FENDT - Tracteurs série 500 Vario (depuis 2012)

Message par **Steyr Profi** » 28 juil. 2012, 11:14

FENDT a sorti les nouveaux 700 SCR, les nouveaux 300 SCR, mais pourquoi ne sort il pas de nouveaux 400?
Avez-vous des infos?

Message par **ced71** » 28 juil. 2012, 11:46

Si si il arrive t’inquiète pas! Avec un design se rapprochant de celui des 700 scr!

Message par **Nicolas-valtra** » 28 juil. 2012, 11:57

Voila une photo :

On en avait déjà parlé dans une autre topic.

Message par **drous** » 28 juil. 2012, 12:04

c 'est quand meme etonnant aucune info nul part fendt a bien tout verouillé ???

Message par **philou82600** » 29 juil. 2012, 11:51

Bonjour, je compte renouveler mon 410 dans les mois prochain. J'hésite à attendre entre l'ancien et le nouveau. Mais je penche plutot sur le nouveau. J'aimerai avoir des renseignements sur ces nouveaux 400. Les différentes puissances qui vont sortir etc. En attendant, je vais essayer de trouver de nouvelles photos de ce nouveau tracteur.

Message par **fendt307** » 29 juil. 2012, 12:23

enfin des info
merci

Message par **ced71** » 29 juil. 2012, 13:55

philou82600 a écrit :Bonjour, je compte renouveler mon 410 dans les mois prochain. J'hésite à attendre entre l'ancien et le nouveau. Mais je penche plutot sur le nouveau. J'aimerai avoir des renseignements sur ces nouveaux 400. Les différentes puissances qui vont sortir etc. En attendant, je vais essayer de trouver de nouvelles photos de ce nouveau tracteur.

Il me semble que les anciens ne sont plus dispo du moins pas tout les modèles...

Message par **Nicolas-valtra** » 29 juil. 2012, 13:57

Je sais que les 412 ne sont plus disponible.

Message par **fendt828** » 29 juil. 2012, 14:25

Au niveau puissance, je pense que sa va monter avec un 417 à la clé ! Mais ce n'est qu'une supposition

Message par **Nicolas-valtra** » 29 juil. 2012, 14:48

416, c'est quasi sur. Mais 417, ça va faire beaucoup étant donné qu'il y a une nouvelle série.

Message par **fendt828** » 29 juil. 2012, 15:01

je verais bien quand même un 417, pour concurrencer le valtra n163 avec ses 171ch en pmax.

Message par **nicjoufr9060** » 29 juil. 2012, 15:36

Je tablerai sur plus puissant encore, je verrai bien un 420, Fendt à toujours bien "croisé" ses puissances entre deux gammes, voir même trois, quand on prend le 724, 824 et le 924, 3 tracteurs bien différents mais de même puissance. Alors, je ne vois pas pourquoi, il ne se passerai pas la même chose pour les 400. Les nouveaux 400 devraient reprendre les caractéristiques des 700 mais en moteur 4 cylindres. Je pense qu'il y a un marché pour un 200 cv en 4 cylindres, faucheuses avant et arrière, combiné de semis de 4m avec rouleaux avant, transport avec de grosses bennes en freinage pneumatique et ainsi les travaux courant pour un tracteur de ce registre comme le chargeur, la pulvérisation... Je pense que Fendt est capable de sortir un tracteur de la sorte et de le lesté comme il se doit en fonction du travail demandé.

Message par **ced71** » 29 juil. 2012, 16:13

Sur le site Deutz moteur le plus gros 4 cylindres développe 160cv. Alors pour un 420 sa me parait difficile même si il le boost un peu pour fendt 40 cv d'écart ça va faire beaucoup quand même!

Message par **nicjoufr9060** » 29 juil. 2012, 16:37

Je ne sais pas, tout est possible....

Message par **ced71** » 29 juil. 2012, 17:30

Ca fait gros quand même mais bon peut être!
Personne n'a de date de sorti?

Message par **nicjoufr9060** » 29 juil. 2012, 18:47

ça serait pas plus étonnant que le 724, ou encore le 939, il faut rappeler que ce dernier n'a qu'un 7.75L sous le capot!! Alors faire un 4 cylindres en 200 cv, je pense pas que ça fasse gros pour finir.

