NEW HOLLAND - Tracteurs série T5
Re: New holland t5
bon plan car ca permet d'avoir le tracteur plus dégagé par contre en quelle voie est'il ?
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Re: New holland t5
en 1.98 ou 2m
Re: New holland t5
et pour les mais?
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Re: New holland t5
Il servira que pour les artichauts et les choux-fleurs qui sont a 1m d'inter-rang
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Re: New holland t5
oui on le prend sur tous nos tracteurs! Trop pratique
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Re: New holland t5
Je crois que oui pourquoi?
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Re: New holland t5
ça y est, il est arrivé mercredi soir!
Première impression, trèèèèèèèèèèèèèèèèès maniable, un peu raide a cause de la monte de pneu, le gps c'est une télé dans la cabine!
Voila les pixs
Première impression, trèèèèèèèèèèèèèèèèès maniable, un peu raide a cause de la monte de pneu, le gps c'est une télé dans la cabine!
Voila les pixs
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Re: New holland t5
Voila, hier il a fait sa première sortie au champs.
Premières impressions, très pratique pour rentrer dans les rangs d'artichauts, très facile en L, et très lent le rampantes.
En H, les vitesses sont un peu longues, mais cette gamme ne sera utiliser que pour les trajets sur routes, donc ce n'est pas très grave.
Mais dans l'ensemble, satisfait, reste a voir dans le temps
une photo
Premières impressions, très pratique pour rentrer dans les rangs d'artichauts, très facile en L, et très lent le rampantes.
En H, les vitesses sont un peu longues, mais cette gamme ne sera utiliser que pour les trajets sur routes, donc ce n'est pas très grave.
Mais dans l'ensemble, satisfait, reste a voir dans le temps
une photo
Re: New holland t5
super ton tracteur
a bien y voir la cabine avec ses carreaux ressemble a ceux des mf
pourquoi c'est pas la meme que les t6
a bien y voir la cabine avec ses carreaux ressemble a ceux des mf
pourquoi c'est pas la meme que les t6
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Re: New holland t5
Ce tracteur est pensé à la base pour du chargeur, donc un tracteur avec une cabine basse pour entrer dans les batiments
Le t6 lui, est plus un tracteur de champs, donc gabarit plus gros...
Le t5 est en fait un gros t4 et le t6 un petit t7
Le t6 lui, est plus un tracteur de champs, donc gabarit plus gros...
Le t5 est en fait un gros t4 et le t6 un petit t7
tracteur T5 110 electrocommand
bonjour à tous je voudrais avoir des avis sur le NH T 5 110 électro commande.
J'ai fait faire un devis pour ce tracteur il est de démo avec 300 h , toutes options avec pont et cabine suspendu, transmission electo commmand II 16*16, automatisme prise de force, 3 distributeur AR +2 distributeur latéral, avec joystick avec passage de vitesse sous charge, et chargeur mx T 410 avec bms 2 m+ pic botte+transpalette pour un prix de 87120 € TTC.
merci
J'ai fait faire un devis pour ce tracteur il est de démo avec 300 h , toutes options avec pont et cabine suspendu, transmission electo commmand II 16*16, automatisme prise de force, 3 distributeur AR +2 distributeur latéral, avec joystick avec passage de vitesse sous charge, et chargeur mx T 410 avec bms 2 m+ pic botte+transpalette pour un prix de 87120 € TTC.
merci
Re: tracteur T5 110 electrocommand
beaucoup trop cher 72600 euros ht , tu peux en acheter 2 d occasion entre 2000 /3000 heures pour ce prix
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Re: tracteur T5 110 electrocommand
Bonjour,
Je réponds a la question de nico240
Je suis peut-être un peu tard sur le sujet mais rien empêche de donner l'avis de notre tracteur un New Holland T5.120 que l'on possède depuis fin juillet achète fin mars 2017 donc on commence a le connaître.
Avis sur le prix proposé (je réponds à la question de nico240): Pour moi c'est beaucoup trop cher vu tes caractéristiques.
Détails: Nous avons un New Holland T5.120 Electro-Command 117 ch prise de force avec chargeur Mailleux T 410 sans outils
équipé comme suis ci-dessous:
- Boîte Electro Command 16x16
- Pont avant suspendu
- Cabine suspendue
- Cabine climatisée et ventilée et chauffée
- Joystick avec passage de vitesse sous charge pour le chargeur Mailleux T 410
- 4 distributeur AR + 2 dsitributeur latéral
- Siège haut de gamme
- 1 bidon d'Ad-Blue 200 l + Pompe électrique + 3 cottes New Holland
- Prix 75 000 euros je sais que tu as des outils mais le tracteur est moins puissant pour moi le prix maximum serai 78 000 euros.
Voici l'avis du tracteur:
Avantages:
- Excellente visibilité en cabine
- Très bon confort en cabine (Siège haut de gamme, pont avant suspendu, cabine suspendue)
- Puissance et nervosité
- Consommation de carburant et d'Ad-Blue ( 19 l/ha au canadien 3m avec rouleau piqué avant dernier trou)
Inconvénients:
- Boîte de vitesse Electro Command 16x16 ca oblige a changer souvent de vitesse au chargeur (vaut mieux la Dual Command 24 x24 non disponible sur cette série) et au contraire sur la route et au champ aussi elle est bien.
- Moteur 3.4 L 4 cylindres à voir si le moteur tiendra dans le temps vers 8000 h.
- Accessibilité avec le chargeur au filtres.
