Quelqu'un d'entre vous connait il les téléscopiques jlg?, est ce une marque sérieuse?, connaissez vous des utilisateurs?
Le modèle qui m'interesse est le 266 ou le 307 (gamme compact), en avez vous déja essayé?
Merci d'eclairer ma lanterne car leur site http://www.jlgeurope.com/fr/files/produ ... s4000s.pdf
n'est pas très complet.
ACHAT telescopiques JLG
ACHAT telescopiques JLG
jlg= caterpillar= deutz agrovector
quelques pb electriques sur certains agrovector
quelques pb electriques sur certains agrovector
ACHAT telescopiques JLG
Citation :jague a dit :
jlg= caterpillar= deutz agrovector
Non, Caterpillar fait construire ses télescos par JLG en Belgique, mais ça n'est pas les mêmes télescos. En revanche, le JLG et le "gros Victor" sont les mêmes engins. Pour avoir essayé vite fait un Agrovector, j'ai été étonné de la puissance de poussée pour un engin à transmission hydrostatique.
jlg= caterpillar= deutz agrovector
Non, Caterpillar fait construire ses télescos par JLG en Belgique, mais ça n'est pas les mêmes télescos. En revanche, le JLG et le "gros Victor" sont les mêmes engins. Pour avoir essayé vite fait un Agrovector, j'ai été étonné de la puissance de poussée pour un engin à transmission hydrostatique.
ACHAT telescopiques JLG
je vais apporté ma contribution !
je possede un agrovector 26.6 depuis 1 an donc :
telescopic assez puissant et nerveux pour de l'hydrostatique!
bonne visibilité ,les commandes sont simples, le monolevier est assez precis , tres bonne visibilité vers le haut grace au pare brise "bombé" qui monte jusqu'au dessus du siege.
par contre un peu leger de l'arriere et max 5tonnes de remorquage au crochet!
pas de réalignement automatique des essieux! juste un temoin d'alignement de l'essieu ar
niveau visuel pour l'hydro pas visible (situé entre le moteur et la cabine)
l'emplacement des feux arrieres mal positionnés (depasse du gabarit! attention lors des manoeuvres)
le 30.7 meme moteur donc moins nerveux!
je possede un agrovector 26.6 depuis 1 an donc :
telescopic assez puissant et nerveux pour de l'hydrostatique!
bonne visibilité ,les commandes sont simples, le monolevier est assez precis , tres bonne visibilité vers le haut grace au pare brise "bombé" qui monte jusqu'au dessus du siege.
par contre un peu leger de l'arriere et max 5tonnes de remorquage au crochet!
pas de réalignement automatique des essieux! juste un temoin d'alignement de l'essieu ar
niveau visuel pour l'hydro pas visible (situé entre le moteur et la cabine)
l'emplacement des feux arrieres mal positionnés (depasse du gabarit! attention lors des manoeuvres)
le 30.7 meme moteur donc moins nerveux!
ACHAT telescopiques JLG
Citation :Ludal a dit :
Non, Caterpillar fait construire ses télescos par JLG en Belgique, mais ça n'est pas les mêmes télescos. En revanche, le JLG et le "gros Victor" sont les mêmes engins. Pour avoir essayé vite fait un Agrovector, j'ai été étonné de la puissance de poussée pour un engin à transmission hydrostatique.
Mais, il semblerait que les prochains modèles Cat ressemblent comme deux gouttes d'eau aux JLG. Tout du moins le TH 255.
http://forum.aceboard.net/7381-1300-400 ... lar.htm#vb
Non, Caterpillar fait construire ses télescos par JLG en Belgique, mais ça n'est pas les mêmes télescos. En revanche, le JLG et le "gros Victor" sont les mêmes engins. Pour avoir essayé vite fait un Agrovector, j'ai été étonné de la puissance de poussée pour un engin à transmission hydrostatique.
Mais, il semblerait que les prochains modèles Cat ressemblent comme deux gouttes d'eau aux JLG. Tout du moins le TH 255.
http://forum.aceboard.net/7381-1300-400 ... lar.htm#vb
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ACHAT telescopiques JLG
Mon maitre de stage en a un, il a 1500 heures aujourd'hui apart quelques problemes d'électroniques( bras qui s'allongeait sans raison, plus d'affichage au tableau de bord) il en est tres content est s'en sert tout les jours pour presque tout les travaux de l'exploiation
PS : les pannes ont étés prises en charge par la garantie.
voila si j'ai pu t'aider
PS : les pannes ont étés prises en charge par la garantie.
voila si j'ai pu t'aider