JOHN DEERE - Tracteur 6330

Message par **diego43** » 28 juin 2007, 20:51

Y a t il parmi vous des utilisateurs de JD 6330 qui pourraient me dire ce qu'ils pensent de ce tracteur svp

Message par **jéjé** » 30 juin 2007, 20:59

j'ai un 6830 autopower dont je suis enchanté il consomme jusqu'à 30 litres en surpuissance. à la réflection j'aurais dù prendre un 6430 (plus léger presque aussi puissant) tu veux prendre quel modèle de 6330?

Message par **amaury** » 03 juil. 2007, 23:40

Il y a tout de meme 20 chevaux de différence entre les 6430 et les 6830 et ça peut se ressentir à mon avis sur certains travaux.

Message par **johndeere89** » 04 juil. 2007, 13:51

oui je suis d'accord avec amaury.

Message par **NH 64** » 05 juil. 2007, 13:33

et puis la grande différence ce n'est pas seulement la puissance mais un est un 6 cylindres et l'autre un 4
a+

Message par **vario16** » 05 juil. 2007, 21:13

je viens d'acquérir un 6430 pont tls, cabine suspendue, autopowr avec command arm, 4 distributeurs electriques, hms, monolevier electrique 3 fonctions +1 pour le chargeur, relevage avant, troisième point hydraulique.Le confort est super meme si la transmission "cile" un peu par contre on ne voit rien deriere , on apercoit a peine la barre de tire.Sinon je n'ai fait que 40 h donc je n'ai pas encore tout vu sinon que le réservoir n'est pas assez grand 185l pour 120ch c'est un peu juste surtout que le débimetre du command center indique 25 à 26 l de consommation instantanée en pleine bourre. Hier j'ai eu un petit probleme, j'ai défoncé l'arriere du tracteur en relevant le combiné(cardan trop longue); c'est le troisieme cas sur notre secteur==>probleme jd ?

Message par **alex187** » 05 juil. 2007, 21:33

Citation :vario16 a dit :

. Hier j'ai eu un petit probleme, j'ai défoncé l'arriere du tracteur en relevant le combiné(cardan trop longue); c'est le troisieme cas sur notre secteur==>probleme jd ?

Non probléme de chauffeur qui ne vérifi pas son attelage
Sinon j'ai essayé un 6330 ca va super bien et sa a la pêche avec la surpuissance

--Message edité par alex187 le 2007-07-05 21:33:51--

Message par **vario16** » 05 juil. 2007, 21:57

c'est vrai l'erreur est humaine mais le manque de visibilité sur les bras de relevage n'arrange rien.Le 6430 succede a un fendt vario 410 d'ou l'on a une vue sur l'arriere bien supérieure et le relevage est beaucoup plus précis pour l'approche.Mais tu as raison apparement le moteur tourne bien.L'autopowr est sympa à utilisé et permet de rouler economiquement au chargeur par exemple

Message par **Inferno67** » 06 juil. 2007, 11:33

Oui pareille pour moi, je ne fais que confirmer que la visibilité arrière laisse vraiment à désirer, et meme si ce n'est qu'un détail c'est quand même embettant dans certaines conditions (surtout moi qui aime bien regarder derrière en roulant ^^), et c'est ça qui nous fait hésiter à en acheter un...
Là dans les jours à venir un 6430 devrait arriver dans ma cour avec un chargeur pour un essai, je vais pouvoir voir ce que ça vaut vraiment

Message par **vario16** » 06 juil. 2007, 19:48

Effectivement le rétro sur la glace arrière est une option .Et temps que nous sommes dans les extras attention aux chappes d'attelage. Mon concessionnaire monte des chappes de marque CARRE qui ne sont vraiment pas top. Je n'arrive pas à obtenir une chappe moulée qui permette de reculer en butée contre l'anneau de la remorque et hop on n' a plu qu' mettre la cheville.

Message par **deutzmaniac** » 07 juil. 2007, 10:51

Très pratiques pour tracteurs équipés de crochets ramasseurs.

