DEUTZ FAHR - Tracteurs série 6 TTV

[agri0259]

Bonjour je recherche des avis sur les deutz ttv 6.1xx dans le cadre d'un investissement. Merci

[D4506]

4 ou 6 cylindres ?
Grosso modo, boite plus mécanique qu'hydraulique, d'origine ZF, meilleure rendement.
Moteurs fiables et peu gloutons.

[agri0259]

Je partirais sur un 4 cylindres pour faire de la fourche, manutention et d'autres travaux pour seconder mon tracteur de tête.

[D4506]

Je ne sais pas quelle puissance fait ton tracteur de tête mais pour faire de la fourche, pas besoin de taper dans un 6160.4, un 6130.4 serait largement suffisant.
Détailles un peu les travaux qui lui seraient confiés : pressage, roulage des bennes, etc ...
Tu as un concessionnaire dans ton secteur ? Demande un essai !

[agri0259]

Oui je pensais au 6.130 ttv. Il ferait de la fourche, tous les travaux de fenaison, un peu de benne et des petits travaux de preparation de sol. Oui je vais bientôt solliciter mon conces pour un essai

[theaureldu27]

moi je pense que c'est une connerie entre "" de prendre en 4 cylindres je pense tu est mieux a partir sur un 6 cylindres pour plusieurs raison pour
la revente
la consommation
possibilite e faire plus de choses avec un 6 cylindres

Apres c'est mon avis et mettre un bati de fourche sur un 4 cylindres bah il a pus grand place apres

[agri0259]

6 cylindres pour faire des petits travaux sa sent la calamine.

[gege81]

moi je pense que c'est une connerie entre "" de prendre en 4 cylindres je pense tu est mieux a partir sur un 6 cylindres pour plusieurs raison pour
la revente
la consommation
possibilite e faire plus de choses avec un 6 cylindres

Apres c'est mon avis et mettre un bati de fourche sur un 4 cylindres bah il a pus grand place apres

Pour la revente à puissance égale les gros 4 cylindres ont au moins autant de côte que les 6...

Pour la conso sur tous les travaux cité avantage au 4 cylindres.

Pour la préparation des sol si il est bien chaussé, c'est mieux qu'un 6, c'est plus léger.

L'avantage du 6 cylindres serait plus pour la stabilité au chargeur, car chez Deutz c'est quand même court...

Je connais un Agrotron TTV 410 (même boite) et son propriétaire en est comptant, cependant c'est un tracteur court et plutôt léger, il a fallu le gonfler à l'eau pour arriver a remplacer un Arès.

[agri0259]

Oui c'est vrai qu'ils sont un peu trop léger mais pour la manutention avec une masse derrière c'est impeccable. Je pense le chausser moyennemt:ni trop petit ni trop gros ou acheter des basses pression pour les prepa de sol et ne pas les abimer au cours de l'année

[D4506]

En 580 en 38 à l'arrière ce sera déjà pas mal du tout.
Je pense comme gege81, prendre un 6 cylindres aujourd'hui pour faire ce genre de travaux, je suis vraiment dubitatif. Il sort quand même 130 chx le 4 pattes, et rien qu'en terme de nervosité, maniabilité, avantage encore au 4 pattes.
Limite un 3 cylindres 100 chevaux suffiraient, si tant est que la benne à tirer ne soit pas trop grosse.

[agri0259]

100 ch serait limite quand même pour moi mais les 4 cylindres sont vraiment des tracteurs qui peuvent tout faire

[agri0259]

Rotative 3m, combiné de préparation 5m, un peu de labour en 4 corps. Pour l'instant mon tracteur de tête est un deutz 6.16 mais un tracteur de 160 ch va venir le remplacer. Je ne part pas sur un 5 car la boîte n'est pas la même et je n'accroche pas du tout a se tracteur.

[agri0259]

Je préfère mettre un peu plus et avoir un vrai tracteur

[agri0259]

Oui il m'arrive aussi d'emprunter une HR de 4m et la il a mal mais un deutz c'est fait pour tirer

[agri0259]

Ah d'accord

[D4506]

Je pense que si tu pars sur un 6130.4, tu ne voudras plus remonter sur ton AgroPrima, hormis pour le son du 6 cylindres

[agri0259]

Un 6.16 c'est irremplaçable et puis il faut que je le rode vu que je viens de changer le moteur

[cantal-agri]

on a acheter un 6130.4 P cette année si tu veut que je te donne mon avis sur ses qualités et défauts pas de soucis

[agri0259]

Ah oui cantal-agri je veux bien ton avis cela m'aiderait dans ma recherche. Merci d'avance

[cantal-agri]

il a aujourd'hui 700 h, il est de fin avril donc on l'a utiliser pour faucher en conditionneuse 3m et il va tres bien il ne craint pas du tout les pente et consomme résonablement 5 a 6 litre à l'ha), ensuite au transport il est tres confortable avec pont et cabine suspendu c'est le top, la clim est très efficasse, visibilité bonne au chargeur et débit hydrolique impressionnant grace a la load sensing 120l/min. ensuite c'est un tracteur lourd 7t a vide donc bonne adhérence. Au semi en combiner et au labour les séquence de fourrière programmable sont trés pratique.
le seul soucis c'est les sécurité ... deverouiller l'hydrolique et la prise de force et le relevage a chaque fois qu'on a demarre le tracteur... c'est pénible a la longue... et l'ad bleu que l'on doit ajouter ... sur 700 h j'en est consommer 400 litre ! dés fois je regrette un peu de ne pas avoir prix un ttv mais il y avait 10 000 euros à ajouter et nous somme 5 chauffeur donc vu qu'on à que des boite semi-powershift on a préferé reprendre pareil.

[agri0259]

Le load sensing 120 l min est en option? Ce tracteur a vraiment l'air agréable par la consommation d'AD blue m'effraie.

[D4506]

C'est en standard le 120L/min
La brochure : http://www.calameo.com/read/00336902895b01489979d

[agri0259]

Merci pour toutes les informations

[cantal-agri]

le notre est pas en ttv donc je sais pas si ca vient de la vario mais le notre n'a pas de soucis au niveau puissance ni adhérence et il est en 520 70 38 derriere, l'ad bleu représente un budget de 380 euros a peut prés pour 1000 h de travail je l'ai calculer, soit 38 centime de l'heure.

[sebas12]

Bonjour on a un 6160 P powershift depuis un an. Il a fait 700h. Nous avons deux autres Deutz un k 430 et un m 600. Le gros progrès des 6000 ce sont les freins assisté, la progréssivité de l'inverseur et de la boite a vitesse, l'éclairage pour les travaux de nuit et l'insonorisation en cabine. On a consommé 300l d'Adblue
On en est content.