Claas Arion 620 versus Case Puma 125
Claas Arion 620 versus Case Puma 125
Salut à tous, je souhaite acheter un tracteur de 120-130 cv nominal pour faire du transport et tirer une tonne à lisier et un épandeur de fumier en montagne... avec de fortes pentes.
Actuellement j'hésite entre un Claas Arion 620 CIS que j'ai essayé et que j'aime beaucoup en terme de confort et d'esthétique, et un Case Puma 125 en transmission full powershift 19*6 Eco avec pont avant suspendu, je ne l'ai pas encore essayé...
Que pouvez-vous me dire sur ces 2 tracteurs qui me permettrait de faire mon choix plus sereinement, en terme de fiabilité, de consommation de fuel et de confort d'utilisation.
De prime abord, j'ai l'impression que le Case est plus silencieux et de meilleure finition ou plus robuste en terme de durabilité des accessoires et finitions que le Claas... je me trompe?
Sachant que le Claas est à 90.000 € TTC et le Puma à 69.000 € TTC. Et oui le Claas est chère...
Actuellement j'hésite entre un Claas Arion 620 CIS que j'ai essayé et que j'aime beaucoup en terme de confort et d'esthétique, et un Case Puma 125 en transmission full powershift 19*6 Eco avec pont avant suspendu, je ne l'ai pas encore essayé...
Que pouvez-vous me dire sur ces 2 tracteurs qui me permettrait de faire mon choix plus sereinement, en terme de fiabilité, de consommation de fuel et de confort d'utilisation.
De prime abord, j'ai l'impression que le Case est plus silencieux et de meilleure finition ou plus robuste en terme de durabilité des accessoires et finitions que le Claas... je me trompe?
Sachant que le Claas est à 90.000 € TTC et le Puma à 69.000 € TTC. Et oui le Claas est chère...
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
a mon avis une fois que tu aura vraiment mis les 2 marques en concurrence l’écart de prix ne sera pas si élevés,a mon avis avec option et gamme de tracteurs équivalente tu aura aux alentours des 5000 euro d’écart,pur ce qui est du tracteurs par lui même le claas est supérieur aux niveaux de la boites,je pense aux niveaux tractions qu'il sera supérieurs aux case et a mon avis je trouve la finition de la cabine et l'accoudoir du claas beaucoup plus agréable;voila tous cela n'est que mon avis perso(au fait regarde SURTOUT le sérieux et la proximités du concessionnaire)
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
ben moi je trouve que le claas niveau finition des commandes ca vaut que dalle,commandes grossieres taillees a la hache,digne des annees 80,c'est dailleurs ca qui fait que pour le moment je ne veut pas de claas case fait un peu mieux mais c'est pas son point fort non plus,pour ce que j'ai entendu dans la campagne lil y aurait bien 10000e d'ecart,case pratique une politique de tarifs offensive
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
tu a deja vu un arion cebis ou meme le cis franchement par rapport a un 651.4 de 1980 je trouve que c'est pas tous a fait pareilmaccormick a écrit :ben moi je trouve que le claas niveau finition des commandes ca vaut que dalle,commandes grossieres taillees a la hache,digne des annees 80,c'est dailleurs ca qui fait que pour le moment je ne veut pas de claas case fait un peu mieux mais c'est pas son point fort non plus,pour ce que j'ai entendu dans la campagne lil y aurait bien 10000e d'ecart,case pratique une politique de tarifs offensive
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
je ferai pas des commentaires si je n'en avais pas deja vu et meme utilise,je le comparerai pas a un 651,mais niveau cabine,ils font guerre mieux que les series 34,je parle de la finition des leviers,consoles ect,je parle pas de la taille et de la suspension de cabine,la biensur c'est pas comparable
Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
En ce qui concerne l'utilisation du tracteur : traction de remorques en pente, le Claas aura un meilleur comportement. l'empattement et la répartition du poids font la différence avec le Puma 125, un essai attelé te convainquera rapidement.(lestage avant inutile sur route et en plaine en conditions normales)
la boite 4X6 robotisée est simple d'utilisation et offre de multiples réglages, et permet de "sauter" de gamme contrairement à une full powershift.
