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DEUTZ FAHR - Tracteur M 610

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m a 31
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DEUTZ FAHR - Tracteur M 610

Message par m a 31 » 17 déc. 2011, 11:32

je viens d acheté un m 610 avec chargeur , parait il que j ai fait le mauvais choix.
quand pensez vous ??

maccormick
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Re: m 610

Message par maccormick » 17 déc. 2011, 11:44

ah andre tu le verra a l'utilisation,moi perso j'aime pas deutz.
anotre cuma ils ont un m620,il marche bien,par contre ils trouvent la boite pas trop souple,mais ca fait que 6 mois qu'ils l'ont

m a 31
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Re: m 610

Message par m a 31 » 17 déc. 2011, 12:20

entre le m 610 garantie 24 mois et mf 5480 garantie 12 mois la différence de la soulte 11000e voila

hurlimann
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Re: m 610

Message par hurlimann » 17 déc. 2011, 18:40

Mac Cormick,qu'entends tu par souplesse de la boîte????
Demolition and earth moving forever,tttooouuu!!!

m a 31
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Re: m 610

Message par m a 31 » 17 déc. 2011, 19:26

avec un calibrage de la boite plus de problème je pense .

sebymela
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Re: m 610

Message par sebymela » 17 déc. 2011, 19:40

t a fait le bon choix andré , t inquiete pas!
t as un chouette 6cyl garantie 24 mois et en + t économises 11000roros par raport au mf , c est énorme!
et comme , il vaut mieux avoir des tunes dans sa poche plutot que de les refiler aux marchands de feraille , tout est bon a prendre!
c est pasque , ils vont changer d appelation , que ton conssess , ta fait une super remise sur le Deutz , non?

maccormick
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Re: m 610

Message par maccormick » 17 déc. 2011, 20:29

les rapports powershift sont brutaux parait il

gabi21
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Re: m 610

Message par gabi21 » 17 déc. 2011, 22:17

C’est pas un mauvais choix pour le prix, la fiabilité niveau mécanique n’est plus a éprouvée, moteur Deutz, boite/ ponts ZF, ….
Sinon mccormick, on a un agrotron 6.05 de 96 qui avoisine les 13 500h, les rapports powershifts sont largement aussi souple qu’un 6030 JD ou autre T6000 NH ….. :D

maccormick
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Re: m 610

Message par maccormick » 17 déc. 2011, 22:20

moi je repete ce que certains utilisateurs de la cuma m'ont dit,c'est tout

m a 31
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Re: m 610

Message par m a 31 » 18 déc. 2011, 00:33

si le tracteur est agréable a conduire il feras pas loin de 1200 a 1300h par ans.
le choix est fait par rapport vitesse sur route pour soigner les vaches et la p t o eco et surtout économiser du fuel surtout 24 mois tranquille pour le revendre dans 3 ans . je pense que le prix vient de tracteur en stock en attendant les 4 soupapes par cylindre. pourtant il est disponible que dans 3 mois.

gege81
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Re: m 610

Message par gege81 » 18 déc. 2011, 22:36

le M 615 a bien 4 soupapes par cylindres

m a 31
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Re: m 610

Message par m a 31 » 19 déc. 2011, 12:14

je suis parti pour le prix du m 600 avant de signer je négocie le m 610. j ai pense au m 615 le représentant il faut arrêté là.

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Re: m 610

Message par m a 31 » 19 mai 2012, 21:16

j ai reçu le m 610 très bon tracteur qui tire et régule, inverseur souple, passage de vitesse souple. point noir ne pas voir l attelage pour les remorques.
en ce moment il bipe stop il affiche manque de pression de carburant code non validé. avez vous eu le même problème????

deutz62
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Re: m 610

Message par deutz62 » 15 juin 2012, 19:53

va chez ton concess,il te changera surement le clapet dans la valve FCU ;)

m a 31
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Re: m 610

Message par m a 31 » 21 juin 2012, 22:13

question freinage bizarre comme un Renault série 54. je pense pas normal

mm55
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Re: m 610

Message par mm55 » 24 juin 2012, 19:25

m a 31 a écrit :question freinage bizarre comme un Renault série 54. je pense pas normal
méme probléme sur un 620 la pédale ne freine que en bas ce qui donne l'impression que le tracteur ne freine pas . Trés dangereux
avec une benne quand on a pas l'habitude ou quand on est rester longtemps sans utiliser ce tracteur .Pour info je connai deux autre m dont
les utilisateurs se plaignent , mais le conscessionaire dit que c'est normal !!

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Re: m 610

Message par m a 31 » 01 août 2013, 12:10

sur le m 610 vous avez du freinage . ?????
il faut que le freinage hydraulique de la remorque freine avant le tracteur .
comment vous faites dans les pentes il ne retient PAS .
avec l andainneur tonutti dans les pentes . je met le tracteur a 1400trmn 9.5km/h j arrive en bas a 2500trmn et 15km/h . il faut que je freine je pense que cela n est pas normal .

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Re: m 610

Message par m a 31 » 23 août 2013, 21:04

personne n a le problème que le tracteur ne retient pas

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Re: m 610

Message par m 620 » 23 août 2013, 21:45

C vrai que la serie m n'a pas un frein moteur terrible, si tu veut qu'il freine un peu ça sera qu'au alentour de 2200 tr/min.

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Re: m 610

Message par m a 31 » 07 août 2014, 23:25

bonsoir
le m 610 à 1500h du bruit sur le pont avant cela venait usure du pivot . le conces a mis une rondelle soit disant très dure.
aujourd’hui rebelote encore du bruit à 2550 h . le tracteur a un chargeur .

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D4506
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Re: m 610

Message par D4506 » 08 août 2014, 09:06

Je voudrais bien voir une photo du tracteur, histoire de juger dans son ensemble.
Après le chargeur n'aide pas à garder des pivots en bonne santé, mais à tout hasard ont-ils été graissé régulièrement ?

m a 31
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Re: m 610

Message par m a 31 » 10 août 2014, 08:12

je parle de l arbre central qui tient le pont avant. j ai un Renault 851 avec 9500h de chargeur pas de probleme mais le pivot central fait 100mm

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Re: m 610

Message par fab_du_85 » 10 août 2014, 12:29

Justement ce qu'il veut te dire c'est qu'au niveau de cette arbre il y a un graisseur. Si tu ne la pas graisser ou très peu sa ne m'étonne pas. Un conseil avant de tous bousiller rentre le a l'atelier et tombe le pont avant il y a des bagues teflon dedans change les et c'est repartis. Si tu attend réctif de pont a faire.

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