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DEUTZ FAHR - Tracteur Agrotron 130

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deuch86
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par deuch86 » 02 juin 2008, 20:49

Bonjours a tous
Après une petite recherche je n'ai rien trouver qui coresponde à ma recherche
Voila j'expose "mon" souci...
Mon cousin a acheter un Deutz flanbant-neuf debut novembre, un agrotron 130 en profi-line et il souhaitai que le concessionaire lui instale un second giro-phare. Or celui-ci a refuser lui disant que c'été trop dur à instaler et que cela fait griller les fusibles.
Je me retourne donc vers vous si quelqu'un a des information confirmant ou non celles données par le concessionaire.


Voila j'espere avoir été clair et que quelqu'un pourra me repondre.
En vous remeciant!

POur toutes info contactez moi merci.

--Message edité par deuch86 le 2008-06-02 20:51:03--

doul
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par doul » 02 juin 2008, 21:51

j'hallucine !

mais quel branleur le concessionnaire, pardon du terme mais si il n'est pas capable d'installer un deuxième gyro, il faut qu'il change de métier.

même si c'est vrais que ça fait sauter le fusible, il faut tirer une deuxième ligne, deux vis pour fixer le gyrophare et c'est fini.

lexion
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par lexion » 03 juin 2008, 00:11

Malgré tout un deuxieme gyrophare reste facultatif ...

deniszimzoom
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par deniszimzoom » 03 juin 2008, 12:54

Bonjour,
J'ai bien relu le message initial.
Il y'a deux "questions":
1)Est-ce électriquement possible d'origine d'ajouter un second gyro sur l'alimentation du premier?
2)En fonction de la question 1, Est ce que le concessionnaire est CAPABLE de soit ajouter le second gyro depuis l'alim du gyro initial soit tirer une alim?

Réponse question 1:
Regarder sur le manuel technique du tracteur ou sur le bouquin qui va bien les schémas életriques.
--> Quelle est la capacité de fusion du fusible du gyrophare?
--> Quels éléments apparaissent en plus que le gyrophare initial sur cette alimentation?
--> Quelle est la puissance du gyrophare à ajouter?

En additionnant les deux puissances, on applique la loi d'ohm:
I=U/P des 2 gyro
et on compare avec le fusible.

Attention si le fusible est trop faible, ne pas se contanter de changer le fusible avec un similaire mais avec une capacité de fusion plus importante sinon risque de chauffe des fils, et pourquoi pas incendie.

Commence à regarder tout ca et tiens nous informer.
Si tu as le schéma électrique au pire passe le moi et on verra.

deuch86
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par deuch86 » 03 juin 2008, 13:05

ok merci a tous de vos réponces. Je vous tiendrai au courant des que je le pourrai.
bon courage

doul
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par doul » 03 juin 2008, 18:21

Citation :deniszimzoom  a dit :

[...]

En additionnant les deux puissances, on applique la loi d'ohm:
I=U/P des 2 gyro
et on compare avec le fusible.

[...]



faux ! en plus ce n'est pas la loi d'ohm (U=RI)

P=UI
U=P/U
I=P/U

M@gnum
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par M@gnum » 03 juin 2008, 19:15

C'est des bon à rien ou quoi les mécanos?

Quand j'étais en stage chez deutz, ils montaient un 2em giro sur les agrotrons sans problèmes, il y a juste le fusible a changer après.

Sur les k c'ets la vrai flute à faire, mais sur les agrotron, sa ce fait tout seul.

deniszimzoom
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par deniszimzoom » 03 juin 2008, 21:17

Snif, doul, ne sors pas tout de suite le fusil IOI .

Tu as tout à fait raison, la loi d'ohm, c'est:

U=R.I    

P=U*I en est un dérivé.

J'espere que tu seras assez indulgent doul !  

deuch86
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par deuch86 » 03 juin 2008, 21:35

Citation :M@gnum  a dit :

C'est des bon à rien ou quoi les mécanos?

Quand j'étais en stage chez deutz, ils montaient un 2em giro sur les agrotrons sans problèmes, il y a juste le fusible a changer après.

Sur les k c'ets la vrai flute à faire, mais sur les agrotron, sa ce fait tout seul.  



merci les gas ca confirme ce que je penssai. Les mecanos on vraiment trop la flem et n'ose meme pas le dire.
Va faloir se débrouiller tous seul. Avec vos infos ca va etre plus simple

doul
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par doul » 03 juin 2008, 21:46

Citation :deniszimzoom  a dit :

Snif, doul, ne sors pas tout de suite le fusil IOI .

[...]

J'espere que tu seras assez indulgent doul !    



t'inquiète pas : je ne suis pas méchant   , je n'ai pas de fusil !


M@gnum
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par M@gnum » 03 juin 2008, 22:09

Il faut percer sur le montant de la cabine, et piquer le jus sur l'autre girophare.

bzh35
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par bzh35 » 04 juin 2008, 16:50

L'installation est tout ce qu'il a de plus facile a faire, donc de dire que ce n'est pas possible, c'est vraiment du " Foutage de gueule ".

