Massey 6140 fiabilité_coût d'entretien

[chetanneau]

Bonjour,

Je m'installe sur une petite structure (30 ha) avec 10 vaches et les suites, 5 ha de blé par an (pour faire du pain) en rotation avec le reste qui sera en prairies.

Bref, c'est pour dire que j'estime mes heures de tracteur à pas beaucoup plus de 100 par an et que le cédant me propose de reprendre son Massey 6140 (année 2000).

Il indique 4700 H, est équipé d'une fourche Faucheux F200, équipé de roues jumelés (à surement bien travaillé mais depuis 2002 un 6260 nest venui le seconder pour cultiver 80 has de céréales).

Le cédant me propose ce tracteur pour 5500 E . (Je m'explique : Il estime sa valeur à 10500 E. Comme je m'installe sur une partie de ses terres 2 ans avant sa retraite, je rentre dans le tracteur cette année pour 3500 E et dans 2 ans 2000 E. Le cédant considère que les 5000 E restants seront amortis dans 2 ans et du coup le 6140 me revient à 5500 E...).

D'un côté je comprends bien que question tarif c'est pas volé voire cadeau. Mais je me pose des questions sur la fiabilité de ces moteurs au delà de 5000-6000 heures. L'électronique est considéré peu fiable apparemment, mais les réparations d'électronique ne risquent-elles pas de me coûter la peau des fesses pour mon petit projet et 100 heures par an?

Je me demandais s'il ne valait pas mieux partir sur un 4 roues tout mécanique avec une grosse réputation de robustesse comme le 845 IH (d'autant que j'en ai un autre en 2 roues qui pourrait me servir pour pièces...) avec un coût d'entretien peut-être plus adapté?

Si quelqu'un a un point sur ces questions, je suis preneur car j'ai du mal à évaluer. Merci

[mikl.53]

Salut
Mon père possède un MF 6130
85ch, 4 roues motrices, relevage avant, par contre, pas d'inverseur au volant sur le notre, mon père l'a acheté neuf, et il a préféré pas le prendre, il avait peur de la fiabilité!
Fiabilité du moteur, c'est des moteurs costauds, tirants, sans soucis. Le notre traine une benne de 14 T à l'ensilage (bon faut pas des années mouillées je te l'accorde!) et au blé il y a encore pas longtemps, on seme en combi vibro+herse rotative+semoir en 3m dans nos terres très argileuses...

Niveau boite pas de soucis sur le notre! après certains ont eu des soucis, principalement à cause de l'inverseur, mais mon maitre de stage de bac avait un 6160 acheté d'occasion en 1998, il avait l'inverseur, et n'a jamais eu de soucis:! il m'a dit que son secret était d'inverser la vitesse de marche le tracteur bien à l'arrêt!

voilà voilà, Je pense que pour l'utilisation que tu vas en faire tu peux y aller...

[sebas28]

je possede un 6150 avec fourche et c'est du tres solide pas probleme avec la boite
pas il est en dynashift avec inverseur mécanique petit conseil toujours arreter
le tracteur avant de passer le l'avant vers l'arriere ou vise versa,il sont tres fiable
a partir de 1997 donc pour le tien pas de souci ,seulement faire attention au boitier
d'ordinateur sous le cab a droite pres des marches et ne faut pas trop le mouiller
car il peut :x pour l'Électronique a part ca je le prend si tu ne le veux pas
mon 6150 4400 heures et RAS!

[damien007]

Le soucis majeur de se tracteur ce sont les contacts au niveau du boitiers tu as tout un tas de prise mais meme si tu as un soucis de boitier la reparations ne va pas chercher loin la dessus . C'est certainement pas se tracteur la qui te ruinera . par contre prendre son temps pour l'inversion du sens de marche . Et aussi bien graisser les bague de pont avant et soulevant le tracteur (surtout) .

[MF_5455]

Vu le prix et ses caractéristique, je le prendrai à t'a place. Cela reste un tracteur confortable (clim, relevage électronique) comparé aux IH 845 que tu cite..
De plus, les moteurs sont très bon ! Je pense qu'il sera fiable pour le peu d'heures que tu fera :^^:

[dudul]

le 6140 et un bon tracteur mais a 4000 heures contrôle les bagues de pont av si il a était mal graisse
car avec ou sans chargeur il faut le lever pour le graisse si les bague on du contrôle les cannelures du couple
si elle ne sont pas user

[manu71MF]

A ce prix la 1 6140 est 1 super affaire. Je me souviens des debut avec le mien en 1996 fut assez difficile, inverseur au volant, vversion autotronic obsoletes. Mon pere a fait les frais des les 1998 1999 on fait 500h par an avec, cetait a lepoque notre tracteur de tete avec chargeur, aujourd hui depuis les mises a jour etc. Il est au top, il tire fort et n as plus eu de probleme. Le pont av avait ete refait, bague etc. Il faut surveiller les niveaux d huile, je pense au couple conique et le manchon du pont avant qui s'use.