Message par **Technic** » 30 juil. 2012, 21:28

J'ai parcouru le topic "Les NEWS du machinisme agricole" et j'ai pu voir qu'il n'y avait pas de topic pour les
nouveautés Fendt du millésime 2013 donc j'en crée un pour rassembler toutes les News du constructeur Bavarois.

J'ai eu l'occasion d'échanger quelques mots avec le gérant des ventes/l'importateur du matériel Fendt pour la belgique
à Libramont et il m'a brièvement expliqué des détails à propos des modèles cités dans les topics Fendt précédent :

À propos de la gamme 300 Vario TMS ;

- Ils seront renouvelés à partir de 2015 du fait des normes anti-pollution.
- Ils auront une nouvelle cabine !

À propos de la gamme 400 Vario TMS ;

- Ils ne sont pas retirés du catalogue Fendt.
- Fendt assurera la production de ces modèles jusque début 2014.

À propos de la gamme 500 Vario TMS SCR ;

- La présentation aux importateurs/concessionnaires à bien eu lieu dans un hangar fermé à Marktoberdorf.
- Présentation officielle au public fin Septembre !
- Les premiers Fendt 500 Vario TMS SCR commandés EN BELGIQUE seront livrés pour l'automne 2013 EN BELGIQUE !
(Donc début de production vers l'été 2013 je suppose.)
- Le modèle de tête de la gamme 500 Vario sera plus puissant que le 415 Vario TMS.
- Le Fendt 500 Vario TMS s'appelle comme cela car il sera produit en même temps que le 400 Vario TMS et c'est pour éviter
une confusion dans les gammes ! (Selon Fendt.)

À propos du Fendt 900 Vario TMS SCR de plus de 400 chevaux ;

- Les tests sont toujours en cours mais la puissance que ce tracteur développe reste inconnue.

La nouvelle usine Fendt sera visitable à partir de la mi 2013.

Et j'ai oublié de demander des informations à propos de l'éventuel Fendt 830 Vario TMS SCR :fouet: !

Message par **maccormick** » 30 juil. 2012, 21:32

merci,sympa de nous donner enfin des nouvelles fraiches :good:

Message par **adrpla** » 30 juil. 2012, 21:44

Au moins c'est clair, pas besoin de parcourir 36 pages.

Message par **Technic** » 30 juil. 2012, 21:45

De rien, et comme je vais bientôt revoir ce gérant/importateur, je lui poserai quelques questions à propos de l'éventuel Fendt
830 Vario TMS !

Message par **ced71** » 30 juil. 2012, 22:08

Moi j'ai deux trois questions en plus si tu veut?

Des nouvelles des 400 scr quelle cabine la même que les 700 SCR ? Quel gamme de puissance ?

Par contre les 500 scr font se placé comment dans la gamme ce serait des 700 un peu plus accessible donc un peu dépouillé en équipement?

Message par **Technic** » 30 juil. 2012, 22:24

Quelques explications pour éclaircir d'avantage !

Les Fendt 500 SCR = Les (prétendus) Fendt 400 SCR donc il n'y aura pas deux gammes distinctes !

Par contre, le Fendt 400 NON SCR (donc l'actuel qui est produit depuis 2007) restera au catalogue jusqu'en 2014
donc je pense qu'il sera le Fendt plus accessible "dépouillé" comme tu dis !

Replacement dans la gamme :

- 200 Vario TMS V/F/P (2009 - ...)
- 200 Vario TMS (2009 - ...)
- 300 Vario TMS SCR (2012 - 2015*)
- 400 Vario TMS (2007 - 2014)
- 500 Vario TMS SCR (2013 - ...)
- 700 Vario TMS SCR (2011 - ...)
- 800 Vario TMS SCR (2010 - ...)
- 900 Vario TMS SCR (2011 - ...)

* Date à titre indicatif !

Message par **azerty** » 30 juil. 2012, 22:25

T'as de la chance d' être tombé sur un qui est au courant des nouveautée ^^ , moi j'était quasiment plus au courant que la personne que je connais qui était au stand

Message par **alexfendt-62** » 30 juil. 2012, 22:27

Les 500 Vario seront alors des 4 cylindres ou des 6 cylindres?

