MASSEY FERGUSON - Tracteurs série 5600 (2012-....)

Message par **maccormick** » 15 janv. 2015, 21:42

question aux conaisseurs,les 5611 ou 5612 sont plus legers que les 6445 6455 ou ils sont equivalents?

Message par **manu_5445** » 15 janv. 2015, 21:47

D'après les doc, le 5612 fait 4.8 tonnes et le 6455 en fait 4.2, donc les nouveaux sont plus lourd.

Message par **le 24 en force** » 01 févr. 2015, 20:09

les gens ont tout de meme du mal avec le changement.... critiquer est très facile , surtout quand on ne sait pas de quoi on parle.... j'ai un 5611 dyna4 qui tourne chez un client, il est monté en 16-9R34 a l'arrière, donc pas très gros et il a un relevage avant . et bien il ammène une charrue Kuhn 4 corps sans problème , meme dans dans nos coteaux argileux. alors quand j'entend dire que ça remplace pas un 5445 ou 6445, et bien je rigole...

Message par **quentMF** » 03 avr. 2015, 18:47

les 5600 sa fait vraiment pas gros et c'est très chère pour ce que c'est, j'ai peur que cette série finisse comme les 6100, en comparaison un jd est moins chère et mieux équiper d’ailleurs un 6600 est moins chère aussi a équipement équivalent.

Message par **juju_1805** » 05 avr. 2015, 18:43

pour ce qui des mf 5600 je viens de rentrer un 5613 dyna -6 qui est tres bien pour un tracteur de sa categorie
. nous avions eu une proposition pour un 6613 et bien il faut rajouter 15000 € alors quand j'entends qu'un 5600 est plus cher qu'un 6600 eh bien ????
faut pas oublier que le 5600 est un tracteur d'elevage et la serie 6600 est plutot destiné aux grandes cultures .pour comparer avec un john deere il faut voir la serie 5000 .ça fait pas un gros moineau .

Message par **maccormick** » 05 avr. 2015, 22:54

non jd c'est le 6rc
c'est un tracteur d'elevage comme le 5600,nikel pour le chargeur

Message par **Steyr Profi** » 06 avr. 2015, 08:37

Concrètement, tu as le tarif de ton 5613?
Quelle version?
Quel équipement?
Pour remplacer un vieux FIAT 100-90, qui fera le petit tracteur d'une ferme céréalière, je regarde vers un 5612 ou 5613 dans une version Essentiel. J'aimerais une idée de prix!
Je veux de la puissance moteur et hydro : Ce tracteur fera du chargeur pour bigbag et un peu de grain ou terre. Il fera le pulvé juste pour les fongicides, un peu de benne, parfois emmener les rouleaux, herses plates.
Je ne veux pas d'un 6600 car trop gros et trop lourd pour ce que je veux en faire : J'ai déjà un 6480 et un 7618. Je veux un tracteur bas pour broyage bordures de bois, vergers... et assez maniable.

Message par **jolabricole** » 25 avr. 2015, 21:57

pour ton info j'ai eu une propo de mars 2015 pour un 5611 => bati chargeur, cab susp pompe LS dyna 4 = 65000 euros.

je le trouve aussi un peu "petit" notamment le 5613 => 130 cv ????

çà m'interpelle grave un 130 cv vendu en 16.9-38 alors que ceux d'il y a 20 ans etait parfois en 20.8

Message par **TheMasseydu68** » 26 avr. 2015, 11:03

C'est logique qu'il n'est pas énorme pour sa puissance, puisque c'est le plus gros de la gamme des tracteurs pour le chargeur et la polyvalence.
Concernant les pneus, on peux avoir d'autres montes en option ! On peut l'avoir en 18.4 R 38.
Ceux qui veulent plus gros n'ont qu'a aller vers un MF 6613.

Message par **jolabricole** » 26 avr. 2015, 21:22

il fait un peu "gamin" a coté des concurrent. çà surprends personne cette monter " en puissance" sur le papier. cherche-t-on a flatter l'EGO demesurer de l'agri tout comptant d'acheter un 130 cv...... qui a legabarit d'un 90-100 des années 2000.

