigné des prix :
michelin agribib 520/85r38 =>1400€
michelin omnibib 580/70r38 => 1700€
Alors mon autre question, si je passe en 580 est ce que je ne vais pas perdre l'adhérence que j'ai en 20.8r38?
Un grand merci à vous si vous pourriez m'éclairer un peu.
Sur mon 1455 les pneus arrières (michelin 20.8r38, arrivant à 9000h) commencent à fendre tout autour du talon... j'ai un peu peur qu'ils viennent à éclater vu que je ne fais que du travail lourd (benne,épandage fumier, déchaumage, laboure...) avec celui ci et aucune préparation de sol (beaucoup trop lourd).
D'après vous il y a réellement des risques à continuer ainsi ou non?
Sinon je me suis renseigné des prix :
michelin agribib 520/85r38 =>1400€
michelin omnibib 580/70r38 => 1700€
Alors mon autre question, si je passe en 580 est ce que je ne vais pas perdre l'adhérence que j'ai en 20.8r38?
Un grand merci à vous si vous pourriez m'éclairer un peu.
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Re: monte de pneus pour 1455 xl
vu la différence de prix et le peu d'intérêt que présente le 580, reste en 520
Re: monte de pneus pour 1455 xl
Cétait bien mon point de vu de départ... Ce qu'il me fait quand même hésiter c'est la différence de volume d'air...
Et d'ailleurs, comment ce fait il que le 520, vendu à la place du 20.8 ne possède pas le même volume d'air et est à peine si haut?
Est il réellement impossible de trouver du 20.8r38 en neuf? Car pourtant il est au catalogue michmich?
Merci de vous intéressez à mon sujet.
Et d'ailleurs, comment ce fait il que le 520, vendu à la place du 20.8 ne possède pas le même volume d'air et est à peine si haut?
Est il réellement impossible de trouver du 20.8r38 en neuf? Car pourtant il est au catalogue michmich?
Merci de vous intéressez à mon sujet.
Re: monte de pneus pour 1455 xl
Salut, le 520/85R38 est exactement le même pneu que le 20,8R38. (20,8*2,54=528,32mm)
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Re: monte de pneus pour 1455 xl
exact, 520/85r38 c'est le nouveau nom du 20.8r38
Re: monte de pneus pour 1455 xl
Est ce que j'aurais un gain d'adhérence en passant en 580? Ou au contraire, plus de patinage?
En faite je trouve que mes 20.8 marquent très facilement.
En faite je trouve que mes 20.8 marquent très facilement.
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Re: monte de pneus pour 1455 xl
à mon avis c'est kif-kif
Re: monte de pneus pour 1455 xl
Merci de votre avis!!!!!
Sachant que je laboure en 14" et versoirs cylindriques, donc j'ai peur de mal reboucher la raie après le passage du pneu.
Sachant que je laboure en 14" et versoirs cylindriques, donc j'ai peur de mal reboucher la raie après le passage du pneu.
Re: monte de pneus pour 1455 xl
Le 580 est plus souple (confortable), plus de volume d'air et a un meilleur indice de charge, après niveau adhérence ça dépend de type de terre mais en général tu gagne toujours un peu et tu peux baisser un peu les pressions, l'avantage c'est qu'il va moins marquer.
Moi je serais plus adepte des series 70, ça a le meilleur indice de charge, c'est très polyvalent, mais c'est pas moi qui le paye...
Moi je serais plus adepte des series 70, ça a le meilleur indice de charge, c'est très polyvalent, mais c'est pas moi qui le paye...
Tracteur force 1455 XL
Bonjour, je doit prochainement participer à un concours de tracteur force avec mon 1455. J'aurait voulu savoir quel vitesse serait la meilleure? Pour ainsi gagner face au autre et montrer qui ses le patron!
Re: Case ih 1455 xl probleme de patinage
dans le coupleur hydraulique , tu mets de la dexron (huile rouge) pas de la 46 ou autres !
A+
A+
Nothing runs like a IH
Re: IH 1455
Et même si c'était possible : comment expliquer une augmentation de puissance avec le coupleur ? un coupleur n'est pas sensé produire de puissance.NH T 6030 a écrit :Excusez moi pour le deterrage.Quentinrs a écrit :moi je pense qu'au niveau fiabilité de 30 ans a aujourd'hui, je trouve que le 1455, 1255, 1056 sont les meilleurs avec certains Fendt série Lsa turbomatik. En BEP méca agricole, j'ai passer un 1455 au banc avec le coupleur, il dévellopé 240 Cv et sans le coupleur 190Cv avec la pompe d'injection avec encore le sellet donc sortie usine et non trafiqué a la va vite. Un vrai tracteur de plaine pour travaux lourds
Comment fait tu pour passer un 1455 avec et sans coupleur?
