En ce moment dans l'atelier

Message par **Scaramanga** » 30 sept. 2014, 00:15

quebecois a écrit :
pilouquad81 a écrit :Casse de l’attelage d'origine?
La barre anti-encastrement c'est une question d'homologation?
je dirais ... ....que l attelage et le pare-choc n ont pas aimez une situation .....

EEEEh j'ai le souvenir d'une roue sur le flanc au milieu d'un champ!!! suis je dans le vrai?

Message par **forézien** » 04 oct. 2014, 14:53

Ici en ce moment dans la stabulation transformée en atelier, petite visite à l'intérieur du Renault

pour un rafraichissement de l'inverseur

Message par **mika89140** » 04 oct. 2014, 20:24

c est quoi comme renault?

forézien a écrit :Ici en ce moment dans la stabulation transformée en atelier, petite visite à l'intérieur du Renault pour un rafraichissement de l'inverseur

Message par **forézien** » 05 oct. 2014, 04:57

C'est un 65-14 LS, une photo d'il y a quelques années ici :

http://forum.grostracteurspassion.com/v ... t#p1162472

Message par **fendtdu35** » 07 oct. 2014, 21:30

en ce moment dans l'atelier c'est opération a cœur ouvert

Message par **fendtdu35** » 07 oct. 2014, 21:37

deux chemises de percé

Message par **gege81** » 07 oct. 2014, 22:06

OM 442?

De l'eau dans l'huile, chemise percé ou joint de chemise?

Message par **fendtdu35** » 07 oct. 2014, 22:09

gege81 a écrit :OM 442?

De l'eau dans l'huile, chemise percé ou joint de chemise?

oui c'est un om 442 et la cause est marqué plus haut chemise percé

Message par **gege81** » 07 oct. 2014, 22:16

C'est rare, elle a combien d'heure?

Message par **fendtdu35** » 07 oct. 2014, 22:18

elle à 5000h

Message par **NICO 01** » 08 oct. 2014, 08:42

Bonjour,
Je voudrais connaitre en moyenne le nombre d'heure d'une automotrice (la durée de vie) .
Merci d' avance

Message par **temeos** » 08 oct. 2014, 13:10

NICO 01 a écrit :Bonjour,
Je voudrais connaitre en moyenne le nombre d'heure d'une automotrice (la durée de vie) .
Merci d' avance

Si révisé aucun souci...

Tu es de quel coin

Message par **fendtdu35** » 08 oct. 2014, 13:54

temeos a écrit :
NICO 01 a écrit :Bonjour,
Je voudrais connaitre en moyenne le nombre d'heure d'une automotrice (la durée de vie) .
Merci d' avance
Si révisé aucun souci...

Tu es de quel coin

aucun souci c'est vite dit ! nos machines sont révisées assez rigoureusement et des pannes arrivent quand même ....

Message par **temeos** » 08 oct. 2014, 14:15

Je parle d une machine dite révisée au moment de l achat.. Pas juste on refait lzs niveaux etc.. C est une vraie revision ou bcp de choses sont changes meme en préventif. Contacter les établissements lenoble ils sont spécialistes des m41.bien meilleurs que matrot eux memes.

Message par **thefox** » 08 oct. 2014, 17:57

Tu m’appelle quand tu connait une concession qui change des chemises en "prévention"

C'est pas une panne prévisible, c'est une casse mécanique...

Message par **francois02** » 08 oct. 2014, 19:05

dans les régions betteravières une automotrice c'est une arracheuse à betteraves.... automotrice (en comparaison avec l'intégrale, ou le chantier décomposé)

Message par **NICO 01** » 09 oct. 2014, 08:02

Bonjour,
Merci à vous car je ne connaissais pas pour les betteraves.
Oui effectivement je parlais bien d' une automotrice (ensileuse) .Car j' ai des souvenirs d' une Mengele SF 300 qui avait déjà 3250 H entre 1991 et 2000 . Je me rappelle bien de cette machine pour l' avoir conduit.

Message par **08450-en-force** » 23 oct. 2014, 13:18

Bonjour à tous, voilà un petit soucis qui nous est arrivé au printemps. Aujourd'hui le tracteur est sur la table d'opération. Avez vous déjà rencontré ce problème?
Comme d'habitude, d'après le concessionnaire : " Il n'y a qu'à vous que sa arrive ! "...

Je suis en train de changer le devant de boite, qui a un peu morflé avec le cardan. Nous allons ressouder et doubler le châssis avec une platine ( comme le bâti de fourche, mais plus long )
Je tiens à préciser que le tracteur a 12 000h presque exclusivement de chargeur. S'il vous plait, pas de polémique sur son utilisation, j'en suis bien conscient, sa vie n'a pas été rose tout les jours.

