Tracteurs John Deere 6R et 7R. Manque de fiabilité ??

[farrel]

Vraiment aucune idée, je suis dans le flou le plus total

[jd72400]

Sinon, mon professeur de machinisme m'a apprit l'autre jour, que dans les années 80 ou 90, John Deere avait fait rappelé des tracteurs pour "soit disant " faire une modif ou mise à jour mais en réalité, c'était pour changer les moteurs de ces tracteurs .
Est-ce que vous vous en souvenez ?
Est-il d'en savoir plus ?

Personne n'a d'infos là-dessus, bizarre ?

Ca me parait gros, dans l'atelier ca se voit ce genre de chose, beaucoup de gens serait au courant.

[fifi 47]

moi aussi surtout qu'en plus les biquettes de ces années la on en voit encore beaucoup avec un paquet d'heures

[seb974]

bonjour, j'ai un 6140R il a un peu plus de 1000 heures et j'ai jamais eu aucun soucis avec ce tracteur.

[Scaramanga]

Ou arion axion et compagnie

[micka49]

Ce sujet va repartir en couille comme c'est fait là ...

[Scaramanga]

Nous connaissons tous maintenant le goût prononcé de Tractor42 pour la marque verte et jaune! ce poste en est un bel exemple.
Mais il faut savoir mettre un point d'honneur un jour ou l'autre non?

[Scaramanga]

Perso je m'en quart un peu! mais la récurrence qui est agaçante et sur différents post! tape plus haut qu'un forum si veux être entendu!

[Charly21]

Oui il y a des petits soucis avec les R, TGV ça deviens rare maintenant tout comme les EGR
en ce moment y'a des reconditionnement pour les tubes d'échappement et quelques passages de tuyau hydrau différents

et alors?

y'a des mécanos chez tout le monde et tout le monde a des soucis
Bref si vos inters sont juste la pour tirer sur le cerf c'est pas malin et ne fait pas trop avancer le débat

c'est comme si j'allais dans un sujet Fendt (que je ne connais pas du tout et dont j'ai horreur...) et que je déglinguai tout juste par plaisir

Mais la c'est bizarre c'est le grand John Deere et y'a plein de monde pour taper dessus
mais quand il faut complimenter cette marque y'a plus personne

John Deere c'est la seule marque qui fabrique tout du début a la fin (sauf les IVT pour les européens)
il y a des bureaux d'etudes pour tout ce qui compose un tracteur

alors oui c'est le bordel c'est pas fiable au début mais tout s'arrange

prenez exemple des 6030 7030 8030
début de la GV et de l'EGR chez Deere
a cette époque j'officiai encore dans l'atelier de la marque

je peux vous dire qu'on les maudissait ces tracteurs
on changeait des palettes de turbo et de vannes EGR
ça a pris un peu de temps avant que JD ne modifie ces composants mais maintenant y'a des trucs fiables et qui ne bougent plus

C'est bien la force de cette marque que de tout concevoir

pas besoin de se tourner chez CAT ou Sisu ou je ne sais quel marchant de moteur ou de transmission en cas de pépin

demandez au proprio de lexion avec moteur Cat ou mercedes
panne en saison,
CAT viennent avec un moulin neuf en caisse et le remplace 3 jours après la panne...
heureusement que les concessions on des bécanes a prêter en cas de soucis

Bref essayer de faire avancer ce topic dans le bon sens au lieu de tirer a vue et de n'avancer que des

"on dit"
"y parait que"
etc...


Merci a ceux qui on lu jusqu'au bout

[Charly21]

J'oubliais aussi

Pour la campagne de rappel moteur (d'après ton prof)

En 2007 2008 JD à rappeler pas mal de moteur 6081 (8.1L) pour les vilebrequins qui cassait derrière le premier palier côté volant

À la concession ou je bossait on en a fait une 10aine tracteur et Mb confondu

Sur tout le groupe je sais pas combien il y en a eu mais juste 1 à cassé au travail...


Il y eu a des campagnes de rappel pour les 9880sts jusqu'à 4 ans après alors je pense que jd est une marque qui suit quand même ses produits
Même si parfois sa met 1 an à arriver, tant pis c'est le 2 eme ou 3 eme proprio qui profite des reconditionnements si le concess fait son boulot

Je ne peux que vous conseillez d'acheter ces tracteurs dans le réseau deere
L'acheter chez un concurrent c'est jouer avec le feu niveau programme de reconditionnement
Ou alors après achat il faut se rapprocher d'un vendeur de la marque pour s'informer



Et je redit
C'est pareil pour toute les marques, quand j'ai acheter ma vw je suis pas aller chez dacia...
La révision est toujours mieux faite chez un mec de la marque...