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MASSEY FERGUSON - Tracteurs 20 et 25

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croquette
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MASSEY FERGUSON - Tracteurs 20 et 25

Message par croquette » 02 avr. 2008, 22:46

Bonsoir.
je ne sais pas sur quel site poser cette question,donc je m'en remets a vous et a vos connaissances.J'ai un ami qui a acheté un massey ferguson modele 20-25(de 1964).j'aurais aimé savoir si parmi vous quelqu'un connait ce type de tracteur?ça ne doit pas etre un modele courant...je connais bien les 35 mais cet engin là,j'avais jamais vu ni entendu parler avant...de plus,il a un probleme de demarrage.peut etre soucis de compression ou de pompe d'injection.pourriez vous l'aider?merci d'avance

lucoluc48
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Message par lucoluc48 » 02 avr. 2008, 22:49

Salut,
Tu aurais pas une ptite photo a nous mettre histoire de voir l'engin!
Maintenant que tu sais bien comment faire!!!!!!!!!!

croquette
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Message par croquette » 02 avr. 2008, 23:26

oui j'en mettrai une ou deux demain...si je me souviens comment on fait
je fouine un peu partout et je viens de remarquer que ce "20-25" ressemble etrangement a un 825...mais il n'y a qu'avec les photos pour que vous puissiez vous rendre compte.bonne soirée

tintin
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Message par tintin » 03 avr. 2008, 14:06

1964 et 20 25 effectivement il y a des éléments qui se contrarient.

Si c'est un 820 il se rapproche du Pony, si c'est un 25 en fait c'est le modèle d'avant le 825, sauf qu'en 1964 c'était déjà le 825!!

20 25 tu le lis sur le capot ou la plaque contructeur?

Comme disent les collègues, il faut une petite photo et les langues se délieront!!!!



Laser90
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Message par Laser90 » 03 avr. 2008, 18:43

C'est l'ancienne usine Ferguson ou Massey-Harris ou soit Beauvais ?

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Message par Laser90 » 03 avr. 2008, 18:44

qui l'a construit (désolé)

croquette
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Message par croquette » 03 avr. 2008, 22:09

bonsoir.
Promis juré,dès demain je vous mets des photos.désolé aujourd'hui j'ai pas eu le temps.A regarder la photo du 825,le tracteur de mon pote y ressemble beaucoup.je regarderai sur la plaque constructeur aussi.il m'a dit ce soir qu'il etait ecrit sur le coté de la calandre 20-25 et il a vu ailleurs(sur un document fourni avec)que c'etait un 825.mais bon...je jacasse et ça ne vous aide pas beaucoup.donc a demain avec un portrait de la bete

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Message par tintin » 04 avr. 2008, 09:53

Le 25 était équipé d'un Perkins A4.99 de 20cv

Le 825 était équipé d'un Perkins A4.107 de 25cv

Sauf que si le capot  (d'origine!) indique 25 ce n'est pas un 825 (CQFD).

Et en même temps s'il est bien de 1964, ce ne peut être qu'un 825 car le 25 est antérieur... C'est bien là le vrai noeud du problème!!

Pour le reste 25 et 825 sont identiques boites 4 vitesses av + 1 Ar X 2 (lentes et rapides), bloquage de différenciel, embrayage double effet, prise de force 540 et proportionnelle à l'avancement.

De bons petits tracteurs pour qui n'a pas besoin de la puissance d'un 35 (encore que dans le domaine il vaut mieux un 37 ou 42 guère plus chers). Une consommation quasi anecdotique.

Tracteurs maniables, légers (trop même) mais avec de gros défauts de démarrage par temps froid et une résistance très médiocre du relevage et du moteur.

Un 825 qui a travaillé (pas que du bricolage) ne dépassera pas les 7000 heures.

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Message par croquette » 04 avr. 2008, 21:24

comme promis,voici quelques photos de la bete.peut etre que ça va vous aider un peu...

