FORD - Tracteur 8340
FORD - Tracteur 8340
bonjour,
j'ouvre se sujet pour parler du ford 8340.
c'est un bon tracteur ?
a-t-il souvent des probleme ?
est-il fiable ?
ect.....
j'ai entendu dire que les ford sont des tracteur qui ont beaucoup de probleme , c'est vrai ?
parlon s'en en detail
j'ouvre se sujet pour parler du ford 8340.
c'est un bon tracteur ?
a-t-il souvent des probleme ?
est-il fiable ?
ect.....
j'ai entendu dire que les ford sont des tracteur qui ont beaucoup de probleme , c'est vrai ?
parlon s'en en detail
CASE IH a construis le meilleur tracteur de tous les temps, le 1455 XL!!!!
Re: tracteur ford 8340
Tracteurs a problème...agri-tp67 a écrit :bonjour,
j'ouvre se sujet pour parler du ford 8340.
c'est un bon tracteur ?
a-t-il souvent des probleme ?
est-il fiable ?
ect.....
j'ai entendu dire que les ford sont des tracteur qui ont beaucoup de probleme , c'est vrai ?
parlon s'en en detail
Sa dépends des personnes qui s'en servent...
Ici un Ford 5640, 9100H en boite electroshift, RAS, jamais eu de soucis dessus.
un Ford 6610, 4000H; boite méca avec dual shift, embrayage à 3500H (du a beaucoup de travail de chargeur avec un chauffeur ne relevant pas bien le pied...) sinon ras
Ford 5000, ras, sauf le compteur qui c'est arrêté à 8600H, mais sa c'était avant que j'étais né et depuis il travaille toujours.
Pour revenir au 8340 on en voit rarement avec moins de 10 000H en vente, c'est que sa ne doit pes être une mauvaise série...
Si je pouvais en trouver un avec moins de 6000H en electroshift je n'hésiterais pas.
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Re: tracteur ford 8340
donc si on achete un ford 8340 avec boite de vitesse semi-powershift avec 7000h ,aurais t-il beaucoup de probléme ? car un amis avez un ford 5640 avec chargeur environt 8000h avec chaques semaines un autre probleme il la revendu et le concessionaire lui adit que les ford ne sont pas des trés bon tracteur car il ont trés souvent des probleme !!!!. (car je le trouve magnifique se tracteur)
CASE IH a construis le meilleur tracteur de tous les temps, le 1455 XL!!!!
Re: tracteur ford 8340
Un concessionnaire ne dira jamais qu'une autre marque fait de meilleurs tracteurs...agri-tp67 a écrit :donc si on achete un ford 8340 avec boite de vitesse semi-powershift avec 7000h ,aurais t-il beaucoup de probléme ? car un amis avez un ford 5640 avec chargeur environt 8000h avec chaques semaines un autre probleme il la revendu et le concessionaire lui adit que les ford ne sont pas des trés bon tracteur car il ont trés souvent des probleme !!!!. (car je le trouve magnifique se tracteur)
Faut voir ce que l'ancien proprio a fait avec et comment il entretenait le matériel, si tu tombes sur un tracteur avec une mauvaise historique tu sera embêté, nous le 5640 avec 9000H n'as jamais de soucis alors que ton ami est emmerdé à 8000H...
Mais si le concess dit que c'est un mauvais tracteur pourquoi il le reprends?
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Re: tracteur ford 8340
JE n'ai pas un 8340 mais un 8240 c'est la meme chose sauf qu'il a pas de turbo.Il a passe les 8000 heures deux choses ont ete fait dessus a 7500 heures le compresseur de clim et la pompe hydraulique a part ça ras .il a 20 ans et si on calibre bien la boite pas de soucis j'aime toujours ce tracteur comme au premier jours .Ford avait bien ratrapper son retard a l'epoque sur la concurence et meme devant je pense.D'ailleurs meme si mon deuxieme tracteur et un bon tracteur(t 5050) je prefere travailler dans le 8240.
Re: tracteur ford 8340
donc sa veut dire que les ford sont de bon tracteur dans la series 40 !!!!! si on les entretien bien sur ,merci pour tous vos conseil il faut juste en trouver un avec pas trop d'heures
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Re: tracteur ford 8340
J'ai un new holland ford 8340 de 1997. Il a 7500 heures. Je n'ai pas eu beaucoup de soucis dessus. Il traine une 5 socs et un combiné de 2T5. Le moteur est puissant, et il ne cale pas vite
Re: tracteur ford 8340
ok merci sa veut dire que les ford sont assez puissant ,et qu'il faut bien les entretenir alor c'est du fort c'est ca ?
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Re: tracteur ford 8340
oui c'est vrai ,il faut alor que j'en prene un en essaie pendant 1semaine entouca merci pour les infoeleveur-87 a écrit :agri-tp67 a écrit :ok merci sa veut dire que les ford sont assez puissant ,et qu'il faut bien les entretenir alor c'est du fort c'est ca ?
Le meilleur avis que tu pourras te faire est de l'essayé de tes mains sur le volant.
p.s que sa soit un ford un john deere un massey ferguson tous tracteur s'entretient.
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Re: tracteur ford 8340
Je possède aussi un ford 8240 et vraiment impressionné par le couple de se tracteur je labour avec une 6 corps mono roue, il a tourné au taqué pendant 6 h et en conso 19l/h.
Par contre il y a une question que je me pose a quoi sert le bouton ou il y a un éclair dessus juste en dessous du gyro ?