- Masses 400 kg trop léger on garde par exemple le chargeur au travaux du sol (vaut mieux un relevage avant mais cher à l'achat)
- Ad-Blue (heureusement que ca consomme pas)
Je réponds a la question de nico240
Je suis peut-être un peu tard sur le sujet mais rien empêche de donner l'avis de notre tracteur un New Holland T5.120 que l'on possède depuis fin juillet achète fin mars 2017 donc on commence a le connaître.
Avis sur le prix proposé (je réponds à la question de nico240): Pour moi c'est beaucoup trop cher vu tes caractéristiques.
Détails: Nous avons un New Holland T5.120 Electro-Command 117 ch prise de force avec chargeur Mailleux T 410 sans outils
équipé comme suis ci-dessous:
- Boîte Electro Command 16x16
- Pont avant suspendu
- Cabine suspendue
- Cabine climatisée et ventilée et chauffée
- Joystick avec passage de vitesse sous charge pour le chargeur Mailleux T 410
- 4 distributeur AR + 2 dsitributeur latéral
- Siège haut de gamme
- 1 bidon d'Ad-Blue 200 l + Pompe électrique + 3 cottes New Holland
- Prix 75 000 euros je sais que tu as des outils mais le tracteur est moins puissant pour moi le prix maximum serai 78 000 euros.
Voici l'avis du tracteur:
Avantages:
- Excellente visibilité en cabine
- Très bon confort en cabine (Siège haut de gamme, pont avant suspendu, cabine suspendue)
- Puissance et nervosité
- Consommation de carburant et d'Ad-Blue ( 19 l/ha au canadien 3m avec rouleau piqué avant dernier trou)
Inconvénients:
- Boîte de vitesse Electro Command 16x16 ca oblige a changer souvent de vitesse au chargeur (vaut mieux la Dual Command 24 x24 non disponible sur cette série) et au contraire sur la route et au champ aussi elle est bien.
- Moteur 3.4 L 4 cylindres à voir si le moteur tiendra dans le temps vers 8000 h.
- Accessibilité avec le chargeur au filtres.
- Masses 400 kg trop léger on garde par exemple le chargeur au travaux du sol (vaut mieux un relevage avant mais cher à l'achat)
- Ad-Blue (heureusement que ca consomme pas)
Re: tracteur T5 110 electrocommand
Vous êtes vachement cher !!
mon concessionnaire me propose un t5.120 électrocommande de démo avec 3 de ar, le petit joystick électrique sur l'accoudoir avec passage des vitesse et embrayage, pont av et cabine suspendu, clim pour 52000 - 53000 €
Même en rajoutant un chargeur et un ou 2 outils sa doit faire max 65000 € et je sais pas si la tracteur à 50h.
J'ai fait du lisier un week-end avec une tonne de 11500L et pour moi le tracteur est un peu mou, il faut donner mini 1500 tours moteur pour qu'il envoie quelque chose mais a ce prix c'est plus que correcte.
mon concessionnaire me propose un t5.120 électrocommande de démo avec 3 de ar, le petit joystick électrique sur l'accoudoir avec passage des vitesse et embrayage, pont av et cabine suspendu, clim pour 52000 - 53000 €
Même en rajoutant un chargeur et un ou 2 outils sa doit faire max 65000 € et je sais pas si la tracteur à 50h.
J'ai fait du lisier un week-end avec une tonne de 11500L et pour moi le tracteur est un peu mou, il faut donner mini 1500 tours moteur pour qu'il envoie quelque chose mais a ce prix c'est plus que correcte.
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Re: tracteur T5 110 electrocommand
Oui il faut monter eu tour pour que ca envoie.
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Re: tracteur T5 110 electrocommand
Quand on voit le tarif d'un T6-125 S vers 53 000€: Même si l'équivalent est un peu plus faible que les T5 Electocommand, ça fait réfléchir...
Re: tracteur T5 110 electrocommand
oui 60 000 € pour un t6 125 s avec quelques options
NEWHOLLAND - Tracteur TD5
Bonjour.
J aimerai avoir votre avis sur la fiabilité, longévité d un TD 5.85?
Merci d'avance.
J aimerai avoir votre avis sur la fiabilité, longévité d un TD 5.85?
Merci d'avance.
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Re: Avis TD 5
En quelque sorte, un tracteur soméca au nouvelle norme anti pollution, tracteur simple , pas d' électroniques, pas d' automatisme.
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Re: Avis TD 5
Les tracteurs NH séries TD, TDD sont la suite des séries 66 Fiat..
La fabrication n'est plus italienne, mais je crois en Roumanie chez anciennement UTB Universal qui fabriquait des tracteurs sous licence FIAT.
Pour prévenir aux TD : Fabrication simple, 100 % mécanique, avec pont arrière à portiques comme les Som40 et 750 Someca.
La fabrication n'est plus italienne, mais je crois en Roumanie chez anciennement UTB Universal qui fabriquait des tracteurs sous licence FIAT.
Pour prévenir aux TD : Fabrication simple, 100 % mécanique, avec pont arrière à portiques comme les Som40 et 750 Someca.
NEWHOLLAND - Tracteur T5
Bonjour,
Je rencontre un problème sur mon tracteur T5 95, mon bouton de ventilation ne fonctionne pas sur la position 1 et 2, mais la 3 et 4 c'est ok, pouvez-vous m'aider?
Merci d'avance pour vos réponse.
Je rencontre un problème sur mon tracteur T5 95, mon bouton de ventilation ne fonctionne pas sur la position 1 et 2, mais la 3 et 4 c'est ok, pouvez-vous m'aider?
Merci d'avance pour vos réponse.