Comment réussir sa peinture ?

Message par **ptitgris** » 09 juil. 2005, 22:32

Je vous propose ce sujet pour vous expliquer comment réaliser une belle peinture

Il faut toujours apprêter le support.
le plus difficile ce sont les plastiques. Il existe des bombes de la marque u-pol qui sont très bien.
On opère en 3 opérations. Tout d'abord, un dégraissant, un primer et un apprêt. Pour des peintures claires, utilisez toujours un apprêt blanc. Pour avoir une finition parfaite rien de tel qu'un pistolet. Pour vous fournir en produit consultez des magasins spécialisés en peinture automobile.

Voila je reste a disposition pour plus de renseignement.

Message par **JD Nico** » 09 juil. 2005, 23:22

Super de faire un topic sur la peinture, merci pour toutes ces infos

Message par **romain** » 10 juil. 2005, 15:50

Merci Ptigris pour ces infos,

en ce qui concerne le dégraissage, je pense que pour l'ensileuse de GTP, ce pouvait être une solution afin d'éviter les désagréments qu'il a eu en la peignant. Je sais que ce plastique est dur à peindre mais je l'ai fait sur des épandeur Samson et ça à marché.

Sinon, une autre remarque:

pour atténuer l'effet surface que l'on rencontre en miniatures qui qui laisse parfois lieu à de grands débats , la solution peut peut etre se trouver chez les modélistes types automobiles ou bien camions, qui éclaircissent ou foncent leur peinture, j'avais vu ca dans une revue mais je ne la retrouve plus (elle doit être parti à la poubelle ).

Je lance juste cette piste car peut être que d'autres en ont entendu parler.

Romain

Message par **Devil-Nic** » 10 juil. 2005, 17:58

tu veut parler du prés-ombrage pour éviter l'éffet surface

Message par **Patrice** » 10 juil. 2005, 22:37

Qu'est ce que c'est le primer ?

Message par **ptitgris** » 20 juil. 2005, 18:08

voila loran a chauffer sa peinture au sèche cheveux.et il ma demander mon avis.pour sur que c'est une bonne chose.les peinture sont faite pour etre cuite au four.donc pour bien reussir ca peinture il faut peintre a une temperature de 15 a 20 degré.avec des temperature inferieure vous chauffer votre support avant peinture.je vous met une photo des produit pour plastic a+.

Message par **diamond 2** » 20 juil. 2005, 22:42

Dis moi mon cher Ptitgris quelles sont les fonctionnalités des 3 produits, sont-ils complémentaires?? ou ont-ils des applications bien différentes? et ou les trouvent-on car de l'appret spécial plastiques ça coure pas les rues

Message par **ptitgris** » 21 juil. 2005, 17:27

le 1 c'est le degraissant.
le 2 c'est le primer.ca sert d'acroche pour la suite.
le 3 c'est l'aprèt.
pour trouver ses produit il faut s'adresser dans les magazins pour fourniture en peinture automobile.

Message par **diamond 2** » 21 juil. 2005, 18:42

ok merci je m'en doutais un peu des magasins de peintures automobiles

Message par **Patrice** » 21 juil. 2005, 22:26

Ok merci ptit gris

Message par **JD Nico** » 21 juil. 2005, 22:29

Merci p'tit gris, me reste plus que le dégraissant et le primer à achetté.
Si jamais on a pas de dégressant et que l'on commence par une couche de primer, quels sont les risques?

Message par **ptitgris** » 22 juil. 2005, 18:36

aucun risque.pour le degraissant vous pouvez prendre du vinaigre melanger avec de l'eau.

Message par **JD Nico** » 22 juil. 2005, 18:43

Ok, merci pour l'astuce
T'es un génie

Message par **Devil-Nic** » 22 juil. 2005, 20:11

une petite question comment faire pour éviter les grain de poussière qui viène se coller dans la peinture ??

--Message edité par devilnic le 2005-07-22 20:11:44--

Message par **cyril16** » 22 juil. 2005, 20:47

pour ça devilnic je crois que le seul moyen est de ne pas peindre dans un endroit où il y'a de la poussiere.

Message par **Devil-Nic** » 22 juil. 2005, 21:12

ba oué mais apart une dans une cabine de peinture dans les autre endroit il y a toujour des risque. je sait pas ou peingne les autre membre du forum est il possible de s'aménager un coin (coin) protégé de la poussière pour pas chère (simpa la rime non ? bon tampi)

--Message edité par devilnic le 2005-07-22 21:13:41--

Message par **romain** » 22 juil. 2005, 22:04

Moi, j'ai pris un truc tout bête, un gros carton d'imprimante ou d'ordi et j'y ai mis une tringle en travers pour faire des pièces en suspension. Ca marche même bien et comme ca je suis protégé de la poussière du sol ou de l'air.