Message par **maccormick** » 26 avr. 2015, 22:16

c'est pareil chez toutes les marques,on a 30 -40 cv au dessus de ce que le tracteur peut faire
le probleme pas mal d'agris n'ont pas compris ca
un mf 5600,meme le plus gros ca fera le boulot d'un 90-100 d'avant en manutention elevage,pas plus
donc pour moi le 16/9*38,voir le 18/4*38 sont suffisants
celui qui veut 130 vrais cv ,il doit partir sur le 7715,certes il fait + de 130 cv mais il faut ca au moins pour faire le boulot d'un 130 cv d'avant

Message par **Steyr Profi** » 27 avr. 2015, 08:24

Le 5613 c'est le gabarit d'un FIAT 100-90 ou 110-90. Coté perso, quand j'ai achaté mon 100-90 c'était un puce par rapport à la concurrence (IH 1056, JD 3350, Renault 110-54...), mais coté traction et puissance, il n'avait pas à rougir! J'avais un New Holland M115 et mon 100-90 se défendaient face au M115.
Des voisins mettaient leurs combinés rotative semoir 4m sur des 110-90, Case Maxum 5140 ou JD 3650... Et c'était du petit gabarit!
Les 5600 sont des petits tracteurs qui ont leurs utilités! Ce sont les équivalents coté gabarit des FENDT 300.
Mais chez MF le client a le choix du 6600 s'il veut un tracteur plus gros et plus lourd pour les travaux du sol ou autre.

Message par **Steyr Profi** » 27 avr. 2015, 08:28

Les 5611-5612 et 5613 ont un empattement de 2.55m, environ le même qu'un FIAT 100-90, JD 3650 ou Maxxum 5140 tous 6 cylindres!

Message par **TheMasseydu68** » 27 avr. 2015, 18:09

maccormick a écrit :celui qui veut 130 vrais cv ,il doit partir sur le 7715,certes il fait + de 130 cv mais il faut ca au moins pour faire le boulot d'un 130 cv d'avant

Si tu veux un vrai 130 chevaux chez une autre marque, tu vas prendre quoi ? Parce que le MF 7715 est loin du gabarit d'un 130 chevaux... et surtout comparé à la concurrence !
Si le tracteur sort sa puissance, je ne vois pas où est le problème, ça dépend de ce que tu veux faire avec... Les MF 6600 ne sont pas là pour décorer le catalogue.

Message par **jolabricole** » 27 avr. 2015, 19:21

on s'eloigne du sujet .........;-)

mais un 6612 coté budget on est quasi au prix d'un fendt quand meme??

coté puissance il y a pas de probleme mais coté boite pont?????

pour avoir la puissance de relevage d'un mf8210 il faut aujourd hui un 7619 soit un 190 cv par rapport a un 145 cv ?????????? avec le prix qui va avec

Message par **maccormick** » 27 avr. 2015, 23:46

TheMasseydu68 a écrit :
maccormick a écrit :celui qui veut 130 vrais cv ,il doit partir sur le 7715,certes il fait + de 130 cv mais il faut ca au moins pour faire le boulot d'un 130 cv d'avant
Si tu veux un vrai 130 chevaux chez une autre marque, tu vas prendre quoi ? Parce que le MF 7715 est loin du gabarit d'un 130 chevaux... et surtout comparé à la concurrence !
Si le tracteur sort sa puissance, je ne vois pas où est le problème, ça dépend de ce que tu veux faire avec... Les MF 6600 ne sont pas là pour décorer le catalogue.

case puma 140,nh t7 185,jd 6140r,fendt 714 ect

apres chacun ses gouts mais les trucs du genre mf 6600 ,fendt 500,arion 500 et autre truc du genre c'est pas mon trip,pour moi c'est des tracteurs batard
pour de la manutention et elevage c'est trop gros ,vaut mieux tabler sur le 5600,arion 400,maxxum fendt 300s4 ect
pour de la culture trop petit je prefere passer a la gamme au dessus avec les modeles que j'ai cites auparavant
apres c'est mon choix,ca n'engage que moi

Message par **sebas28** » 28 avr. 2015, 04:07

quand meme pour l'élevage les 5600 feront tous le bouleau surtout pour faire du foin
j'imagine tres bien le 5613 en round baler ou en fauchage avec 130 cv et petit gabarit au chargeur
ca doit etre nickel ! (ca reste que c'as pas l'air gros comme taxi) je les vois que sur des petites
exploitation ou travaux léger mais avec beaucoup coeur au ventre par contre le tarif des 6600 est
quasi le meme que sur 7600 avec meme equipement je vois pas trop l'intéret des 6600 a part
pout l'économie de carburant (4 cylindre) et moins d'empattement que les 7600!

