Téléscopique New Holland LM5060

Message par **MILOU** » 29 sept. 2010, 13:15

Si vous aussi vous avez un téléscopique New Holland LM5060 avec de nombreux problèmes: contactez-moi au 06.81.06.33.02.
Merci

Message par **jeronimo** » 03 déc. 2010, 19:33

Peux tu nous faire part des différents problèmes rencontré sur cette machine car j'ai eu quelques échos négatifs par mon concessionnaire.

Message par **nicjoufr9060** » 04 déc. 2010, 12:32

on en a un, j'aime bien la marque new holland, mais franchement ce n'est pas une merveille du tout. Problème de puissance, problème de chauff moteur, les gardes boues qui cassent( il y a eu des modifs de fait), inverseur, le convertisseur a déjà été ouvert, le frein à main ne serre plus, les freins font un sacret bruit, beaucoup; de fuit hydro donc voilà, et je ne parle pas de la mauvaise ergonomie en cabine, le levier multifonction tape dans le volant et il est bizarre a manoeuvrer. Je crois que new holland aurait dû laisser ça a manitou. On a eu tous les modèles, des premiers jaunes au LM 5060 et je peux résumer tous cela en disant que les télesco new holland et bien, plus ça va moins ça va!!

Message par **Fiatiste** » 06 déc. 2010, 19:52

Alors pour le notre: juste avant 1000h, on a eu 3 fois la boite a vitesse qui se desserait dut au vibration, meme une avec le carter fendu, cardan voilé en fait. Sans compté le pot d'échappement qui s'arrache quand on tasse silo et la pompe changée après 400h, silent bloc moteur trop souple se qui fait que bien chaud, l'hélice touche le bord du radiateur, problèmes récurent de surchauffe car impossible d'écarté le refroidisseur d'huile du radiateur pour nettoyé, il faut tout démonter chaque fois. Et maintenant, après 1000h, plus de freins, joint de frein dans le pont foutu des 2 cotés (2eme fois) et roulement coté gauche foutu aussi et l'autre jour, cardan qui a éclaté sur route, donc boite fendue et de nouveau nouvelle boite! Il faut aussi ajouté la flèche qui tord et le chassis qui se fend, bref, on regrette le LM410 :evil:

Message par **Technic** » 20 déc. 2010, 21:23

Bah nous on a pas trop de problèmes (bon d'accord c'est un 5040

)

Juste a part quelques problèmes mais c'est de notre faute , on est pas de champions du télescopique

J'oubliais de préciser qu'il 300-400 heures

Message par **nicjoufr9060** » 20 déc. 2010, 21:32

Si tu l'a pour toi tous seul, je pense que ça va aller mais en ETA, c'est trop fragile

Message par **jeronimo** » 20 déc. 2010, 21:34

Encore de la tôle froissée technic?

Message par **Technic** » 15 janv. 2011, 20:17

jeronimo a écrit :Encore de la tôle froissée technic?

Quoi ?

Message par **jeronimo** » 15 janv. 2011, 20:35

Qu'est ce que tu as encore fait ? :fouet:
Demande à Gibus pour lier des matelas autour du téléscopique ainsi tu ne devrai plus avoir de problème...

Message par **Antho2940** » 16 janv. 2011, 15:19

moi je bosse en concession New Holland et on ne voit pas les lm revenir a l' atelier et les client ne s' en plaignent pas

Message par **jeronimo** » 18 janv. 2011, 12:39

Ben tu as de la chance car en Belgique, pour le peu qui roulent, y a pas grand monde qui en est content sauf technic apparemment!

Message par **mf8460** » 22 janv. 2011, 21:04

en effet on entend beaucoup parler des télescopique NH !!
problème flexible dans le mat etc
enfin bref
la déjà 1an et demi on n'a décider de changer notre télescopique (manitou 634 LSU) qui et en cuma
pour un NH ou merlo
on n'a longuement réfléchie et nous avons décider de prendre un merlo40.7
pourquoi ?
tout simplement plus solide pour une cuma plus simple
jusque la aucun souci 1000h

2mois parés l'achat j'ai discuté avec un client MF (dans la concession ou je travailler)
il voulais changer son matbrot xtork
je lui et conseiller un merlo
d'abord il a était voir le vendue NH
le client a demander quel telesco et le mieux
il a répondue merlo alors que ces un vendeur NH ....
donc il a pris le même que nous un 40.7

NH ferais mieux d'arrêter le massacre!!

Message par **Antho2940** » 22 janv. 2011, 21:44

ba moi je bosse dans une concession New Holland et on entend pas les client se plaindre et on voit pas les télesco revenir a l' atelier

Message par **richt** » 22 janv. 2011, 22:36

Antho2940 a écrit :ba moi je bosse dans une concession New Holland et on entend pas les client se plaindre et on voit pas les télesco revenir a l' atelier

Mais, vous en avez pas vendu alors?

Sérieux, chez nous la concess en a vendu que 2, il y a eu tellement de problèmes dessus qu'ils en ont pas revendu après...

Message par **Antho2940** » 23 janv. 2011, 09:07

On en a un trentaine de vendu et on entend pas parlé

Message par **Antho2940** » 23 janv. 2011, 09:11

merlo en télesco est pas une merveille.entre les fuite dans le mat la distribution qui pète

Message par **vincent16320** » 23 janv. 2011, 09:31

Antho2940 a écrit :merlo en télesco est pas une merveille.entre les fuite dans le mat la distribution qui pète

Nous avons un Merlo P40.7 de 2007, à part un flexible qui a pété dans le mat, nous n'avons rencontré aucun soucis avec! Il a actuellement 3200 heures et le prochaine se sera un Merlo!