Message par **micka49** » 23 oct. 2014, 20:44

oh la vache !
pas de casse au niveau du nez de boite ?

Message par **Nicolas55** » 23 oct. 2014, 20:59

Impressionnant! Tu parle de remettre des platines pour renforcer tout ça, mais vu où est la casse tu va vite arriver au bâti de fourche. En tout cas montre nous le résultat une fois le travail réalisé. On aura beau dire mais 12000h pour un tracteur fourche c'est déjà pas mal. Combien heures encore prévois tu de faire avec ce tracteur (par simple curiosité).

Message par **08450-en-force** » 23 oct. 2014, 21:35

Enfin c'est pas un bull non plus ! Quand je parle de vie rose, c'est tout ce que quelqu'un qui possède un tracteur à fourche de taille normale est susceptible de faire un jour. Le chargeur a été démonté, on ne compte pas le remettre. Si sa vous intéresse je peux continuer à mettre des photos. En effet le nez de boite à morflé. On a remarqué aussi que la fissure devait être plus ancienne.
Il continuera une vie tranquille de pailleuse andaineur, ... jusqu'à la fin de ses jours ! On a un 3040 de 18 000h. En en parlant, un autre agriculteur mécano dans l'âme a refait un petit 5820 ou model du même gabarie à 2000h. Nous nous sommes estimé heureux !

Message par **08450-en-force** » 24 oct. 2014, 13:09

Je n'ai que ça sous la main :

Message par **petit bauju** » 24 oct. 2014, 13:31

A première vue cela me paraît normale...Il n'est pas en super état...

Message par **math2611** » 24 oct. 2014, 13:48

J'ai surtout hâte de voir l'avancement des travaux. j'espère que t'aura des photos régulières ! Ça va être un beau chantier

Message par **D4506** » 24 oct. 2014, 15:48

petit bauju a écrit :A première vue cela me paraît normale...Il n'est pas en super état...

N'importe quoi ... Parce qu'il n'a plus sa porte, le toit ouvrant et la vitre ouverts, les roues braquées et parce qu'il "sale" ?
Non mais ... Je connais des tracteurs qui sont dans un pire état comestique que cela et qui ne sont pour autant des épaves, bien au contraire !

Message par **titoineu** » 25 oct. 2014, 08:42

c'est un combien le tracteur? car là ou j'étais avant on avait un 6200 de 14 000 heures, dont pas mal au chargeur aussi, et le chassie n'a jamais bougé, par contre le chargeur on avait coupé en deux plusieurs fois certaines parties ...

Message par **kev** » 26 oct. 2014, 10:07

cela ne me regarde pas mais Est-ce vraiment raisonnable de réparer un taxi de 12 000 hr ?

tu à fait chiffré le montant des travaux ? je pense qu'il y en à pour une bonne poignée

si mon 6310 me fait le coup c'est direct la casse (même si il n'a que 8000 hr...)

Message par **guimchevalier** » 26 oct. 2014, 13:08

Pas cassé exactement de la même façon, mais ca arrive à d'autres ...

http://www.agricool.net/forum/index.php ... t&p=697267
http://www.zimagez.com/zimage/image9d4a ... b276f1.php
http://www.zimagez.com/zimage/imaged5db ... 2e6af1.php

Message par **08450-en-force** » 26 oct. 2014, 13:38

Tout à fait, mais ce n'est pas moi qui ais mis ces photos. Le tracteur appartient à mes oncles. Je penses que si leur porte monnaie avait été plus gros le tracteur aurais été changé. Le premier chargeur qui avait été monté sur ce tracteur était déjà monté sur le précédent tracteur. Celui ci à 3 ou 4 ans. Le tracteur possède le pont avant suspendu.
De plus, l'entretien est suivit. Je défit quelqu'un de détecter une fissure (surement à peine perceptible) derrière le bâti de fourche ou entre le bâti et le réservoir.
Je mettrais des photos lorsque le chantier sera terminé. Le coût ne devrais pas être trop élevé.
Si certain veule croire que le tracteur est pourrit, avec des "ânes" au volant pas de soucis !
Toujours est il que j'aurais un minimum contribué au forum et que cette expérience pourra peut être servir à d'autre même s'ils ne se manifeste pas.

