FENDT - Tracteur 415 Vario

[Bebert fendt]

Bonjour, j'ai mon tracteur qui comporte 5000 heures au compteur qui vient de me lâcher.
Après diagnostique du concessionnaire, c'est un piston qui a été percé par un injecteur.
Est-ce que quelqu'un d'entre vous à déjà rencontré ce problème et quel a été la prise en charge par fendt.

[Bebert fendt]

C'est en cour de chiffrage par le concessionnaire mais c'est dans les environs des 15000€.

[micka49]

15000 euros ? il te font un moteur complet là non ?

[Bebert fendt]

Oui mais s'ils additionnent toutes les pièces et la MO, le montant total sera sensiblement le même. Et en neuf, il repart avec une garantie de 2 ans contrairement à la réparation.

[breizh-trac]

15000 euros c'est dans les prix si tu as les injecteurs et les parties mobiles en neufs, c'est le cas ?

[Bebert fendt]

Je pense que fendt ça va être terminé pour moi! Avec cette marque certe confortable mais plutôt chère à l'achat, je pensais acheter la fiabilité et ce qui n'est pas le cas. Ce vert risque de quitter très vite mes hangars. J'en ai un d'un an qui va disparaître également tant qu'il vaut encore un peu d'argent.

[flofendt]

Bonjour,

Qu'a tu comme problème avec l'autre qui à un an et quel est le model ?

[fifi 47]

j'avais eu le meme pb sur un magnum 7110 une tete de piston qui avait fondu et ca ne venait pas d'un injecteur qui faisait le dommage par contre mon petit mécano m'a fait remarquer que les nouveaux pistons etaient modifiés j'avais changé une cylindrée complète plus la segmentation sur les 6 cylindres j'en avais eu pour 2000 euros environ(case avait pris en charge les pieces)c'etait dans les années 2000 et c'etait une maladie des cummins (mon tracteur avait 2000h) a 5000h c'est des choses qui peuvent arriver sans pour autant tout jetter aux orties

[Bebert fendt]

Je n'ai aucun problème avec l'autre Flofendt, mais c'est surtout que je préfère m'en séparer pendant qu'il vaut encore un peu d'argent si toutefois je devais rencontrer le même problème qu'avec le 415 dans 6 ans.
Fifi 47, si tu trouves normal de mettre 15000€ pour remplacer le moteur d'un tracteur de 5000 heures, pas moi. Vu le prix très élevé des tracteurs neufs de cette marque, je pensais avoir acheté la fiabilité mais je vois que je me suis bien trompé.
Je vais très certainement me tourner vers une marque beaucoup moins onéreuse avec une garantie longue durée.

[flofendt]

Après ne néglige pas fendt pour ça, se sont des problèmes qui ne sont pas cancer arrivée mais malheureusement il y auras toujours un tracteur qui déconnera quelque soit la marque

[fifi 47]

Je n'ai aucun problème avec l'autre Flofendt, mais c'est surtout que je préfère m'en séparer pendant qu'il vaut encore un peu d'argent si toutefois je devais rencontrer le même problème qu'avec le 415 dans 6 ans.
Fifi 47, si tu trouves normal de mettre 15000€ pour remplacer le moteur d'un tracteur de 5000 heures, pas moi. Vu le prix très élevé des tracteurs neufs de cette marque, je pensais avoir acheté la fiabilité mais je vois que je me suis bien trompé.
Je vais très certainement me tourner vers une marque beaucoup moins onéreuse avec une garantie longue durée.

je veux simplement dire que çelà arrive aussi chez les autres c'est vrai que 15000 euros çà fout les boules après pour ene garantie longue durée çà m'étonnerai qu'une marque aille au dela de 5 ans (4000h a 800h/an)et n'oublie pas que dans ces cas là c'est souvent le concess qui fait l'entretient et c'est pas gratuit !

[mm55]

Je pense que fendt ça va être terminé pour moi! Avec cette marque certe confortable mais plutôt chère à l'achat, je pensais acheter la fiabilité et ce qui n'est pas le cas. Ce vert risque de quitter très vite mes hangars. J'en ai un d'un an qui va disparaître également tant qu'il vaut encore un peu d'argent.

Attend de voir la prise en charge , j'ai vue un 820 de 3500 h et sept ans sur lequel fendt à pris 50% du moteur neuf . Tu paye chére à l'achat mais les prises en charges sont plus génereuse en cas de problèmes méme hors garantie . Chez certains plus de garantie pas un euro !

[Bebert fendt]

Mm55,
Fendt parlent de prendre en charge seulement 20% d'un moteur neuf. Quel avait été le problème sur ton 820 ?

[mm55]

Mm55,
Fendt parlent de prendre en charge seulement 20% d'un moteur neuf. Quel avait été le problème sur ton 820 ?

pas moi , mon collégue , il bouffait de l'huile moteur environ 3 /4 litres par jour !!Au final ca lui à couté environ 7500 euro ! Peu de temps avant à l'atelier j'avais vue un 820 de 5000 h avec un moteur tous neuf pour le méme probléme !

[mm55]

Mm55,
Fendt parlent de prendre en charge seulement 20% d'un moteur neuf. Quel avait été le problème sur ton 820 ?

pas moi , mon collégue , il bouffait de l'huile moteur environ 3 /4 litres par jour !!Au final ca lui à couté environ 7500 euro ! Peu de temps avant à l'atelier j'avais vue un 820 de 5000 h avec un moteur tous neuf pour le méme probléme !

Il bouffait de l'huile par le Turbo?

Non par le turbo , de mémoire plutôt la cylindré de rincer plus de compréssion mais si je le vois cet aprém je lui redemande !

[Vincent10]

Discutez avec des concessionnaires Fendt, si ils sont honnête, ils vous diront qu'ils ont ces problèmes sur les 4 cylindres de 140 / 150 cv...

[Bebert fendt]

Tu as connaissance de ce problème sur les 4 cylindriques Vincent10?

[Vincent10]

Tu as connaissance de ce problème sur les 4 cylindriques Vincent10?

Oui