Message par **Antho2940** » 23 janv. 2011, 09:42

Pour la distribution qui pete c est avec le moteur deutz.

Message par **vincent16320** » 23 janv. 2011, 09:55

Le P40.7 est équipé d'un moteur Deutz

Message par **Antho2940** » 23 janv. 2011, 10:38

ba méfie toi que ta distribution pète pas.j' ai un collègue qui vien d' avoir sont 3 ème moteur sur un 34.7

Message par **mf8460** » 23 janv. 2011, 13:50

sa dépend sur quel série tu tombe aussi !!
un 40.7 on entend parler que en bien !!
nous jamais eu de flexibles ou autre de mort

nous on parle plus de manitou !! on en et dégouter moteur 1000h mort etc et j'en passe les frein ;cardan.....
la rien de fiable sur un manitou ces trop sophistiquer donc les pannes a gogo ..

Message par **jeronimo** » 23 janv. 2011, 17:04

C'est clair que Manitou, c'est pas le top et à choisir, j'aime mieux un moteur Deutz qu'un Perkins!
Deutz est quand même un motoriste réputé...

Message par **Antho2940** » 23 janv. 2011, 18:52

Peut être que deutz est réputé mais leur moteur ne tiennent pas

Message par **jeronimo** » 23 janv. 2011, 20:01

C'est pas parce que tu connais quelques cas que c'est le cas de tous, et c'est dans tout pareil, c'est pas parce que mon pote éclate deux fois la boite de son MX135 que tous les MX sont mauvais niveau boite!
Si Deutz était si mauvais, on n'équiperai pas tant de machines et surtout des machines qui sollicite le moteur comme un téléscopique!

Message par **Antho2940** » 23 janv. 2011, 20:58

Si deutz est si bien pourquoi merlo n équipe plus leur télescopique de moteur deutz???

Message par **mf8460** » 23 janv. 2011, 21:30

alors pourquoi les fendt on des moteur deutz??
merlo changé de moteur un peut bizarres sa car l notre a que 1 an et demi
enfin si tu le prouve on veut bien

Message par **Antho2940** » 23 janv. 2011, 21:35

Ba sur les nouveaux merlo c est un moteur perkins. En parlant des fendt y a des souci moteur aussi et c est du moteur deutz aussi

Message par **mf8460** » 23 janv. 2011, 22:09

jusque la j'ai jamais vue un moteur mort sur un fendt n'y un merlo
sur les maestria je suis ok
mais aussi un moteur ces rare que sa casse ou autres....
au pire tu le change et puis voilà

bon fin du Hs

Message par **Antho2940** » 23 janv. 2011, 22:18

Ba oui tu change le moteur mais quand c est le 3ème à 1200h et à plus de 10000 € le moteur sa fait mal. Un oncle aussi sur un 926 2moteur aussi

Message par **mf8460** » 23 janv. 2011, 22:22

ou la 926 favorite?
entre les pompe a injection qui tienne pas et les moteur qui font que 4000H....

Message par **Technic** » 30 janv. 2011, 18:58

jeronimo a écrit :Qu'est ce que tu as encore fait ? :fouet:
Demande à Gibus pour lier des matelas autour du téléscopique ainsi tu ne devrai plus avoir de problème...

Il faudrait aussi des matelas pour le bras aussi

Et disons donc en gros que tout les télescopiques , c'est de la flute et qu'il faut pas acheter de télesco tout court ...

Mais après , les agriculteurs viendront se plaindre de leur tracteur muni de chargeur ... :twisted:

Achetez un Bull Caterpillar , vous aurez aucun problème :^^:

Message par **jeronimo** » 31 janv. 2011, 20:57

Si, il y aura un problème, il faudra agrandir les portes!

Message par **Fiatiste** » 31 janv. 2011, 21:01

Autre problèmes: le PRIX :fouet:
Tout les télesco ne sont pas de la flute, les anciens LM étaient de très bonne machine. Je pense a l'heure actuelle que JCB a un télesco qui tient la route. Le LM5060 est très bon a l'utilisation mais très mauvais en fiabilité, c'est dommage mais sa évoluera peut-etre avec le temps ::$

Message par **jeronimo** » 31 janv. 2011, 22:35

Complètement d'accord avec toi fiatiste, JCB!!!

Message par **benben0000** » 01 févr. 2011, 17:03

Peut-être, mais ils ont des produits aboutis !

Message par **nhmax** » 07 févr. 2011, 11:28

Antho2940 a écrit :On en a un trentaine de vendu et on entend pas parlé

Peux-tu me dire dans quelle concession tu bosse?

Message par **MILOU** » 10 févr. 2011, 20:53

Je me suis trompé de numéro
contacter moi au 06 81 06 33 62 si vous avez des problèmes avec votre lm5060

Message par **MILOU** » 10 févr. 2011, 20:59

MILOU a écrit :Si vous aussi vous avez un téléscopique New Holland LM5060 avec de nombreux problèmes: contactez-moi au 06.81.06.33.02.
Merci

Je me suis trompé c 06 81 06 33 62

Message par **Spartanjulien** » 10 févr. 2011, 21:04

Je ne pense pas que mettre son numéro perso sur un forum public soit une bonne chose :shock:
Ce serait mieux de te contacter en ( message privé ), non ?

Message par **Thibo** » 23 mars 2011, 21:13

Catastrophique ce télescopique !!!! Une ruine

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