gestion boite dyna-6

[agri49]

Bonjour,
Nous avons en CUMA un Mf 6480 dyna-6 depuis 2 ans, nous en sommes très content. Cependant certain adhérent se plaignent de la présélection des vitesses de démarrage en mode speedmatching. J'ai lu sur un magazine "news@mf" http://viewer.zmags.com/publication/271 ... 2713d0a8/6 que l'on pouvait enlever ces vitesses de redémarrage. J'ai essayer sur mon tracteur et je n'ai pas réussit. Quelqu'un a t-il déjà effectué ce réglage?
Merci d'avance

[galuro55]

salut,as tu le datatronic?
sinon pour selectionner et memoriser les vitesses de demarage c'est avec le dot matrix.
tu va sur la fenetre ou est indiquer les vitesses de marche avant et arrière,tu debraye,met l'inverseursur marche avant et regles les vitesses avec l'inverseur en montant ou descendant comme si tu passer les vitesses et tu relache l'embrayage.
je sais pas si j'ai étè trop clair

[agri49]

Le tracteur n'a pas le datatronic, et nous voulons supprimer les vitesses de redémarrage car le tracteur est utilisé en CUMA et certains adhérent changes par inadvertance les vitesses de redémarrages. Sait tu comment enlever les vitesses de redémarrage?

[Steyr Profi]

J'ai aussi un 6480.
J'utilise le Speedmatching juste pour la route, car quand on change de gamme on ne saute aps 6 rapports d'un coup, mais je passe en mode manuel une fois arrivé dans la cours de ferme! Dans les champs, je reste en manuel car le Speed ne me plait pas!
Je pense que ce n'est pas pratique les speed champ et route!

[agri49]

Dans notre CUMA nous utilisons essentiellement le speed matching, nous trouvons le speed matching intéressant sauf pour la vitesse de redémarrage car quand nous arrivons à un stop par exemple ,certains adhérents débraye et change de gammes, du coup ils dérègles la vitesse de redémarrage qui se retrouve parfois en 2A ! Après c"est très chiant quand on veut redémarrer d'une intersection. Nous voudrions enlever les vitesses de redémarrage
L'autre jour en lisant u ancien news@mf ils disaient que l'on pouvait annuler les vitesses de redémarrage en speed matching et donc rédémarrer au rapport de vitesses dont nous étions avant de nous arrêter.
Voila le passage de news@mf qui parlait de sa:
Désactivation de la
présélection de vitesse
Si vous ne voulez pas que le tracteur retourne
automatiquement à une vitesse de démarrage
prédéfinie, appuyez sur la pédale d’embrayage,
sélectionnez Speedmatching « Champ » ou
« Route » sur la commande AutoDrive et
poussez le levier Power Control à fond vers
l’avant. Ensuite, remontez le levier en T en vous
assurant que le bouton de gamme est relevé,
jusqu’à ce que les présélections s’éteignent

J'ai essayé de faire ce qu'ils disent mais je n'ai pas réussi a enlever les vitesses de redémarrage. Ce que je e comprend pas , c'est quand il disent de remontez le levier en T.

[MF7495]

Il faut débrayer + appuyer sur le bouton du levier en T dans l'accoudoir
Palette d'inverseur en marche avant + => augmente le rapport de démarrage avant et arrière (maxi 4A)
Palette d'inverseur en marche avant - => diminue le rapport de démarrage avant et arrière (lorsqu'on arrive en 1A le coup d'après c'est OF => pas de preset démarrage)

Palette d'inverseur en marche arrière + => augmente le rapport de démarrage arrière uniquement (maxi 4A)
Palette d'inverseur en marche arrière - => diminue le rapport de démarrage arrière uniquement (lorsqu'on arrive en 1A le coup d'après c'est OF => pas de preset démarrage)


Sur certains tracteurs il y a une double sécurité:
il faut faire un + sur le levier en T en même temps que la palette d'inverseur

palette Marche avant + et levier en T en + => augmente le rapport de démarrage avant et arrière (maxi 4A)
palette Marche avant - et levier en T en - => diminue le rapport de démarrage avant et arrière (maxi 4A)
palette Marche ar + et levier en T en + => augmente le rapport de démarrage arrière uniquement (maxi 4A)
palette Marche ar - et levier en T en - => diminue le rapport de démarrage arrière uniquement (maxi 4A)

Il y a un réglage en mode champ et un réglage en mode route
S'il y a un datatronic 3 il y a autant de réglages que de mémoires

[71greg]

moi j'ai un 6470 et je trouve ces reglages pas mal, c'est pratique et simple

[damien007]

le mode route et le mode champ c'est juste pour avoir 2 choix de vitesse de redémarrage c tout . et si tu te met au centre de ta molette tu es en manuel tout simplement .

[le 24 en force]

bonjour
pour supprimer la vitesse de redémarrage, tu te met sur "speed route" (ou champ si tu veux l'enlever sur champ), tu fais la manip comme si modifier la vitesse de redémarrage et tu descend jusqu'en 1A, puis tu fais encore un coup pour faire moins, il va s'afficher "0F" , tu n'a plus de vitesse de redémarrage.
j'espère etre clair.

[damien007]

Je voit pas a quoi sa sert d'avoir cette option si c pas pour s'en servir . Au pire tu te met sur MAN (manuel) Comme sa sa revient au meme !

[MF_5455]

Non en manuel, quant du passe de 3F à 4 ben sa se met en 4F ! :^^:

[damien007]

En roulant ? LOL . sa m'étonnerai fort

[damien007]

En roulant ? tu es sur ?

[le 24 en force]

il y en a qui sont toujours plus fort que d'autres, c'est assez agaçant... si l'on se fait ch... à expliquer comment enlever la vitesse de redémarrage, c'est qu'il y a une raison.

[damien007]

En fait j'ai jamais trop fait gaffe car je roule jamais en manuel , et vu que les 5400 c comme le mode manuel du 6400 j'aurai penser que sa faisait pareil ! Je roule toujours en speed ou en autodrive .

[alexfendt-62]

bonjour, est-ce que quelqu'un eput me donner la référence d'un pont arrière d'un MF 7615?

[damien007]

avec quel transmission ?