JOHN DEERE - Tracteur 3650

Message par **chippe53** » 17 mars 2012, 16:44

bonjour, je possèdes un john deere 3650 avec un chargeur et j'ai un souci avec l'hydraulique
voilà, quand je veux lever le chargeur, on sent l'hydraulique qui "broutille" pendant environ 2 a 3 secondes et apres fonctionne correctement. et c'est la meme chose pour la direction.
j'envisage , pour commencer, de vidanger le pont et changer le filtre d'aspiration mais je posais la question a savoir s'il pourrait y avoir des soucis avec des clapets quelquonques ou autres.
si quelqu'un a deja eu le tour ou des renseignements , ce serai cool!
merci

Message par **gege81** » 18 mars 2012, 22:35

Greg28 a écrit :C'est la pompe de gavage hydraulique ou le hi-lo qui commence à flancher. Ce sont.tous deux des problemes connus ur le séries 50 européens.
Ça te le fait surtout à chaud et après avoir tourné au ralenti avec une sensation de "désamorçage" hydraulique qui revient en accèlèrant après quelques secondes avec des sursauts dans l'hydraulique (un simple arrêt à un stop peut suffir) ? Si oui j'ai eu le problème sur mon 3050. Pour te dépanner tu peud augmenter lègèrement le ralenti moteur à la pompe d'injection, mais ça ne sera que retarder le problème.

+1, pareil sur un 3350. Tu as la réserve d'huile sur la pompe devant les radiateurs qui a du mal a se remplir,c'est souvent la pompe de gavage qui faiblis mais elle peut tenir longtemps comme ça.

Message par **chippe53** » 19 mars 2012, 12:51

ok merci d'avoir répondu a ma question, mais aujour'd'hui le problème s'agrave.
A froid, le tracteur fonctionne bien, ça fonctionne 5 minutes et le temps qu'il se réchauffe, l'hydraulique bloque completement
ma réserve d'huile au dessus de la pompe est toujours bien rempli et je pense que ma basse pression est bonne car la pdf et le hi-lo fonctionne correctement
il n'y aurai pas un clapet d'obturé?

Message par **chippe53** » 22 mars 2012, 22:10

donc, j'ai démonté la culasse de la pompe et j'y ai trouvé une sorte "aiguille" ou de "pointeau" dedans qui était assez dure a faire coulisser voir grippée. Apres avoir degrippé celle-ci et tout bien nettoyer, j'ai remonter le tout, revidanger le pont (vidangé recémment)changer les filtres mais l'huile pas belle du tout avait une apparence limailleuse
j'ai remis en route et aujourd'hui, le chargeur fonctionne ,(mais pas comme avant) la direction , idem .
je pense que tout le circuit hydraulique est infecté de limaille et que quelque chose se ou c'est fait la malle dans le pont
aujourd'hui , le tracteur (de mon père) fonctionne tel que je l'ai écrit au dessus
je verrai l'évolution de tout ça
merci d'avoir donner votre avis

Message par **eric31800** » 08 avr. 2012, 11:19

Bonjour Chippe 53.
Ou en es tu avec ton soucis hydraulique?
Dans ton premier post, tu parles du filtre d'aspiration, je pense que tu voulais dire la crépine parce que c'est le plus important.
Si ta pompe HP est mal alimentée tu peut avoir aussi un soucis de fuites sur le circuit gavage / graissage au niveau de la boite ou hilo, peut être a mettre en rapport avec tes soucis de limailles.
Il te faut aussi contrôler tes pressions de gavage et HP. Sinon +1 c'est pompe de gavage..A ce sujet un retraité meca JD m'a dit que la pose d'une pompe électrique de gavage en parallèle à l'existante sans ouvrir le 3650 était possible....
Tu ne doit pas avoir de limailles de la boite sur le circuit HP parce que tu as le filtre a huile entre sauf s'il est en by pass( à contrôler).
Apres quelques soucis hydrau sur mon 3650 (voir http://forum.grostracteurspassion.com/v ... 90&t=32059). j'ai contrôlé un max d’éléments hydrau et après plus de 7000h, j'ai décidé de refaire la pompe HP. 3 jours de taf tranquille et 600 euros de pièces d'origine, merci la RTA. Depuis nos soucis.
Tiens nous au courant.
A bientot.

Message par **chippe53** » 12 avr. 2012, 21:35

le soucis est réglé, mon pèere change de tracteur, il ne veut pas faire de frais dessus ( trop d'heures )donc je ne m'acharnes pas a chercher d'ou vient le problème précisement( je n'ai pas vraiment le temps)
ceci dit, mon pere m'a dit que sur la fin, le hi-lo commençait a revenir "hi" et parfois repartir en "lo" tout seul, l'huile est "re" pas belle du tout enfin tout l'hydraulique est pollué!
merci a tous de vous etre penché sur mon probleme

Message par **dave** » 24 avr. 2012, 18:42

Bonjour,
nous sommes justement en train de regarder pour un achat d'un tracteur d'environ 100ch. Un John Deere 3650 n'est justement pas trop loin.
Que pensez-vous de ce tracteur? Prix de celui-ci avec 5000heures? Problèmes à prévoir? (Hi lo) Tire-t-il bien? Point important à vérifier? Il fera maximum 300heures an (benne, labour). Consomation? 40km/h?
Mais je voudrais acheter un tracteur robuste et fiable, m'enfoue de l'age.
Merci de vos avis!!

