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agrigolf68
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Message par agrigolf68 » 02 janv. 2017, 20:19

Bonjour, j'ouvre le sujet pour 2017

CASE 450 STX dans la neige

:boire: une Bonne Année 2017
Fichiers joints
PART_14833781715165707.jpg
PART_14833781715165707.jpg (90.28 Kio) Vu 40240 fois


agrigolf68
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Message par agrigolf68 » 02 janv. 2017, 22:19

Sulli a écrit :C'est Gilles au volant non ?
oui

breizh-trac
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Message par breizh-trac » 02 janv. 2017, 22:42

Agréable de travailler sous la neige surement :)
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Message par UNIVR Agri » 03 janv. 2017, 14:33

Aujourd'hui pour nous c'est démonstration avec le M7. Au menu, transport de fumier! :coucou:
Fichiers joints
UNIV'R Agri - 08.jpg
UNIV'R Agri - 08.jpg (429.77 Kio) Vu 39131 fois

AXOR 1050
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Message par AXOR 1050 » 03 janv. 2017, 17:06

Apparemment les agriculteurs sont très satisfait du M7 , à quand une version 6 cylindres ?

roche aux fées

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Message par roche aux fées » 03 janv. 2017, 18:28

@ UNIVR Agri
salut,

quelles sont tes impressions sur cette série de Kubota, et quelles versions as tu essayé?

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Message par fmoiendt1 » 03 janv. 2017, 18:33

quand il y a des demo on veut vvoir

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Message par UNIVR Agri » 04 janv. 2017, 09:46

@rocheauxfées :
Je suis concessionnaire Kubota donc je le trouve forcément FA-BU-LEUX! :tordant:
Plus sérieusement, les clients qui l'essaient (en toute honnêteté) sont surpris par le tracteur. Les valeurs de couple sont très bonne et font qu'il n'a pas à rougir par rapport à des 6 cylindres équivalents.
Le rayon de braquage est très bon et en fait un tracteur polyvalent, à l'aise au chargeur et au champ.
La cabine est très silencieuse (comme beaucoup de tracteurs de nos jours) et offre une bonne visibilité.

Le M7 mérite vraiment d'être essayé, ne serait-ce que pour découvrir KUBOTA et se faire une idée de ce que sont les technologies employées par le constructeur japonais aujourd'hui! :rouleyeux:

@fmeoiendt1 :
Tu es situé dans quel région? :allo:

roche aux fées

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Message par roche aux fées » 04 janv. 2017, 18:45

@UNIVR Agri
merci de ta réponse, je ne savais pas que t'étais concessionnaire
néanmoins, le rayon de braquage, une (bonne) connaissance ayant testé un M 7151, était beaucoup moins optimiste que toi et se plaignait du frottement de la roue AVG sur le réservoir mais par contre fut très agréablement surpris de l'agrément du moteur et du confort général. la boite semi ps par contre la rebutée.
j'aurai probablement l'occasion d'en tester un dans les prochaines semaines donc je me ferai une idée plus précise.
;)

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Message par UNIVR Agri » 05 janv. 2017, 09:07

@Sulli :

Non, du tout! :)
C'est que nous l'avions laissée suite à une démo de travail du sol... :D

L'équilibre du M7 est objectivement bon et son empattement - pour un 4 cylindres - offre une bonne assise au tracteur! :)

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Message par breizh-trac » 07 janv. 2017, 15:35

Ces masses là sont volumineuses et ça ne doit pas lui faire de mal ;)
29 et oué !

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Message par bastien62 » 07 janv. 2017, 19:59

AleX6000 a écrit :
Sulli a écrit :
AleX6000 a écrit :Quand la benne est pleine, sans masse le tracteur doit être à la limite du cabrage.
Pour plus de sécurité et une meilleure adhérence il vaut mieux mettre une masse avant.
Le report de charge est limité à 3tonnes sur le tracteur non ?? S'il cabre avec ça :O
J'ai pas tout comprit tu veux dire que la flèche met pas plus de 3 tonnes sur le tracteur ?
impossible de mettre plus de 3t (ou 4t ?? :shop: ) sur le piton c'est la législation qui le dit, les bennes sont donc conçues pour respecter cette règle même avec un chargement complétement sur l'avant.

