Que pensez-vous des tracteurs Steyr ?

Message par **fab69** » 16 août 2008, 23:33

La question est ci-dessus

Merci de me donner votre avis.

Message par **JimmyH10** » 17 août 2008, 10:55

Quels tracteurs Steyr ?

Les "vieux" ?

Les Steyr / Case IH ?

Les neufs ?

Message par **fab69** » 17 août 2008, 11:11

euh les neufs

Message par **Steyr Profi** » 18 août 2008, 11:47

Les CS et CVX sont des Steyr peints en rouge... Je n'en entends que du bien... De très bons tracteurs...
Je trouve les Steyr, très beaux, dommage qu'ils ne sont plus distribués en France en Blanc et Rouge!
Les anciens modèles, je ne les connais pas!
Dommage, qu'ils aient arrêtés les 9105-9115-9125 et 9145 (Gros CS), c'était de bons tracteur...

Message par **sebauvergne** » 20 août 2008, 17:13

Citation :Steyr Profi a dit :

Les CS et CVX sont des Steyr peints en rouge... Je n'en entends que du bien... De très bons tracteurs...
Je trouve les Steyr, très beaux, dommage qu'ils ne sont plus distribués en France en Blanc et Rouge!
Les anciens modèles, je ne les connais pas!
Dommage, qu'ils aient arrêtés les 9105-9115-9125 et 9145 (Gros CS), c'était de bons tracteur...

pourquoi il sont distribués avec quel couleur en France ?

Message par **Steyr Profi** » 20 août 2008, 17:36

Pendant un temps, seuls les CVT étaient distribués en France par les concessionnaires New Holland pour compléter leurs gammes, puis les TVT sont arrivés (CVT en bleu)... Je pense que ce n'est qu'une raison commerciale, car ce sont les mêmes que les CASE IH... En plus, je crois qu'avant il n'y avait pas beaucoup de concessionnaires en France qui faisaient la marque!

Message par **sebauvergne** » 20 août 2008, 22:25

ok merci encore une marque condamnée a plus ou moins long terme ...

Message par **richt** » 20 août 2009, 16:08

Je ne pense pas que ce soit une marque condamnée.
Aux Pays Bas, en Belgique, en Allemagne et en autriche ces tracteurs ont une tres bonne reputation de longeu date, CNH continuera toujours a les livrer dans les couleurs blanc/rouge, apres il y a pas mal de case qui sortent de leurs usines.
C'est un peu une version haut de gamme de CNH les steyr.

Message par **Romain des bois** » 06 nov. 2010, 11:53

un petit UP le tracteur que m'on lycée avait commandé est arrivé hier

c'est un steyr 4110 tout neuf avec un blindage forestier, la première chose que le chauffeur du camion m'a dit: "des bazars comme ca, on en transporte plein en panne ... fuite d'huile, problème éléctronique..."

après avoir eu l'honneur de le descendre du porte char 8-) , j'ai regarder un peu ca conception ca a l'air plutot serieu
Un amis agriculteur m'a di que c'était des moteur deutz ?? et les pont .. ?? (je c'est plus) .. en gros c'est un fendt

je mettrais des photos dans la rubrique materiel forestier :good:

Message par **sebymela** » 06 nov. 2010, 12:02

non c est des moteurs fiat !
ces tracteurs c est ni plus ni moins des clones de NH et Case.
ca sort de la meme usine, seule la couleurs change et le logo.
c est déprimant d ailleurs, c est d un pathétique!!

Message par **maccormick** » 06 nov. 2010, 21:09

ils font plus de steyrs avec moteur sisu?meme la serie cs pro?

Message par **JimmyH10** » 06 nov. 2010, 22:15

sebymela a écrit :non c est des moteurs fiat !
ces tracteurs c est ni plus ni moins des clones de NH et Case.
ca sort de la meme usine, seule la couleurs change et le logo.
c est déprimant d ailleurs, c est d un pathétique!!

Tout faux !!!
Les CS, CVX et CS Pro sont des CaseIH sur base Steyr, fabriqués dans l'usine de Saint Valentin en Autriche.
Les 1ers CS 4 cylindres étaient motorisés par MWM puis par Sisu.
Tous les CS 6 cylindres, CVX et CS Pro ont également un moteur Sisu.
Seule équivalence dans la gamme NH, les CVT qui sont des CVX peints en bleu.

Message par **petit poussay** » 06 nov. 2010, 22:22

J'ai conduit un 9145 pendant une saison d'ensilage quand je travaillait dans une ETA en 1998. C'était un super taxi. J'adorais le joystick pour passer les vitesse. C'était le 1er que je conduisais avec des vitesses à commande électrique. A charge dans une côte, je ne sentais même pas peiner le moteur. Que du bonheur. :good:

Message par **sebymela** » 06 nov. 2010, 22:25

les CS je sais pas , mais la on cause du 4110!
c est l équivalent d un NH t6000 je sais plus combien!!!

Message par **Romain des bois** » 07 nov. 2010, 08:58

je vais regarder ca de près, sur la notice il doit bien y avoir des renseignements

celui ci est un peut spécifique, il a un poste de commande inversable avec 2 pédaliers et 2 volants
il a aussi pa mal d'option suplémentaire ... qui ne serviront pas je pense comme 4 double distributeur a l'arrière, un relevage avant et un distributeur a l'avant pour la lame.

un bel outil pédagogique..... c'est donner de la confiture a des cochons ...... car il va faire grand maximun 20h par mois ..... de bricole et promenade ... bref

Message par **sebymela** » 07 nov. 2010, 14:02

ca fera une super occasion pas fatigué du tout a reprendre dans 10 ans!

Message par **Romain des bois** » 07 nov. 2010, 16:56

sebymela a écrit :ca fera une super occasion pas fatigué du tout a reprendre dans 10 ans!

l'éléctronique risque de mal veillir il va dormir dehors de plus il ne tournera presque pas en juillet et aout, sauf si je peut je prendre pour la moisson

avec une 18T ..

Message par **BATTEURE DU 74** » 07 nov. 2010, 18:18

Moi je suis un adepte des gros cs et des CVX, je pense que se sont les meilleurs tracteur de petite puissance cher CNH.