"divorce" NH - Laverda

[DAMSOM 48]

Peut être que le sujet a déja été traité mais comme je prends le train en marche j'aurai aimé avoir qqs réponses sur des questions que je me pose.
Autant je perçois bien les enjeux qui avaient poussé , à l'époque le rachat- fusion de Laverda par Fiatagri ,autant je ne connais pas les raisons sur le fait que NH se soit séparé de la marque italienne.
Ma deuxième question: comment expliquer que certaines concessions NH continuent de distribuer des MB Laverda ? alors que la marque fait partie intégrante du groupe AGCO et donc elles viennent concurrencer directement les modèles de la gamme.
Merci de vos réponses.

[mikl.53]

Salut
pour les concessions qui distribue les deux cartes, ils prennent simplement le risque de perdre les deux licences... Un concessionnaire de mon coin commercialisait des tracteurs MF et des MB NH jusqu'au jour ou MF a demandé au concessionnaire du sud du département de mettre en place des succursales dans le nord, et pour NH idem, ils ont préféré aidé à se developper un autre, résultats il vends aujourd'hui des kubotas et des landini (d'ailleurs ils vends peut être du laverda en MB je sais même pas)

[anti2]

NH s'est séparé de l'usine de Breganze et case de l'usine de St Dizier a cause de la loi anti-trust il me semble.
Pour validé la fusion du groupe cnh, chacun d'eux devait se séparé d'une de leur usine, du coût breganze a recréer LAVERDA et st dizier a recréer Mc cormick.

Les concessions qui ont gardés les 2 marques je pense que ça doit être pour la clientèle, après je sais pas les droit qu'ils ont.
Par exemple moi qui ait toujours eut des MB NH, je suis passé à une MB fiat-laverda en 2001 avec une l523, puis ensuite j'ai décidé de suivre le produit, au lieu de resté chez NH pour prendre une csx, je suis resté chez laverda avec une 255.
Par contre j'ai du changé de concessionnaire, mon concess nh ne vendait pas de laverda

[DAMSOM 48]

Merci pour vos réponses ,cela corrobore ce qq'un m'a dit en mp:à savoir qu'au moment du rachat de Case par NH, les lois mondiales antitrust,ainsi que l'enjeu financier obligèrent le groupe à faire des choix douloureux avec notamment la revente de Laverda.
En ce qui concerne la coexistences des 2 marques en concession cela n'aurait servi en fait qu'a fidéliser une clientèle.(d'ailleurs sur le site Laverda des concessions NH dévoilent ouvertement leurs couleurs)

[Massey31]

Pour avoir le droit de commercialiser les deux marques sur la même concession il faut respecter des lois strictes comme ne pas avoir les deux enseignes sur le même bâtiment, et d' autres que je me souviens plus