Labours 2011

Message par **Dams DEERE** » 05 janv. 2011, 23:04

Je lance ce sujet!
Dernière utilisation de la charrue sur la ferme? 8 % de la surface labourée cette année, certaines parcelles non labourées depuis 8 ans!

Si il y a des amateurs pour la Lemken de 2007 (environ 500 ha labourés avec)
Le 7930 avec moteur neuf, enfin il tourne bien!

Désolé pour la qualité!

Je referai de belles photos une fois lavée!

Message par **Dams DEERE** » 05 janv. 2011, 23:18

Beaucoup de vibrations et moteur qui claque.

Jusqu'au jour ou il était vraiment trop bruyant: Soupape cassés donc moteur reconditionné à neuf; chemises pistons;

Message par **lagridu58** » 06 janv. 2011, 08:12

il vous on changer le moteur ?

jai bosser chez eu au moteur pendant plus d'un ans pour le sav

Message par **Panpan** » 06 janv. 2011, 08:40

à combien d'heures, pris en garantie ?

Message par **Dams DEERE** » 06 janv. 2011, 09:45

Le moteur e été reconditionné à neuf!
Chemises, pistons, segmentation, coussinets de bièles neufs.
Culasse neuve (soupapes cassées)
Ce n'est donc pas un échange standard mais une réparations de moteur à 1950h!
La prise en charge constructeur n'est que de 33% pour l'instant le tracteur a 2.5 ans.

Nous avons déjà eu une réparation de moteur en 2003 sur un 8.1l de 3000h, maintenant il a 8000h, et il tourne comme une horloge!

Message par **lagridu58** » 06 janv. 2011, 11:01

au dessus de 7,5L il son fabriquer au us et arrive part centenaire a l'usine de saran j'en ai
souvent décharger mais bon il y a pas souvent pour surprise de ce type sur les moteur sur les tracteur c'est plus souvent les marin qui claque

Message par **CTS** » 06 janv. 2011, 13:16

Aujourd'hui ce n'est pas la question, tu peux avoir un 6,8l américain comme un 6,8 l de Saran
Il n'y a pas plus de pb sur l'un que que l'autre; par contre, ce qui est bizzare c'est qu'il lache au bout de deux ans
Normalement qd il y a un soucis de montage tu l'as assez vite.

Message par **francois02** » 06 janv. 2011, 18:24

une marque peut avoir des problèmes de ce genre, mais ne pas prendre la totalité des travaux à sa charge, j'appelle ça du foutage de gueule moi! Le matériel est suffisamment cher pour que ce genre de situation soit anticipée.

Message par **Goodtract** » 07 janv. 2011, 10:15

Surtout pour un tracteur d'à peine 2000h :o

Message par **AGRI26** » 07 janv. 2011, 11:41

salut a toi dams deere c'est pas courant ce qui t'est arrivé sur le derre . jamais entendut ca par chez nous.
ta charrue quoi comme option? pourrait être intéressé, mais un 7810 pour la mené juste? :good:

Message par **deboffe** » 07 janv. 2011, 16:33

Ca depends de ton sol, un MF 8110 emmène la même en limon argileux avec cailloux

Message par **AGRI26** » 07 janv. 2011, 17:56

relief vallonné sol très variant tel que limon argileux, argile 35% et gravier argileux . a l'heure actuelle on labour avec 7530 et un kuhn 5 socs ca va pas mal mais la charrue commence a fatiguer donc on voulait mettre une 6 si l'occasion ce présenté.

Message par **Dams DEERE** » 07 janv. 2011, 19:56

La Lemken est une Vari opal 8.
Clair voie
Vari Large 12 à 22 pouces
Roue Hydraulique large
Pic sous soleur
Coutre circulaire
Barre cat 4
Attelage
Degagement 160

Le 7810 ne la lève pas!!!

