Comparatif - Fendt 514 ou 714 en second tracteur ?

[Steyr Profi]

J'ai besoin d'un second tracteur, pour soulager mon actuel 155 cv (MF 6480 Elite Plus).
Les FENDT me plaisent bien : j'hésite entre un 514 SCR ou un 714 SCR. Les MF 7615-7616 sont trop long et moins maniables, pour ce que je veux faire avec, je vois bien quand je prend mon 6480 pour faire les travaux superficiels. Je voudrais un peu près la même puissance, mais dans un plus petit gabarit! L'idée est de pouvoir intervertir certains outils. Je voudrais l'équivalent des anciens Favorit 514-515 c, en terme de gabarit, poids et puissance (Ou le gabarit des 6900 JD en plus fort)
Ce tracteur me servirait pour le pulvé, mais aussi pour les préparations superficielles, herses, rouleaux et de temps en temps labourer ou mener un déchaumeur de 3m50.
Il ma faut quand même un tracteur équilibré et stable si j'envisage de mettre à l'arrière des Herses Lachaud de 8m, un vibroculteur de 6m50, emmener la charrue 5 corps, un DDI de 3m50 genre Rubin (avec rouleau silloneur en fonte) ou mon KARAT de 3m avec rouleau sillonneur en fonte (peut être plus tard 3m50), ou un Allrounder 5m. Je n'ai pas tous ces matériels, mais je veux garder ce tracteur au moins 7-8 ans, je veux donc qu'il me permette faire évoluer mon parc matériel.
Le 714 ne sera-il pas trop long et lourd pour le pulvé, le semoir engrais, les rouleaux ou le vibro?
Un 514 ne sera-il pas trop court et léger pour des herses Lachaud très lourdes, un rubin de 3m50 avec rouleau silloneur, mon karat ou un Allrounder? J'ai un jeu de masse 1000 kg de New Holland, sera-il suffisant pour ces outils lourds et équilibrer le tracteur?

[Steyr Profi]

Je voudrais FENDT de 145 cv de même gabarit, qu'un NH TSA 135, Case MXU 135, Maxxum 140.
J'ai vu ce matin le Maxxum 140 : Je trouve les organes (pont avant, pont arrière, bloc relevage, trompettes) un peu trop petits pour la puissance!
Les organes des nouveaux 500 sont-ils plus gros que les anciens 400? Comparables aux premiers 700?

[multimarque]

les fendt sont chers!

pk fendt et pas une autre marque?

[fendt828]

Fendt car le sav n'est pas très loin, et sinon tu est allé voir cher claas avec les nouveaux arion ?
Mais pour ce que tu dis je pense que le 514 serait le mieu car il fait une tonne de moin que 714 et il sera beaucoup plus polyvalent avec un poids assez lourd pour dechaumer

[Steyr Profi]

J'ai un jeu de masse éventail de 1000 kg New Holland, je peux les mettre pour déchaumer ou labourer!
Par contre ça me ferait suer de les mettre pour les herses ou de devoir mettre 500 kg pour rouler ou autre!
Avec mon MF, je fais plein de travaux avec 0 masses!

[fendt828]

Pour sa il faut que tu l'essayes, se sera le meilleur moyen de le savoir.

[Steyr Profi]

J'aimerais l'avoir pour l'été et l'essayer à cette époque-ci!?
Pour certains matériels comme les herses Lachaud ou le Rubin, je pense ne les acheter que dans 1 an ou 2!
Je ne voudrais pas avoir le tracteur et ne rien pouvoir mettre derrière!

[Steyr Profi]

Je me sert du MF pour semer en combiné! Et comme on doit préparer nos terres par avance, je dois herser pour ouvrir 1/2 journée avant de semer! Il faut que ce tracteur emmène des herses lourdes de 8m Lachaud. Aujourd'hui j'ai des breton 6m, qui sont anciennes et un peu trop légères pour rentrer : si je change je passe en 8m et plus lourdes! Mon cousin les mets sur son Renault 155-54! Un voisin emmène des 7m Lachaud avec FENDT Favorit 512C! En champ en côté, son 412 est trop léger avec 900 kg ou faut mettre la 1800 kg du 818 pour les emmener!

