FENDT - Tracteurs série 500 Vario (depuis 2012)
Re: Nouveaux Fendt 500
non chez moi c'est pas la montagne, juste quelque champs qui monte un peu, j ai un 716 qui enmene la charrue 6 corps sans problème mais je voulais un deuxième tracteur qui soit capable de trainer la 6 corps quand le gros est sur le combiné de semi 4m
Re: Nouveaux Fendt 500
Et mettre le combiné de semis sur un (supposé futur) 516 et laisser la charrue sur le 716, ça n'irai pas? Parce que si t'as un outil de préparation du sol ça pourrait bien équilibrer le 516 avec le combiné non?
The 300 generation - 30 years of 300 ! 309 LSA, 309 C, 309Ci, 309 VarioTMS, 309 VarioTMS SCR ...
Re: Nouveaux Fendt 500
non car le 716 est en pneu large basse pression de 710 donc il convient mieux pour le semi alors que le 516 serai en maximum 580 de large
Re: Nouveaux Fendt 500
Bas logiquement si le 716 arrive à tiré la 6 corp alaise je vois pas pourquoi le 516 y arriverais pas il a juste 2 cylindre en moins et un plus petit gabarie par rapport au 716
L'agriculture n'est pas un métier mais une passion.
Re: Nouveaux Fendt 500
perso je monterais les grosses roues sur le 516 et le 716 en 480 - 580
Re: Nouveaux tracteurs Fendt 500 Vario
je ne sais pas ou mettre mon sujet
ou trouver un essai comparatif entre un claas arion 550 et fendt 516
a tout niveau meme au niveau budget
ou trouver un essai comparatif entre un claas arion 550 et fendt 516
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Re: Nouveaux tracteurs Fendt 500 Vario
Déjà il faut préciser 516 Power ou Profi.
Mais si tu veux des détails sur cette série vient en MP ou alors pose tes questions ici
Mais si tu veux des détails sur cette série vient en MP ou alors pose tes questions ici
29 et oué !
Frein moteur sur Fendt 513 vario
Bonjour, je suis entrain de voir pour remplacer mon 312 vario par un 513 vario, mais j'aimerais savoir si les 500 on un bon frein moteur car sur le 300 il n'y a pas de frein moteur et c'est très gênant par les coteaux.
Re: Frein moteur sur Fendt 513 vario
Théoriquement oui, avec ses 2 rapports de boite, les 300 n'en ont qu'un...
Re: Tracteurs Fendt série 500 Vario (2012-....)
Bonjour à tous, j'ai besoin de vos avis sur une propo fendt. Mon concess me propose un 514 profil en 650/65/38 Michelin,et les options suivantes: 4 double effet, pompe 110l, clim auto, asservissement pneumatique, cabine suspendu pneumatique, siège dynamique, 2 gyros, masse 1200kg, frein à l'échappement, 3 eme point hydrau, bouton électrique sur le relevage avant, tous les phares mais pas à Led, 119k€ ht. Je trouve un peu cher quand même, qu'en pensez vous? J'ai entendue parler d'un 720 mêmes options proposer à 120k€ pas très loin de chez moi, mais les bruits de campagne, il faut s'en méfier... Merci de vos réponses.
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Re: Tracteurs Fendt série 500 Vario (2012-....)
rien d'etonnant,chez fendt plus tu descend en gamme plus c'est cher
renseigne toi sur le prix d'un 200
les vignerons sont aussi chers que les 200cv
renseigne toi sur le prix d'un 200
les vignerons sont aussi chers que les 200cv
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Re: Tracteurs Fendt série 500 Vario (2012-....)
Tu as un 209F pour 80 000 euros donc aussi cher qu'un 200CV tu exagère un peu mais c'est vrai c'est cher...
blard570, un 716 avec les options que tu as cités sans clim auto, asservissement pneumatique et le siège dynamique mais avec 1 distributeur en plus est à 116 000 euros.
