Avis tracteur T6-175
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Avis tracteur T6-175
Je suis à la recherche d'un tracteur pour en faire mon second. Je regarde les gros 4 cylindres entre 140 et 160 cv, ou les petits 6 cylindres.
Chez NH, il y a le T6-175, qui fait 140 cv de puissance utile. C'est le remplaçant du TSA 135, que j'avais essayé il y a quelques années. J'avais bien apprécié ce tracteur pour sa nervosité, maniabilité.
Je voudrais avoir un avis sur la fiablilité de ces tracteurs! Trop déçu par mon TM 155, j'ai du changer de marque et je n'ai pas acheté le TSA!
Je voulais savoir si la fiabilité était au rendez-vous sur les T6?
J'ai un NH 6480 de 155 cv qui est hyper nerveux, qui trire bien et très écomonique.
Le T6-175 pourra-il le seconder ? Pourra-il emmener les outils lourds portés, que je pourrais mettre sur mon 6480 : Karat 3.50m, Allrounder 5m, Herses Lachaud 8.30m? Sera-il aussi économique? Presque aussi puissant? Aussi nerveux que mon MF?
Quels sont vos avis sur ce tracteur?
Chez NH, il y a le T6-175, qui fait 140 cv de puissance utile. C'est le remplaçant du TSA 135, que j'avais essayé il y a quelques années. J'avais bien apprécié ce tracteur pour sa nervosité, maniabilité.
Je voudrais avoir un avis sur la fiablilité de ces tracteurs! Trop déçu par mon TM 155, j'ai du changer de marque et je n'ai pas acheté le TSA!
Je voulais savoir si la fiabilité était au rendez-vous sur les T6?
J'ai un NH 6480 de 155 cv qui est hyper nerveux, qui trire bien et très écomonique.
Le T6-175 pourra-il le seconder ? Pourra-il emmener les outils lourds portés, que je pourrais mettre sur mon 6480 : Karat 3.50m, Allrounder 5m, Herses Lachaud 8.30m? Sera-il aussi économique? Presque aussi puissant? Aussi nerveux que mon MF?
Quels sont vos avis sur ce tracteur?
Re: Avis tracteur T6-175
Le mien à 310h et rien à signaler, ha si, il commence tout doucement à sortir les ch
Franchement, j'en suis content, il est fort, économique dans les gros travaux, maniable et une cabine confortable.
Il pèse le même poids qu'un M160 (6450kg) donc pour le boulot que tu veux faire, il ne doit pas y avoir de soucis.
Faut faire attention que tout est en option sur ce tracteur, j'aurai su, j'aurai pris un meilleur siège car celui de base est merdique.
Les défauts que je lui trouve sont:
La boite, t es toujours emmerdé par une gamme et elle chante.
La commande de boite, qu'est ce que ça coûtais de monter la poignée des T7000 Rangecommand sur l'accoudoir???
La vulnérabilité des ailes arrières, elles sont tellement grandes qu'il faut faire gaffe de ne pas les accrocher, avec la potence du variateur de débit du tapis de l'épandeur ...
Malgré tout ça, j'en suis satisfait, il tire (pas comme le 110-90 ) bien et l'automatisme de boite marche bien!
Franchement, j'en suis content, il est fort, économique dans les gros travaux, maniable et une cabine confortable.
Il pèse le même poids qu'un M160 (6450kg) donc pour le boulot que tu veux faire, il ne doit pas y avoir de soucis.
Faut faire attention que tout est en option sur ce tracteur, j'aurai su, j'aurai pris un meilleur siège car celui de base est merdique.
Les défauts que je lui trouve sont:
La boite, t es toujours emmerdé par une gamme et elle chante.
La commande de boite, qu'est ce que ça coûtais de monter la poignée des T7000 Rangecommand sur l'accoudoir???
La vulnérabilité des ailes arrières, elles sont tellement grandes qu'il faut faire gaffe de ne pas les accrocher, avec la potence du variateur de débit du tapis de l'épandeur ...
Malgré tout ça, j'en suis satisfait, il tire (pas comme le 110-90 ) bien et l'automatisme de boite marche bien!
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Re: Avis tracteur T6-175
je suis bien d'accord pour la poignée car je possède deux t 7000 et je viens de recevoir mon t6-120 et je trouve dommage que le levier soit si loin en gamme route!
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Re: Avis tracteur T6-175
Vous le dites que le T6.175 a le pont arrièrre du M160. Je croyais que le pont du M160 était sur les petits T7!
Je me rappelle avoir essayé un TSA 135 et il avait le même pont arrière que mon ancien M115 (sauf le relevage était différent)!
Je suis en catégorie 3 pour pas mal d'outils, les T6 peuvent ils être en catégorie 3?
Je me rappelle avoir essayé un TSA 135 et il avait le même pont arrière que mon ancien M115 (sauf le relevage était différent)!
Je suis en catégorie 3 pour pas mal d'outils, les T6 peuvent ils être en catégorie 3?
Re: Avis tracteur T6-175
Les T6 sont pas en CAT3 par défaut? Je crois que seul les T4 et peut être les T5 sont en CAT2
Et sinon c'est pas plutôt un MF ton 6480?
Et sinon c'est pas plutôt un MF ton 6480?
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Re: Avis tracteur T6-175
Oui c'est du cat 3, le 175 à un plus gros pont que les autres, le même qu'un TM 155.
Celui des petits T7 est encore différent vu de l'extérieur.
Celui des petits T7 est encore différent vu de l'extérieur.
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Re: Avis tracteur T6-175
Mon 6480 est en cat 2 et 3! Mais j'ai pas mal de matériel dont les chappes ou barre d'attelage sont en cat 3! Donc je travaille plein en cat 3! Je voudrais que le T6 175 soit en cat 3 sinon je ne pourrais pas mettre les déchaumeurs LEMKEN et autre...
Re: Avis tracteur T6-175
Steyr Profi a écrit :Mon 6480 est en cat 2 et 3! Mais j'ai pas mal de matériel dont les chappes ou barre d'attelage sont en cat 3! Donc je travaille plein en cat 3! Je voudrais que le T6 175 soit en cat 3 sinon je ne pourrais pas mettre les déchaumeurs LEMKEN et autre...
En CAT 2 et 3? Comment ils font pour mettre 2 et 3 en même temps?
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Re: Avis tracteur T6-175
Ce sont les mêmes bras, ce sont les boules qui changent! Elles ont le même diamètre extérieur mais le diamètre intérieur diffère!
Re: Avis tracteur T6-175
Donc ton tracteur est en CAT3, les bras de CAT2 sont d'un diamètre inférieur...Steyr Profi a écrit :Ce sont les mêmes bras, ce sont les boules qui changent! Elles ont le même diamètre extérieur mais le diamètre intérieur diffère!
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Re: Avis tracteur T6-175
un tracteur il est en 3 ou en 2,pas les 2
c'est les rotules qui permettent soit de rester en 3 ou de reduire en 2
c'est les rotules qui permettent soit de rester en 3 ou de reduire en 2
Re: Avis tracteur T6-175
Les differentes dimensions de crochets de relevage coté tracteur :
http://kataloge.gkn-walterscheid.de/TAS-2012/?p=10
CAT 1, 2, 3 ou 4.
http://kataloge.gkn-walterscheid.de/TAS-2012/?p=10
CAT 1, 2, 3 ou 4.
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