FENDT - Tracteur 936 Vario (2006 - 2010)

[pierrot vert]

Moi j'ai vu et entendu parler des 2500Kg sur le RAV, et vu le délestage que celà occasionne sur l'arrière du fait du porte à faux, le poids ajouté à l'avant est assez conséquent et dépasse sans problème les 3000Kg

[pierrot vert]

Ils ont peut être oublié un 0 ?

[fiat....]

Citation :GTP  a dit :

Logiquement, ils doivent se retrouver dans les roues avant. Fendt propose ces 330kg sur les "achterwielen". A l'arrière, on dispose de 2x1000 tandis qu'à l'avant, 2x330kg. Quelqu'un a déja vu ces masses d'ailleurs?



Je comprends pas tout puisque tu parle de 330kg sur les achterwielen, qui veulent bien dire les roues arrières puis après tu dit qu'à l'arrière ilya 2x1000kg ?? je doit sûrement mal interpréter la phrase mais je confirme bien qu'ilya 1000kg dans chaque roue arrière et 2500kg sur le RAV (en masse possible)

[pierrot vert]

Les masses de roues arrières sont directement sur l'axe de roue donc n'engendrent aucun délestage du pont avant.

Mais les 2500Kg sur le RAV eux sont en porte à faux et délestent bien l'arrière au profit de l'avant.
Ca ne me choquerait donc pas qu'il puisse y avoir une surcharge de 3300Kg sur l'anvant du au lestage en statique.
Dans ce cas Fendt aurait oublié un 0

Par contre du fait du couple sur les roues du à la traction l'avant se déleste et donc le tracteur se déséquilibre en délestant l'avant et en rechargeant l'arrière.

[labielle]

Je pense que les 330 Kg concerne une masse positionnée entre le relevage avant et le pont (dans le cas ou l'on a pas de PDF avant), on appel aussi cela une masse ventrale. On en trouve chez d'autres constructeurs telle que MF. Maintenant je ne confirme pas à 100% cette affirmation.

[pierrot vert]

Et pourquoi pas le poids de la masse mère?

[antho74]

 
Le premier des quatre 936 vendu en Haute-Savoie par les établissement Bosson est arrivé cette semmaine avec six mois de retard ; il va etre entièrement blindé pour une utilisation en broyage forestier, de pierre et  malaxage de chaux.
Celui que mes patrons ont commandé doit arrivé la semaine prochaine ou la semaine d' après. Il sera attelé à un bras ampliroll en trois essieux.
Photo dès que j' ai un appareil ou que quelqu' un peut m' en faire.  

[fendt514c]

Mon pere va avoir dans 2 mois un plus petit un 933 mais il y a 4 semaines j'ai pu essayé un 936 tout une journée en allemagne avec un smaragd de 12m

[gtherial]

tout ça pour dire que ce n'est pas tout le monde qui pourra en avoir un et qu'on en trouvera pas dans toutes les régions.dans la Marne par exemple les sols sont tellement peu tirants qu'il n'y a pas besoin d'avoir de grosses puissances pour du matériel large.je pense que ce tracteur est plus destiné aux régions avec des sols durs, pour faire du travail forestier ou pour travailler en poste inversé sinon je pense qu'un 930 peut suffire largement aux exigences des entrepreneurs ou des grosses exploitations.ou alors il a été fabriqué pour palier aux pertes de puissances dùes à la boite vario car ce tracteur ne développe pas tout à fait 360 ch mais 330 (360 c'est la puissance maxi pas la puissance nominale).

--Message edité par gtherial le 2007-05-26 12:39:18--

[TMNico]

Je reviens au niveau du broyeur Kirpy. Nous avons eu droit dans l'Hérault avrc le concéssionnaire a une démo du Kirpy trois mètre et du 936. C'est a mon avis l'une des applications ou sa puissance sera la plus sollicité.Bien que j'ai noté que sur les cailloux le Fendt par moment arrivé a patiné. Je vois cette puissance &galement en TP avec un malaxeur a chaux pour stabiliser les sols.

[TMNico]

Egalement dans l'Herault deux 936 on été commandé par des ETA pour le concasseur. Dans le gard aucun car on aplus de concéssionnaire Fendt

[tistouta]

Citation :fiat....  a dit :

Voila qq photo vu sur trekkerweb.nl ilya en a plusieurs photos...
Destiné pour égaliser 6000ha  en litanie





Ces chantiers sortent d'où?    6000 ha??? c'est monstrueux!

[gt 22]

moi je trouve vraimment inutile d'utiliser un tracteur comme cela uniquement pour de la traction il y a tout un équipement comme le relvage avant et l'ordniateur de bord qui ne servent a rien et a mon avis il ne branche pas les frein pneumatique sur la lame alors autant prendre un tracteur moins cher

[tracknet65]

par chez nous des 936 ont été vendu et beaucoup ne servent qu'à faire de l'épandage avec tonne à lisier ou transport avec des bennes, il a été préféré aux JCB! ^

mais il a été également choisi dans par des agris qui avaient besoin de plus de puisse pour leur combiné de semis dans les côteaux

[gt 22]

pour le confort je suis d'accord avec toi une journé de remorque et je confirme le 927 est une vrai limousine dommage que le cd arive a sauté faudrait une suspension de la radio par contre je trouve un seul mais gros inconvénient le rayon de bracage inférier a celui du 8530 jd peut etre un mauvais réglage des butés enfin bon le trateur me laisse une très bonne satisfaction

[Fan de Fendt]

C'est un des principals défaults de chez fendt.

[vava-26]

Le concessionnaire Fendt à coté de chez moi m'a dit qu'il avait vendu un 936 à un gars de l'Ardèche pour tracter un gros broyeur à pierres. Il a remplacé un 930. Je vais essayer d'y faire un tour et quelques photos.

[tracknet65]

Citation :vava-26  a dit :

Le concessionnaire Fendt à coté de chez moi m'a dit qu'il avait vendu un 936 à un gars de l'Ardèche pour tracter un gros broyeur à pierres. Il a remplacé un 930. Je vais essayer d'y faire un tour et quelques photos.


oui éfectivemnt ces tracteurs sont appréciés pour l'entretiens des chemins dans les montagnes, pourras-tu te renseigner pour savoir s'ils s'en servent aussi pour déneiger!!

[Ludal]

Je ne pense pas qu'il faille continuer ce topic plus loin, car le Fendt 936 & Co ne sont plus des nouveautés et encore moins des protos...
Après, j'dis ça, j'dis rien !