pour la suspension de cabine, même si celle-ci date des années 80, elle offre une suspension sur 4 points au lieu de 2 chez les concurrents, quant à la finition, vas voir sur un parc d'occasions différents tracteurs, tu verras que les "vert" n'ont pas à "rougir" des "rouges"
si tu veux d'autres renseignement en MP stp.
bon choix.
la boite 4X6 robotisée est simple d'utilisation et offre de multiples réglages, et permet de "sauter" de gamme contrairement à une full powershift.
pour la suspension de cabine, même si celle-ci date des années 80, elle offre une suspension sur 4 points au lieu de 2 chez les concurrents, quant à la finition, vas voir sur un parc d'occasions différents tracteurs, tu verras que les "vert" n'ont pas à "rougir" des "rouges"
si tu veux d'autres renseignement en MP stp.
bon choix.
les machines agricoles? comme Obélix, tombé dedans quand j'étais petit, 1ère MB Claas conduite à 10 ans ,une matador gigant.
Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
Moi je te conseil plutôt un Puma niveau consommation il est moin gourmand.Et niveau confort je trouve plus confortable la Puma.
recherche benne rolland en 1/32.Si quelqu'un a sa en MP Merci.
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
moi je te le redit le plus important c'est le service après ventes,après a services équivalent le claas est un peu au dessus mais si le claas est 20000 euro plus chères vaut mieux prendre le case car la ton concessionnaires claas se fou de la gueule du monde,pour ce qui est des finitions de cabine franchement je vois pas trop ce que maccormic peut leur reprocher a claas car ils vieillisse très bien et la disposition des commandes est top
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
Moi je peut rien te conseiller mais juste te donner mon avis d'utilisateur.
On possède un arion 620cis depuis mai 2011, qui a déjà fait 550heures d'utilisation ( 1200 prévues cette année ). On fait de l'ETA dans le haut doubs, le tracteur est bien sollicité. On l'utilise de 1000m à 400m d'altitude parfois dans la même journée. Nous en sommes enchantés niveau traction et adérence mais SURTOUT au niveau confort ( pont avant suspendu + cabine ).
Le meilleur exemple que j'ai : Fauche en 6m TAMBOURS ( 3m frontale + 3m latérale ) en crêt comme seulement un gars de la montagne peut imaginer la parcelle et en prime beaucoup de campagnols -> 8 à 11 km pour monter. Après je trouve que sur la route ce n'est pas une bête de course.
Voilà le Case connait pas.
On possède un arion 620cis depuis mai 2011, qui a déjà fait 550heures d'utilisation ( 1200 prévues cette année ). On fait de l'ETA dans le haut doubs, le tracteur est bien sollicité. On l'utilise de 1000m à 400m d'altitude parfois dans la même journée. Nous en sommes enchantés niveau traction et adérence mais SURTOUT au niveau confort ( pont avant suspendu + cabine ).
Le meilleur exemple que j'ai : Fauche en 6m TAMBOURS ( 3m frontale + 3m latérale ) en crêt comme seulement un gars de la montagne peut imaginer la parcelle et en prime beaucoup de campagnols -> 8 à 11 km pour monter. Après je trouve que sur la route ce n'est pas une bête de course.
Voilà le Case connait pas.
JD 6330 vario, FENDT 716v TMS, FENDT 818v TMS et CLAAS Arion 650 Cebis.
Site de l'ETA => http://jeanningroseta.jimdo.com/
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
???? moi j ai une proposition d un 630 cis relevavant (140 ch!!)à 77000 € avant nego!!!Ptit-trac a écrit :Salut à tous, je souhaite acheter un tracteur de 120-130 cv nominal pour faire du transport et tirer une tonne à lisier et un épandeur de fumier en montagne... avec de fortes pentes.
Actuellement j'hésite entre un Claas Arion 620 CIS que j'ai essayé et que j'aime beaucoup en terme de confort et d'esthétique, et un Case Puma 125 en transmission full powershift 19*6 Eco avec pont avant suspendu, je ne l'ai pas encore essayé...
Que pouvez-vous me dire sur ces 2 tracteurs qui me permettrait de faire mon choix plus sereinement, en terme de fiabilité, de consommation de fuel et de confort d'utilisation.
De prime abord, j'ai l'impression que le Case est plus silencieux et de meilleure finition ou plus robuste en terme de durabilité des accessoires et finitions que le Claas... je me trompe?