Message par **Agrinew** » 24 avr. 2012, 18:48

Pour se qui est des caractéristiques je sais pas, mais j'en est filmé un et la personne à qui il appartient en est content. Voici le lien de ma vidéo où tu pourra le voir en action au semis de maïs cette année.

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... hy4czRklro

Message par **polo02870** » 24 avr. 2012, 19:49

le moteur est increvable la dessus. Du bon vieux moteur john deere qui fait sa puissance et tire bien!!!

du coté de la boite je ne peux pas trop te dire.

Message par **ERIC56** » 24 avr. 2012, 20:39

ca tire dur ca consomme un peu .... pas de boite 40 et relevage faiblard 12000 euros peut etre voir moins

Message par **dave** » 25 avr. 2012, 17:32

Ok merci merci, pourrais-je avoir plus d'info sur la boite? Cela me semble etre quand meme un point trés impotant.
En fait je suis pas encore aller le voir de prés. Je me permets de mettre un lien de l'annonce.

http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=1_s

Je vais proposer 12000€. Cela reste dans ma fourchette que je compte dépenser.

Message par **Maël** » 14 mars 2013, 20:50

salut
c est un tracteur robuste le notre a plus de 8500h la boite tien si on change les vitesse avant arrière à l arrêt. On a déjà eu des problème de clim l année dernière.
sinon il fait tout les travaux du sol (charrue vibro ) sur 25 hectare a la moisson il a une 13t il a peine un peut dans les montés
C est un Bon Tracteur

Message par **jef178** » 06 août 2013, 18:07

bonjour, nous avons un problème recurenet sur le 3650 plus aucune commande ne fonctionne sur le haut de la cabine cad,ventilateur gyro,essuie glace,et le 4*4 reste tjs enclencher,il a été 2 fois en reparation et le problème ce reproduit a chaque fois après quelques heures vous avez deja entendu ce problème? que faire?

Message par **jef178** » 07 août 2013, 19:53

merci ;-)

Message par **greg3650** » 08 janv. 2014, 19:23

bonjour a tous,
Voila, j'ai les synchros meches de mon John Deere 3650 de 1989 de foutus et je voudrais les changer est-ce que c'est facile et où y a t'il des photos pour montrer la démonte de la boite?
A quel niveau faut il le couper niveau hi-lo ou embrayage ? merci d'avance pour les réponses

a +

Message par **gege81** » 08 janv. 2014, 21:35

Je crois qu'il te faut le partager de partout pour y avoir accès.

As tu vérifié la pression de la pompe de gavage avant, car si elle est faible c'est le moment de la changer temps que c'est ouvert.

Tu t'y lance sans aide ni bouquin? C'est pas évident certains détails ont de l'importance dans une boite, bon courage.

Il y a des chose a vérifier sur l'embrayage du hi-lo, mais je sais plus quoi désolé, comme sur les tuyauterie de graissage il y a des modif et une bille a vérifier, si ton levier de gamme bouge tous seul contrôle aussi l'arbre du pignon d'attaque qu'il ne manque pas un circlips.

Si ça peut t'aider voici l'éclaté de l'arbre primaire avec les synchros:

: LX027053_______UN23OCT01.gif (66.34 Kio) Vu 15200 fois

Message par **greg3650** » 09 janv. 2014, 18:53

merci pour la photo mais j ai deja telecharger le site ou il y avais cet photo (jhon deere parts catalogs)

Message par **robert1** » 08 avr. 2014, 20:16

qu' es ce que viens fout la pression de gavage dans le probleme des synchros de boite

Message par **JD844** » 08 avr. 2014, 20:21

robert1 a écrit :qu' es ce que viens fout la pression de gavage dans le probleme des synchros de boite

. Lis jusqu' au bout le post de gege81 déja ... ! Tu comprendras certainement

Message par **tremoulet32** » 25 août 2015, 22:07

up,
sur mon 2250, j'ai l'impression d'un desamorcage du circuit quand je n'ai plus de direction assisté ... ca n'arrive que quand l'hilo est en rapide...
c'est grave docteur ?

Message par **greg3650** » 29 déc. 2015, 20:25

je voudrais savoir comment purger un embrayage de 3650 et quel huile dans le recipiant merci d avance pour les reponses

Message par **hans58** » 21 janv. 2016, 09:49

dot 4 comme dans les voiture pour les freins