[fendt828]

Par rapport au ancien 400 il a 10cm de plus d'empattement et un peut plus d'une tonne, donc logiquement plus stable.

[fendt53]

moi je serai toi je prendrai la serie 500 ca équivaut pratiquement au gabarit des ancien 700, car un 700scr a deja un gros gabari et il est lourd pour 145cv(7700kg), le 500 sera plus polyvalent et si il se cabre tu peu deporter un peu ta masse d'une tonne vers l'avant c'est pas tres compliqué et niveau poids il sera largement suffisant pour 140cv

[Steyr Profi]

J'ai monté au bout d'un porte masse un jeu de masses de mon vieux IH 745, avec les masses, le berceau porte masse et le triangle celà fait plus de 500 kg. Les masses sont loin devant le tracteur. Avec le porte à faux et le report de charge, qu'une masse monobloc de 900 kg située entre les bras du relevage avant! (Je m'en sert pour labourer et semer)! J'espères qu'elles suffiront pour emmener les herses! Idem avec mon jeu de masses new holland de plus de 1000 kg qui sont au bout du relevage avant et constituent un déport important! (Le MF est déjà trop lourd de l'avant si si on lui met des masses, il lève du cul)!
Si je suis certain que les 514 SCR à le même gabarit et lestage que les anciens 500, ça ira! Je ne voudrais pas que tout le poids du new 500 soit à l'arrière et j'espère qu'il est bien équilibré vu qu'il n'est qu'en 4 cylindre! 10 cm d'empattement peut peut être constituer un déport de charge de 500 ou 800 kg!

[fendt53]

les fendt ont beaucoup de poids sur l'arriere de part leur gros pond

[fendt828]

Tu est allé faire des devis ?

[deere85]

Bonjour steyr profi, moi j'ai fait faire un devis d'un 714 vario scr :108 000 E
je le trouvais assez mou et peu maniable.
Il était fasse a un 6140r autopower commandarm : 91 000 E
le 6140r peu correspondre a ton gabarit: empattement 2765mm
poid : 6160 kg

[fendt53]

t'avais sans doute oublié de lâcher le frein a main!

[Ratafia]

Au fait, y a toujours pas d'huile de boite séparé du circuit hydraulique chez JD en autopower?

Pour ce qui est de la maniabilité je voit pas comment le 714 peut être plus mauvais que le JD avec un empattement plus court des gardes boues pivotants et du 540 R28.

[fendt53]

c'est clair que l'on a du mal a trouver plus compacte et plus maniable qu'un fendt, c'est d'ailleur ce que certain leur reproche,leur manque de gabari mais c'est serré la mécanique la dedans,il y a pas de danger d'y laisser un clé car il y a pas la place où la mettre et pourtant la serie 700 fait pas loin de 8tonnes

[deere85]

Si ratafia, depuis les série 30 l'huile de boite et l'huile du circuit hydraulique sont séparés.
Je t'assure que le 6140r braque plus court j'ai essayé les 2 et ils étaient chaussés de la même manière.

[dural]

C'est peut-être tout simplement un problème de réglage ? Si j'ai bien compris, le réglage des butées de braquage est à la charge du concessionnaire lors de la 1ere mise en service.
Après, les John Deere (anciens) avaient un angle de "chasse" important leur permettant de braquer plus court (au détriment de la possibilité de jumeler l'avant). Je ne sais pas ce qu'il en est sur un 6000R.
Quels empattements pour ces 2 tracteurs ?

PS : 2.77m pour le 714
PPS : 2.765m pour le 6140R
=> c'est pareil, donc sauf spécificité du châssis, le rayon de braquage global devrait être similaire (exemple : si la largeur de voie est plus petite ou le châssis plus large, pas possible de braquer aussi fort)