J'en ai installé un deuxième sur mon Agrotron 106 pendant les vacances d'Avril, il sufit juste de prendre un fil en dérivation, sur le gyrophare déjà installé et de soudé un tube courbé comme celui d'origine et d'y souder un support de gyrophare, et comme la dit DENISZIMZOOM de calculé l'intensité qu'a besoin tes 2 gyros et de prendre un fusible en conséquence ......

baffy
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par baffy » 05 juin 2008, 22:08

Pour information il existe vraiment un risque de brancher un deuxième gyrophare en dérivation du premier, car sur ces tracteurs si l'on se repique en bout de ligne pas loin de l'autre gyrophare on passe par une ligne de 0,75 de section. Il faut donc mieux repassé une autre ligne ou un relais. Pour info, sur certain agrotron lorsqu'il y a un court circuit dans le 1 er girophare le fusible F2 de 30 ampères fait fondre le faisceau. Récemment le fusible a été remplacé par un 20 A suffisant pour alimenter le gyro et l'essui glace

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zum
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par zum » 09 juin 2008, 19:48

Sur un deutz je sais pas, mais sur mon renault, il y avait déjà les fil de tiré, plus qu'à branché !

++

deutz 27
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par deutz 27 » 09 juin 2008, 21:24

il et clair que le concessionaire devrait changer de métier car cette opération et trés facile

lululabricole
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par lululabricole » 10 juin 2008, 18:41

Citation :fdt860  a dit :

La réponse de ton concessionaire est surtout très intéressante pour l'avenir.
Tu sais que:

> Il n'hésites pas a dire n'importe quoi pour ne  pas te faire de cadeau (c'est un peu normal aussi, mais il aurait pu te demander 30 euros de plus ou 1 bonne bouteille pour l'install')

> Que si ton tracteur a une soupape mal réglée, il va essayé de te faire croire que le moteur est mort et qu'il y en a pour deux semaines et 5000 euros....)


Etant mécano je pense que 30 Euros pour installer un second gyro (entre pièces et MO pour le faire proprement surtout si l'engin est neuf) c'est un peu juste et dans la clientèle que je rencontre tout les jours j'en connait pas beaucoup qui accepterait de débourser 30 Euros en supplément ou même d'offrir une bonne bouteille (ils préfèrent se la garder ) .
Dans le cas présent , peut-être aussi que le concessionaire à déjà "donné" , mais que son client voudrait avoir " le beurre, l'argent du beurre et la crémière ".
Et puis d'origine il y a le nécéssaire c'est à dire 1 gyrophare
 
Il ne faut pas non plus oublié que le mécanicien agricole est 1 être devenu rare! il a donc souvent + urgent à faire qu'ajouté des gyros


lululabricole
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par lululabricole » 10 juin 2008, 20:15

Citation :fdt860  a dit :

Tu as bien raison, mais le concess aurait tout de même mieux fait de faire un devis (pièces et MO) plutôt de dire au client que le montage est IMPOSSIBLE. Tout le monde peut se tromper...

c'est vrai aussi    car rien n'est impossible

Jbx50
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Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par Jbx50 » 10 juin 2008, 22:23

Il faut le dire, i a surement autre chose à faire que ça et il a pas envie de se faire chi.. avec ça. Surtout si il n'y  que ça...

roro60
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pb accoudoir multifonctions sur agrotron 130

Message par roro60 » 29 nov. 2008, 07:05

bonjour

j'ai quelques petits soucis avec ce tracteur de 2007
les boutons de relevage en cabine se bloquent dés qu'il y a un peu de poussière ! :shock:
(boutons verts du levier multifonctions à gauche sur la photo)

c'est tellement dangereux que je suis obligé de descendre et me servir des boutons placés sur les ailes pour atteler mon pulvé porté par exemple... :?

en plus, les commandes montée-descente sont beaucoup trop rapprochées l'une de l'autre...

je pense que cela doit être un problème bien connu chez Deutz.
avant de contacter mon concess, j'aimerai savoir s'il y a une solution, si on peut changer l'ensemble du joystick de l'accoudoir multifonctions par un autre modèle mieux conçu ??

merci
498_3_42_161.jpg
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david11101979
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Re: pb accoudoir multifonctions sur agrotron 130

Message par david11101979 » 29 nov. 2008, 09:40

bonjour

Le même problème nous est arrivés sur un agrotron TTV 1160.(les boutons de relevage en cabine se bloquent)
Le concessionaire a changé les boutons du relevage.
Je ne sai pas s'il y a une autre solution.

Clem_05
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Re: pb accoudoir multifonctions sur agrotron 130

Message par Clem_05 » 17 févr. 2009, 12:58

Nous ça nous est arrivé , on a bien nétoyé enlever la poussière et c'est repartis depuis pas de problème ( 1000 H depuis ) ;)
"L'agriculture est un art aussi grand qu'il est nécessaire" Varron

130profiline
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Re: Double Giro-phares Deutz Agrotron 130?

Message par 130profiline » 27 avr. 2009, 09:01

salut a tous j'ai un agrotron 130 profiline avec 2 gyrophare et j'ai un agrotron 106 mais lui il n'a que 1 seul gyro alors j'aimerais en mettre un 2 eme mais par ou tu pas les cable pour brancher ton 2 eme gyro . merci d'avance de vos réponse.

anthony22
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DEUTZ FAHR - Tracteur Agrotron 130

Message par anthony22 » 09 déc. 2012, 09:01

bonjour, tout le monde j aurai voulu savoir si quelqu un n' aurrai pas les clés diagnostique pour les agrotron 130
il m affiche clé n° 30 et je sais pas ce que sa signifie
merci de votre réponce

ledd
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Re: clés diagnostique agrotron 130

Message par ledd » 10 déc. 2012, 11:35

Ca me parait léger comme info mais je dirais que la première électrovanne de ton bloc qui gère les powershift est débranchée ou défectueuse. Si tu ne sait pas à quoi ça ressemble rapproche toi d'un mécano qui connait la marque

anthony22
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Re: clés diagnostique agrotron 130

Message par anthony22 » 14 déc. 2012, 21:48

ok d accort
mais tu aurrai pas toute les clé avec toute leur signification stp

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