--Message edité par deutzmaniac le 2007-07-08 12:14:28--

Message par **johndeeredu44** » 08 juil. 2007, 11:12

chez nous ,au gaec nous avons un 6230 et 7430 ,depuis que nous avons été livrée ,nous avons eu aucun probleme etle 6230 à une bonne réserve de puissance

Message par **jean baptiste** » 19 oct. 2008, 12:34

voila il serait equipé du fourche jd neuve

se tracteur sera sur une paileuse l'hiver
un pulvé; un combiné 3m;et un peu sur les bennes

il sera en 480 a l'avant et 600 a l'arriere

il aura le tls et la boite normale ( a;b;c;d;e;f , a 4 rapport chacun); et l'ordinateur de bord

Message par **jean baptiste** » 19 oct. 2008, 13:16

55000euro
bon il a 100h
et j ai oublier il a aussi un relevage avant , la clim, et des phares partout

le chargeur n'a jamais servi

Message par **john deere 7710** » 19 oct. 2008, 15:02

si il a le tls c 'est forcement un premium

Message par **jean baptiste** » 19 oct. 2008, 16:20

sa yé c'est deja fait je lui ammene mon 6320 avec chargeur est je repart avec

c'est tout simplement un concessionnaire qui n'assassine pas c'est client donc qui vend plus , donc qui peut baisser les prix

Message par **manu71** » 19 oct. 2008, 16:56

55000 euros c'eest donné. Il te reprennent combien ton 6320

Message par **jean baptiste** » 19 oct. 2008, 17:02

pas loin de 33000 euro

bon il a 3500h le tls et une fourche mx100
le tout de 2001

Message par **manu71** » 19 oct. 2008, 17:12

De quel département es tu? Je cherche ce genre de tracteur

Message par **jean baptiste** » 19 oct. 2008, 17:24

du 14

Message par **jean baptiste** » 19 oct. 2008, 19:59

a oui en effet a ce prix la je ne l'aurai pas acheté . Par contre je n'est pas pris la masse en bloc car je l'ai deja avec l'autre jd que j'ai

l'avantage la c'est que je repart avec un jd neuf pour tres peu d'argent a remettre au bout de la reprise
deplus c'est le tracteur que je change souvent car c'est le tracteur de cour

Message par **Tony c** » 01 nov. 2008, 21:10

c est vrai qu il y a une difference de prix entre le mf et le jd
mais il y a aussi une difference niveau qualité du produit
la boite du jd est certe plus vieille mais elle a fait ses preuves
cette difference de prix tu la retrouvera aussi a la revente
a voir aussi ta negociation avec les vendeurs car ils ne lachent pas les remises aux premiers rendez vous
j etais vendeur jd avant
et la je viens d acheter un 7430 , et je ne regrette pas d avoir mis plus d argent dedans
le plus a acheter est le premier car si tu le reouvel tous les 5 ou 7 ans tu t y retrouvera
les jd premium sont de tres bons tracteurs avec de bonnes cabine avec le command center

Message par **Tony c** » 02 nov. 2008, 15:30

a oui sorry

Message par **martial49** » 06 nov. 2008, 19:16

impossible a 55000 le premium avec chargeur, ce n'est pas un standard avec chargeur et suspension sur le chargeur?

t'as le command center?

sinon pour info l'option TLS sur le standard arrive fin d'année, cf reussir grandes cultures (pub jd 6930)

c'est qui ton concess?

--Message edité par MARTIAL49 le 2008-11-06 19:18:24--

Message par **jean baptiste** » 06 nov. 2008, 19:36

sa y ai je l 'ai se 6330 prenium avec sa fourche jd 653

donc le taxi a : relevage avant, toit ouvrant, clim, tls, powerquad plus il roule a 45,
il est en 420 a l'avant et en 600 a l'arriere

il a 172 heure au compteur c'est surement sa qui fait la diff de prix

par contre le chargeur est tout neuf

c'est un jd 653 par contre je le trouve cher

Message par **dartagnan** » 06 nov. 2008, 20:05

bonjour,moi je trouve les chargeurs jd pas génial!!

Message par **Nico** » 06 nov. 2008, 20:19

pourquoi? explique un minimum c'est mieux......

Message par **titoineu** » 06 nov. 2008, 20:55

ya une couille dans le paté la non ? car nous on vient justement d'acheter un jd, le 6230 normal, avec un chargeur 633 et 250 heures, et nous l'avons payé 57000 euros. sachant que pour un tracteur de démo, la réduction est de 5% donc ça nous fait un prix normal de 60 000 euros. ils ne t'ont pas baissé la reprise de ton 6320 pour pas que tu paies trop chère le nouveau ?