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Message par Entrepreneur51 » 07 janv. 2017, 20:30

Le PTAC c'est ce qui est sur le papier donc les options et autres ridelles ne changent rien à ça

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Message par breizh-trac » 07 janv. 2017, 23:32

Le meilleur exemple c'est la tonne à lisier, une cuve avec 3 essieux face à une cuve avec 3 essieux, un bras tourelle, un enfouisseur, 36 options etc etc. C'est avec ce genre de cas qu'on trouve des ensembles de 62 tonnes poids total en charge. Pour ce qui est du Kubota, avec ou sans masse il ne cabrera pas sauf si la porte reste fermée :tordant:
29 et oué !

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Message par Bill 56 » 08 janv. 2017, 11:03

La législation routière dit également que le transport de matière agricole permet 44 t de PTAC avec 5 essieux ou plus. Faut-il encore que le véhicule tracteur soit homologuer à cette charge. Donc un tracteur agricole + une benne ou tonne trois essieux ce sera 40 t ou 44 t si le PTRA du tracteur l'autorise; en transport routier il y a souvent des contrôles en agricole j'en ai vu mais rarement et il y a longtemps. L'amende est de 135 € / t de surcharge ( 20t de surcharge = 2700€ )
Mais au-delà de l'amende et du souci d'accident, il faudrait peut-être commencé a pensé au sol qui est la base de notre travaille !
Petit sondage, qui connait le PTRA de son tracteur, est-ce qu'il est compatible avec le PTAC de la remorque avec laquelle il est attelé ? ( PTRA = PTAC tracteur + PTAC remorque ) !

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Message par Bill 56 » 08 janv. 2017, 11:25

Normalement si, sur tout les véhicule tracteur !

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Message par breizh-trac » 08 janv. 2017, 13:44

On s'écarte peut être de trop du sujet. Cependant trop peu d'ensemble sont réellement dans les règles ...
29 et oué !

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Message par tla100 » 08 janv. 2017, 16:24

les vaches taries profite du derniers jour dehors
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fumier
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Message par bucephal » 08 janv. 2017, 18:36

cedric fendt939 a écrit :Préparation des terre a orge de printemps
6190 r et terrano 5fx
Jamais vu un terrano planté à cette profondeur :bravo:
Bucephal : fidéle compagnon (cheval) d'Alexandre le Grand lors de ses conquetes

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Message par Bill 56 » 08 janv. 2017, 20:04

Plus ça va, plus on va creux avec les outils, je ne vois pas ce que l'on peut y gagner agronomiquement !

passion orange
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Message par passion orange » 08 janv. 2017, 20:15

Casser éventuellement une semelle de labour pour ceux qui charruent encore...

bastien62
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Message par bastien62 » 08 janv. 2017, 21:05

passion orange a écrit :Casser éventuellement une semelle de labour pour ceux qui charruent encore...
et créer une nouvelle semelle encore plus profonde :shop:

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Message par tla100 » 09 janv. 2017, 07:07

on les as rentrer samedi car ils annonce de la pluie mais le sol portait encore pas de pluie depuis noël 20 mm

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Message par pilouquad81 » 11 janv. 2017, 13:08

Beau travail Élie! Ça fait plus propre! ;)
De quoi ce réchauffer en ce moment! :D

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Message par mathieu47 » 12 janv. 2017, 19:25

hugo12 a écrit :Tu en est content ?
pas trop de soucis niveau carbu (réglage, troue dans l’accélération)?