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Message par croquette » 04 avr. 2008, 21:26

désolé pour la taille de la photo.je me suis un peu trompé pour la taille

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Message par croquette » 04 avr. 2008, 21:37

une autre.pour info il a été construit dans l'usine massey ferguson d'apres la plaque constructeur.c'est ecrit Paris.j'ai pris cette plaque en photo mais il faisait trop sombre...je reessaierai quand il sera sorti.

tintin
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Message par tintin » 05 avr. 2008, 09:19

Bon , raison méthodiquement sur ton enigme!!

Au visuel c'est un 825, (pas un 25 car tu as des vraies "boules" en bakélite sur les leviers de vitesses, sur les 25 les leviers étaient arrondis au bout dans la masse du métal un peu comme les FF30)

La peinture semble trop belle pour l'age donc là aussi soit il a été repeint et rénové par l'ancien propriétaire qui lui a collé des décalcomanies approximatives ( qui semblent bien issues du réseau M.F).Cette solution me paraît réaliste car les veilleuses
avant ne sont pas d'origine.
Soit il a très peu d'heures et est resté à l'abri de la lumière quand il n'était pas utilisé.

Dans un cas nous avons la solution de l'énigme, dans l'autre ton ami possède un modèle extrèmement rare et probablement très peu diffusé. "20 25 spécial".


La plaque constructeur sera le juge de paix dans cette affaire.

Si tu y vois 8-25 SNMY, tu as bien un 825 sinon nous pousserons plus loin les recherches.

Pour nous éclairer peux tu nous dire la provenance de ce tracteur, particulier ou agriculteur.

Son état général me fait penser à un tracteur de bord de mer en règle pour amener un bateau à l'eau (par exemple)....

Le nombre d'heures?

Et aussi finalemnt les questions subsidiares sur l'engin car je suppose que la demande d'identification était un préambule à d'autres interrogations.


Laser90
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Message par Laser90 » 05 avr. 2008, 14:35

Citation :croquette  a dit :

une autre.pour info il a été construit dans l'usine massey ferguson d'apres la plaque constructeur.c'est ecrit Paris.j'ai pris cette plaque en photo mais il faisait trop sombre...je reessaierai quand il sera sorti.


Merci Croquette !

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Message par croquette » 05 avr. 2008, 18:54

pour repondre a ta question tintin,concernant la peinture,c'est le fils de mon ami qui l'a repeind il y a peu de temps.quand il l'a eu,il etait en moins bon etat...pour les veilleuses et les clignotants ce sont eux aussi qui les ont mis.par contre pour les decalcomanies,ce sont bien celles d'origine.lundi,j'irai le voir et je prendrai la plaque constructeur en photo.si ça peut vous eclairer...merci à vous en attendant.

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Message par croquette » 08 avr. 2008, 22:20

bonsoir.
me revoila enfin avec les renseignements de la plaque constructeur.je vais ecrire directement les inscrïptions de la plaque constructeur car avec le faux jour,l'appareil numerique ne reproduit pas tout fidelement.
donc:Fabriqué par MASSEY FERGUSON SA
56,AV Victor Hugo
PARIS
TYPE:20/25-8 ENFY
N° de serie:2118550

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Message par guib » 09 avr. 2008, 00:18

Le mf 20/25 a réellement existé

ici, un prospectus de ce tracteur

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Message par tintin » 10 avr. 2008, 11:17

Bravo GUIB,  tu as trouvé le document très rare qui permet d'identifier ce modèle probablement très peu diffusé.

Quelqu'un connait-il le chiffre  de la production du 20-25.

Etait-il distribué en France ou plus destiné à l'export?

D'après le prospectus c'est une sorte d'hybride entre le FF30 dont il hérite du siège et le 25 (ou 825)

Croquette c'est maintenant toi qui va nous aider!!!

Peux-tu lire le type du moteur sur la plaque du moteur?

