La culture de la betterave 2014

Message par **jefendt** » 03 oct. 2014, 19:54

C'est bien une eta de l'Oise, possédant 7 intégrales et un débardeur Holmer. Il s'agit des futures T4.30(remplaçantes des T3).

Message par **misterpatate27** » 03 oct. 2014, 22:48

comment tu mets ou retire la machine de la remorque

Message par **RTK_80** » 04 oct. 2014, 08:33

GL6380 a écrit :Sécurité par rapport à la chaine qui monte

Ce ne sert pas aussi de sécurité lorsque la machine se met en mode crabe ? La barre se déploie afin de s'aligner avec l'arrière de la machine (qui est donc déporté en mode crabe)

Message par **misterpatate27** » 04 oct. 2014, 09:59

l’arrière se baisse merci de ta réponse

Message par **misterpatate27** » 04 oct. 2014, 10:09

non l'avant plutot

Message par **thomas312** » 04 oct. 2014, 12:06

Arrachage de betteraves

Message par **guillaume67** » 04 oct. 2014, 17:48

RV4444 a écrit :Voici une photo d'une intégrale Ropa Euro Tiger V8-4, savez vous à quoi sert l'élément qui se déplie sur le coté ? (entouré en rouge sur la photo)

D'après ce que j'ai pu voir, c'est plutôt pour donner le gabarit de la machine lorsqu'elle est en crabe. Tant qu'elle n'est pas en crabe ça s'ouvre pas. Après peut être que c'est lié à la sécurité aussi, comme dit plus haut.

Message par **michael** » 05 oct. 2014, 09:14

misterpatate27 a écrit :non l'avant plutot

il decroche ce que l'on appelle le col de cygne

(photo trouve sur le net)

Message par **misterpatate27** » 05 oct. 2014, 10:27

OK merci de l’illustration

Message par **hub-du-51** » 05 oct. 2014, 14:12

Petit tour de plaine il y a 2 jours

Message par **damien0059** » 05 oct. 2014, 14:19

hub-du-51 a écrit :Petit tour de plaine il y a 2 jours

Ah non, pas de ca par chez toi. J'en vois suffisamment par chez moi

Plus sérieusement, et là je m'adresse aux marnais du forum, j'ai l'impression que les automotrice abandonnent de plus en plus de terrain aux profits des intégrales à betterave.

Va falloir que je me presse de venir faire un tour cette année, avant que les ropa euro tiger, holmer terra dos et autres grimme ne prennent le pas sur les lectra, m41, &co.

Message par **hub-du-51** » 05 oct. 2014, 14:28

Ne t'inquiète pas, ce n'est qu'une impression, il y en a peu qui tournent dans la Marne, et ce sont quasi tout le temps les mêmes entreprises, le reste ça reste encore beaucoup de la Lectra V2 & j'en passe!!

Message par **guillaume67** » 05 oct. 2014, 17:12

RV4444 a écrit :Merci pour vos réponses sur la question posée sur la Ropa Euro Tiger.

Pour le gabarit lors de la marche en crabe dans la configuration de la photo ci dessous je comprend que celui-ci peut être sécuriser.

[img]http://www.farmphoto.com/image.aspx?n=1 ... iginal[img]

Par contre dans cette configuration (photo avec le cercle rouge et photo ci dessous) il n'y a pas d'intérêt de signaler le garabit.

[img]http://www.farmphoto.com/image.aspx?n=3 ... iginal[img]

Le contact de cet élément avec un obstacle arrête t-il l'avancement de la machine ?

C'est plutôt pour donner un repère visuel au chauffeur dans les rétros de la position de l'arrière de la machine. Les deux cotés se déplient en même temps, et suivant dans quel sens la machine roule en crabe c'est l'un ou l'autre qui est plus utile.

Message par **agriculteur02** » 05 oct. 2014, 17:40

hub-du-51 a écrit :Petit tour de plaine il y a 2 jours

Magnifique cette photo Hubert !