Message par **jean baptiste** » 06 nov. 2008, 21:17

55000 c'est le prix du tracteur seul sans le chargeur
il faut en rajouter a peu pres 15000 pour avoir l'ensemble

Message par **Inferno67** » 06 nov. 2008, 21:54

Nous avons acheté notre 6430 premium de démo à 60 000 avec boite powerquad plus, toit ouvrant vitré, clim + chargeur JD 653 sans reprise.
Donc ces prix sont possible je pense. Par contre, je trouve que ton chargeur est cher (nous l'avons payé moins de 10 000 , 8000 je crois mais je n'ai plus les chiffres exacts en tête). Il était aussi neuf (le chargeur) mais nous avons réussi à mettre la réduction pour la démo dessus.

Message par **chupssinet** » 13 nov. 2008, 15:42

Chargeur JD :
- pas de flexibles dans les brancards
- accouplement non automatique nécessitant une cheville
- suspension sur le côté propice à être accroché par une branche... ou autre...
- pas de valve déquilibrage sur le circuit hydraulique droite gauche
- renfort horizontal mal situé sur le chargeur, très haut bloquant la visibilité et un comble, ces chargeurs étant fait pour un JD, cette même barre se trouve au niveau des feux du tracteurs!!!!
- béquilles pas très pratiques à mettre en place!

Message par **JD du 03** » 13 nov. 2008, 19:52

Ben toi un truc de sûr, t'aimes pas les chargeurs JD!

--Message edité par JD du 03 le 2008-11-13 19:52:24--

Message par **dartagnan** » 13 nov. 2008, 20:06

bonjour, tout a fait d'accord avec chupssinet moi meme ayant un
640 A jd. Ce qui es des nouveaux chargeur jd,tres peut d'évolution a ce jour.!!!!Donc j'ai achetée une MX T10. Voila a+

Message par **jean baptiste** » 13 nov. 2008, 20:19

par pour le chargeur je suis d'accord avec vous. Le prochain ne sera pas un jd mais un mx

Message par **Inferno67** » 13 nov. 2008, 21:31

En tout cas moi tout ce que tu as dit ne me gêne pas

Message par **vendeurpro** » 13 nov. 2008, 22:32

Citation :jean baptiste a dit :

sa yé c'est deja fait je lui ammene mon 6320 avec chargeur est je repart avec

c'est tout simplement un concessionnaire qui n'assassine pas c'est client donc qui vend plus , donc qui peut baisser les prix

et tu crois franchement qu'il travail pour le plaisir?

tu dis qu'il n'assassine pas ses clients mais quand je vois le prix auquel il t'a vendu le chargeur !!! Il a certainement peu margé sur le tracteur mais il a triplé son bénéfice sur le chargeur. Au final cela reviens au même.

Message par **quentMF** » 14 nov. 2008, 12:53

pour le chargeur je suis d'accord aussi et faut rajouter les télé flexible qui se dérègle tout seul et les flexible hydraulique mal passé sous la cabine.
Faut décompresser même avec le multi-coupleur et impossible de décompresser la 3ème fonction.

Message par **alex et nono** » 05 juin 2009, 08:13

bonjours j'aurais savoir des renseignement sur un john deere 6330 prenium
et un deutz k420 profiline tout les deux avec chargeur jesite pouver vous
me dire le quel et le mieux

Message par **emeric** » 05 juin 2009, 10:27

Salut

Un sujet sur le JD 6330 a déja été créé http://forum.grostracteurspassion.com/v ... =42&t=2463

Ici aussi http://forum.grostracteurspassion.com/v ... =42&t=2627

Ici aussi http://forum.grostracteurspassion.com/v ... =42&t=3219

Pour le deutz

http://forum.grostracteurspassion.com/v ... =39&t=2520

Je t'invite à les lire, de plus il serait préférable que tu détaille les utilisations de ton futur achat( tracteur de tête? Second tracteur?...)

Voila :good:

Message par **alex et nono** » 05 juin 2009, 17:02

ca serait pour second tracteur ,il va etre sur le pulvé, faucher,charrue 4socs et benne10t
jésite entre les deux dite moi le kel é le plus
appropriyé

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