valoufendt14930 a écrit :Dommage que l'on est pas les résultats du mx110 en revanche celui du 135 sont pas mal du tout, il monte jusqu'à environ 160Cv (c'est énorme!) pour ce gabarit, il doit manquer un peu de poids.
la première vidéo du passage au banc du MX 110 est la miènne
je vais vous scanner les résultats du banc
en tous cas , pour faire vite....! ça ne va pas être forcement plus de chevaux que l'origine , sur ces tracteur , mais c'est surtout qu'ils ont un couple énorme ou du moins très intéressent , donc une bonne réserve de couple !
ce qui veut dire en gros , qu'ils supportent facilement de descendre en régime ,quand ça tire , sans pour autant tomber une vitesse , il repart plus facilement de beaucoup plus bas en régime qu'un autre tracteur qui aura moins de couple , ou plutôt, qui aura son couple maxi à 1600 tr/mn !
pour info , le mx 110 de ma vidéo à son couple maxi à 1200 tr/mn à peu près donc très bas ! je vous laisse imaginer !
donc il est très intéressent car il a une grande plage d'utilisation en nombre de tours !
de 1200 tr/mn à remonter à 2150 tr/mn
et une puissance constante donc de 1520 tr/mn à 2150 tr /mn , ça fait 630 tr/mn de puissance constante
il a une remonté de couple de 51 % ,superbe ...! couple maxi de 475,4 N.m à 1200 tr/mn
je précise que le MX 110 passé au banc ici avait 3720 heures au moment du passage !
tout ça pour dire qu'on a l'impression de beaucoup plus de chevaux , alors qu'en fait , c'est le couple et la réserve de couple qui fait qu'un tracteur tire et est très intéressant !!! car en utilisation au couple ,en l'occurance vers 1500 tr pour celui ci , il conssomme beaucoup moins que prendre une vitesse en dessous et tourner à 2000 tr .......
,c'est pas demain la veille que je m'en separerai
), enfin certes il n'est pas tout jeune.
tu m'etonne que le voisin trouvait qu'il tirait plus