Message par **Steyr Profi** » 28 avr. 2015, 08:10

Fin 2013, je voulais acheter un gros 4 cylindre pour faire mon second tracteur à coté d'un 6480 acheté deux ans plus tôt. J'ai demandé des prix pour un 6616, équipé du gros pont arrière et gros relevage et quelques options comme sur mon 6480 Elite Plus : Au final, j'étais au prix catalogue du 7616. Et comme MF faisait des conditions sur les 7600, j'ai eu un 7618 en stock concession, au prix du 6616.
Par contre, les 6612, 6613 et 6614, ont leurs intérêts dans les petites exploitations céréalières ou exploitations de polyculture élevage (Celles qui ne justifient pas un tracteur de 150 ou 180 cv) : Avec leurs pont arrière et relevage, leurs empattement et poids d'un petits 6 cylindres, on peut les comparer à des TSA (T6) chez NH, Case Maxxum, eux en 6 cylindres. Ils sont très bien adaptés au labour avec une grosse 4 fers ou 5 corps légères, semer avec un gros combiné 3m ou 4m avec semoir léger, emmener un déchaumeur à dent 3m... Les utilisateurs de TSA 135 ou MXU 135 emmènent bien une 5 corps avec poutre de 120, combiné Kuhn Venta LC 4m... Avec des TSA 115, ils emmènent bien une grosse 4 fers ou un combiné 3m, comme un JD 3650! Les 6600 sont adaptés pour ça vu qu'il n'y a plus de petits 6 cylindres chez MF... Je ne pense pas que les 5600 puissent le faire! Par contre les 6600 sont trop gros en tracteurs d'élevage pour l'accès aux bâtiments.
Pour conclure MF a deux gamme de 4 cylindres, avec chacune une utilisation différente:
- Les 5600 adaptés aux petits travaux d'élevage, chargeur dans bâtiments étroits, travaux de fenaison...
- Les 6600 sont l'équivalent de petits 6 cylindres chez les concurrents, ils sont certes trop gros pour des travaux de cours, mais sont adaptés pour des gros travaux au chargeur, mais surtout comme tracteur de tête dans une petite exploitation céréalière ou polyculture élevage pour labour semis déchaumage, ou comme second tracteur dans une exploitation céréalière plus grande, pour le pulvé et travaux du sol léger (Reprise, préparation)...

Message par **boot_405** » 10 juin 2015, 13:24

Un ami devrait recevoir son 5612 efficient dyna 4 avec jostick intégré dans l'accoudoir d'ici peu, il sera équipé d'un MX T12 et du pont avant suspendu, je vous donnerai mon ressentie par rapport à mon 6445 quand je l'aurait essayé.

Message par **grenet33** » 11 juin 2015, 18:59

Bonjour,
j'envisage l'acquisition d'un 5610 pour élevage et viticulture, si il y a des possesseurs de ce tracteur peuvent il me dire la largeur mini à laquelle on peut le mettre. Merci

Message par **manu_5445** » 28 juin 2015, 09:23

Bonjour tous le monde,
j'ai appris qu'il était possible de mettre les commande de relevage sur le joystik avec les fonction F3 et F4 sur les grand frère des 5600, (7600) alors je voudrais savoir si quelqu'un sait comment on le fait ?

Message par **paf-27** » 28 juin 2015, 16:56

Le MF 5610 est aussi disponible en édition spéciale "Antartica" :

- Ailes Lodi de série
- Calandres de refroidissement noires
- Plaque en métal en cabine avec numéro d’édition spéciale
- Support de plaque d’immatriculation spécial Antarctica2 (si l’option de toit Visioline n’est pas installée)
- Huile Castrol exclusive
- Logos des partenaires sur la cabine
- Kit conducteur Antarctica2

http://www.masseyferguson.fr/mf5610special.aspx

Message par **manu_5445** » 18 juil. 2015, 20:15

manu_5445 a écrit :Bonjour tous le monde,
j'ai appris qu'il était possible de mettre les commande de relevage sur le joystik avec les fonction F3 et F4 sur les grand frère des 5600, (7600) alors je voudrais savoir si quelqu'un sait comment on le fait ?

Personne ne sait ?

Message par **manu_5445** » 03 janv. 2016, 22:17

Merci pour ta réponse, j'ai eu la réponse il y a quelque temps déjà par la concess, c'est dans l'ordi mais pas utilisable.

Message par **juju_1805** » 04 janv. 2016, 19:33

salut sur mon 5613 on peut mettre ce qu'on veut sur f3 et f4 . c'est très pratique notamment au semis . on utilise que le joystick comme sur un automoteur

Message par **manu_5445** » 04 janv. 2016, 21:23

Ah oue, et bien je sais pas, peut etre pas les même versions.

Message par **juju_1805** » 05 janv. 2016, 08:00

Le mien est en efficient

Message par **manu_5445** » 07 janv. 2016, 21:12

juju_1805 a écrit :Le mien est en efficient

Comme le notre.