Message par **marc218** » 05 oct. 2014, 18:48

Au risque de passer pour un c** quelle est la différence entre arracheuse automotrice et intégrale ? Quels impact sur le chantier, le sol, le gain de temps, etc ?
Merci.

Message par **BigJohny** » 06 oct. 2014, 21:39

La toute nouvelle Ropa Panther de l'entreprise Reiff au Grand-Duché de Luxembourg
https://www.youtube.com/watch?v=zr29oi2ruO8

Et les photos se trouvent ici:

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/d ... y&id=57164

Message par **Schuitemaker** » 06 oct. 2014, 21:56

Verveat Beet Eater...

: IMG_2913FB.JPG (479.06 Kio) Vu 10180 fois

Message par **agriculteur37** » 07 oct. 2014, 18:17

Bonsoir,

Vu à coté de Montereau si certains se reconnaissent.

Site Internet · Message par **philipvanr** » 07 oct. 2014, 19:15

RV4444 a écrit :Voici une photo d'une intégrale Ropa Euro Tiger V8-4, savez vous à quoi sert l'élément qui se déplie sur le coté ? (entouré en rouge sur la photo)

D'autres photos de ce chantier ici : http://www.farmphoto.com/thread.aspx?mid=1175821

Moi je crois c'est surtout pour l autre coté, comme la machine travaille en crabe, pour que quelqu'un qui regarde de ce coté la, n'est pas surpris par le pneus

Message par **claaslexion600-80** » 07 oct. 2014, 20:24

doon a écrit :Je mets une petite photo de cet après-midi en guise de remerciant aux personnes qui m'ont permis de rencontrer cette Moreau Xerris

Il y aurait-il moyen d'avoir plus de photos de celle-ci ? Ainsi que avis par rapport à ses concurrentes directes ? Merci

Message par **mustang5610** » 08 oct. 2014, 20:03

doon a écrit :
RV4444 a écrit :
Le gabarit ne serait-il pas signer simultanément des deux côtés indépendamment de l'orientation du "cul" ?

Effectivement c'est cela , sur l'euro tiger il existe "4" positions de marches en crabe lors de l'arrachage , appelé knick .
il est possible de positionné la machine en knick 1 ( légèrement décalé ), ou knick 2 ( décalé au maximum ) et cela dans la configuration d'arrachage à gauche ou droite .

ce qui nous donne :
- knick niveau 1 droit ,
- knick niveau 2 droit ,
- knick niveau 1 gauche ,
- knick niveau 2 gauche ,

quelque soit le niveau de "knick" engagé et la position d'arrachage droite ou gauche, les organes de sécurité ce déploient simultanément des deux cotés de l’arracheuse une fois le mode d'arrachage automatique activé .

Message par **damien0059** » 08 oct. 2014, 21:14

lesagri51 a écrit :Il reste encore quelques automotrices en Champagne..mais pour combien de temps..

J'espère suffisamment en tout cas pour cette année. Je songe à venir faire un tour lundi voir ce que cela donne dans le secteur.

Par chez moi, il en reste quasiment plus, il faut être chanceux pour en trouver. Bien que j'en ai repéré une samedi passée non loin de la sucrerie de Lillers.

Message par **Pictures51** » 09 oct. 2014, 18:25

Les arrachages se poursuivent dans la Marne.

Message par **minidim** » 09 oct. 2014, 19:41

Pour changer des intégrales,

Arrachage de betteraves au pays des collines avec un NH t7030 chantier Gilles et débardeuse Gilles RB425:

Message par **amaury** » 12 oct. 2014, 21:36

Pictures51 a écrit :Les arrachages se poursuivent dans la Marne.

je la reconnait celle ci! Dans quel secteur tu te trouvais pour la voir??

Message par **fendt 10** » 12 oct. 2014, 21:53

si david930vario moi j en ai vue un chatier franquet te4 +saiga

Message par **FarmSommeVesle** » 12 oct. 2014, 22:25

Petite vidéo du Lycée de Somme Vesle ...

https://www.youtube.com/watch?v=IujDeZ4BuOI

Message par **temeos** » 14 oct. 2014, 10:33

agriculteur37 a écrit :Bonsoir,

Vu à coté de Montereau si certains se reconnaissent.

