MASSEY FERGUSON - Tracteurs série 5400

[MF_5455]

5455 tiers 2 année 2008 !

[MF_5455]

Personne ?

Même pas sur un 6200 ou autre séries qui doit avoir le même compteur ?

[math2611]

Le concess à changé l'alternateur qui aurait peu être eu un défaut de débit.
Pour le moment le tracteur n'a pas refait le bug.

[tintin03]

bonjour.
nous venons aujourd'hui de voir un tracteur mf 5445 de 2012, 1163h avec chargeur en allemagne, à Berlin. on aimerait connaitre l'avis général de se tracteur, ses avantages, ses défauts; ils faut savoir qu'il viendrait certainement remplacer un cx70 qui fait 90% de chargeur, plus faneuse et andaineur pour l'été et le plateau 7m. avec ses 8200h, il est très bien mais on en vient à souvent changer de gamme (boite de vitesse manuel) en cote, se qui est pas très cool quand on est charger.
si vous avez des avis...

d'ailleur le prix de ce tracteur là-bas est de 16 000€. autant d'écart entre deux pays est il normal ?

[maccormick]

quelle boite sur le 5000 car cette gamme est vasteentre la tout meca et la dyna six il y a un monde
le voisin en a un avec doubleur et inverseur hydro
de ce que j'ai pu entendre niveau fiabilite ca va mais niveau moteur les premiers c'etait des raves
je pense pas qu'il y ai beaucoup d'ecart entre france et allemagne
regarde la semaine derniere une annonce t6 140 sur mascus,ben ils le donnaient pas,74000e pour un tracteur de 500h,ca pique

[g80]

Un 5445 de 2012 ne peut etre qu en dyna 4, c'est le prix qui me parrait bizare 16000€ seulement, ici on est a plus du double.
Sinon niveaux moteur moteur aucune problemes, on en a 3 et le premier a depasser 10000h sans aucuns soucis.
Niveaux boite la meme chose.
Par contre sans au moins la cabine suspendu c est un vraie tape cul, avec un chargeur et une masse sa attenu un peut mais sa manque quand meme de confort.
Et si il a un toit visioline les robinets de chauffage ne tiennent pas, sa arrive qu'ils fuient et mouille le plafond.

[tintin03]

bonsoir,
oui c'est un dyna-4

on a eu d'autres photos, mais pour un tracteur qui na que 1100h, je trouve que les pneu sont un peu trop frottés. il y a certains point de rouille qui sont trop avancé pour un tracteur de cet âge, honnêtement, je pense que le compteur à du être un petit peu rabaissé. En plus, pas de toit visioline (alors qu'il ferait quasi 80% de chargeur, pas de cabine suspendue ni de pont avant suspendu, on à déjà rien de tous sa, mais sur route, je pense que cela doit s'apprécier

enfin, bref, tous sa pour dire qu'on préfère pas risqué 16000% dans un truc qui pourrait se réveler être un nid à m****.

merci de vos réponses et bonne journée

[maccormick]

en meme temps ca reste un 5000
si tu veux un truc mieux equipe ,faut partir sur un 6000 et surement une meilleure hydraulique pour le chargeur

[tintin03]

je trouve les 6000 avec un gabarit trop important.
je pense qu'on va se trouver un arion 400 d'occas de chez claas, comme sa pas de problème niveau garage (17km) et au moins on aura le confort du pont avant suspendue

bonne soirée et merci des réponses

[maccormick]

les petits 6445 55 ne sont pas plus gros qu'un arion 400

j'ai le meme tracteur que toi tintin,et il fait les memes travaux
le mien approche des 9000h,je songe aussi a son remplacement
mecaniquement il marche bien mais plus du tout adapte aux besoins et au parc materiel que j'ai maintenant

[Berli]

il n'y a pas de pont avant suspendu ni de cabine suspendu sur les arions 400
sauf sur les derniers sortis (depuis 2015)

[tintin03]

il n'y a pas de pont avant suspendu ni de cabine suspendu sur les arions 400
sauf sur les derniers sortis (depuis 2015)

je sais que seul les nouvelles génération 400 ont le pont avant suspendue on option, dmmage d'ailleur qu'il n'y est pas de cabine suspendue, j'ai entendue dire que le pont avant suspendue carraro de chez claas et le chargeur ne faisaient pas très bon ménage dans le temps, info ou intox ?