Sachant que le Claas est à 90.000 € TTC et le Puma à 69.000 € TTC. Et oui le Claas est chère...
tu t es planté" qqpart, c pas possible 90000 €!!!!
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
77000 euro si tu rajoute des options tu peut monter a plus de 90000 tranquille,rien que le pont avant suspendu c'est pas loin de 5000euro,la clim auto,la monte de pneu.plusieur distri hydro,......perso quand on a achetés larion 520 cis avec des options et un chargeurs claas 120, le prix catalogue etait de 105000 euro avec plusieurs options,je pense que 77000 euro c'est le prix de départs du 630cis sans aucunes options rajoutésnegociateur a écrit :???? moi j ai une proposition d un 630 cis relevavant (140 ch!!)à 77000 € avant nego!!!Ptit-trac a écrit :Salut à tous, je souhaite acheter un tracteur de 120-130 cv nominal pour faire du transport et tirer une tonne à lisier et un épandeur de fumier en montagne... avec de fortes pentes.
Actuellement j'hésite entre un Claas Arion 620 CIS que j'ai essayé et que j'aime beaucoup en terme de confort et d'esthétique, et un Case Puma 125 en transmission full powershift 19*6 Eco avec pont avant suspendu, je ne l'ai pas encore essayé...
Que pouvez-vous me dire sur ces 2 tracteurs qui me permettrait de faire mon choix plus sereinement, en terme de fiabilité, de consommation de fuel et de confort d'utilisation.
De prime abord, j'ai l'impression que le Case est plus silencieux et de meilleure finition ou plus robuste en terme de durabilité des accessoires et finitions que le Claas... je me trompe?
Sachant que le Claas est à 90.000 € TTC et le Puma à 69.000 € TTC. Et oui le Claas est chère...
tu t es planté" qqpart, c pas possible 90000 €!!!!
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
les options sont clim auto , relevage avant et masses avant 900 KG, pneus en 600 derriere , garde boues pivotants,3 Distributeurs, circuit hydrau 98l/mn, kit de feux de travail supplementaires.
apres ca peut monter vite c est vrai
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
y a pas un binz au niveau de l'ydraulique?98l/min c'est peu ,urtout pour un tracteur comme ca,normalement ca doit tourner autour de 110 l/min,ne te met t'il pas une pompe a engrennages au lieu de la pompe a pistons axiaux?
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
exact oui pardon!!!!
on est en load sensing 110 l.
on est en load sensing 110 l.
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
vrai aussi , un bon 8000 € d ecart avec NH précisement et des taux de 2%maccormick a écrit :ben moi je trouve que le claas niveau finition des commandes ca vaut que dalle,commandes grossieres taillees a la hache,digne des annees 80,c'est dailleurs ca qui fait que pour le moment je ne veut pas de claas case fait un peu mieux mais c'est pas son point fort non plus,pour ce que j'ai entendu dans la campagne lil y aurait bien 10000e d'ecart,case pratique une politique de tarifs offensive
Chez NH, on voit ici des taux de 0 % ur 5 ANS!!!
Apparement , la famille fondatrice de NH mettrait des billes a tire la rigot pr faire beneficier de taux incomparables!!
Les concess NH ici se tirent la bourre meme entre eux... un jour ca va finir mal :x , il peut y avoir 5000€ D' écart selon chez celui que l on va, meme tracteur meme reprise
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Re: Claas Arion 620 versus Case Puma 125
dans la logique le case devrait être + cher que le claas , car en mars 2011 j'étais en affaire avec eux .
le claas 620 cis avec RAV cab suspendue pneus 520 et 480 et LS = 67000 € ht
le case maxxum 115 (régule méca) avec RAV cab + pont suspendue 520 ET 480 ET LS = 64000 € ht prix sans reprise pour les 2 .
la diff à verser était de 48000 € pour le claas et 42000 € pour case .
le claas 620 cis avec RAV cab suspendue pneus 520 et 480 et LS = 67000 € ht
le case maxxum 115 (régule méca) avec RAV cab + pont suspendue 520 ET 480 ET LS = 64000 € ht prix sans reprise pour les 2 .
la diff à verser était de 48000 € pour le claas et 42000 € pour case .