Re: Tracteurs IH et Case IH 1255 et 1455 XL
le coupleur c'est juste pour proteger l'embrayage
Re: IH 1455
oui pour un inverseur comme certain dissent sa aurais pas était de refus, personnellement j'aime bien rouler en boite mécanique, par contre tous le reste na pas besoin d’être changer il est déjà parfait comme sadamiou-77 a écrit :On va plutôt dire qu'il aurait eu une boîte ZF 6 et 4 rapport sous charges, avec inverseur hydro, et avec un bon relevage électronique, ça aurait été le top !!!!!jojo1455 a écrit :Je pense que tu veut plutôt dire qui dépasse largement les tracteurs aujourd'huiEloi7730 a écrit :C'est un très bon tracteur mais qui est largement dépassé aujourd'hui je pense.
Où alors tu parle peut etre qu'il est juste dépassé au niveau de l'éclairage? ou de la taille des marche pieds (et encore quand ils sont pas modifié) ? Ou peut etre le petit siège? Parce que je ne vois que sa qu'il pourrait le faire etre dépassé par les tracteurs aujourd'hui )
CASE IH a construis le meilleur tracteur de tous les temps, le 1455 XL!!!!
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Re: Tracteurs IH et Case IH 1255 et 1455 XL
Des bulldozers ces 1455xl si un jours j'ai l'occasion d'en acheter en bonne état ou à faire quelques bricole je le prend ! Mais pas tout de suite
Mon rêve créer mon ETA avec pleins de biquettes !
John Deere un jours John Deere toujours...
John Deere un jours John Deere toujours...
Re: Tracteurs IH et Case IH 1255 et 1455 XL
moi dés que j'ai assez d'argent j’achète un international 1455 xl pour le refaire tous beau
CASE IH a construis le meilleur tracteur de tous les temps, le 1455 XL!!!!
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Re: Tracteurs IH et Case IH 1255 et 1455 XL
+1000000000
Mon rêve créer mon ETA avec pleins de biquettes !
John Deere un jours John Deere toujours...
John Deere un jours John Deere toujours...
Case IH 1455XL
Bonjour Je viens a vous car je viens de faire l'acquisition d'un 1455xl. J'aurais voulu avoir quelques renseignements sur ce tracteur.
Tout d'abord les phares ne marche pas. Les fusibles devant la cabine sont bons. ya t il un relais quelques part?
Ensuite j'aurais voulu savoir ou se ferait le niveau d'huile du coupleur et son remplissage. Le niveaux des freins.
Quelle type d'huile mettre dans le bocal sous le capot moteur et a quoi correspond il?
Voila si j'ai d'autres questions je viendrais vous les poser.
Par avance merci de votre réponse.
Tout d'abord les phares ne marche pas. Les fusibles devant la cabine sont bons. ya t il un relais quelques part?
Ensuite j'aurais voulu savoir ou se ferait le niveau d'huile du coupleur et son remplissage. Le niveaux des freins.
Quelle type d'huile mettre dans le bocal sous le capot moteur et a quoi correspond il?
Voila si j'ai d'autres questions je viendrais vous les poser.
Par avance merci de votre réponse.
Vive la Camargue!!!!!! et les riziculteurs!!!!!!!
Re: Case IH 1455XL
attention pour le niveau d huile du coupleur!! la grosseur de la clé alen pour desserer le bouchon determine le type de coupleur et donc la qté d huile . A mesurer tres précisément pour un fonctionnement optimum
Re: Case IH 1455XL
félicitations pour ton acquisition tu vas te régaler avec ce tracteur
Re: CASE IH - Tracteurs 1255 et 1455 XL
Bonjour je venais à vous concernant mon 1455
J'ai fait refaire les injecteurs à neuf (tete, porte injecteurs et joint torique) je les ai remonter mais il y a toujours des pertes de compression (on dirait une locomotive). J'en deduit qu'il faut que je change les fourreaux. Le truc c'est qu'il se démonte comment? Il sorte par dessus ou il faut deculasser??
Par avance merci de votre réponse.
@+
J'ai fait refaire les injecteurs à neuf (tete, porte injecteurs et joint torique) je les ai remonter mais il y a toujours des pertes de compression (on dirait une locomotive). J'en deduit qu'il faut que je change les fourreaux. Le truc c'est qu'il se démonte comment? Il sorte par dessus ou il faut deculasser??
Par avance merci de votre réponse.
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Vive la Camargue!!!!!! et les riziculteurs!!!!!!!