Message par **diamond 2** » 23 juil. 2005, 17:43

pour les pièces résine à dégresser j'utilise une vieille brosse à dents avec du cif puis rinçage à l'eau, c'est nickel. Pour peindre à l'abri de la poussière j'utilise deux choses :
Pour toutes les petites et moyennes pièces je les mets dans des boites à chaussures dès qu'elles sont peintes et y restent entre les diverses couches et après tout le temps du séchage.
Pour les grosses pièces vous pouvez récuperer au rayon poissonnerie des grosses caisses polystyrène avec leurs bouchons (primordial) comme moi j'ai fais. Pour les supports de pièces et bien j'utilise des bouchons de bombes de peinture ou des petits pots vides de peinture humbrol

Message par **romain** » 06 août 2005, 10:27

Il est possible d'avoir des incompatibilités entre :
-la peinture que tu as mis en premier et la deuxième (genre de peinture, stratégies commerciales...)
-la sous couche ( l'appret) et la peinture elle même, la il faut faire un essai avant pour être sur que la peinture ne vas pas réagir avec celui ci
-tout simplement le support qui ne se laissent pas peindre facilement ( comme les plastiques britains, évoqué dans le topic ensileuse Racine by GTP)

dans tous les cas, ne pas y aller les yeux fermés et faire des test avant la mise en peinture car une mini bien réalisée peut être gâchée par une mauvaise application de peinture, ce qui est dommage.

GL, désolé pour ta la campagne mais peut être en ponçant et décapant tu pourrais la ravoir.

Romain

Message par **Mécanos** » 18 déc. 2005, 22:53

J'ai décidé de repeindre ma TPG rolland en couleur constructeur à la bombe. Seulement j'ai déjà peint au pinceau (peinture Deluxe valentine)cette remorque sans ponçage préalable.

Maintenant que faut-il faire pour retrouver une surface propre et lisse qui accroche bien la peinture ??? (ponçage, ...)

Merci d'avance

Message par **ptitgris** » 19 déc. 2005, 18:43

tu ponce et tu appret pour avoir un support ideal.

Message par **Mécanos** » 19 déc. 2005, 20:51

OK, mais je ponce avec quel grain ???
L'appret est-il vraiment necessaire si un bon ponçage est effectué ?

Merci ...

Message par **ptitgris** » 20 déc. 2005, 17:27

tu ponce au 400 a l'eau et tu rajoute du vinaigre dans l'eau.passe un coup d'appret pour isoler t'on ancienne peinture.

Message par **cyril16** » 20 déc. 2005, 17:33

Citation :ptitgris a dit :

tu ponce au 400 a l'eau et tu rajoute du vinaigre dans l'eau.

peut-tu expliquer un peu plus en détail s'il te plait.

Message par **cyril16** » 21 déc. 2005, 12:18

ok,mais l'eau tu l'applique sur sur la piéce et aprés tu ponce

Message par **ptitgris** » 21 déc. 2005, 17:30

quand tu ponce a l'eau tu prend un sceau .donc tu verse du vinaigre dansl'eau que tu te serre pour poncer.

Message par **Mécanos** » 22 déc. 2005, 22:34

OK , merci du conseil ! Je vais essayer une partie sans appret pour voir ...

Sinon j'ai une autre question = quel est le prix (en moyenne) d'une bombe de peinture couleur constructeur chez un concessionnaire ?

Merci d'avance

Message par **romain** » 23 déc. 2005, 09:07

Ca varie entre 12 et 15 euros TTC je parle.

Message par **le landais** » 04 janv. 2006, 23:14

hem excusez moi si je fais quelques erreurs mais je suis tout nouveau sur ce forum que je trouves vraiment extraordinaire!!!
alors pour aider notre ami sur son problème de peinture, je lui conseille de passer une couche d'apprêt anti rouille châssis...
ça accroche fort puis un coup de papier 400 ou 600 au choix...
voila l'astuce...

ps : si admin passe par la, pourrait il me dire si je peut faire un petit topic pour me présenter??
Meeerrrrkkkkkiiiiii!!!!!!!

