Tout d'abord lors de la réception de la bête, le 30 novembre 2010
Quelques jours après, démangeaisons dans tout le corps et malgré le froid il fallait qu'on démonte pour y voir plus clair
pas beau le capot moteur
Puis au tour des ailes de sortir de leur emplacement
La première sortie du bébé un jour de décembre
Et une fois le moteur bien chaud, vidange, c'était pas du luxe vu la couleur de l'huile et l'état du filtre à huile!
démontage du relevage
ensuite, à la faveur d'un week end de décembre un peu moins froid (température de +2°) on en profite pour le laver, ou plutôt le décrasser!
ici le dessous du siège (que nous avons enlevé pour le lavage) c'était pas jojo
démontage du radiateur et de la calandre en fonte qui va avec
démontage des filtres à gazoil, et après ouverture je dois dire que ces filtres là on va pas les changer pour rien
et à l'heure actuelle, avec l'essieu avant en moins!
La prochaine étape est la remise en état du train avant (axes de fusée, bras de direction, rotules, et sans doute les roulements de roues). Entre temps on va peut être s'attaquer au moteur et à ses fuites d'huile (au niveau du joint de carter, support de filtre à huile, et visiblement le joint entre moteur et embrayage)
Voilà voilà