Message par **jeanba** » 07 janv. 2011, 20:06

vous pouvez/devez travailler comme avec une mono-roue?
il y a l'articulation sur la tête pour les bouts? :bof:

Message par **AGRI26** » 07 janv. 2011, 20:29

mais il faut quoi pour la levé :o
la tu m surprend si un 7810 la leve pas le 7530 non plus alors :non:

Message par **Dams DEERE** » 15 janv. 2011, 13:35

7030 US,8R, Fendt, les autres je connais pas.
J'ai essayé un Puma 210 il avait du mal quand elle est chargée de terre!

L'annonce:http://www.agriaffaires.com/occasion/ch ... al-8.html#

Message par **francois02** » 15 janv. 2011, 21:46

Dams DEERE a écrit : J'ai essayé un Puma 210 il avait du mal quand elle est chargée de terre!

mouai enfin une charrue c'est déjà lourd alors si en plus on lui remet de la terre avec...
il y a quelques années on avait essayé une kV 5corps varilarge + NSM (série ES il me semble) et le MX170 la levait tranquille alors qu'apparemment cette charrue était au départ vendue et que l'acheteur n'a jamais réussi à la lever avec son JD (ça devait être un 6920S ou un 7010)!

Message par **Dams DEERE** » 16 janv. 2011, 13:14

Un Puma c'est un New Holland, c'est pas un bon vieux MX 170, avec Pont, relevage, boite fabriqués dans notre bonne vieille usine de St Dizier! Ah les valeurs se perdent! Dire que j'aurais du avoir le xtx 200 à la palce du 7930

Message par **deuch86** » 16 janv. 2011, 18:41

Quel est le modèle? Un petit 150.7 ou plus gros?... ::$
Merci

Message par **deuch86** » 16 janv. 2011, 18:58

OKi merci quand meme, je le trouvais un petit peu "petit" pour un 180.7... :geek:

Message par **francois02** » 16 janv. 2011, 19:04

Dams DEERE a écrit :Un Puma c'est un New Holland, c'est pas un bon vieux MX 170, avec Pont, relevage, boite fabriqués dans notre bonne vieille usine de St Dizier! Ah les valeurs se perdent! Dire que j'aurais du avoir le xtx 200 à la palce du 7930

on est d'accord :good:
pour le xtx à la place du 7930, je suis pourtant un grand amateur des "vrais" Case IH (maxxum, magnum) mais un 7930 c'est autre chose en gabarit et en poids (et en équipement pneumatiques), donc pour les travaux lourds il ne doit pas y avoir photo!

Message par **fendt power** » 16 janv. 2011, 20:52

quoi? le 7810 ne léve pas la charrue ton 7930 la léve bien pourtant il n'y a pas beaucoup de différence elle est si lourde que ça la charrue? pour le moteur je trouve ça honteux déjà de ne pas avoir changer le bloc complet et de ne pas avoir pris en charge il sont déjà assez chez les deeres alors là c'est vraiment se foutre de la g****e du monde mais bon.

Message par **benben0000** » 17 janv. 2011, 15:32

Si avec une capacité de relevage de 8647 kg et 10463 kg en option, le Puma arrive pas à la lever, je comprends pas !

Message par **LUDO6920** » 18 janv. 2011, 14:00

7710 + GB 7 corps

7730 avec la même GB passé en 8 corps

Message par **benben0000** » 21 janv. 2011, 18:23

Reprise des labours chez nous aujourd'hui. Au programme : NH T7030 et charrue Lemken Europal 8

Message par **jeronimo** » 21 janv. 2011, 19:40

J'aime encore bien quand ils sont sales :na:
Tiens le logo sur le hayon arrière ne te gène pas quand tu regardes la charrue?

Message par **agri.nh** » 21 janv. 2011, 19:43

Belles photos benben0000! :good:

Il est toujours aussi beau ce T7030

, même sale!

Message par **basouil87** » 21 janv. 2011, 19:51

elle est amoureuse la terre par chez toi

belles photos du t7030

Message par **benben0000** » 21 janv. 2011, 20:25

jeronimo a écrit :J'aime encore bien quand ils sont sales :na:
Tiens le logo sur le hayon arrière ne te gène pas quand tu regardes la charrue?

