MASSEY FERGUSON - Tracteur 7620 Dyna VT

[sebqc56]

Bonjour, j ai acheté un 7620 dyna vt fin 2012. Il a environ 500 h. Le problème c'est cette liste de réparation :
Vérin de pont av, vérin cabine, réglages boîte, fuite d huile sous pont et sous cabine et tous les push pull, fuite electrovanne, data 4 changé, voyant de transmission, sv1sv2 qui ne marche pas tout le temps, joint cache culbuteur...
Voici les principaux.

En plus le sav est vraiment pas bon 4 jr pour un push pull qui fuit venu 3 fois pour rien : pas la bonne clé.
Je voulais avoir l avis des gens qui en ont, car moi je commence à désespérer merci

[fendtdu59]

Oh misère... C'est jamais bon un tel départ

[sebas28]

salut

t'As 2 option soit c'est un citron
soit t'as un tas d'emmerde au début pour les premier 1000 heures et par la suite
plus rien .c'Est quand meme un des premier sotie de cette série...pourtant par ici
les gens en sont satisfait. bonne chance!

[sebqc56]

J'espère que ça va se calmer, sinon le citron sera changé, c'est dommage il a quand même des points positifs, cabine, puissance

[john deere 10]

A toi de voir car cela fait beaucoup de pannes pour un tracteur qui a 500 h !

[sebqc56]

Personne n'a acheté le même ? Personne n'a de soucis avec ? Les mécano me disent que ce n est que le miens qui a ce genre de problème ( comme d hab)

[quentMF]

J'ai pas entendu de mauvais retour pourtant pour le 7620 (principalement des dyna 6) c'est un des modèle le plus vendu dans le secteur.
Même un pro claas (jamais eu autre chose que du claas ou renault dans la cours moisson, fenaison, tracteur) en est satisfait.

[dudul]

salut pour ma part le 7620 dyna vt se n est pas un mauvais tracteur mais tu n est peut être
pas tomber sur le bon car il son monter presque comme le 7400 qui eu on des heures donc
du recule

[sebqc56]

quoi faire avec ?
demander un échange standard?

[fifi 47]

La seule solution c'est de les faire chanter en leur disant que tu vas voir ailleur peut etre qu'ils feront un geste mais ca va pas etre coton

[fergie62]

fifi47 le chantage ça ne mene nul part, fait une lettre recommandé au service mf beauvais et tu expliques l historique des pannes, ton concess est un peu largué a voir, des zing foireux toute les marques en ont, pourquoi ça arrive grande question
sur un autre forum, il y avait un proprio d un 7620 qui avait un probleme de gestion de boite, lettre envoyé a beauvais dans les semaines qui ont suivi tout est rentré dans l ordre
parfois la concess ne fait pas remonté l info

[jolabricole]

au vu de ton pseudo tu serais du morbihan??

[sebqc56]

Oui ouest Morbihan secteur de l armoricaine à cleguer .
Merci pour les conseils

[Panpan]

Ah en effet ce n'est pas encouragent!
Moi qui vient voir sur ce topic la fiabilité des MF, car ils ont bonne réputation, alors que le moteur de mon fendt est cassé, je ne sais plus quoi acheter !!
Quite à acheter un prix autant voir NH alors, pourtant les mf ne me déplaise pas.
Ca va peut-être s'arranger, mon artec a eu 15 pannes les 450 premières heures, et depuis plus rien, il en a 800.

[Panpan]

Du 936, moi j'ai eu les premiers soucis environ 400 heures après l'avoir acheté à 3800 heures.
Deux poussoirs de culbuteurs changés en janvier 2013, puis les 10 autres en juillet et maintenant il parle de changer le bas moteur, voir le moteur !
Ce qui est bizard, c'est que ça a commençé dans l'atelier fendt pour la révision 4000 h, il on réglé les soupapes ou culbuteurs (j'y connais rien), et quand j'y suis allé pour le récupérer, il s'est mis à faire un bruit de feraille dès que je l'ai allumé!!!!!!!!!!!!!! Je pense qu'il on corrigé un jeu sans nettoyer la calamine, mais comme je n'y connais rien,je ne veux pas acuser qui que ce soit. 1000 € de réparation ça peu passer, mais maintenant on me parle de 24 000€ au maximum, alors il va faloir déterminer la cause et le responsable. Ca commence à fumer!!
Si fendt fait rien, je change de marque, si on s'entend je prend un 939.
Chez mf ce serait donc un 8737 si je comprends bien.
J'ai essayé un jd, c pas mal! Je vois tout ça fin de semaine avec le concessionaire fdt.

