Jauge carburant FIATAGRI 90/90

[gros lapin]

Bonjour,

Je viens d'acheter un FIAT 90/90 de 1986 avec 5600H,il est en bon état et entretenu,j aurais voulut avoir votre avis quant à ce tracteur car c'est mon premier FIAT

J ai un petit problème,la jauge de carburant ne fonctionne plus,quelqu'un peut il me dire d'où pourrait venir ce problème?

Merci,je mettrai quelques photos en ligne bientôt 8-)

[Antho2940]

Les connexions de ta jauge.Ou alors ta jauge est peut être HS.

[nicjoufr9060]

Afff!!, tu sais les jauges à gazole sur les Fiat, c'est un peu la maladie, sinon pour le reste, tu n'as pas de soucis à te faire, il y en a un paquet qui tourne encore et qui ont franchi les 10000h

[levillageois]

j aurais voulut avoir votre avis

C'est un très bon tracteur

qualités :

Ca tire du feu de dieu
assez confortable
boîte de vitesses agréable ...
joli bruit du moteur

défauts :

embrayage très fragile (c'est un Fiat)
assez bruyant en cabine

[alexfendt-62]

Pour les vitesses, je dirais qu'elles sont dures à passer.. :bof:

[levillageois]

Pour les vitesses, je dirais qu'elles sont dures à passer.. :bof:

Pour moi, ça va ...

[anthony2110]

je dirais que les series 90 sont des bons tracteurs en general mais par contre il ne faut pas regarder les indicateurs qui font guirlande de noel a mon avis...

[levillageois]

il ne faut pas regarder les indicateurs qui font guirlande de noel a mon avis...

Que veux-tu dire ?

[anthony2110]

les témoins s allument pour un oui ou un non comme la jauge qui n 'est pas tres fiable mais cela ne baisse en rien la qualite moteur (un peu trop bruyant pour moi) et d une maniere generale le tracteur

[fiatou]

salut,
je connais pas particulierement le 90/90 mais sur d'autre fiat j'ai eu le problême de la jauge. pour certain c'est la jauge qu'il y'a dans le reservoir qui flute; pour le verifier c'est facil tu debranches les deux cosses qui arrivent sur cette fameuse jauge et tu les mets en contact l'une avec l'autre . tu fais en sorte que ça tienne, et tu vas jetter un coup d'oeil sur ton tableau de bord en métant le contact. si ta jauge monte a fond, c'est que ta jauge deconne! soit tu peux la changer ou la réparer si tu t'y connais un peu en élec.
Par contre s' il ne se passe rien il y'a donc un probléme ailleur ( ça n'exclu pas totalement que ta jauge est peut être naz quand même en plus d'une autre panne dans le circuit!) bref tu peux demonter ton tableau de bord et verifier si les masses sont bonnes... j'ai eu une jauge qui ne fonctionnait pas à cause d'une mauvaise masse du tableau de bord sur un autre fiatou, à voir... mais il y a de grande chance que ca vienne de ta jauge quand même . en général c'est elle qui kouac. après si tu as un testeur et des notions d'électricité, remontes petit a petit ton circuit pour trouver la panne . voir si tu as une alimentation ou pas ... etc.
bon diag!! a plus

[gros lapin]

Merci pour vos conseils,je vais regarder à cela.....pour les notions d'électricité,ca devrait aller ,je suis électricien

[jeronimo]

Il y a neuf chances sur dix pour que la jauge soit H S.
ANthony 2110, je suis un amoureux de la série 90 et je peut te certifier que dans tous les série 90 que j'ai conduit, j'ai rarement vu un tableau de bord qui jouait au spin de noêl!!!
Et l'embrayage, fragile?
Apprenez à coinduire, j'ai 6500 h avec mon 110 et il commence seulement à fatiguer ...
Un série 90 n'a qu'un seul défaut, il n'est pas très respectueux de son chauffeur, il faut croire que je suis un peu sado-maso

[levillageois]

j'ai 6500 h avec mon 110 et il commence seulement à fatiguer ...

Ton 110-90 et déjà fatigué ? :o :o :o

C'est pas normal

[benben0000]

Pour le tableau de bord, je peux te confirmer que le notre il joue quand même un peu au sapin :bof:

[jeronimo]

L'embrayage patate! :na:
Je suis encore monté dans un 80-90 d'un ami samedi, 8500h, tu tournes la clef et tout fonctionne comme s'il venait d'être livré!

[anthony2110]

Pour le tableau de bord, je peux te confirmer que le notre il joue quand même un peu au sapin :bof:

donc avec le miens ça fait déja 2 lol :na:

[gros lapin]

pour certain c'est la jauge qu'il y'a dans le reservoir qui flute; pour le verifier c'est facil tu debranches les deux cosses qui arrivent sur cette fameuse jauge et tu les mets en contact l'une avec l'autre .

Peux tu me dire où se trouve cette jauge par rapport au réservoir,je ne trouve aucun cablage arrivant au réservoir ::$

Merci

[jeronimo]

Elle est sur le dessus du réservoir, tu doit dévisser les deux vis qui le fixe à la cabine pour l'écarter du haut et tu verras apparaître la jauge.

[gros lapin]

Un grand merci pour ta rapidité et ton éfficacité,je vais regarder à ca ce soir 8-)

[Fiatiste]

les 2 115-90, chez nous, c'était aussi noel tout les jours! Mais bon, c'est pas un défaut sa :na:
le 90-90, jamais eu de soucis, premier embrayage a 5000h (au chargeur donc normal) et déjà eu 2 jauge a mes reins, chaque fois celle du premier réservoir, jamais l'autre et il a 10000h
Si tu le démonte, avant de l'écarter, défait bien les tuyaux dans le fond pour ne pas les forcer

[fiatou]

bon ben je vois qu'il ya des rapide même pas le temps de repondre! lol.

[alexfendt-62]

La jauge carburant, elle ne fonctionne plus depuis longtemps... :bof: mais bon, on regarde un coup dans le réservoir à l'oeil et c'est reparti!!
Pannes sur le 90-90 DT:
- Arbre de prise de force vrillé à 3000h
-Embrayage changé à 5000h
-Synchros de BV morts à 5500h
-Segment cassé sur le piston 1 : chemise déformée et piston martelé.

Mais il est toujours là et il tourne du feu de dieu!! pour mon plus grand bonheur!!