Non pas du tout, au début j'aurais cru aussi, mais on s'y habitue très vite

C'est vrai que les conditions pour labourer ne sont pas encore parfaites, mais il n'y a encore presque rien de fait donc on force un peu :bof:

Message par **guillaume67** » 28 janv. 2011, 20:09

En Alsace ça labour toujours... On réussi même à occuper 330ch avec 5 corps... Voici quelques photos d'un Xérion 3300 d'un entrepreneur Allemand tirant une charrue Lemken 5corps. Je vous rassure le tracteur a de quoi être bien occupé le reste de l'année

Même si la charrue l'occupait déjà pas mal...

d'autres photos --> http://monde-agricole-en-images.over-blog.com/

Message par **coco-59360** » 28 janv. 2011, 20:17

5 Corps sur 330 cv pas mal :^^:
Dire qu'on en met 115 pour 5

Message par **Ben19** » 28 janv. 2011, 21:24

Heureusement que c'est une Lemken parce que je connais d'autre charrue qui n'aurait pas tenu le coup... :bof:

Message par **benben0000** » 29 janv. 2011, 13:25

Hier soir, nous avons essayé une charrue Kuhn 8 socs à chariot sur le NH T7030. Résultat : niveau puissance pas de soucis, c'est l'adhérence qui manque :? Il lui faudrait quelques tonnes en plus.

Quelques photos, désolé pour la qualité mais il commençait à faire noir.

Message par **francois02** » 29 janv. 2011, 14:39

en chariot c'est normal que tu manques d'adhérence
essaye une monoroue et là tu auras trop d'adhérence presque!

Message par **basouil87** » 29 janv. 2011, 14:45

il n'y a pas de système de vérin qui fait agit sur le report de charge?

Message par **benben0000** » 29 janv. 2011, 15:54

Ouais mais le soucis c'est que c'est très rare en Belgique les charrues trainées, donc trouver une monoroue ... Ici on a eu l'occasion de l'essayer car elle appartient à un voisin qui l'a ramené de sa ferme en France.

Message par **francois02** » 29 janv. 2011, 16:20

benben0000 a écrit :Ouais mais le soucis c'est que c'est très rare en Belgique les charrues trainées, donc trouver une monoroue ... Ici on a eu l'occasion de l'essayer car elle appartient à un voisin qui l'a ramené de sa ferme en France.

:^^:
vous cherchez à avoir plus de corps où c'était juste pour le fun? sinon 2 ou 3corps devant pourraient faire l'affaire, le soucis n°1 étant la circulation sur routes, surtout en belgique :?
pour les monoroues, il y en a

j'avais vu des G&B il y a qq temps sur namur

Message par **benben0000** » 29 janv. 2011, 17:50

Un peu des deux. Le tracteur pourrait en tirer plus que ses 5 habituels, et comme l'occasion se présentait on a testé. C'était aussi un peu pour le fun, car une charrue à chariot n'est vraiment pas adaptée à nos terres. Une 6 socs portée aurait certainement un meilleur rendement.

Une frontale, le paternel est pas chaud du tout pour plusieurs raisons : la circulation sur route, pas facile pour faire les coins des terres, contraintes pour le tracteur, ...

Message par **francois02** » 29 janv. 2011, 19:51

même avec 11T en 8corps tu ne bougeras pas toujours la charrue...

le poids le moins cher est le report de charge... chose qui est limitée sur une chariot car les corps derrière le chariot sont des "poids morts"!
c'est là que le concept monoroue devient intéressant, mais jusque 8corps maxi (voir 9selon les fabrications).

pour la 6corps portée pourquoi pas, moi je n'en suis pas fan (j'en ai une à vendre si ça t'intéresse) car ça fait de sacrées contraintes au tracteur, au transport, comme dans les demi tours mais également au travail dans les dévers en terres dures par exemple! Mais heureusement, je n'ai pas trop l'aspect maniabilité à prendre en compte... et dès que tu as de petites parcelles la portée devient très intéressante (le problème des SP c'est lorsqu'il fait humide, les manœuvres sont difficiles car la charrue glisse à la moindre pente, sinon dans le sec ou sur le gel c'est très maniable)

Message par **nico84** » 29 janv. 2011, 21:05

Cet aprés-midi, sous une pluie battante, c'etait labour avec un Same Rubin 135 et une charrue gregoire besson 4 corps. 1/2 heure aprés le shooting le tracteur etait sous le hangar.

En direct de l'actualités