Message par **Technic** » 30 juil. 2012, 22:30

!

Mais comme je suis tombé sur le gérant des ventes/importateur belge, il est au courant car il m'a précisé qu'il était
présent lors de la présentation du Fendt 500 Vario TMS SCR à Marktoberdorf ! :good:

Par contre, il n'est pas au courant de la photo du prototype qui circule sur le net !

Je parie que tu est tombé sur un vendeur d'une concession locale ! :lol:

Message par **azerty** » 30 juil. 2012, 22:34

Oui exact..

Message par **Technic** » 30 juil. 2012, 22:34

Pour le nombre de cylindres, je suppose que ce sera des quatres cylindres car il m'a précisé que le gabarit du 500 Vario
TMS SCR est très proche du gabarit du 400 Vario TMS actuel. :^^:

Message par **alexfendt-62** » 30 juil. 2012, 22:54

Merci pour tous ces renseignements :good:

Message par **Technic** » 30 juil. 2012, 22:58

De rien !

Message par **ced71** » 30 juil. 2012, 22:59

Alors le 500 scr serai le remplaçant des 400 actuels!
les 500 seront en 4 cylindres du 512 jusqu'à 515, 516 ou plus?

Message par **Technic** » 30 juil. 2012, 23:06

En gros, oui ! (Mais mi 2013, le 500 Vario TMS SCR entrera en production alors que le 400 Vario TMS sera encore produit, et ce jusque mi 2014 !)

Voilà, et si t'as d'autres question, n'hésite pas à les poser.

Message par **ced71** » 30 juil. 2012, 23:13

Encore une petite pour ce soir!

Il vont continué chez Deutz ou les Sisu vont apparaitre sur les 500 ou autres?

Message par **Technic** » 30 juil. 2012, 23:16

Aucune idée ! Mais je le posterai dès que j'en saurai d'avantage !

Sinon il faudra patienter jusqu'en Septembre ! :na:

Message par **ced71** » 30 juil. 2012, 23:28

ok! Merci pour les nouvelles fraiches! :good:

Message par **Technic** » 30 juil. 2012, 23:38

De rien !

Message par **MF5470** » 31 juil. 2012, 08:31

Technic a écrit :Pour le nombre de cylindres, je suppose que ce sera des quatres cylindres car il m'a précisé que le gabarit du 500 Vario
TMS SCR est très proche du gabarit du 400 Vario TMS actuel. :^^:

j'espère qu'ils vont quand même le muscler un peu car 160cv ou plus dans 2m41 d'empattement.... j'ai rien contre acheter un 4cyl de 160cv mais si il ne sait pas faire le boulot de mon 6 cyl 120cv, je ne vois pas l'interet......!! :fouet:

avant de me faire harceler par tout les pro Fendt, voir mon point de vue dans le post ci dessous..:
:arrow: http://forum.grostracteurspassion.com/v ... =4&t=33671

:na:

Message par **ced71** » 31 juil. 2012, 10:48

En ce qui concerne les moteur 4 ou 6 je suis du même avis que toi le 4 peut faire le travail d'un 6 niveau puissance.

Aujourd'hui il y a une demande pour ce genre de tracteur petit maniable et puissant, pour des travaux a la Pdf groupe de fauche par exemple.
Après pour les travaux de tractions c'est sur que c'est un peu plus compliqué. Pour reprendre ton cas un 415 avec une bonne masse a l'avant serai sans doute capable de l’emmené la charrue 5 corps.

PS: j'ai vu que tu as un 515 combien d'heure aujourd'hui?

Message par **Elefendt** » 31 juil. 2012, 19:58

Merci à toi pour ces informations énoncées clairement!
Mais gare à

Modlor a écrit :"jé vais tes faire oune proposition que tou ne pourras pas refiouser" décodé ça signifiait:" tu parles, t'es mort"

Message par **fendt307** » 31 juil. 2012, 20:08

quel qu'un sait si dans les nouveau 400 si l interieur de la cabine deviendra comme les nouveau 700

Message par **alexfendt-62** » 31 juil. 2012, 20:21

D'après ce que dit Technic les 500 scr seront les remplaçants des 400 T3a donc ils seront finis comme les 700
Les 400 t3a durent apparemment jusqu'en 2014

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