Ce modèle a-t-il un bloquage de diférentiel?


tintin
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Message par tintin » 10 avr. 2008, 13:59

Merci Modlor,


Il s'agit effectivement d'un modèle rare. Vu le nombre fabriqués, il doit y en avoir très peu toujours en fonctionnement.

A garder et à restaurer au plus près de l'identique.


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Message par croquette » 10 avr. 2008, 18:47

bonsoir a tous.
je vous apporte quelques renseignements sur la bete.
oui il a bien le blocage de differentiel.le moteur est bien un perkins.par contre,le numero moteur est introuvable...les seuls numeros sont des numeros de fonderie sur le bloc moteur.par contre,le proprietaire voudrait connaitre le callage de la pompe a injection.c'est une CAV et on a relevé dessus les numeros suivants:R3243160      MH24 400 3/240    17357TE
parmis vous qu'elqu'un aurait il la revue technique avec le callage de la pompe?je vous remercie par avance.cordialement

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Message par guib » 10 avr. 2008, 21:51

le moteur devrait être le perkins a4 99

D'après le n° du type fourni par croquette

Manuel d'instructions N° 957 082 M1 du tracteur MF20 25  Spécial type 20 25 8 SNFY. Moteur Perkins A4 99. (55 pages)

Trouvé ici

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Message par croquette » 16 avr. 2008, 21:54

bonsoir a tous.
je m'en remets encore une fois à vous car mon copain qui a le 20-25 est maintenant à la recherche d'une butée d'embrayage,d'une sonde et d'un mano de temperature d'eau et d'un mano de pression d'huile.là ou il s'est renseigné,on lui a dit que pour la butée,il n'en trouverait plus...quequ'un aurait il une adresse pour trouver ces pieces?
merci encore pour votre aide

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Message par tintin » 17 avr. 2008, 11:02

A -t-il essayé son concessionnaire ferguson?

Ils ont un service 10+ qui permet de trouver la plupart des pièces..

Sinon il y a un site "la boutique du tracteur" qui propose des pièces mais je ne sais pas s'il y a le 20-25 (moteur A4 99) dans leur catalogue.

Il existe aussi des sites en Angleterre qui vendent des pièces anciennes.

Le plus imortant c'est la butée d'embrayage, sonde et mano on peut s'en passer surtout si ce tracteur sert à bricoler plus qu'à travailler.


Tu pourrais aussi faire un tour sur le "forum ferguson" plus spécialisé dans  les "gris", j'y suis allé lre quelques fois  il y a là bas de vraies pointures capables de te donner la référence couleur de la vis du carter d'huile!!! Comme ils ont l'air ouvert et sympathiques, ils te répondront avec précision sur les adresses (s'ils en ont)

MF65
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Re: Tracteurs Massey Ferguson 20 et 25

Message par MF65 » 05 juin 2009, 21:11

Salut à tous :meuh!
excusez-moi de déterrer à ce point,mais j'aurais voulu savoir s'il y avait eu une évolution du MF 825 baptisée "MF 30"
et,à l'occasion,les détails techniques,quantités produites ou tout autre renseignement possible
Merci beaucoup
Massey Ferguson 65+Massey Ferguson 255+John Deere Lanz 100+
Sambron AM 252+Farmall Super Cub

loulou120
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Re: Tracteurs Massey Ferguson 20 et 25

Message par loulou120 » 20 juin 2010, 22:08

Salut à tous

Je possède aussi un MF 20-25 Special, vous pouvez le voir ici : http://tracteure.free.fr

Tchao ...

super90
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Re: Tracteurs Massey Ferguson 20 et 25

Message par super90 » 01 févr. 2014, 18:43

Bonjour, effectivement, le 20/25 Spécial a remplacé le 825 dont le moteur a équipé le 30! Il n'y a aucun mystère. Il en paraît en vente de temps en temps sur le bon coin et même en vigneron!
S'il faut je ressortirait mes docs.

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