Message par **juju_1805** » 11 janv. 2016, 19:10

Si je me souviens bien il y a une manip a faire dans l'écran , j'ai vu faire le mécano mais pas souvenir de ce qu'il a fait . Le fait de tourner la vanne ne change rien tu as juste la programmation du distributeur ( débit et temps )

Message par **manu_5445** » 12 janv. 2016, 19:44

jerome960 a écrit :je vais demander à flavien de regarder si quand on tourne la vanne pour recuperer les distributeur arriére on ne peu pas le faire . ça tombe bien le tracteur est au moutiers ...

Tien dont, pourquoi? Révision ou déja une panne
D'ailleur il a combien d'heures le tien ?

Message par **manu_5445** » 13 janv. 2016, 21:48

a, ok.
Le notre est a 850 h en se moment, et passera surement les 1100/1200 en avril, on trouve que le compteur tourne plus vite que sur l'ancien 5400 vu qu'il fait exactement le même boulot et le 5400 faisait a peine 1000h/an.

Message par **juju_1805** » 14 janv. 2016, 08:03

Est ce que vos 5600 ont eu des problèmes de consommation d'huile moteur ?
Qu'avez vous comme chargeur dessus ?
Le mien a 800 h et il a consommé de l'huile moteur selon mf la consommation d'huile s'estompe avec le nb d'heures qui augmente
La pompe à eau a lâché à 750 h
Nous l'avons renouvelé pour le même on Véra bien

Message par **manu_5445** » 14 janv. 2016, 12:47

On au aussi l'impression qu'il bouffe de l'huile aussi, on en a remis dernièrement 2 L, 150 h après la viandage. Pour le chargeur c'est un mf 956, pk?
Tu l'a changé : la pompe ou le tracteur ?

Message par **juju_1805** » 14 janv. 2016, 13:11

J'ai changé le tracteur, la pompe à eau est passée en garantie par contre on a pris un mx . Le mf ne nous plais pas on a les outils mx . Et au niveau visibilité c'est pas top . On a signalé la consommation d'huile et il va y a voir une modifie ou autre pour ceux qui s'en plaignent . À suivre

Message par **manu_5445** » 17 janv. 2016, 14:16

Moi non plus quand je vois la visibilité d'un chargeur Claas, et que tu ne vois pas pour atteler c'est quand même limité. Après sa dépend surement du tracteur, moi c'est sur un arion 530.

Message par **fendt307** » 26 janv. 2016, 21:08

Salut on hésite entre un 4708 ou un 5608 de chez MF
Les 4708 nous plaise bien mais comme il s'agit d'un nouveau modelé on a pas de recul

Avez des avis sur le 5608 niveau moteur consommation ? Fiabilité ?

Édité par l'administration:
Message fusionné avec le sujet officiel sur la série 5600.
Un avis = un sujet

Message par **sebas28** » 27 janv. 2016, 15:32

salut

ca dépend des travaux a faire avec,le 5608 a pas la meme boite elle est toute robotisé(dyna-4)celle du
4708 c'est mécanique 6 rapport avec hi-lo,tout dépend du budget y doit avoir une sacré différence entre les 2
surtout que les 5600 ont la réputation d'etre tres chere le 4700 je ne sais pas du tout niveau tarif mais c'est un tracteur d'élevage (low-cost) a toi de voir, quel sont les travaux a faire?

Message par **Steyr Profi** » 27 janv. 2016, 20:39

Je ne sais pas où sont fabriqués les 4708, mais les 4700 ce sont des tout petits tracteurs, avec faibles performances de relevage et hydrolique! Je ne sais pas comment il se comporte au chargeur avec une botte de paille de 1,80m de diamètre au bout du sur-élévateur?

Message par **fendt307** » 28 janv. 2016, 18:56

Le principal travaille que va effectuer se tracteur est pour l'alimentation du betail avec une desileuse pailleuse il fera aussi de la fenaison faucheuse faneuse et andeineur.
Pas de manutention,tres peu de transport sur route...

Message par **sebas28** » 29 janv. 2016, 18:40

Steyr Profi a écrit :Je ne sais pas où sont fabriqués les 4708, mais les 4700 ce sont des tout petits tracteurs, avec faibles performances de relevage et hydrolique! Je ne sais pas comment il se comporte au chargeur avec une botte de paille de 1,80m de diamètre au bout du sur-élévateur?

ils me semble que Les 4700 sont fabriqué en partie a beauvais,la boite est la meme que sur la série 4600, 6 rapport 2 gamme 40kmh

et pour tes travaux (Fendt307) je partirais sur un 4700 plus low-cost que le 5600 pour faire les foin et rentrer les bottes je ne vois pas l'intéret d'un 5600 qui est beaucoup plus cher!!

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