Acoudoir multifonction et commande de chargeur MX
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Acoudoir multifonction et commande de chargeur MX
Voila j'aurais aimer savoir si quelques-un possède un T6 autocommand des dernière génération a la ferme on désir en acheter un mais on aurais aimer avoir un avis sur la transmission, le moteur, les accessoires, etc
De plus si quelques-un possède un chargeur mailleux + poignée mailleux monté sur un NH avec l'accoudoir multifonction pourrais il me faire parvenir des photo de l’intégration de la poignée dans la cabine
Merci d'avance !
Alban
De plus si quelques-un possède un chargeur mailleux + poignée mailleux monté sur un NH avec l'accoudoir multifonction pourrais il me faire parvenir des photo de l’intégration de la poignée dans la cabine
Merci d'avance !
Alban
Modifié en dernier par albanmoplin le 11 sept. 2013, 18:42, modifié 1 fois.
Re: T6 Autocommand
Je ne pense pas que tu auras des avis de ce tracteur, il ne s'en est pas encore vendu beaucoup!
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Re: T6 Autocommand
ils commencent la production en ce moment pour des livraisons en fin d'annee
les seul avis que tu aura sauront ceux qui ont utilise ceux de demo qui tournent a droite a gauche
c'est un modele tres attendu,la boite electrocommand n'avait pas que des adeptes
les seul avis que tu aura sauront ceux qui ont utilise ceux de demo qui tournent a droite a gauche
c'est un modele tres attendu,la boite electrocommand n'avait pas que des adeptes
Re: T6 Autocommand
Dans une heure le commercial viens me faire une proposition pour un t 6.140 autocommand pont et cabine suspendue relevage avant avec des pneu de 600/65 ET 480 a l'avant.je vous tiens au courant car effectivement pour une facturation sur 2013 il faut que je m'affolle.
Re: T6 Autocommand
Voila c'est fait apres deux soiree de discution j'ai commande un t 6.140 autocomande avec un mx t 410 +bms de 200 avec option bleu au couleur du tracteur .Pour repondre a albanmoplin et bien le chargeur utiliseras le petit levier en croix present sur la console.Avec l'option pneu michelin 600a l'ar et 480 a l'avant, relevage avant pont et cabine suspendue.Par deduction soulte plus reprise le tracteur +chargeur coute 83300dont 71000 le tracteur.Bon j'aurais bien voulu la clim regulee et le crochet ramasseur mais la je n'etais plus dans le budget que je m'etais fixee.Dans la version autocommande il gaine le volant de cuir la vitre arriere est surteinte et on a un tapis de sol en plus et le petit bonus du concess la housse de siege.
Re: T6 Autocommand
Je ne fais pas enormement de chargeur donc cella me suffit.Ah aussi a equipement egal le t 6 electrocommande coute 5000e de moins que l'auto...
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Re: T6 Autocommand
Tu fais reprendre quoi comme tracteur (nb d' heures, année) ?
Re: T6 Autocommand
Je fais reprendre un t 5050 de 750 heure avec un mx t 8 .Je remet 44000 .Si j'avais fait reprendre le ford 8240 je n'aurais pas pris le t 6 avec un chargeur et j'aurais du rajouter 62000 environ.Le 8240 a passer 8000 heures et ne cote plus beaucoup (10 12000 e)il seras en pre retraite et passeras en second tracteur et puis j'aime bien ce tracteur!!!
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Re: T6 Autocommand
Ah oui choix judicieux ! Et puis tu te retrouve avec 2 tracteurs au gabarit assez proche, pas négligeable en cas de panne de l' un ou l' autre !
Re: T6 Autocommand
Oui tout a fait ..les deux auront la meme voie et les memes pneu.