On à la même ,une vrai petite bombe!
j'ai également une ms 200 T de puis un petit moment ! très bonne machine, très maniable et nerveuse ! pas de soucis avec.

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Message par lucaszzz01 » 15 janv. 2017, 00:53

“Tout paysan debout domine noble à genoux.”

Mon reportage: http://www.grostracteurspassion.com/forum/viewtopic ... 02&t=50939

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Message par agricult 33 » 23 janv. 2017, 23:19

agri du 85 a écrit :Épandage de dolomie dans les sables

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hum hum JMD je l'ai vu ya 1 semaine ;)

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Message par AgroPix52 » 24 janv. 2017, 09:46

agri du 85 a écrit :Épandage de dolomie dans les sables

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L'épandeur a besoin d'un si gros tracteur ?

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Message par agricult 33 » 24 janv. 2017, 10:38

non mais au moin il passe partout

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Message par AgroPix52 » 25 janv. 2017, 09:19

agri du 85 a écrit :
AgroPix52 a écrit :
agri du 85 a écrit :Épandage de dolomie dans les sables
L'épandeur a besoin d'un si gros tracteur ?
Ce sont des sables avec des fonds argileux, le câble sur le relevage avant ainsi que l'état du tracteur témoigne des conditions ;)
Lorsque l'épandeur se plante au chassie, même les 600ch et les chenilles ne suffise pas parfois :boire:

Ok, mer

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Message par Loagri-Claas » 29 janv. 2017, 20:49

En ce moment dans les forêts, et sur les routes ! :P

Chantier de broyage de bois en Janvier 2017, avec le Démo Tour Fendt/Noremat, avec le fameux Fendt 1050 Vario et un broyeur forestier Noremat ValorMax D !

https://www.youtube.com/watch?v=YdTEsHYooW8

:meuh!
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Message par Pierre86 » 30 janv. 2017, 09:37

Salut !

Petite question, le broyeur Noremat d'où vient-il ? Est-ce qu'il fonctionne bien ? Pas de problèmes particulier avec ?

Superbes photos !

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Message par Loagri-Claas » 30 janv. 2017, 09:58

Pierre86 a écrit :Salut !

Petite question, le broyeur Noremat d'où vient-il ? Est-ce qu'il fonctionne bien ? Pas de problèmes particulier avec ?

Superbes photos !
Merci. C'est le Noremat de Démo pour la France. Apparemment aucun problème pour le moment, il demande de la puissance tout de même, comme tout les broyeurs j'ai envie de dire !
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Message par GRUMPY » 30 janv. 2017, 11:45

Peut être la polyvalence du tracteur de 500 cvx et les differences de coûts d' entretien entre les 2.
Je ne sais pas, je suppose. :rouleyeux:

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Message par case 81 » 30 janv. 2017, 12:54

C'est plus tous terrains qu'un camion même si c'est un 6x6, la polyvalence pour d'autres travaux, pas de passage au mine annuel, plus simple à revendre. ...ect

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Message par mamath26 » 30 janv. 2017, 21:21

Par contre je ne vois pas l'utilité de "masser" le 1050 ... :incertain: juste pour tracter le broyeur ...

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Message par azerty » 30 janv. 2017, 21:50

mamath26 a écrit :Par contre je ne vois pas l'utilité de "masser" le 1050 ... :incertain: juste pour tracter le broyeur ...
C'est un de démo il me semble.. ;)

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Message par Loagri-Claas » 31 janv. 2017, 13:26

azerty a écrit :
mamath26 a écrit :Par contre je ne vois pas l'utilité de "masser" le 1050 ... :incertain: juste pour tracter le broyeur ...
C'est un de démo il me semble.. ;)
En effet c'est une démo ! Mais après il va être attelé au broyeur pendant quelques semaines donc c'est vrai que l'on peut se poser la question !
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Message par ministre » 01 févr. 2017, 07:51

Une belle photo de l'interieur de la cabine avec un boitier Jenz (concurent)

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