Message par **kev** » 26 oct. 2014, 13:42

je reste vraiment très curieux du coût des réparations car aujourd'hui la moindre bricole coute un bras alors là ....

si la cloche d'embrayage à pété ya surement un arbre qui à prit aussi et par conséquent la boite est à vérifier (à moins que le flector est fait tampons)

Message par **GRUMPY** » 04 nov. 2014, 21:53

[quote="yann60"]fraichement arriver à l'atelier .. révision au programme, petit lifting et en route pour la région toulousaine dans les jours prochains .. ou un beau simba l'attends ...

photo 1.JPG

photo 2.JPG

photo 3.JPG

à bientot
Toi aussi te voilà arrivé dans cette propriété yann ?
Tu vas pouvoir nous faire de très belles photos d' engin or du commun puisque c'est la spécialité de la maison.

Message par **jejedu79** » 20 nov. 2014, 18:57

Salut a tous J'espère que tout le monde va bien.
Nous en se moment dans l'atelier c'est fabrication d'une cage de contention pour les veau.

Message par **fendtdu35** » 11 déc. 2014, 20:59

réception d'un petit cadeau pour la krone

si ça groupe pas ça ne groupera jamais

Message par **fendtdu35** » 11 déc. 2014, 21:37

cedric fendt939 a écrit :
fendtdu35 a écrit :réception d'un petit cadeau pour la krone
Tu veux faire un andain sous la machine c'est sa?sa va passer en hauteur dans du gros fourrage ?bonne continuation

non 3 andains comme avant mais plus regrouper

Message par **forézien** » 11 déc. 2014, 21:40

Salut,
Le but est de poser les 3 andains côte à côte ? sur quelle largeur au total ?
C'est pour reprendre à l'ensileuse?
Tu as une idée des avantages et inconvénients par rapport à un groupeur à tapis ?
Est-ce que ce kit est disponible uniquement pour la BigM ou bien ça se fait aussi pour une conditionneuse Krone 3 mètres portée ? (un peu comme ce que Fella faisait, avec un tapis chez eux)

Désolé ça fait beaucoup de questions... merci !

Message par **fendtdu35** » 11 déc. 2014, 21:47

forézien a écrit :Salut,
Le but est de poser les 3 andains côte à côte ? sur quelle largeur au total ?
C'est pour reprendre à l'ensileuse?
Tu as une idée des avantages et inconvénients par rapport à un groupeur à tapis ?
Est-ce que ce kit est disponible uniquement pour la BigM ou bien ça se fait aussi pour une conditionneuse Krone 3 mètres portée ? (un peu comme ce que Fella faisait, avec un tapis chez eux)

Désolé ça fait beaucoup de questions... merci !

salut

les vises vont êtres modifiées pour faire 3 andains la faucheuse du milieu avec celle du coté droite ce qui fait 6m de coup regrouper sur environ 3m5/4m
et celle de gauche qui est tout seul car quand ont tourne sur place elle ce retrouve ensemble ce qui fait également 6m de coup regrouper sur 3m5/4m

pour une machine comme celle-ci ce n'est pas évident d’installer des tapis car pour le repliage ce n'est pas si simple que ça et niveau entrainement aussi

. et trouver des tapis ce n'est pas simple non plus .déjà pour trouver des vises : colère:
pour l’installation sur une 3m je ne sais pas des tous !

Message par **forézien** » 11 déc. 2014, 21:50

OK, merci

Niveau débit, la vis ne va pas ralentir le débit en cas de fourrage abondant ?

Message par **fendtdu35** » 11 déc. 2014, 21:51

cedric fendt939 a écrit :
fendtdu35 a écrit :
cedric fendt939 a écrit :
fendtdu35 a écrit :réception d'un petit cadeau pour la krone
Tu veux faire un andain sous la machine c'est sa?sa va passer en hauteur dans du gros fourrage ?bonne continuation
non 3 andains comme avant mais plus regrouper
Ok merci et si tu veux laisser à plat tu doit tout démonter?

Non sur la 1re photo il y a un capot qui se pivote donc quand il est lever= fauchage à plat quand il est fermé= fauchage regrouper

Message par **fendtdu35** » 11 déc. 2014, 21:53

forézien a écrit :OK, merci
Niveau débit, la vis ne va pas ralentir le débit en cas de fourrage abondant ?

je te dirai cela quand la saison reprendra

mais normalement oui cela va diminuer en débit de chantier mais bon si elle regroupe bien c'est le principal

Message par **forézien** » 11 déc. 2014, 21:54

D'accord

Je te pose toutes ces questions, car je suis utilisateur d'un matériel complètement différent (groupe de fauche 2x3m portées sur tracteur, la puissance nous limite pour la largeur), et les solutions pour grouper proprement les 2 andains sur 3 mètres sont très rares.

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