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Re: T6 Autocommand
Merci a toi loulouch pour cette info rapide mais je parlais de la commande marque MX
Je vais prendre le temps de détailler le choix car c'est important pour ceux qui désirent acheter ce genre de matériel
En effet on possède un Fend VarioTMS 412 avec un MX t12 au début le concessionnaire nous l'avais monté sur le distributeur en croix éléctro-hydraulique du tracteur, cependant le chargeur ne se comportait plus du tout de la même manière a savoir la cinématique était
Rupture (flottant) < Double effet descente < Neutre > Montée
alors que sur les commandes ProPilote, FlexPilote, et TechPilote de MX la cinématique est
Double effet descente < Simple effet descente < Neutre > Montée
Alors oui certains vont me dire "on perd la position flottant" mais le soucis est dans la vitesse de passage entre de flottant et l'arrêt complet du chargeur !! en effet le chargeur se bloque en position flottant (donc le chargeur descend) et pour reprendre le contrôle (arrêt ou montée ) il faut en dépit de sens passer en double effet descente ou double effet montée au lieu de passer au Neutre (ainsi le chargeur descend encore = DANGER!! )
Résultat de ce problème Tôle pliée (Nourrisseur Benne ... ) sans compter que pendant la descente du chargeur quelqu'un peux passer dessous !!
Donc on a décider de ne plus utiliser aucun distributeur de tracteur pour aucun chargeur
Depuis on a une ProPilote (commande téléflexible) et on a jamais eu de problème
Pour en revenir a ma question de départ je cherche des photos (pas forcement d'un T6 ) montrant l’intégration d'une commande MX avec l’accoudoir multifonction de chez New Holland dans la cabine
J’espère que mon petit speech va aider
Amicalement et Bonne soirée
Alban
Je vais prendre le temps de détailler le choix car c'est important pour ceux qui désirent acheter ce genre de matériel
En effet on possède un Fend VarioTMS 412 avec un MX t12 au début le concessionnaire nous l'avais monté sur le distributeur en croix éléctro-hydraulique du tracteur, cependant le chargeur ne se comportait plus du tout de la même manière a savoir la cinématique était
Rupture (flottant) < Double effet descente < Neutre > Montée
alors que sur les commandes ProPilote, FlexPilote, et TechPilote de MX la cinématique est
Double effet descente < Simple effet descente < Neutre > Montée
Alors oui certains vont me dire "on perd la position flottant" mais le soucis est dans la vitesse de passage entre de flottant et l'arrêt complet du chargeur !! en effet le chargeur se bloque en position flottant (donc le chargeur descend) et pour reprendre le contrôle (arrêt ou montée ) il faut en dépit de sens passer en double effet descente ou double effet montée au lieu de passer au Neutre (ainsi le chargeur descend encore = DANGER!! )
Résultat de ce problème Tôle pliée (Nourrisseur Benne ... ) sans compter que pendant la descente du chargeur quelqu'un peux passer dessous !!
Donc on a décider de ne plus utiliser aucun distributeur de tracteur pour aucun chargeur
Depuis on a une ProPilote (commande téléflexible) et on a jamais eu de problème
Pour en revenir a ma question de départ je cherche des photos (pas forcement d'un T6 ) montrant l’intégration d'une commande MX avec l’accoudoir multifonction de chez New Holland dans la cabine
J’espère que mon petit speech va aider
Amicalement et Bonne soirée
Alban
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Re: T6 Autocommand
Possède tu un de ses tracteur si oui pourrais tu poster une des photo de l’intégration de la poignée dedans
Amicalement et Bonne journée
Alban
Amicalement et Bonne journée
Alban
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Re: T6 Autocommand
Passé la journée avec un T6.165 a faire des démo, plutôt agréablement surpris avec sa charrue steeno 5 socs, étant plutôt habitué a roulé avec des T7 pour les démo il na rien a leur envié il a tout d'un grand mes reste bien compacte et en a sous le capot
je posterait quelque photo demain quand je récupère l’appareil photo
je posterait quelque photo demain quand je récupère l’appareil photo
De la petite série a la pièce unique http://www.cethena.be mail:jonathan@cethena.be
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Re: T6 Autocommand
en meme temps je voit mal pourquoi on prendrai un tracteur ttes options avec multicontroller,distributeurs electriques et on se passerait d'une commande electrique pour le chargeur
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Re: T6 Autocommand
Merci pour cette photo mais ma requête concerne bel et bien un chargeur MX avec commande FlexPilote ou TechPilote sur un accoudoir NEW HOLLAND
Re: T6 Autocommand
Tu n'auras pas de photo avec une telle installation car les t 6 avec accoudoir ne sont pas encore en production. J'en ai encore discuter avec le commercial cet apres midi et il a appele new holland et mx pour savoir comment ont allaient faire le montage du flex pilote. c'est trop emcombrant et je ne veus pas utiliser les distributeurs du tracteur .Donc ont va comme chez fendt utiliser le petit levier en croix qui est sur l'accoudoir : mx a prevu pour ça .Pour une photo faut voir comment et fait l'instalation sur un t 7 ac.
