M160/8560 vs TM165

[Edi]

Bonjour à tous,
A l'heure d'aujourd'hui je regarde les occasions dans le but peut être d'acquérir un M160/8560 ou un TM 165 voir un ultra
Entre le m/60 et le tm il faut souvent compter suivant le nombre d'heures, d'équipements... entre 10 et 20 000e d'écart.

A nombre d'heure égal ou presque, j'en appelle à ceux qui connaissent bien les 2 modèles, est-ce que le surcout du tm peut être justifié?
Sachant que par la suite un t7000 viendra surement.

Peut-être que certains vont trouver que cette question est un peu bête mais peu importe, toute réponse est bonne à prendre.

Merci

PS: Travail à effectuer: horsch terrano 4m, remorque 15t, peut être par la suite ddi 4m

[nicjoufr9060]

Je te conseillerait de te tourner plus sur un M160 qu'un TM 165, le M160 est plus fiable que le TM, plusieurs le diront, je pense

[Ford COUNTY]

moi je dirais le contraire, je préfère avoir un TM 165 en ultra si possible, plutot qu'un M160, si tu prends un TM en boite power, pas de soucis

[nicjoufr9060]

ba c'est pas de mon avis, je connais pas mal de TM, et comparer au M, les anciens ont moins de problèmes.

[NH 64]

je partirai aussi sur un tm 165 power command le notre a 10000h et aucuns probèmes a signaler pourtant il a pas eu la vie toujour facile

[benben0000]

Pour avoir à la maison un M135 et un TM165, je te conseille le TM

Notre M a eu plus de petits soucis que le TM qui n'a pourtant jamais eu la vie facile et qui est bien dopé depuis 5600h.
Le TM a la boîte Powercommand qui est quasiment indestructible (bien que rien eu à faire sur la Range du M jusqu'à présent à 5600h) et qui est plus souple que la Range. Son inconvénient c'est qu'elle prend plus de puissance.

Le confort du TM est aussi mieux grâce à la cabine et le pont avant suspendus (malgré que le pont avant travaille pas beaucoup).

La commande du relevage arrière est aussi plus agréable sur le TM.

[Edi]

Merci pour vos réponses.
Je pense donc prendre l'orientation d'un 165 ultra, qui permet de passer plus de puissance d'autant plus en 42" et c'est vrai que le confort est amélioré.

Au niveau du pont arrière du 165 ultra, c'est un pont renforcé équivalent au 175/190?
La boite power command est-elle aussi souple que sur un t6000 ou t7000?

Est-ce que quelqu'un peut me dire la différence de poids entre un M160 et TM165 ultra en suspendu? (Avec konedata, on ne sait jamais de quel poids il s'agit)

Merci

[Nico]

le pont d'un TM 165 n'est pas du tout le meme qu'un 175 et 190 (qui eux sont identique).
Trés sincerement je pense qu'un 165 sera trés juste pour un Terrano 4FX...........

[Edi]

Actuellement, nous emmenons le terrano avec un T6070 PC et ça va très bien, bien sur pas à 30cm, souvent entre 8 et 15cm.
Donc je pense qu'un 165 peut faire de même, c'est sur qu'avec plus de puissance on serait plus à l'aise

[benben0000]

Notre TM165 avec jeux de masses frontales et masses dans les roues arrières fait pile 8500kg.

[Edi]

Merci pour l'info ben :good:

[mathias]

salut moi je te conseille un M160 ou un 8560 moi j'ai un m 135 il marche tres bien et j'ai aussi le 8560 tres bien aussi le 8560 et le M160 c'est les meme tracteur.

[Edi]

Ok,
Finalement aucun choix n'a encore été pris, de toute façon ça attendra l'année prochaine pour maintenant.
Mais il très probable que l'on s'oriente vers un t7000, on s'habitue vite au confort...

[jeronimo]

Benben, as tu déjà comparé ton TM avec un autre en range pour voir la différence de perte de puissance niveau boite?

[benben0000]

Non pas à un autre TM165, mais on a un M135 en range donc fort comparable. Cependant, étant donné que les tracteurs sont ouverts, pas facile de faire une comparaison objective