problème TM 140
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problème TM 140
Bonjour, j' ai un oncle possesseur d' un new holland TM 140 (160CH) de 2007 qui approche les 2500 heures et depuis quelques jours, j' ai remarqué que le tracteur fumait bleu et qu' il n' atteignait pas son régime maximale (sur la route il ne roule plus qu' à 38 au lieu de 43) si quelqun pouvait m' eclairer!
PS: le tracteur ne perds pas d' huile
REPS:le damper du tracteur a laché au labour pour le semis de maïs l' année dernière
d' avance merci
Guillaume
PS: le tracteur ne perds pas d' huile
REPS:le damper du tracteur a laché au labour pour le semis de maïs l' année dernière
d' avance merci
Guillaume
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Re: problème TM 140
bonjour,
vérifie toujours tes filtres, si ce n'est pas sa, vérifie ton circuit de gazoil, ta pompe d'alimentation (pompe électrique sur le support de filtre), il tire bien ou il s'essouffle?
vérifie toujours tes filtres, si ce n'est pas sa, vérifie ton circuit de gazoil, ta pompe d'alimentation (pompe électrique sur le support de filtre), il tire bien ou il s'essouffle?
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Re: problème TM 140
merci de ta réponse! il tire mais fume bleu on a appelé la concession aujourd' hui et ils on dit que sa venait sans doute d' un ou plusieurs injecteurs on la pompe d' injection qui serait déréglée j' ai noté également que le ralenti était plus bas qu' avant et sinon autre petit problème la clim ne marche plus alors qu' hier sa marchait impecable :oops: . Les filtres a gazoil ont déjà été regardés et le filtre a air aussi merci de ton aide, plus qu' à attendre le verdict!
Guillaume
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Re: problème TM 140
Des injecteurs ou une pompe d'injection, quelle bonne blague!!!
9 chances sur 10 que tu as une entrée d'air dans ton circuit et rien à voir avec la clim.
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Re: problème TM 140
ben après c' est ce que le concessionnaire a dit au téléphone après on sera fixé quand il viendront voir la bête :fouet: mais je pense que si comme tu dit il y avait une prise d' air, le tracteur tirerait moins non? :|
Pour la clim je sait que sa n' as rien a voir c' était bonus! :^^:
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Re: problème TM 140
On a tout vu dans les problèmes de mazout, la perte de puissance est peut être minime ...
Je trouve bête de vous lancer des causes de pannes comme ça sans avoir vu le tracteur alors que bien souvent, c'est une connerie de joint.
Je trouve bête de vous lancer des causes de pannes comme ça sans avoir vu le tracteur alors que bien souvent, c'est une connerie de joint.
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Re: problème TM 140
merci de ta réponse , je vais examiner le circuit de fioul cet aprem par contre je ne sait pas trop comment j' aurais pu contrôler la pression de la pompe d' alim?
Guillaume
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Re: problème TM 140
Tu mets le contact, tu dévisses ta vis de purge et tu regardes comment ça sors, normalement ça doit bien juter!!!
Re: problème TM 140
Change le kit de joints au filtres aussi tant que tu y es, j'ai déjà eu la couille, sa coute 15€ et c'est souvent source de problèmes
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Re: problème TM 140
ok merci les gars je vais essayer de voir se des que possible on est a fond dans le foin et dans la paille donc entre le round et la benne le tracteur n' est pas souvent arrêté!!
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Re: problème TM 140
bon et bien un an après j' ai eu le verdict, la pompe a injection avait un coup dans le nez elle a été rectifiée et 2 injecteurs grippait ouverts!
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