Les tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Message par **mlgbzh** » 14 oct. 2007, 10:29

Tu le repeinds en rouge et il a sa place chez IH....le noir est déjà fait..

Message par **Enginer** » 14 oct. 2007, 10:56

Ils m'énervent à tous copier les uns sur les autres.

Same, Deut Fahr, Lamborghini et Hürlimann

Case IH et New Holland (moins flagrant)

McCormick et Kamaz

Il ne reste que Claas, John Deere, Fendt et Massey Ferguson qui reste assez indépendantistes, pour le moment...

Message par **pierrot vert** » 15 oct. 2007, 14:31

Citation :Fendt et Massey Ferguson

Bof pas vraiment indépendants... Même plutôt bien liés.

RV4444 tu parles d'une base Mc cormick, les tracteurs ne sont donc pas identiques aux XTX?

Sais-tu quelles parties sont repensées et fabriquées par les Russes?

Message par **Laser90** » 15 oct. 2007, 19:06

Les copieurs !!

Message par **pierrot vert** » 15 oct. 2007, 19:41

Merci pour ces précisions.

On n'a donc que peu d'espoirs de les voir chez nous.

Message par **nico84** » 10 oct. 2008, 23:23

moi j'ai une proposition de nomenclature pour kamaz: le modéle utra

non mais c'est quoi cette blague!!!! il vont vendre de la mécanique de conception européenne en russie??? faut qu'il prevoient un bon SAV car avec leur gazole qui est raffiné "a l'ancienne", je voit d'ici les injecteurs qui se grippe, les pompes qui lachent et les filtres bouchés au bout de 50hr... l'idée du transfert de licence n'est pas mauvaise, mais je pense qu'ils devraient monter des moteurs russes (type yams) et la l'idée serait peut étre bonne...
je me demande comment font les fermes russe qui achétent des john deere ou des CNH pour pas tout péter... peut étre ont ils plusieurs qualité de carburant sur le marché?

il serait interressant de savoir le prix de ces tracteurs façon russe par rapport au Mc Cormick...

Message par **nico84** » 11 oct. 2008, 18:51

julien, quand je parlais de "raffiné à l'ancienne", ja voulais dire que les carburants et huiles sovietique ont la réputation d'étre de mauvaise qualitée, et que c'est pour çà qu'il y a une minoritée de moteur étranger... je n'ai pas de chiffre pour étayer, c'est juste un avis.

voila pourquoi je trouve çà étonnant.

le simple fait du transfert de licence ne m'étonne pas du tout, ça fait des lustres que ça existe et tu le mentionne trés bien

Message par **jd 5020** » 11 oct. 2008, 21:55

KAMAZ a racheter les lignes de montage de Doncaster si je me trompe pas

Message par **nico84** » 12 oct. 2008, 00:55

je comprend pas!
il sont produit ou alors?? a doncaster qui serait devenu propriétée de kamaz (dans ce cas je n'ai pas eu vent de la vente de doncaster par le groupe ARGO), ou alors les machine outils de doncaster sont parties en russies dans les usines kamaz?

cette histoire me rappelle celle des MF 35 qui ont été produit pendant des annnée par ITM (ou IMT?) en europe de l'est...

Message par **jd 5020** » 14 oct. 2008, 23:23

ce sont les machines outils qui sont parties en RUSSIE chez KAMAZ

Les tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

Tracteurs Kamaz de 185 - 215 ch

En direct de l'actualités