Message par **romain** » 05 janv. 2006, 10:14

tiens 2d, voici les photos du topic sur la benne brimont que j'avais fais:

Il faut faire un test rapide de compatibilité entre les peintures dont tu n'est pas sur avant, comme celles constructeurs qui sont assez spéciales.
Ce truc, l'appret, c'est vraiment magique car tu peins tout sur tout et avec n'importe quelle peinture.

Message par **Aurel456rx** » 06 janv. 2006, 11:41

Une petite question pour les connaisseurs, je n'arrive pas à trouver d'appret blanc en bombe, j'en ai trouvé un chez Mr Bricolage, seulement, il est transparent et pas très efficace ( la peinture n'accroche pas terrible et comme il est transparent, on ne voit pas toujours si il y'a des manques), avez déja vu ce genre d'appret?

Message par **JD Nico** » 06 janv. 2006, 11:58

Ce n'est pas un après, mais un primer (acrocheur), c'est ce qui permet à ton après d'avoir une bonne acroche

Message par **JD Nico** » 06 janv. 2006, 12:03

Tout dépend de la couleur final, si tu prend le jaune JD, tu as intérêt de mettre un après blanc, sinon, ça te fait un espèce de jaune bisard

--Message edité par JD Nico le 2006-01-06 12:03:49--

Message par **ptitgris** » 06 janv. 2006, 14:26

2d si t'avais lu mes premier conseil tout ce serai bien passer.je le répète pour les teintes clair ex:jaune,rouge, il faut utiliser un apprêt blanc.d'une part il vous faudra très peu peinture pour couvrir la surface.et comme le dit jd nico votre couleur ne changera pas.

Message par **Aurel456rx** » 06 janv. 2006, 21:02

Auriez vous une marque d'apprêt à me conseiller, qui irais aussi bien sur le plastic et le métal (pas trop cher si possible car malheureusement je ne peux pas faire beaucoup de réalisations). Et quelle type, marque de diluant me conseillez-vous?
D'avance merci.

Message par **romain** » 06 janv. 2006, 22:55

Pour l'apprêt, redite : chez les grandes surfaces de bricolage ou même au Cora, j'ai été surpris, en avait en mini bombe à 4 euros et de toutes les sortes: apprêt universel, primer plastique, primer mastic, apprêt métaux, apprêt bois...

Je paie mes bombes d'apprêt universel ( fait aussi bien le PVC que les métaux, résine...) environs 6 euros et il marche impecable.
L'avantage c'est qu'en 2 ou 3 minutes c'est sec quand il faut une température moyenne.
Par contre, ne pas oublier les conseils de Ptigris car foncé tête baissée en se disant que l'apprêt va résoudre les problemes d'accroche!!!

Message par **diamond 2** » 06 janv. 2006, 23:00

Pour Romain tu peins uniquement à l'aéro, à la bombe ou bien les deux???

Message par **romain** » 06 janv. 2006, 23:05

Bin, ca dépend de ma peinture.
L'apprêt est en bombe car va ne fait pas de coulure,c'est pulvérisé en couche super fine avec des gouttes très petites.
Pour la peinture, oui ca dépend du type de peinture car certaines sont plus ou moins épaisses et pour une même référence ca peut varier aussi.Par exemple, pour mes cases 1455, la peinture que j'avais acheté pour faire le prototype et bien n'allais pas du tout en bombe. J'ai repris la même référence mais chez une filiale de la même marque et là le résultat est nickel, le travail est comparable à l'aéro. En revanche, mes M41 ont été faites à l'aéro car bcp de surface et j'avais trop peur de coulure.Voila...

Message par **Aurel456rx** » 07 janv. 2006, 12:24

Merci pour vos conseils .

Message par **Ben** » 25 mars 2006, 15:14

Je suis actuellement en train de peindre un capot de 716 SIKU rallongé avec du mastic (milliput).
J'ai effectué un petit ponçage, et puis j'ai appliqué de l'appret blanc en bombe.
La bombe d'apprêt étant un peu défectueuse, beaucoup trop de peinture est venue d'un coup et a fait de grosses cloques.
J'ai donc immédiatement repris le capot et j'ai été le nettoyer au white spirit.
Une grosse partie de la couleur SIKU s'enlevait et j'arrivais donc au métal mais certains endroits étaient encore couvert de peinture donc j'ai pas insisté (je pense que j'aurais du ) et là j'ai remis de l'appret et j'ai à nouveau des cloques.
Que faire? Tout décaper avec de l'eau et du vinaigre comme ptitgris disait?
Merci d'avance

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