He he je la connais bien celle la. Merci pour la photo

Message par **marco la vache** » 14 oct. 2014, 19:21

GTP a écrit :Moi David. Il en reste quelques uns en Champagne, même si ici aussi, la mode des intégrales prend le dessus.
Quelques particuliers et entrepreneurs tournent encore avec ce type de machine. J'ai vu un vieux TE4 + Saïga, mais impossible de l'approcher vu l'état du chemin.

C'est pour ça qu'on a inventé les bottes en caoutchouc!!!!

Message par **Magnum51** » 15 oct. 2014, 17:31

GTP a écrit :Moi David. Il en reste quelques uns en Champagne, même si ici aussi, la mode des intégrales prend le dessus.
Quelques particuliers et entrepreneurs tournent encore avec ce type de machine. J'ai vu un vieux TE4 + Saïga, mais impossible de l'approcher vu l'état du chemin.

Sur Cheniers, c'est même une arracheuse-chargeuse Franquet à 3 turbines! Encore plus vieux que la TE4 qui accuse déjà plus de 20 ans de carrière!!!

Message par **coccinelle77** » 15 oct. 2014, 21:07

agrifac (groupe exxact holmer ) 12 rangs

Message par **coccinelle77** » 15 oct. 2014, 21:19

suite

Message par **coccinelle77** » 15 oct. 2014, 21:29

suite

Message par **Need4speed** » 16 oct. 2014, 15:29

@ coccinelle77, quelle est la marque de la remorque debardeuse ?
Quelle capacité ?
Merci

Message par **coccinelle77** » 16 oct. 2014, 18:49

bonjour Need4speed .
c'est une caisse faite maison , par les gars de l'ETA Richer , sur un châssis thiévin (il me semble )
la caisse doit faire 40 m3 environ

Message par **Ford COUNTY** » 17 oct. 2014, 07:05

GTP a écrit :Maixent, quel est ton avis au sujet de la LightTraxx ? Fiabilité, débit, entretien, sav, coût/ha?

Pour le Sav , il est ou le Sav , ça fait peur , c'est TTD , tu te demmerdes , c'est grave

Message par **steph02** » 17 oct. 2014, 07:27

Ford COUNTY a écrit :
GTP a écrit :Maixent, quel est ton avis au sujet de la LightTraxx ? Fiabilité, débit, entretien, sav, coût/ha?
Pour le Sav , il est ou le Sav , ça fait peur , c'est TTD , tu te demmerdes , c'est grave

T'y connais rien mon gars, le Sav Matrot, Moreau, Agrifac et Holmer est basé à Noyelle sur Escaut dans les locaux de Moreau.

Message par **Ford COUNTY** » 17 oct. 2014, 07:47

Pourquoi j'y connais rien , tu travailles avec eux ?

Message par **Need4speed** » 17 oct. 2014, 08:43

coccinelle77 a écrit :bonjour Need4speed .
c'est une caisse faite maison , par les gars de l'ETA Richer , sur un châssis thiévin (il me semble )
la caisse doit faire 40 m3 environ

Merci. Belle réalisation

Message par **jeje 60** » 19 oct. 2014, 15:43

Quelques photos des différents chantier d'arrachage de betterave apercus depuis le début de la campagne dans différents départements (60-80-02-91). Plus de photos des différents chantiers quand j aurais un peu plus de temps.

Doublé de Vervaet dans la Somme.

: sans titre-27.jpg (416.47 Kio) Vu 11703 fois

: sans titre-28.jpg (442.98 Kio) Vu 11703 fois

Matrot M41 dans l'Essonne avec doublé de benne Thievin Cobra 21T avec caisse TP.

: sans titre-83.jpg (426.12 Kio) Vu 11703 fois

Chantier décomposé dans l'Essonne avec John Deere 6900 jumelé avec des roues beches; effeuilleuse Franquet et arracheuse chargeuse Matrot. John Deere 4755 au transport avec une Maupu 18T .