Code panne 14 au niveau du relevage quelqu'un sais se que sa peut être ?
Et dernière question au niveau du relevage je ne comprend pas pourquoi il y a une manette pour lever ou baisser le relevage alors que sur la console il y a la molette qui fais exactement pareil
Par contre il y a une question que je me pose a quoi sert le bouton ou il y a un éclair dessus juste en dessous du gyro ?
Code panne 14 au niveau du relevage quelqu'un sais se que sa peut être ?
Et dernière question au niveau du relevage je ne comprend pas pourquoi il y a une manette pour lever ou baisser le relevage alors que sur la console il y a la molette qui fais exactement pareil
Re: tracteur ford 8340
je n'est pas de ford moi , mais je pense que le bouton eclaire sa devrai etre pour que se soi plus rapide ? il faut demander a quelq'un qui en possede un !!!
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Re: tracteur ford 8340
Je ne sais pas j'attend vos réponses les experts
Re: tracteur ford 8340
l'interupteur avec un eclair sous celui du giro c'est tout simplement l'interupteur de la prise de courant exterieur qui te sert a alimenter par exemple un boitier de commande de presse .Aussi pour repondre a ta question sur le relevage ce n'est pas une mollette mais un interupteur qui te permet de monter ou descendre le relevage et la manette sert pour un usage plus precis comme pour atteler ou tasser un silo d'ensillage.Les mollettes servent aux relevage electronique a controler l'effort le taux de patinage la butee maximale que tu veus et si je n'en oublie pas l'autre sert a controler la vitesse de descente.Pour le code panne je sais pas.
Re: tracteur ford 8340
Ok merci pour les infos je vais regardé sa de plus près.
Re: tracteur ford 8340
J'en ai eu un egalement (8240) tres bon tracteur jamais eu de soucis meme si il est parti qu'a 4000hloulouch a écrit :JE n'ai pas un 8340 mais un 8240 c'est la meme chose sauf qu'il a pas de turbo.Il a passe les 8000 heures deux choses ont ete fait dessus a 7500 heures le compresseur de clim et la pompe hydraulique a part ça ras .il a 20 ans et si on calibre bien la boite pas de soucis j'aime toujours ce tracteur comme au premier jours .Ford avait bien ratrapper son retard a l'epoque sur la concurence et meme devant je pense.D'ailleurs meme si mon deuxieme tracteur et un bon tracteur(t 5050) je prefere travailler dans le 8240.
juste un petit detail au debut il etait estamplillé ford et ensuite avec le rachat par fiat ils sont devenu new holland:
les fords etaient du ford à 100% ensuite il y a eu qqes composants fiat et là il y a eut qqes soucis de finitions ou de petite pannes comme on connait sur les new holland depuis...
Bucephal : fidéle compagnon (cheval) d'Alexandre le Grand lors de ses conquetes
Re: tracteur ford 8340
bucephal a écrit :J'en ai eu un egalement (8240) tres bon tracteur jamais eu de soucis meme si il est parti qu'a 4000hloulouch a écrit :JE n'ai pas un 8340 mais un 8240 c'est la meme chose sauf qu'il a pas de turbo.Il a passe les 8000 heures deux choses ont ete fait dessus a 7500 heures le compresseur de clim et la pompe hydraulique a part ça ras .il a 20 ans et si on calibre bien la boite pas de soucis j'aime toujours ce tracteur comme au premier jours .Ford avait bien ratrapper son retard a l'epoque sur la concurence et meme devant je pense.D'ailleurs meme si mon deuxieme tracteur et un bon tracteur(t 5050) je prefere travailler dans le 8240.
juste un petit detail au debut il etait estamplillé ford et ensuite avec le rachat par fiat ils sont devenu new holland:
les fords etaient du ford à 100% ensuite il y a eu qqes composants fiat et là il y a eut qqes soucis de finitions ou de petite pannes comme on connait sur les new holland depuis...
Des composants fiat? comme quoi?
Même les TS (sans A) étaient encore des Ford sous les capots.
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Re: tracteur ford 8340
Richt oui bucephal a raison car les premiers ts etait bien des ford mais l'exemple que le concessionaire me citaient c'est l'economie du capteur d'inverseur ou la bille metal avait ete remplacer par une bille plastique economie de rien qui a necessiter une note de service. aussi entre mon 6640 et le ts 90 qui l'a remplacer ils ont suprimee le nettoyage du filtre par l'echappement ,une durite d'admission d'air de mauvaise qualité etc ..bref j'ai eut moins de bricole avec le 6640 que le ts 90.De toute façon la serie 40 etait bien nee et il le fallait car apres la serie 10 qui avait ternie la marque ford .!!!!!
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Re: FORD - Tracteur 8340
Bonjour moi j ai acheter un 8340 de 97 qui a 10500 et il tourne comme une horloge, il faut bien le suivre. J ai eu quelque souci électronique mais rien de méchant. Il me manque juste un relevage avant dessus se que je recherche en se moments si quelqu'un pouvait me donner un coup de main? Merci d avance.
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Re: FORD - Tracteur 8340
Bonjour moi j ai acheter un 8340 de 97 qui a 10500 et il tourne comme une horloge, il faut bien le suivre. J ai eu quelque souci électronique mais rien de méchant. Il me manque juste un relevage avant dessus se que je recherche en se moments si quelqu'un pouvait me donner un coup de main? Merci d avance.