[Panpan]

C'est un tracteur qui a malaxé de la chaux ..., mais c'est pas prouvé être la cause.

Les valtra ne me plaise pas, je suis plus jd, mf voir nh pour le prix.
Mais si fendt et mon concess ne font pas les idiots, je resterais fendt.

[Panpan]

Un peu, dans les grosses terres à 20 cm de profondeur, il y a de quoi mettre un 939 à genoux! Pour les autres terres, ça permetterait de gagner un peu de vitesse.
Mais ça représente assez peu d'heures à l'année (150-200). De toute façon ça ne change pas grand chose au tarif.
Si je tombe sur une bonne occase d'un 936, ça fera l'affaire.

[sebqc56]

Panpan, sinon les problèmes de fiabilité j'en suis satisfait confort très bien puissance 195 CV mesuré à la pdf donc environ 215 au moteur. Reste cette fiabilité qui sur le mien n'est pas au rdv.

[Panpan]

Tu es certainement tombé sur un mauvais numéro, car ils ont bonne réputation. Attends encore quelques centaines d'heures, demande une prolongation de garantie ou menace les de changer de marque.
Et oui parfois il faut informer directement le constructeur, car les concess font pas toujours le nécessaire.

[lolo84]

Fergie62 a raison: une lettre à Beauvais avec AR ou les appeler.
Les 7600 sont chers mais de bons bestiaux. J'espere que ces quelques problemes s'arrangeront. si ta concession est sérieuse et competente, ils doivent venir te le chercher et corriger tout ce qui ne va pas. Si tu sens que se sont des "brandelles", c'est inquiettant pour l'avenir..

[jeronimo]

Je me pose une question, pourquoi, comme sur les Fendt, ils montent deux alternateurs?

[lolo84]

Des experts du forum pourront te repondre precisément.
Ce que j'en sais: il s'agit d'une évolution (effet de mode ou marquetting?) pour produire un surplus d'électricité afin d'alimenter de l'électroportatif (exit le pneumatique) et être positionné pour les futurs outils portés à alimentation électrique.

[fergie62]

bah vous croyez pas qu avec plus de 10phares de travail+ feux de route plus les boitiers electroniques ça pompe pas du jus???
et au lieux de mettre un gros alternateur qui est rare et chere autant en mettre 2 assez courants qui coutent pinup's
lolo84 je comprends pas ton histoire d electroportatif

[lolo84]

Il y a quelques années je me souviens qu'une marque qui se vantait d'équiper ses tracteurs d'un petit compresseur pour alimenter une clef à choc par exemple. Alors pour pourquoi pas une prise electrique pour se servir d'un poste a souder ou une disqueuse sur le terrain.

[nick 80]

Je me pose une question, pourquoi, comme sur les Fendt, ils montent deux alternateurs?

il y en a un pour alimenter le tracteur et l'autre les prises exterieurs

[aragolf56]

J entend que du bien des s de VALTRA après je n ai jamais essaye

[sebqc56]

Suite à mon recommandé l'inspecteur techniqueet le chef d'atelier est venu sur place pour voir le tracteur. On a encore trouvé de nouveau problème.
Il me dit que tout va être remis en état...
Je lui demande de me faire bénéficier de leur garantie constructeur, il me dit que c'est pas possible car trop tard et de voir avec mon assurance.
Ce que je retiens de ce rendez-vous: je n'ai pas de chance mon tracteur à l'air d'être le seul à avoir tout ces soucis et que massey sans fout un peu, même beaucoup.
Le tracteur si il continue à me faire des crasses va vite partir et je n'oublierai pas de leur faire de la pub...

[fifi 47]

on en revient a ce que je disais plus haut si ils ne te sentent pas déterminé a éventuellement changer de marque ils feront rien c'est pas facile de changer de marque mais a un moment il faut savoir siffler la fin de la récrée va voir les bleus ,verts ou autres si ils ne bougent pas tant pis pour eux!