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Re: T6 Autocommand
Mon problème viens justement que je ne désir en aucun cas contrôler mon chargeur avec les distributeurs du tracteur que ce soit le levier en croix ou bien les autres
Les commandes FlexPilote et TechPilote intègrent leurs propres distributeurs
De plus il m'importe peu que se soit monter sur un t6 je désir juste voir pour l'intégration du FlexPilote ou ProPilote dans une cabine NH équipée d' un accoudoirs multifonction
Cordialement et bonne nuit
Alban
Les commandes FlexPilote et TechPilote intègrent leurs propres distributeurs
De plus il m'importe peu que se soit monter sur un t6 je désir juste voir pour l'intégration du FlexPilote ou ProPilote dans une cabine NH équipée d' un accoudoirs multifonction
Cordialement et bonne nuit
Alban
Re: T6 Autocommand
Pourquoi tu t'obstines a vouloir un FlexPilote ou Propilote?albanmoplin a écrit :Mon problème viens justement que je ne désir en aucun cas contrôler mon chargeur avec les distributeurs du tracteur que ce soit le levier en croix ou bien les autres
Les commandes FlexPilote et TechPilote intègrent leurs propres distributeurs
De plus il m'importe peu que se soit monter sur un t6 je désir juste voir pour l'intégration du FlexPilote ou ProPilote dans une cabine NH équipée d' un accoudoirs multifonction
Cordialement et bonne nuit
Alban
Un tracteur avec 4 DE tu en utilises 2 pour le chargeur, il t'en restera deux pour les outils attelées (je sais pas si les 5DE sont dispo sur ces modèles la, même si techniquement il n'y a aucun souci)
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Re: T6 Autocommand
Tu sais aussi avoir les deux latéraux exprès pour les chargeurs et relevages avant ainsi tu ne condamne pas tes distributeurs arrières
Re: T6 Autocommand
Les deux lateraux sont facture 1500 euro et meme si mx deduit le cout de la commande flex pilote il fallait en rajouter.Comme je vous l'ai dit plus haut ils ont une autre solution .Je demanderai les details a cournon (sommet de l'elevage)
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Re: T6 Autocommand
pourquoi utiliser les distributeurs du tracteur
tu achete le distributeur monobloc du fabricant du chargeur,quicke ou mx a commande electrique mais tu n'utilise pas la commande du fabricant du chargeur,tu utilise le monolevier du tracteur
tu achete le distributeur monobloc du fabricant du chargeur,quicke ou mx a commande electrique mais tu n'utilise pas la commande du fabricant du chargeur,tu utilise le monolevier du tracteur
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Re: T6 Autocommand
Le fait de prendre le FlexPilote ou le TecPilote permets de passer a un débit supérieur de plus sur tout les tracteur le levier en croix est prévu certe mais en aucun cas optimiser pour les chargeurs d' ou mon choix !