La propo ma parait trop chère d'environ 3000 euros avec tous les 500 vendus ici.
blard570, un 716 avec les options que tu as cités sans clim auto, asservissement pneumatique et le siège dynamique mais avec 1 distributeur en plus est à 116 000 euros.
La propo ma parait trop chère d'environ 3000 euros avec tous les 500 vendus ici.
29 et oué !
Re: Tracteurs Fendt série 500 Vario (2012-....)
Avec ou sans reprise aussi ? car certaines concessions ont la fâcheuse habitude de gonfler les prix de reprise et du neuf ! Dans ces cas là, le prix ne veut plus rien dire...
Re: Tracteurs Fendt série 500 Vario (2012-....)
J'ai fait un devis pour mon père qui envisage peut-être de remplacer 2 tracteurs par un seul (New Holland TM 120 et Fiatagri 65-66) pour réaliser les travaux que font ces des tracteurs avec un seul d'environ 100 chvx.
Devis fait à la va-vite chez 3 constructeurs dont Fendt :
120k€ pour un 312 S4 full options (sauf RTK) !! Je trouve ça É-NORME ! Il m'avait proposé un 512 S4 pour 100k€ avec 2000 heures.. Mais mon père veut du neuf ;
100k€ pour les nouveaux John Deere 6R SCR (6110R) full options avec RTK compris ! (Et 90k remise salon - Agribex) ;
Entre 70 et 80k pour un New Holland T6 (Je sais c'est vague mais le commercial m'a dit de passer au garage pour obtenir un prix précis après configuration).
Je trouve ça exagéré, en France (je suis de Belgique) il est possible de trouver des 500 S4 pour 90k€ avec genre 500h ! On m'avait fait également une proposition pour un des tout dernier 400 Vario (415 bien équipé) avec 15 heures : 108k€ ! Je trouve ça affolant !
Devis fait à la va-vite chez 3 constructeurs dont Fendt :
120k€ pour un 312 S4 full options (sauf RTK) !! Je trouve ça É-NORME ! Il m'avait proposé un 512 S4 pour 100k€ avec 2000 heures.. Mais mon père veut du neuf ;
100k€ pour les nouveaux John Deere 6R SCR (6110R) full options avec RTK compris ! (Et 90k remise salon - Agribex) ;
Entre 70 et 80k pour un New Holland T6 (Je sais c'est vague mais le commercial m'a dit de passer au garage pour obtenir un prix précis après configuration).
Je trouve ça exagéré, en France (je suis de Belgique) il est possible de trouver des 500 S4 pour 90k€ avec genre 500h ! On m'avait fait également une proposition pour un des tout dernier 400 Vario (415 bien équipé) avec 15 heures : 108k€ ! Je trouve ça affolant !
The 300 generation - 30 years of 300 ! 309 LSA, 309 C, 309Ci, 309 VarioTMS, 309 VarioTMS SCR ...
Re: Tracteurs Fendt série 500 Vario (2012-....)
Le prix est beaucoup trop élevé, tu peut esayer de te renseigner chez plusieurs consesionaires fendt qui ont peut etre des occasions résente ou des tracteurs qui ont finit leur démo. Sinon regarde sur agriafaire il y a quelques occasion résente.
L'agriculture n'est pas un métier mais une passion.
Re: Frein moteur sur Fendt 513 vario
Le frein moteur ce n'est pas la boite qui le fait mais, comme son nom l'indique, c'est le moteur !
Si tu veux plus de frein moteur prends l'option frein sur l'échappement.
Sur un 512 à 2400 Tr/min j'ai 80 bars de pression dans la boite en frein moteur seul et 115 bars avec le frein sur l'échappement. La différence est intéressante.
Si tu veux plus de frein moteur prends l'option frein sur l'échappement.
Sur un 512 à 2400 Tr/min j'ai 80 bars de pression dans la boite en frein moteur seul et 115 bars avec le frein sur l'échappement. La différence est intéressante.