amicalement
Alban
amicalement
Alban
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Re: T6 Autocommand
solution d'un autre temps
quel choix qu'il fasse,il ne faut pas qu'il se serve des distributeurs arriere du tracteur
quel choix qu'il fasse,il ne faut pas qu'il se serve des distributeurs arriere du tracteur
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Re: T6 Autocommand
Cependant pour revenir au sujet je ne cherche pas d' alternatives pour la commande de mon chargeur mais bien une photo de placement de la commande MX dans un NH avec un accoudoir multifonction (T7 T8 .. Il possèdent apparemment le même)
Amicalement
Amicalement
Re: Acoudoir multifonction et commande de chargeur MX
je prend le sujet un peut tard mais j'ai une info.
stoll, qui fourni des fourche a cnh, peut branché un distributeur de fourche (donc gros débit)sur le joystick d'origine en bout d'accoudoir, mais celui-ci ne sert plus pour les distributeurs du tracteur!
ont commande ceux du tracteur qu' avec les petites pallettes indépendantes!
stoll, qui fourni des fourche a cnh, peut branché un distributeur de fourche (donc gros débit)sur le joystick d'origine en bout d'accoudoir, mais celui-ci ne sert plus pour les distributeurs du tracteur!
ont commande ceux du tracteur qu' avec les petites pallettes indépendantes!
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Re: Acoudoir multifonction et commande de chargeur MX
y a des boutons sur le monolovier monte d'origine sur les nh pour commander les 3 ieme et 4 ieme fonctions?
Re: Acoudoir multifonction et commande de chargeur MX
Ayant recus le t 6 autocommand hier equiper du mx 410 et bien effectivement le montage et vraiment bien fait car meme si le chargeur utilise 2 distributeur avec le intelliwiuv 3 on peu tout faire :regler les debits de chaque fonction ou meme verrouiller l'utilisation du chargeur .La commande comme chez fendt et tres douce et comme dit precedement deux bouton permetent d'activer la 3 et 4eme fonction.
Re: Acoudoir multifonction et commande de chargeur MX
oui je suis d'accord avec toi, mais les distributeurs latéraux d'origine ne passe que 60l/min et les ar 100L/min!NH T 6030 a écrit :Si tu a les distributeurs latéraux tu peux brancher n importe quel chargeur et tu as le joystick d origine pour le commander.case 81 a écrit :je prend le sujet un peut tard mais j'ai une info.
stoll, qui fourni des fourche a cnh, peut branché un distributeur de fourche (donc gros débit)sur le joystick d'origine en bout d'accoudoir, mais celui-ci ne sert plus pour les distributeurs du tracteur!
ont commande ceux du tracteur qu' avec les petites pallettes indépendantes!
c'est dommage pour une utilisation a la fourche, en plus avec ces commandes electrique, tu ne peut pas secouer le godet, sa manque de réactivité!
Re: Acoudoir multifonction et commande de chargeur MX
tous les gouts sont dans la nature, pour moi c'est pas suffisant!
j'ai monté une quicke Q66 sur un puma 160 cvx avec les distributeurs centraux, et resultat le client nous a fait monter un distributeur quicke au bout de 30h, bien plus rapide et plus réactif!
prix des distributeurs centraux: 2000E
prix du distributeur quicke lcs: 1500E
j'ai monté une quicke Q66 sur un puma 160 cvx avec les distributeurs centraux, et resultat le client nous a fait monter un distributeur quicke au bout de 30h, bien plus rapide et plus réactif!
prix des distributeurs centraux: 2000E
prix du distributeur quicke lcs: 1500E
Modifié en dernier par case 81 le 18 janv. 2014, 21:07, modifié 1 fois.
Re: Acoudoir multifonction et commande de chargeur MX
Ils ont branches sur les distributeur arriere et les vannes sont sous le mach systeme .